China continuă să-și dezvolte industria de rachete și spațiu și să exploreze noi direcții. În ultimii ani, s-a acordat o atenție specială sistemelor spațiale reutilizabile și se știe deja despre existența mai multor proiecte de acest fel. Recent, reprezentanții industriei și-au clarificat planurile pentru promițătorul proiect Tengyun.
Știri despre dezvoltare
În 19 și 20 octombrie, Wuhan a găzduit Forumul Internațional Comercial Aerospațial din China (CCAF 2020). În cadrul evenimentului, companiile chineze din industria spațială au împărtășit ultimele lor realizări și planuri pentru viitorul apropiat. Mai multe știri importante au fost anunțate de China Aerospace Science and Industry Corp. (CASIC).
Este raportat că corporația continuă să lucreze la sistemul spațial reutilizabil Tengyun, iar proiectarea va dura încă câțiva ani. În 2025, CASIC intenționează să efectueze primul zbor complet al acestui sistem pe orbită. Momentul începerii operațiunii nu a fost încă specificat.
Detaliile tehnice și principalele caracteristici ale produsului Tengyun nu au fost încă dezvăluite. Cu toate acestea, de această dată au publicat un videoclip al sistemului în diferite etape ale zborului. Acesta arată sistemul ca întreg și componentele sale individuale, arhitectura generală și principiile de funcționare.
În etapa de dezvoltare
Existența proiectului Tengyun (Cloud Rider) a fost anunțată în 2016. Apoi s-a raportat că CASIC, reprezentat de institute individuale, lucra la un nou sistem spațial reutilizabil. Conform planurilor de atunci, lucrările de dezvoltare aveau să dureze aproape un deceniu și jumătate. Primul zbor al sistemului a fost atribuit în 2030.
În octombrie 2017, a devenit cunoscut faptul că, în viitorul apropiat, RPC intenționează să efectueze prima lansare a propriei nave reutilizabile. Acesta urma să fie finalizat în 2020. În același timp, tipul de produs, capacitățile și scopul său nu au fost specificate.
În 2018, conducerea Institutului 3 de cercetare CASIC a dezvăluit noi detalii. La acea vreme, proiectul se afla în faza incipientă și a mai durat câțiva ani până la finalizarea acestei lucrări. Scopul proiectului Tengyun este de a crea un sistem aerospațial capabil să intre în orbită în mod repetat și să se întoarcă pe Pământ cu oameni și marfă la bord.
Era vorba despre un sistem format dintr-un avion accelerator și o navă spațială reutilizabilă. Un astfel de complex va putea să decoleze de la aproape orice aerodrom, să meargă în cea mai convenabilă zonă de lansare și să lanseze un „avion” spațial pentru lansarea pe orbită. După aceea, scaunul trebuie să se întoarcă la bază. La finalizarea misiunii, aparatul Tengyun trebuie să efectueze o aterizare orizontală la aerodrom.
În toamna anului 2018, a devenit cunoscut despre experimentele de succes legate de sistemul reutilizabil. În tunelul de vânt, separarea rapelului și a planului spațial a fost rezolvată. Când elementele sistemului sunt decuplate, are loc o schimbare bruscă a fluxului, care poate duce la un accident. Oamenii de știință chinezi au reușit să rezolve această problemă și să creeze un sistem eficient de separare a aeronavelor.
În septembrie 2020, China a găzduit prima lansare a unei nave spațiale reutilizabile experimentale. Acesta a fost probabil începutul anunțat în 2017. Nu există informații despre legătura acestei lansări cu proiectul Tengyun, dar nici respingerea ei nu a apărut.
Potrivit știrilor recente, proiectarea sistemului Tengyun este încă în desfășurare, dar primul zbor va avea loc în 2025. Este foarte posibil să se fi făcut unele progrese recent, ceea ce a făcut posibilă ajustarea în jos a programului proiectului. Anterior, primul zbor a fost planificat în 2030, iar acum a fost amânat cu cinci ani spre stânga. Este foarte posibil ca aceștia să poată începe operațiuni depline în timpul stabilit anterior.
Complexul viitorului
Materialele publicate arată posibilul aspect al viitorului sistem Tengyun. În ceea ce privește arhitectura și aspectul componentelor sale, seamănă cu unele evoluții străine, dar acest lucru se poate explica prin apropierea cerințelor și a soluțiilor utilizate.
