În decembrie anul trecut, a fost publicat un articol despre starea lucrurilor în biroul de proiectare a automatelor chimice, prescurtat ca KBKhA. Această întreprindere este unul dintre pilonii industriei noastre spațiale, deoarece dezvoltă și produce motoare rachetă pentru vehiculele de lansare Proton-K, Proton-M, Soyuz-2-1b și Angara. Și, de asemenea, pentru o serie de ICBM-uri încă în serviciu cu Forțele Armate RF.
KBKHA: nu va trebui să regreți din nou Protonul?
În acel articol, mi-am exprimat, să spunem, îngrijorarea cu privire la ceea ce se întâmplă la întreprindere. El a scris despre personalul pe care industria noastră spațială îl poate pierde.
Au trecut șase luni și am decis din nou să mă interesez despre starea de fapt. O dorință destul de normală. Astăzi această preocupare s-a transformat în încredere. Si de aceea.
De la 1 iunie, reducerea este planificată în KBKhA. Promis înapoi în decembrie. 15-20%. Cifra este imensă la scară de întreprindere. După cum am spus mai devreme, nu „conducătorii eficienți” sunt concediați din conducere, ci lucrătorii din magazine și complexul de testare.
Și nu vârstnicii sunt concediați. Tinerii sunt concediați. După cum mi-a spus unul dintre cei care au căzut sub această concediere, șeful magazinului a venit la el și a sugerat direct: „Să te concediezi. Ești tânăr, vei găsi un loc de muncă. Nume, desigur, omit) Le voi concedia. Au mai rămas un an și jumătate înainte de pensionare …"
Iar cei tineri pleacă. Și pleacă, de altfel, cu plăcere. Pentru că în martie și aprilie oamenii au primit un „salariu gol”, adică 14-17 mii de ruble. Toată lumea a uitat de bonusuri, indemnizații și alte lucruri. Există doar taxe pentru procesare și după program. Dar cu prelucrarea, desigur, există o luptă la uzină, iar după orele de lucru (testele) sunt exclusiv pentru depozitul de deșeuri.
Unul dintre interlocutorii mei din decembrie lucrează deja într-o altă companie din oraș. Și cu el vom vorbi în detaliu despre plantă puțin mai târziu. A doua ipotecă (mai precis, imposibilitatea plății sale) a fost adusă la fel de mult la cosmodromul Vostochny. Acolo, un inginer hidraulic cu experiență în industria spațială costă 55 de mii.
Dar ce le oferă lucrătorilor așa-numiții „manageri eficienți”?
Ele oferă un lucru foarte interesant.
Desființarea pentru concedierea oamenilor, desigur, eliberează niște sume de bani. Unde vor merge? Parțial pentru a crește salariile. Și parțial - pentru bonusuri și plăți suplimentare.
Este clar că dacă trei din 5 persoane sunt concediate, munca nu va scădea. Și tot trebuie să o faci. În consecință, iată orele suplimentare menționate anterior. Adică, o persoană va lucra mai mult și, în cel mai bun caz, va primi la fel de mult ca în 2014, lucru care acum este amintit în KBKhA cu respect.
Bine, dacă compania a produs fier de călcat sau cârnați. Dar vorbim despre motoare rachete pentru nave spațiale. Cum, chiar dacă personalul experimentat, dar deja îmbătrânit, care lucrează constant peste normă, va putea asigura calitatea adecvată?
Experiența și îndemânarea sunt un detaliu foarte important. Dar nu și în cazul în care un bărbat de 55-58 de ani ară ca un tânăr. O tura și jumătate și în weekend. Și va ara, nu va merge nicăieri. Familia nu a fost anulată. Și, de altfel, și pensionarea.
Un fel de iobăgie de la „manageri eficienți”. Aparent, domnul Kamyshev a decis să organizeze cazul ca în fostul său CenterTelecom. Poate că a avut un efect pozitiv acolo, dar comunicațiile telefonice și motoarele rachete sunt încă lucruri diferite. Mi se pare.
Așadar, nu voi fi foarte surprins în șase luni de următoarea știre a catastrofei din timpul decolării următorului vehicul de lansare. Există toate premisele pentru acest lucru. Și acest lucru, ca să spunem ușor, nu este încurajator.
Dar să privim spre viitor. Timp de cinci ani. La urma urmei, mai devreme sau mai târziu, va veni timpul ca pensionarii să plece. Și, orice s-ar putea spune, nu vor putea lucra în acest mod. Vor pleca. Va ajunge la pensionare și la concediu.
Se pune întrebarea: cine urmează?
Cine va asambla motoarele în continuare? Absolvenți ai Universității noastre Politehnice? Apropo, o universitate respectată, chiar și la nivel național. Furnizor de personal pentru multe fabrici „închise”. Neamuzant. Este puțin probabil ca cifra actuală de 15-17 mii de ruble să intereseze pe cineva. La fel ca și perspectiva de a lucra în weekend și nopți pentru o primă de 3-5 mii.
Nu știu ce plănuiesc domnii „manageri eficienți” la KBKhA. Poate angaja muncitori invitați, poate altceva. În orice caz, nu am nicio dorință de a asculta ceea ce mi-ar putea spune ca răspuns la aceste întrebări. Căci acestea vor fi exclusiv cuvintele unor oameni care sunt absolut incompetenți în industria spațială.
Și oamenii pleacă. Și este greu de spus dacă vor decide să se întoarcă în câțiva ani. Pentru că interlocutorii mei au fost invitați la o întreprindere militară mare, cu un loc de muncă decent și cu un salariu bun. Și așa a fost până în 2015. Și părăsesc un birou de neînțeles, unde scuipă pe tot. Inclusiv ce se va întâmpla mâine.
Domnule Rogozin, de ce nu sunteți încă în Voronej?
Apropo, atrag atenția cititorilor asupra faptului că în SUA, unde merge fiecare al patrulea motor de la KBKhA astăzi, ei deja strigă, în special militarii, despre necesitatea de a-și produce motoarele și mai repede. Nu este pentru că sunt atât de încântați că sunt conștienți de ceea ce se întâmplă?
Este foarte dificil pentru mine să evaluez corect ce se întâmplă. Faptul este că cel mai mare producător de motoare rachete de astăzi, sau mai bine zis, de la 1 iunie, își pierde personalul. Am pierdut viitorul. Și odată cu aceasta, industria noastră spațială este, de asemenea, lipsită de viitorul său.
Dacă nu schimbați situația, atunci … nu aș vrea să devin profet.
Poate că părerea mea, alcătuită din conversații cu angajații plecați KBKhA, este oarecum neprofesionistă și părtinitoare. Așa că am aranjat un interviu mai larg cu mai mulți dintre ei. Lasă-i să le spună tuturor cum au ajuns la uzină, cum și de ce au plecat.
Continuarea va urma în viitorul foarte apropiat.
