Racheta de croazieră este aproape lipsită de aripi. La 900 km / h, „petalele” mici pliabile sunt suficiente pentru a crea ridicarea. Spre deosebire de avioane, KR nu are moduri de decolare și aterizare; rachetele zboară și „aterizează” cu aceeași viteză. Și cu cât viteza este mai mare în momentul „aterizării” - cu atât mai rău pentru inamic.
Apărute la mijlocul secolului al XX-lea, rachetele de croazieră tactice au devenit mult timp sinonime cu armele anti-navă. Motivul a fost lipsa unor sisteme de ghidare adecvate pentru lovirea țintelor de la sol.
Chiar și cel mai primitiv căutător de radar a „capturat” cu încredere nave pe fundalul suprafeței plane a mării. Dar pentru găsire punct scopuri în pliurile reliefului radarele din acea epocă erau inutile.
Progresul a fost conturat spre sfârșitul anilor 1970. odată cu dezvoltarea sistemelor de corectare a reliefului (American TERCOM - Terrain Contour Matching). Ei au condus legendarul Tomahawk și rivalul său sovietic S-10 Granat către obiectivele lor.
TERCOM a determinat coordonatele actuale verificând datele radioaltimetrului cu o hartă digitală a elevației de-a lungul traseului zborului. Metoda a avut două avantaje importante:
a) zbor la mică altitudine cu rotunjirea terenului. Acest lucru a asigurat secretul rachetei și a făcut dificilă interceptarea acesteia prin apărare aeriană. De la sol, un CD cu zbor redus poate fi văzut doar în ultimul moment, când luminează intermitent. Nu este deloc mai ușor să-l vedeți de sus pe fundalul pământului: raza de detectare a CD-ului de către interceptorul de vânătoare MiG-31 era de aproximativ 20 km;
b) precizie suficient de mare și autonomie completă - Tomahawk poate fi înșelat doar prin dezgroparea câmpiilor și nivelarea lanțurilor montane cu ajutorul unui batalion al batalionului de construcții.
Acum despre dezavantaje. Pentru funcționarea TERCOM, a fost necesar să existe hărți digitale de înălțime pentru fiecare regiune separată a Pământului. Din motive evidente, TERCOM era inutil peste apă (înainte de a ajunge la țărm, SLCM-urile erau conduse de giroscop) și nu era foarte fiabil atunci când zburau pe terenuri cu contrast redus (tundră, stepă, deșert). În cele din urmă, eroarea circulară probabilă a fost de aproximativ 80 de metri. Această precizie a fost suficientă pentru livrarea focoaselor nucleare, dar a fost complet insuficientă pentru focoasele convenționale (convenționale).
1986 a fost anul nașterii lansatoarelor de rachete tactice cu rază lungă de acțiune. UGM / RGM-109C a fost adoptat de flota americană. A treia modificare a Tomahawk”, echipată cu un sistem optic de recunoaștere a țintelor și o încărcare de 450 de kilograme a unui brizant puternic. Peste noapte, dintr-o armă „Doomsday”, SLCM s-a transformat într-o amenințare pentru toate „regimurile nedemocratice” ale planetei.
Ca un ucigaș fără milă din luptătorul lui Cameron, el a intrat în zona de atac, ghidat de înălțimea terenului subiacent, apoi „ochii” electronici ai sistemului DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation) au fost aprinși.
Criminalul a comparat imaginile primite cu „fotografia” victimei încorporată în memoria sa. Și a zburat chiar prin fereastră, aranjând o „surpriză” pentru toți cei din cameră.
Fereastra, desigur, a fost închisă. Cu toate acestea, cu un CEP de aproximativ 10 metri, „Tomahawk” a reușit să lovească orice structură selectată.
Micul robot mortal a câștigat rapid popularitate.
Operațiunea Furtună deșert (1991) - 288 rachete lansate. Operațiunea Desert Fox (1998) - 415 rachete lansate. Invasion of Iraq (2003) - 802 Tomahawks eliberate!