Ascensiunea și accelerarea inițială a etapei spațiale trebuie efectuate de un avion special. Se oferă o mașină fără coadă cu aripă delta și două chile. Centrala electrică include patru motoare turboreactoare în două nacele sub aripă. Pentru a-și rezolva sarcinile, aeronava de rapel trebuie să fie supersonică și la mare altitudine.
Deasupra rapelului, pe o zonă plană special prevăzută, este așezat un plan spațial. În materialele promoționale, are un fuselaj alungit, cu secțiune transversală mare, cu un con rotunjit. Se propune utilizarea unei aripi delta și a unei unități de coadă în formă de V. În coadă este singura duză principală a motorului. Părțile corpului de aeronavă care prezintă sarcini crescute de temperatură au protecția necesară și se disting prin culoarea lor neagră.
CASIC nu dezvăluie caracteristicile tehnice ale sistemului, ceea ce contribuie la apariția unor estimări și prognoze curioase. Astfel de ipoteze sunt parțial confirmate de trăsăturile caracteristice ale apariției sistemului Tengyun și de experiența străină în dezvoltarea sistemelor spațiale reutilizabile.
Conform unor versiuni și zvonuri, avionul de rapel poate fi hipersonic. Pentru a atinge astfel de caracteristici, trebuie să aibă o centrală electrică combinată, care să combine turbojet și componente cu flux direct. Viteza hipersonică a rapelului, cu toată dificultatea de a-l obține, va reduce sarcina pe motoarele navei și va reduce alimentarea cu combustibil, eliberând volumele pentru sarcina utilă.
Prezența unor astfel de tehnologii în China nu a fost confirmată, dar nici nu a fost infirmată. În același timp, se știe despre diverse studii și proiecte promițătoare de tehnologie a rachetelor folosind tehnologii și ansambluri avansate. Este posibil să se creeze în mod fundamental noi componente pentru sistemul Tengyun, incl. motoare speciale.
Aplicații
Dezvoltatorii proiectului menționează principalele capabilități ale complexului promițător „Tengyun”, dar nu dezvăluie sarcinile reale pe care va trebui să le rezolve. În același timp, atunci când vorbește despre dezvoltarea spațiului său, China vorbește în mod tradițional despre natura și scopul lor pașnic și științific.
Avionul spațial va putea lua încărcătură și persoane la bord și le va livra pe diferite orbite. Poate fi folosit în misiuni independente de tot felul, atât științifice, cât și militare. Dispozitivul va putea asigura funcționarea stațiilor spațiale, livrarea echipajelor și a încărcăturii. În plus, Tengyun este teoretic capabil să lanseze pe orbită sateliți ușori sau să returneze astfel de echipamente pe Pământ.
Este foarte probabil ca noul complex - după finalizarea cu succes a proiectului - să găsească aplicație în toate aceste domenii. Industria chineză de rachete și spațiu se dezvoltă activ și are nevoie de orice mijloace noi, cu anumite avantaje și capacități caracteristice.
Lupta pentru conducere
Până în prezent, au fost dezvoltate mai multe proiecte de sisteme aerospațiale de tip Tengyun, dar niciunul dintre ele nu a avansat încă mai departe de testele preliminare. Aproape toate aceste proiecte au fost închise din cauza complexității ridicate și a lipsei de avantaje decisive față de alte tehnologii rachete și spațiale.
În prezent, în diferite țări, sunt create mai multe proiecte de sisteme aerospațiale de arhitecturi diferite cu capacități diferite. Se preconizează că aceste proiecte vor da rezultate tangibile în viitorul apropiat. Oricare dintre noile dezvoltări are șansa de a ajunge la testare și funcționare reală - și de a deveni cel mai de succes din clasa sa.
RPC s-a alăturat acestei curse și lucrează la sistemul său reutilizabil. În termen de cinci ani, este planificată efectuarea primului zbor de testare și, până la începutul deceniului următor, poate începe operațiunea completă. Astfel, China, cu proiectul său Tengyun, are șansa de a deveni lider mondial. Cu toate acestea, ca și în alte domenii avansate, acest lucru nu va fi ușor și va necesita mult efort și competență.
