Țările din Orientul Mijlociu și Africa de Nord continuă să își îmbunătățească capacitățile vehiculelor de luptă blindate (AFV) prin achiziționarea de noi platforme sau modernizarea modelelor vechi pentru a-și prelungi durata de viață.
Qatar își înlocuiește tancurile principale de luptă (MBT) de origine franceză AMX-30 cu cel mai nou Leopard 2A7 + MBT de la compania germană Krauss-Maffei Wegmann, fabrica din München producând în prezent 62 dintre aceste mașini.
Aceasta este cea mai avansată versiune a modelului Leopard 2 MBT implementat vreodată și are multe îmbunătățiri. Acestea includ: instalarea celui mai recent kit de rezervare, o stație de arme controlată de la distanță pe acoperiș, înarmată cu o mitralieră de 12,7 mm M2 HB, o unitate de alimentare auxiliară și un tun de 120 mm Rheinmetall L55, care poate trage ultima generație de muniţie.
Contractul din Qatar include, de asemenea, 24 de obuziere autopropulsate PzH 2000 de 155 m / 52 klb, 32 de vehicule de recunoaștere Fennek (4x4) și un lot al celor mai recente vehicule blindate Dingo Heavy Duty (4x4), pentru care Qatar este primul client.
Conform contractului cu Krauss-Maffei Wegmann, compania germană FFG va furniza Qatarului șase vehicule de sprijin Wisent 2 bazate pe corpul tancului Leopard 2. În plus, Qatar primește 11 truse speciale de la Pearson Engineering. Acestea sunt patru lucrări de inginerie, trei de evacuare și patru truse pentru realizarea de pasaje, care vor permite Wisent 2 să fie re-echipat pentru diverse sarcini care sunt prevăzute de doctrina militară a Qatarului.
Regatul Arabiei Saudite operează o flotă mare de 399 MB1 M1 A2S Abrams fabricate de General Dynamics Land Systems. Anul trecut, Departamentul Apărării din SUA a aprobat vânzarea altor 153 MB1 A2S MBT plus 20 de vehicule blindate M88. Producția în serie a tancurilor M1 A1 / M1A2 Abrams a fost finalizată, dar modernizarea vehiculelor este încă în desfășurare la uzina de stat din orașul american Lima.
Pe lângă Arabia Saudită din Orientul Mijlociu, operatorii tancului M1 Abrams sunt Egipt (ansamblul M1A1 la uzina de tancuri egiptene), Irak (M1 A1SA), Kuweit (M1 A2) și Maroc (M1 A1SA).
Arabia Saudită este, de asemenea, cel mai mare operator al transportorilor și variantelor blindate din seria M113 furnizate de SUA. De câțiva ani, compania turcă FNSS Savunma Sistemleri a modernizat transportatorul blindat M113 la standardul îmbunătățit M113A4 pe liniile de producție din Arabia Saudită; acum mai mult de 1000 de utilaje au revenit în service cu o durată de viață extinsă.
Actualizările la standardul M113A4 includ o nouă unitate de putere diesel și un sistem de răcire, o suspensie de bară de torsiune îmbunătățită pentru o performanță îmbunătățită a mersului, o nouă stație a șoferului și un dispozitiv de vizionare nocturnă și noi rezervoare de combustibil externe de pe fiecare parte a rampei de alimentare din spate. Vehiculele au, de asemenea, un nivel sporit de protecție, inclusiv armură pasivă articulată și căptușeli interne anti-fragmentare.
Pe lângă modernizarea transportorului blindat de bază M113, au fost actualizate și câteva opțiuni speciale, inclusiv centrul de control M577, un ATGM mobil cu rachete TOW, un mortar de 120 mm și versiunea de marfă M548.
Garda Națională Arabia Saudită (SANG) continuă să își extindă capacitățile prin achiziționarea a 136 de suporturi de artilerie CAESAR autopropulsate de 155 mm / 52 klb de la Nexter Systems bazate pe șasiul Mercedes-Benz UNIMOG (6x6) și un set complet de muniție, inclusiv runde bonus de 155 mm pentru atacuri de sus.
SANG acceptă, de asemenea, livrări de la General Dynamics Land Systems Canada ale celor mai noi vehicule blindate 8x8 Light Armored Vehicle (LAV) echipate cu diverse sisteme de arme, inclusiv vehicule cu un turn de mortar NEMO de 120 mm fabricat de compania finlandeză Patria.
Compania germană Rheinmetall MAN Military Vehicles s-a descurcat foarte bine cu transportorul blindat Fuchs 2 (6x6), care a fost dezvoltat din proprie inițiativă pentru piața de export. În comparație cu Fuchs original, Fuchs 2 are un volum mai mare, o sarcină utilă mai mare și o protecție mai bună.
Algeria a semnat un contract cu germanii pentru furnizarea a 980 de transportoare blindate Fuchs 2, primele 54 de vehicule au fost deja livrate de la fabrica de la Kassel, iar restul urmează să fie asamblate în Algeria, dar unitatea electrică completă provine încă din Germania.
Emiratele Arabe Unite (EAU) au livrat 32 de vehicule Fuchs 2 în trei configurații pentru a fi utilizate în misiuni speciale de recunoaștere ale PKO. Kuweitul a comandat, de asemenea, 12 vehicule Fuchs 2 pentru recunoaștere ADM, trei vehicule sunt în prezent fabricate la uzina de la Kassel.
Rusia era deja un furnizor important de vehicule de luptă blindate în Orientul Mijlociu; Vehiculele de luptă de infanterie BMP-3 produse de Kurganmashzavod au fost vândute în cantități mari către Kuweit și Emiratele Arabe Unite. Emiratele Arabe Unite au cumpărat, de asemenea, un lot de vehicule blindate AMV fabricate în Finlanda în configurația 8x8L, pe care a fost instalată turela BMP-3. Această turelă este înarmată cu un tun de 100 mm 2A70 (de asemenea un lansator de rachete cu ghid cu laser), un tun coaxial de 30 mm 2A72 și o mitralieră coaxială PKT de 7,62 mm.