În afară de episoadele mai mici cu utilizarea SLCM-urilor (Iugoslavia - 218 lansări, Afganistan - 125, Libia - 283). Ultima dată când o turmă de Axe a lovit ISIS (47 de rachete lansate în 2014).
Crucișătorul filipinez Xi trage asupra pozițiilor ISIS din Marea Roșie
Tomahawks cu aripi nu pot câștiga singur un război. Dar ele sunt de mare ajutor în afacerile murdare ale Pentagonului.
Ax nu este supus niciunei restricții internaționale. Se potrivește în orice loc retras (până la 122 de celule de lansare pe nave de suprafață, până la 154 pe submarine). Trăiește fără milă înapoi - se scufundă la ținta selectată, o împinge în zbor orizontal sau explodează când zboară peste ea. Extrem de versatil. Are mai mulți algoritmi de atac și diferite tipuri de focoase (exploziv / în grup / penetrant).
Chiar și în ciuda posibilelor eșecuri ale TERCOM (conform zvonurilor, unii Tomahawks au zburat pe teritoriul Turciei și Iranului), precum și incapacitatea de a lovi ținte mobile, astfel de rachete sunt capabile să provoace daune colosale. „Knock out” turnuri staționare, clădiri și hangare, lăsând inamicul fără depozite, comunicații și electricitate.
Și, cel mai important, lansările Tomahawk costă doar bănuți în comparație cu desfășurarea operațiunilor aeriene cu implicarea obligatorie a grupurilor de acoperire, suprimarea apărării aeriene și blocaje. Fără necesitatea de a risca avioanele și viața piloților - atunci când costul unei rachete de croazieră se apropie de costul unei bombe ghidate cu laser.
Printre principalele dezavantaje s-a aflat zborul pe rază scurtă al „Tomahawk” convențional. Cu masa explozivilor convenționali 450 kg față de 120 kg pentru un focos termonuclear + instalarea senzorilor optici, gama a fost mai mult decât înjumătățită - de la 2500 la 1200 km.
Problema a fost parțial rezolvată până în 1993 odată cu apariția modificării Block 3. Odată cu scăderea masei focosului (340 kg) și „modernizarea” echipamentelor bazate pe microelectronică de nouă generație, raza de zbor a „Tomahawk” a crescut la 1600 km.
După ce a lansat câteva mii de rachete, Pentagonul a ajuns la concluzia că SLCM nu este exotic, ci un consumabil. Aceasta înseamnă că este necesar să se abandoneze excesele și să se reducă cât mai mult costul de producție. Deci, în 2004, a apărut un „tomahawk de vite” pentru lupte coloniale brutale.
Unde sunt cele patru chile sale? Trei sunt suficiente. „Tactical Axe” (TacTom) a primit un nou motor turbofan ieftin și un corp din plastic realizat din materiale uzate (datorită cărora a pierdut capacitatea de a lansa din adâncuri mari). Costul fabricării unei rachete a scăzut la jumătate.
În ciuda tuturor acestor „îmbunătățiri”, noua rachetă a devenit mai periculoasă decât cea anterioară. Progresele în domeniul electronicii au făcut posibilă amplasarea la bord a unei game întregi de sisteme de ghidare, inclusiv un sistem de navigație inerțială, un TERCOM în relief, un DSMAC în infraroșu, precum și un GPS, o cameră de televiziune și o comunicație bidirecțională prin satelit sistem. Acum, „Axe” pot plana peste câmpul de luptă, așteptând inamicul. Și operatorii lor - pentru a determina starea țintei și, dacă este necesar, pentru a schimba prompt misiunea de zbor deja la sosirea SLCM în zona de luptă.
În noiembrie 2013, compania Raytheon a transferat cel de-al treilea CD al acestei modificări către US Navy.
