Submarinele nucleare polivalente sunt considerate pe bună dreptate principala amenințare și principala forță de lovire a flotelor moderne. Alunecă tăcute în adâncuri, gata în orice moment să-și înfigă dinții în fundul unei nave inamice sau să plouă o ploaie de foc pe coasta inamicului, lăsându-l în deplină confuzie de propria sa neputință. Traseul lor lung sângeros s-a întins pe pământ și pe suprafața mării, devenind un exemplu clar al capacităților bărcilor moderne.
În interiorul unui submarin modern este aglomerat cu mecanisme și arme. Gaze gigantice și sonare cu scanare laterală care sunt capabile să detecteze nave inamice pe sute de mile. Supercomputerele și sistemele informaționale de luptă care conectau toate compartimentele și subsistemele submarinului. Rachetele de croazieră cu rază lungă de acțiune vor ajunge la inamic, chiar dacă se ascund într-un buncăr subteran la mii de kilometri de coastă. Submarinul este capabil să nu se ridice la suprafață luni de zile. Extrage distilatul și aerul direct din apa mării, iar fundalul său de zgomot este aproape de fundalul natural de zgomot al oceanului! Nava multifuncțională cu energie nucleară este înarmată cu arme pur convenționale și poate fi utilizată fără restricții în războaiele locale, ucigând pe toți cei din calea sa.
Atacul submarinului Conquerror a sigilat rezultatul războiului Falkland, alimentând simultan 323 de marinari argentinieni pentru a pescui. „Bătăi de demonstrație”: crucișatorul care se scufunda „Amiralul Belgrano”, cu un capăt de arc rupt. Un escadron format din cinci nave britanice cu propulsie nucleară a paralizat complet flota inamicului.
Silozuri antirachetă USS Santa Fe (SSN-763). Barci de acest tip au participat în mod repetat la bombardamentele din Irak (1991, 1998, 2003).
Submarin nuclear multifuncțional (submarin nuclear). Sau, conform clasificării ingenioase a NATO, un submarin cu atac rapid este un vânător subacvatic de mare viteză. Anul 2014 este pe calendar. Pe mare - a patra generație de submarine nucleare polivalente. Cu ce realizări în acest domeniu se pot mândri constructorii navali interni? Și cum ne vor „mulțumi” „frații de sânge” străini?
Proiectul 0885 "Ash" și 08851 "Ash-M" (Rusia)
În rânduri - 1; în procesul de construcție - 3; planurile sunt construirea a 6-8 bărci până în 2020.
Deplasare (de suprafață / subacvatic) - 8 600/13 800 tone. Adâncime de scufundare (de lucru / maxim) - 520/600 m. Echipaj - 90 de persoane, incl. 32 ofițeri.
Cea mai mare și mai armată dintre toate ambarcațiunile din această recenzie. 10 tuburi torpile și 8 lansatoare de tip siloz cu o sarcină totală de muniție de 32 de rachete de croazieră! „Cenușa” rusă este o simbioză a două bune tradiții ale marinei rusești. Torpila multifuncțională (PLAT) și submarinul cu rachete de croazieră (SSGN) au fuzionat într-un singur proiect de submarin, ideal pentru războiul pe mare.
Pentru prima dată în flota internă, „Ash” a primit un gaz sferic general, care a ocupat întregul arc al submarinului. Construcție cu un corp și jumătate, cu un corp robust din oțel austenitic AK-32, cu o rezistență la randament de 100 kgf / mm2. Centrală dual-mode și un reactor actualizat cu conducte de circuit primar integrate în vasul său. Sistem automat de monitorizare a mediului cu radiații chimice de nouă generație. Tuburi torpile situate la bord. Complex hidroacustic „Ajax” cu antene conforme situate pe tot corpul bărcii. Deci, pe scurt, „Ash” rusesc s-a dovedit!
Avantaje:
- gamă largă de adâncimi de lucru;
- cele mai puternice arme de șoc;
- familie unificată de KR "Calibru" pentru atacarea țintelor maritime și terestre. ASM cu focos supersonic detașabil și rachete de croazieră cu o rază de lansare de peste 2000 km. Modificarea anti-navă a calibrului, ZM-54, este considerată pe bună dreptate unul dintre cele mai avansate sisteme de rachete navale;
- motor electric cu canotaj pentru „ascunderea” ascunsă a inamicului (centrală electrică dual-mode);
- sistem TV de observare MTK-115-2 (vă permite să transmiteți o „imagine” de la suprafață când vă aflați la adâncimi de până la 50 m);
- nivel ridicat de automatizare. Pentru a gestiona o barcă atât de mare, sunt suficienți 90 de marinari.
Dezavantaje: „Ash” este criticat pentru dimensiunea excesiv de mare și nivelul propriului zgomot, care îl depășește pe cel al submarinelor străine. O abundență de soluții arhaice (de exemplu, GTZA OK-9) moștenite de la bărcile din a treia generație. Absența unei unități de propulsie cu jet (se utilizează o elice convențională). Cea mai mare parte a criticilor se îndreaptă spre barca principală a proiectului, K-560 Severodvinsk, care a fost construită și finalizată pe parcursul a 20 de ani. Unele dintre neajunsurile identificate ale Yasen sunt promise că vor fi eliminate în cadrul proiectului modernizat Yasen-M.
Lansarea testului „Calibru” la bordul K-560 „Severodvinsk”
Virginia (SUA)
În rânduri - 11; în procesul de construcție - 7; planurile includ 32 de submarine până în 2030.
