Problema substituirii importurilor pe segmentul de echipamente utilizate de Ministerul Apărării și Ministerul Situațiilor de Urgență rămâne deschisă. În același timp, se poate afirma că dependența de importuri rămâne semnificativă adesea nici măcar în ceea ce privește un set de componente, inclusiv electronice, ci în general în ceea ce privește tehnologia de serviciu. De exemplu, echipamentul austriac de stingere a incendiilor este utilizat la aerodromurile militare rusești. De înaltă calitate, puternic, fiabil, dar austriac …
În special, vorbim despre camioanele de pompieri ale grupului austriac de companii Rosenbauer. Este unul dintre cei mai mari trei producători de echipamente de protecție împotriva incendiilor din lume. Mai mult, austriecii creează echipamente în conformitate cu standardele europene și americane de siguranță la incendiu. În plus, echipamentul este creat conform standardelor ICAO (Organizația Aviației Civile Internaționale).
Apropo, acesta este același Rosenbauer, care în 2011 instanța UE a găsit vinovat de conspirație a cartelului și a amendat 28 de milioane de euro.
Camioanele de pompieri Panther 6x6 sunt utilizate la aerodromurile militare rusești (în special, la aerodromul Buturlinovka din regiunea Voronezh). Dacă numele nomenclaturii este complet, atunci PAA (camion de pompieri pentru aerodrom) Rosenbauer Panther 6x6 CA5.
Mașina și „dispozitivul” său de stingere a incendiilor sunt descrise prin următoarele caracteristici:
Mașina este echipată cu o turelă specială pentru stingerea incendiilor la înălțimi și în locuri greu accesibile. În unele modificări, poate folosi o duză specială Stinger pentru a străpunge fuselajul avionului și a stinge un incendiu într-un anumit compartiment:
Revenind la cerințele ICAO, care au fost discutate mai sus: Rosenbauer Panther 6x6 CA5 este capabil de viteze de până la 80 km / h în 30 de secunde, viteza maximă este de 117 km / h (cerințele ICAO - de la 115 km / h). Pentru a îndeplini aceste caracteristici în ceea ce privește viteza și viteza de accelerație, anvelopele Michelin R20XZL sunt instalate pe șasiul „Panther” austriac de stingere a incendiilor - cu un ampatament de 4800 + 1600 și un motor CAT C18 (motorul de tracțiune este situat la partea din spate a camionului de pompieri).
Echipaj Rosenbauer Panther 6x6 CA5 - până la 6 persoane.
Transmisia "Panther" 6x6 este proiectată astfel încât să fie posibilă furnizarea pompei (cu alimentarea unei componente spumoase) de la motorul de tracțiune direct în mișcare. Funcționarea unității de pompare trebuie asigurată, de asemenea, la manevrarea unui vehicul aerodrom de stingere a incendiilor la viteză redusă - până la 30 km / h. Cum se rezolvă această problemă tehnologic? - Un mecanism este utilizat pentru îndepărtarea parțială a puterii de pe transmisia automată (iar transmisia de pe "Panther" este automată), un divizor de putere, care asigură funcționarea pompei, inclusiv în mișcare, și o carcasă de transfer - la distribuiți cuplul peste osii.
Și acesta este un videoclip al lucrărilor lui Panther pe pista aeroportului din Praga (canalul YouTube ptactvo):
Vehiculul de pompieri al aerodromului este echipat cu un sistem optic de iluminare pe mai multe niveluri.
Optica de iluminat este parțial acoperită cu grile de protecție. De asemenea, în proiectare, dispozitivele sunt utilizate pentru a efectua acțiuni de remorcare a echipamentului.
Cumpărarea acestui tip de camioane de pompieri în Europa nu este o plăcere ieftină. În acest sens, întrebarea este: dacă este relevantă utilizarea Rosenbauer Panther 6x6 CA5 la aerodromurile Forțelor Aerospatiale din Rusia, este posibil să existe o opțiune reală de substituire a importului pe segmentul echipamentelor de service - cu componente moderne? Sau achiziționarea unui Rosenbauer Panther 6x6 CA5 pentru nevoile Ministerului Situațiilor de Urgență și Ministerului Apărării a fost exclusiv fragmentar - ca să spunem așa, „pentru proces”?