În momentul de față, este în curs de desfășurare în străinătate dezvoltarea următoarei generații „inteligente” SLCM „Tomahawk Block 4”, capabile să lovească ținte aflate în mare și la sol. În locul senzorilor DSMAC, racheta promițătoare va primi un radar cu unde milimetrice.
Abilitatea de a angaja ținte navale a fost implementată pentru prima dată în modificarea BGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missle (TASM), care a fost pusă în funcțiune în 1984. O versiune anti-navă a Axului, în care în locul TERCOM se afla un căutător de radar de la racheta Harpoon.
Gama de zbor a modelului BGM-109B TASM a fost de doar 500 km (de 2,5 ori mai mică decât cea a altor variante CR cu focoase convenționale). A fost inutil să tragi la distanță mare.
Spre deosebire de o bază militară staționară, o navă inamică ar putea să se târască la 30-50 de kilometri de punctul de proiectare în doar o oră. Nu existau sisteme de comunicații cu racheta și posibilitatea de a corecta sarcina de zbor în acel moment. Sistemul de rachete anti-navă a zburat către o zonă prestabilită folosind un sistem inerțial, unde a fost apoi activat sistemul său compact de rachete radar. Pentru a crește probabilitatea „capturării” țintei, au fost implementați diferiți algoritmi, incl. căutați „șarpe”. Dar acest lucru nu ar putea afecta radical situația. Distanța de zbor a rachetei anti-navă nu trebuia să depășească 30 - 40 de minute, altfel, până la momentul în care racheta a ajuns într-o anumită zonă, ținta ar putea părăsi vizorul căutătorului.”Cu aproape 300 kg.
În zilele noastre, sarcina devine și mai complexă și mai confuză. Apariția sistemelor de comunicații bidirecționale cu o rachetă și posibilitatea reorientării acesteia în zbor deschide perspective practic nelimitate pentru dezvoltatorii de rachete anti-nave. Dar asta este acum și în acel moment … Se părea că nu are rost să tragem la distanțe mari.
Cu toate acestea, chiar și 500 km este o distanță uriașă. Doar cele mai exotice exemple de rachete anti-nave sovietice (de exemplu, Granit) au reușit să depășească TASM în raza de lansare și chiar și atunci, numai cu un profil de zbor la altitudine, prin straturile rarefiate ale stratosferei.
Spre deosebire de granite, TASM a zburat pe întreaga distanță aproape de apă, invizibil pentru radarele inamice. Viteza subsonică a fost compensată prin utilizarea masivă într-o salvă. Racheta compactă, simplă, masivă și omniprezentă a fost capabilă să lanseze de la sute de vehicule de lansare. Iar puterea focosului său greu de 450 kg a fost suficientă pentru a distruge ținta cu o lovitură.
Datorită lipsei unui rival egal pe mare, versiunea anti-navă a Tomahawk a fost retrasă din serviciu la mijlocul anilor '90.
BGM-109A cu focoase nucleare a fost tăiat chiar mai devreme, ca parte a tratatului START-I. De atunci, rămân în serviciu doar SLCM-urile tactice cu focoase convenționale pentru angajarea țintelor terestre. Tomahawk-urile sunt transportate de 85 de nave de suprafață și 59 de submarine nucleare ale Marinei SUA, împreună cu șapte submarine din Marina Britanică.
„Artificii rusești”
Inițierea interesului pentru subiectul rachetelor de croazieră este rezultatul recentelor „artificii”, ale căror sclipiri erau vizibile de pe malul Mării Caspice până la dealurile Iudeii antice. Iar strălucirea lor purpurie se reflecta în ferestrele tremurânde ale Pentagonului.
26 de fantome cu coadă de foc care s-au topit în noapte. Moartea vine în grafic. Frică, groază și confuzie în birourile Pentagonului.
Toate acestea sunt sistemul de rachete Calibre (denumirea NATO SS-N-27 Sizzler, „Incinerator”). Modificare NK (pentru lansarea de pe nave de suprafață).
