Avioane de recunoaștere ultra-moderne care zboară la viteza sunetului prezentate în SUA

Avioane de recunoaștere ultra-moderne care zboară la viteza sunetului prezentate în SUA
Avioane de recunoaștere ultra-moderne care zboară la viteza sunetului prezentate în SUA

Video: Avioane de recunoaștere ultra-moderne care zboară la viteza sunetului prezentate în SUA

Video: Avioane de recunoaștere ultra-moderne care zboară la viteza sunetului prezentate în SUA
Video: LIVE! Rocket Lab Electron Recovery Ops 2024, Noiembrie
Anonim
Avioane de recunoaștere ultra-moderne care zboară la viteza sunetului prezentate în SUA
Avioane de recunoaștere ultra-moderne care zboară la viteza sunetului prezentate în SUA

Un nou avion de recunoaștere fără pilot a fost prezentat de Boeing Corporation în St. Louis. Dezvoltatorii au raportat principalele caracteristici ale mașinii, care arată mai mult ca o navă stelară din viitor decât o aeronavă modernă.

Anvergura aripilor este de 15,2 m, lungime - 10,9 m m, greutate - 16,5 tone. Altitudinea maximă de zbor este de 12 mii de metri, adică cu trei kilometri mai mult decât cea a unei aeronave medii de călători pe distanțe lungi. Viteza de funcționare a aeronavei este de 987 km / h, care este puțin mai mică decât viteza sunetului, potrivit NEWSru.com.

Phantom Ray, așa cum s-a numit dezvoltarea, va fi utilizat în principal în scopuri de testare - pentru a testa noi tehnologii, potrivit The Daily Mail. Drona a fost dezvoltată de divizia Boeing Phantom Works pe baza unui prototip creat pentru armata SUA.

Aeronava este protejată de grinzile radar. Motorul este ascuns în interiorul fuselajului pentru a minimiza urmele în infraroșu vizate de rachetele inamice. Toate echipamentele de la bord sunt, de asemenea, îngropate în corpul navei și sunt eliberate în exterior doar atunci când este necesar.

"Phantom Ray oferă clienților noștri o gamă largă de opțiuni ca teren de testare pentru tehnologii sofisticate, inclusiv recunoașterea, supravegherea și recunoașterea, suprimarea apărării aeriene, războiul electronic și realimentarea aerului - posibilitățile sunt aproape nelimitate", a declarat directorul general al apărării. diviziune. spațiu și siguranță preocupă Boeing Dennis Muilenburg.

A durat doar doi ani pentru a dezvolta mașina. În această vară va fi testat, iar în decembrie va începe zboruri care vor dura mai mult de șase luni.

La începutul lunii septembrie a anului trecut, Boeing și forțele aeriene americane au testat cu succes un laser chimic la bordul unei aeronave C-130H, care a lovit un vehicul staționat la sol din aer.

Recomandat: