Forțele armate americane au o flotă mare de diferite vehicule blindate concepute pentru a transporta și a oferi sprijin de pompieri infanteriei. În funcțiune sunt vehicule cu șenile și roți de diferite tipuri - în primul rând, relativ vechi. Pentru extinderea resursei și menținerea caracteristicilor acestora la nivelul cerut, este necesar să efectuați în mod regulat reparații și modernizări. De asemenea, în unele cazuri, este logic să înlocuiți complet probele învechite cu echipamente noi.
În ultimii ani, comanda, împreună cu industria, au implementat mai multe proiecte pentru actualizarea flotei de vehicule blindate. Una dintre ele prevede înlocuirea viitoare a vehiculelor blindate învechite. Altele oferă încă doar modernizarea echipamentelor existente. În paralel, achiziționarea de noi eșantioane din mai multe clase continuă. Luați în considerare principalele planuri ale armatei SUA pentru cele mai comune vehicule blindate de infanterie.
Înlocuitor pentru M113
Transportorul blindat urmărit M113, în ciuda tuturor actualizărilor recente, a fost demult și nu mai poate îndeplini cerințele moderne. În acest sens, a fost lansat cu mult timp în urmă programul AMPV (Vehicul multifuncțional blindat - „Vehicul multifuncțional blindat”), al cărui scop era să creeze un nou transportor blindat cu șenile. Până în 2014, o serie de proiecte propuse de la diferite organizații au renunțat la program, ceea ce a predeterminat rezultatele acestuia.
Transportor blindat de personal M113. Fotografii ale armatei SUA
Câștigătorul concursului a fost proiectul RHB (Reconfigurable Height Bradley) de la BAE Systems. Ea a propus să construiască un nou transportor blindat pe baza serialului M2 Bradley BMP. Proiectul transportatorului blindat prevede îndepărtarea turelei standard, restructurarea volumelor interne ale corpului, precum și revizuirea unităților externe. Compartimentul pentru trupe extins a fost propus pentru a fi utilizat pentru transportul de persoane sau pentru a găzdui echipamente speciale.
La sfârșitul anului 2014, BAE Systems a primit un contract pentru o fază de proiectare de 52 de luni. Ca parte a acestui contract, a fost necesară finalizarea dezvoltării proiectului și apoi construirea și testarea a 29 de mașini RHB în cinci versiuni cu echipamente diferite. Ca urmare a acestei etape, ar trebui să apară o comandă pentru aproape 300 de vehicule blindate în serie. Se așteaptă ca un astfel de contract să fie încheiat nu mai târziu de 2019-2020.
Familia de mașini AMPV care înlocuiește M113. Figura BAE Systems / baesystems.com
După 2020, BAE Systems va trebui să stabilească producția în serie a RHB. Noul echipament va fi reconstruit din BMP M2 și BRM M3, scos din depozit sau retras din unitățile de luptă. Producția va continua timp de 10 ani, iar în acest timp armata dorește să primească 2.897 de vehicule cu toate modificările - transportoare blindate, personal de comandă, ambulanțe și vehicule de evacuare, precum și mortare autopropulsate de 120 mm. În toate cazurile, vorbim despre înlocuirea eșantioanelor învechite pe platforma M113.
În prezent, contractantul continuă lucrările de dezvoltare pe tema AMPV / RHB. Această etapă a programului ar trebui finalizată cât mai curând posibil cu rezultatele dorite. Astfel, abandonarea completă a M113 poate fi deja considerată o chestiune pentru viitorul previzibil.
Actualizare pentru M2 Bradley
M2 Bradley a urmărit vehiculele de luptă ale infanteriei și modificările acestora în diferite scopuri reprezintă o pondere semnificativă din flota de vehicule blindate din SUA. Până în prezent, comanda nu intenționează să abandoneze astfel de echipamente, dar în forma sa actuală nu mai convine armatei. Deci, imediat după sfârșitul ostilităților active din Irak, a existat intenția de a moderniza echipamentele. În viitor, „Bradley” a fost actualizat de mai multe ori, inclusiv cu formarea de noi modificări. Un alt proiect de acest fel este implementat acum.
Vehiculul de luptă al infanteriei M2 Bradley este una dintre modificările seriale. Fotografii ale armatei SUA
În iunie anul trecut, BAE Systems a primit un contract de 347 milioane dolari pentru modernizarea profundă a 473 de vehicule Bradley. Ca parte a acestui ordin, vor fi actualizate câteva sute de vehicule de luptă pentru infanterie M2A2 și M2A3, precum și vehicule de sprijin pentru foc M7A3. Echipamentul actualizat primește literele „A4”.
În cursul actualizărilor anterioare efectuate după războiul irakian, M2 BMP a primit armuri suplimentare și noi dispozitive electronice. Creșterea unora dintre caracteristici a dus la o creștere a masei și, în același timp, la o creștere a sarcinii pe motor și șasiu, care a afectat negativ mobilitatea. Noul proiect M2A4 prevede revizuirea sistemelor și unităților care au „suferit” din actualizările anterioare.
Aspectul propus al BMP M2A4. Fotografie BAE Systems / baesystems.com
Vehiculul M2A4 BMP și M7A4 de protecție împotriva incendiilor primesc un motor mai puternic și o transmisie corespunzătoare. Creșterea masei este compensată prin instalarea de bare de torsiune întărite. Pista are o masă mai mică pentru aceeași forță și zonă de contact. Se utilizează un sistem electric actualizat cu dispozitive de control moderne. Cu ajutorul acestuia, este asigurată o distribuție mai eficientă a energiei între sistemele de la bord. Se propune ca complexul electronic de la bord să fie actualizat utilizând componente moderne.
Lucrările la modernizarea în serie a vehiculelor blindate ale unităților de luptă au început anul trecut. Probabil, până acum, compania contractantă a reușit să reconstruiască și să îmbunătățească o serie de mașini M2 și M7. În timp ce comanda intenționează să actualizeze mai puțin de 500 de vehicule blindate - o parte mai mică a flotei disponibile. Este posibil ca după primirea echipamentului comandat conform contractului actual, Pentagonul să plaseze o nouă comandă pentru M2A4 și M7A4. Cu toate acestea, nu se poate exclude posibilitatea de a crea un nou proiect de modernizare, conform căruia echipamentul va fi actualizat în viitorul îndepărtat.
Stryker actualizat
Familia de vehicule blindate cu roți Stryker continuă să servească, dar funcționarea unui astfel de echipament în configurația sa originală nu mai este considerată posibilă. Din 2011, o modernizare masivă a vehiculelor blindate a fost în curs de desfășurare în cadrul programelor ECP (Propunerea de schimbare a ingineriei) și DVH (Double V-Hull). Tot anul trecut, am lansat procesul de modernizare a echipamentelor cu dispozitive noi. Rezultatul actualizărilor actuale este o mașină numită Stryker-A1.
Prototip M2A4 Bradley expus. Fotografie BAE Systems / baesystems.com
Proiectele actuale de modernizare a „Strikers” prevăd revizuirea corpului blindat cu instalarea de noi elemente care măresc nivelul general de protecție. Este instalat și un nou motor de 450 CP. în locul bazei de 350 de cai putere, și odată cu aceasta se folosește o transmisie îmbunătățită. Se folosește un generator electric mai puternic, capabil să asigure funcționarea tuturor sistemelor de bord moderne și avansate. Suspensia șasiului roții este întărită cu o marjă, ceea ce face posibilă mărirea greutății de luptă la 25-27 tone.
Compoziția echipamentelor și armelor modernului Stryker-A1 este determinată în conformitate cu rolul unui anumit vehicul. În același timp, sunt introduse noi dispozitive de comunicare și control. În unele cazuri, vorbim și despre rearmare. Astfel, „Strikers” în configurația unui vehicul blindat pot fi echipate cu un tun automat de 30 mm și un lansator pentru rachetele antitanc Javelin.
Transportor blindat în serie M1126 Stryker. Fotografii ale armatei SUA
Anul trecut, a început un nou proiect, care prevedea crearea unei alte mașini a familiei Stryker. Pe baza unui șasiu universal în configurația sa modernă, se propune construirea unui complex antiaerian M-SHORAD (Maneuver-Short-Range Air Defense). În viitor, astfel de echipamente vor trebui să completeze complexele AN / TWQ-1 Avenger și să consolideze apărarea aeriană a trupelor din zona apropiată.