Tipul de rachetă utilizat este ZM-14, un SLCM subsonic cu rază lungă de acțiune pentru angajarea țintelor terestre. În plus față de aceasta, gama de rachete unificate din familia „Calibru” include racheta anti-navă ZM-54 (are atât o versiune convențională, cât și o versiune „neobișnuită”, cu o etapă de luptă în trei trepte) și o 91P anti- rachetă submarină cu un focos sub forma unei torpile de întoarcere.
Transportatorii sunt trei nave mici rachete ale Flotei Caspice (Uglich, Grad Sviyazhsk și Veliky Ustyug), precum și nava de patrulare Dagestan, echipată cu un complex universal de tragere la bord (UKSK).
Nu, puterea „focurilor de artificii” nu era puternică. 26 de rachete de la patru nave - echivalentul a jumătate de salvă de la un distrugător american. Dar efectul produs a fost similar cu cel al Armaghedonului. O demonstrație excelentă a realizărilor complexului militar-industrial. Rușii au acum propriul lor analog „Tomahawk”. Mai precis și mai puternic decât rivalul său de peste mări! 26 de fotografii fără o singură greșeală. 11 ținte distruse cu succes.
MRK „Grad Sviyazhsk”. Pe acoperișul suprastructurii, capacele lansatoarelor UKSK sunt vizibile
O rachetă mică are un potențial considerabil de lovitură. Rachetele familiei „Calibru” aduc MRK-ul rus la nivelul distrugătorului american de rachete (în fotografia de jos)
În prezent, rachetele Kalibr pot transporta și utiliza 10 nave de război ale marinei ruse, incl. trei bărci - „Varshavyanka” și un submarin nuclear multifuncțional K-560 „Severodvinsk” (32 de silozuri de lansare). Și acesta este doar începutul! Până la mijlocul următorului deceniu, numărul transportatorilor ar trebui să crească la câteva zeci. Rachetele vor fi instalate pe nave în construcție și modernizate, incl. pe crucișătorul nuclear greu „Amiralul Nakhimov”. Și, în viitor, vor reechipa toate submarinele nucleare polivalente ale marinei rusești.
Datorită lipsei de date fiabile despre SLCM-urile interne în surse deschise, povestea despre „Tomahawk” a preluat cea mai mare parte a articolului. Secretele și caracteristicile diferitelor sisteme de ghidare, modele și focoase ale rachetelor de croazieră. Pe baza acestor date se pot trage anumite concluzii despre modul în care funcționează rachetele interne. Care sunt caracteristicile și capacitățile lor reale.
Greutatea și dimensiunile "Calibru" (ZM-14) sunt similare cu "Tomahawk bloc 3". Cu aceeași lungime (6, 2 m) și același diametru (puțin mai mic de 533 mm - dictat de limitările tubului torpilelor), racheta internă este cu 250-300 kg mai grea decât „americanul”. Ambele SLCM nu au mod subsonic. Diferența de masă se explică printr-o combinație a unuia sau mai multor factori enumerați: un focos mai puternic (~ 450 kg față de 340 kg), o rază de zbor crescută (până la 2000 km în echipamentele convenționale) și utilizarea unui radar căutător pentru a ghida o rachetă la anumite ținte (pentru că nu avem un analog intern al sistemului de recunoaștere optică DSMAC). Ultimul punct impune condiții suplimentare sistemului de rachetă.
În locul clasicului TERCOM, ZM-14 „Calibru” intern este echipat cu un sistem de control combinat pe secțiunea de croazieră, incluzând un receptor de semnal GLONASS și un altimetru radio, care vă permite să mențineți cu precizie altitudinea în modul de învăluire a terenului. Desigur, există și un sistem de navigație inerțial bazat pe accelerometre și giroscopuri la bord.
În cele din urmă, întrebarea care îi îngrijorează cel mai mult pe public: vor putea RTO-urile din zona Caspică să „obțină” un portavion american în Golful Persic?
Vom vorbi despre asta altă dată.