În vara anului 2018, s-a anunțat că, ca parte a programului M-SHORAD, șasiul Stryker-A1 va fi ușor modificat și echipat cu un modul de luptă RIwP (Reconfigurable Integrated-arms Platform) de la compania italiană Leonardo DRS. Produsul RIwP poate fi echipat cu tunuri automate și mitraliere, precum și cu diferite tipuri de rachete ghidate. Armata intenționează să primească 144 de tunuri autopropulsate antiaeriene în diverse configurații, iar livrările vor fi finalizate încă din 2022.
Construiți sau faceți upgrade?
Armata SUA are câteva zeci de mii de vehicule de infanterie protejate, iar o parte semnificativă a acestei flote este formată din vehicule blindate M113, M2 și Stryker. În ceea ce privește numărul lor, acestea sunt inferioare mașinilor blindate moderne MRAP, dar în același timp au o mare importanță și ar trebui să rămână în serviciu. În același timp, comanda ia în considerare problemele actuale, ca urmare a cărora își reînnoiește flota de echipamente, implementând soluții optime.
BTR Stryker-1A la expoziție. Fotografie Armyrecognition.com
Vechile și binemeritatele transportoare blindate M113 nu mai îndeplinesc cerințele moderne, motiv pentru care s-a luat decizia de a le înlocui cu un nou model. În viitorul apropiat, un astfel de vehicul de tip AMPV / RHB va intra în producția de serie la scară largă, ceea ce va lansa procesul de abandonare a transportatorilor de blindate învechite.
BMP M2 Bradley mai nou și echipamentele bazate pe acestea nu sunt fără probleme, dar vor să îl mențină în funcțiune datorită următoarei modernizări. Este curios că de data aceasta proiectul de actualizare a M2A4 prevede restructurarea centralei și a șasiului, dar aproape că nu afectează protecția și armamentul. Același lucru este valabil și pentru vehiculul de protecție împotriva incendiilor M7A4.
Mașinile familiei Stryker sunt cele mai noi dintre cele examinate, dar chiar și în cazul lor, trebuie să organizați un upgrade. Încă de la începutul funcționării, astfel de echipamente s-au confruntat cu probleme grave și, pentru a corecta deficiențele identificate, a fost necesar să se organizeze diferite programe pentru repararea și reînnoirea mașinilor. Un alt proiect de acest fel, ECP / DVH, a fost finalizat în trecutul recent. Până în prezent, nu sunt planificate noi actualizări, dar familia Stryker va fi completată cu un alt model pe un șasiu modificat.
Complex antiaerian promițător Stryker-1A M-SHORAD. Desen Leonardo DRS / leonardodrs.com
După cum puteți vedea, Pentagonul intenționează să abandoneze numai vehiculele blindate învechite, care, în principiu, nu pot fi aliniate la toate cerințele actuale. În alte cazuri, reparațiile și actualizările sunt aplicate pentru a asigura creșterea performanței și introducerea de noi capacități. Această abordare, în general, se justifică. Vă permite să faceți fără cheltuieli inutile pentru construcția unei tehnologii complet noi, dar, în același timp, aduceți materialul în forma dorită.
Trebuie remarcat faptul că abordări similare sunt utilizate în alte domenii. Astfel, vehiculele armatei multifuncționale sunt înlocuite sistematic cu mașini blindate moderne, iar în trecut, MRAP-urile erau utilizate pe scară largă. În același timp, doar proiectele de modernizare sunt implementate în domeniul tancurilor, în timp ce dezvoltarea de noi modele este încă considerată necorespunzătoare și, prin urmare, a trecut mult timp în plan secundar.
Departamentul militar american consideră că aceste principii de actualizare a flotei de echipamente ale armatei sunt optime și, cu ajutorul lor, face planuri pentru viitor. Aceasta înseamnă că pe termen mediu și lung, flota de vehicule blindate ale armatei SUA se va schimba considerabil, dar o proporție semnificativă din aceasta va continua să fie probe bine cunoscute, chiar dacă au suferit o modernizare profundă.