Deplasare sub apă - 7900 tone (prima sub-serie). Adâncimea de imersiune este clasificată. Echipaj - 135 de persoane, incl. 15 luptători SEAL. Armament: 4 TA la bord de calibru 533 mm (27 de unități de armament pentru mine și torpile), 12 lansatoare pentru Tomahawks, un dispozitiv de blocare a aerului pentru lucrările SEAL, un suport extern pentru un container cu echipament de scufundare, vehicule subacvatice fără pilot. Începând cu a cincea sub-serie, Virginia va primi un compartiment suplimentar pentru arme de 30 de metri, iar muniția totală a rachetelor va crește la 40 de Tomahawks (+ va fi posibil să transporti o altă sarcină utilă).
„Democratizator” american, axat pe misiuni secrete în largul coastei inamicului: observare sub acoperire, recunoaștere, sabotaj și lovituri de-a lungul coastei cu arme de înaltă precizie. Se raportează că astfel de bărci sunt potrivite în mod ideal pentru operațiuni în zona de coastă, iar capacitățile lor sunt cât mai apropiate de situația geopolitică actuală.
Avantaje:
- flexibilitate tactică ridicată;
- design modular și mare potențial de modernizare; în prezent, Virginias din a treia sub-serie intră deja în serviciu cu o secțiune a nasului complet reconstruită (sonar LAB în formă de potcoavă și două silozuri de rachete cu șase focuri în loc de 12 lansatoare simple);
- Vehicule subacvatice fără pilot AN / BLQ-11 pentru recunoaștere și efectuarea de pasaje în câmpurile minate;
- Reactor de nouă generație S9G cu circulație naturală a lichidului de răcire (mai puține pompe - nivel de zgomot mai scăzut). Zona activă S9G în anumite condiții nu necesită reîncărcare timp de 30 de ani;
- viteză subacvatică "tactică" ridicată și nivel scăzut de zgomot intrinsec. Se raportează că mijloacele de detectare din Virginia sunt capabile să monitorizeze situația chiar și cu o viteză de 20-25 de noduri, în ciuda zumzetului mecanismelor centralei și a zgomotului apei care curge în jurul corpului.
Dezavantaje: cost ridicat (~ 2,5 miliarde USD pentru fiecare navă), în timp ce există probleme insolubile cu hidroacustica pentru bărcile din prima sub-serie (parametrii de proiectare ai BQQ-10 SJC nu au fost atinși în practică); o ghicitoare cu durata de viață a reactorului: valoarea calculată (33 de ani) este atinsă numai cu funcționarea sa economică și un număr limitat de excursii cu barca la mare. În cele din urmă, echipajul este prea mare pentru un astfel de „bebeluș” (ceea ce, totuși, poate fi explicat prin numărul mare de sisteme și posturi de luptă la bordul submarinului american).
Astute (Marea Britanie)
În rânduri - 2; în procesul de construcție - 4; planuri - 7 submarine până în 2024
Deplasare (de suprafață / subacvatic) - 7000/7400 tone. Adâncimea de imersie - clasificată (testul indicat de obicei peste 300 de metri). Echipaj 98-109 persoane. în funcție de sarcini. Armament: 6 tuburi pentru torpile și 38 de unități de arme pentru torpile și rachete de mină, incl. Rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune Tomahawk lansate prin TA. Suport extern pentru container echipament de scufundare.
Terminator submarin britanic, pretinzând a fi cel mai avansat submarin nuclear în prezent în construcție. Există multe secrete și secrete ascunse în spatele aspectului unghiular elegant. Este raportat că acestea sunt cele mai secrete nave cu energie nucleară din lume, ale căror mijloace fantastice de detectare sunt capabile să urmărească linia Queen Elizabeth 2 de-a lungul întregii rute de la Londra la New York (când barca însăși se află în largul coastei Albionului). 39 de mii de resturi de polimer special pe suprafața exterioară a corpului absorb complet radiațiile sonarelor inamice, creând iluzia „de parcă nu este vorba de un Astyut de 97 de metri, ci de un pui de delfin”.
Avantaje:
- a declarat secret înalt;
- Capacități uimitoare ale SJSC "Sonar 2076" fabricat de Thales;
- noutatea designului - un proiect modern dezvoltat practic de la zero; o proporție semnificativă de tehnologie nouă. soluții care nu au fost folosite niciodată pe navele Royal Navy;
- ca toți anglo-saxonii, echipajele britanicului „Astute” au putut transporta „Axe”, ceea ce a extins semnificativ capacitățile bărcilor în operațiuni împotriva țărilor producătoare de petrol din „Lumea a treia”.
Dezavantaje:
Cel mai nou submarin nuclear HMS Astute, care a costat Marea Britanie să construiască 9,75 miliarde de lire sterline, se scurge, ruginește și nu se mișcă suficient de repede pentru a se sustrage urmăririi. Viteza maximă - (The Guardian, 16 noiembrie 2012) Se pare că nu totul este în regulă în regatul britanic.
„Barracuda” (Franța)
În rânduri - 0; în procesul de construcție - 3; planuri - 6 submarine până în 2027
Deplasare (de suprafață / subacvatic) - 4800/5300 tone. Adâncime de scufundare (lucru / maxim) - 350/400 m. Echipaj 60 de persoane, incl. 8 ofițeri. Armament: 4 tuburi pentru torpile și până la 20 de unități de arme pentru torpile și rachete de mină, incl. torpile grele ale noii generații „Black Shark” și cu rază lungă de acțiune stealth-KR SCALP-Naval. Este posibil să găzduiți până la 12 "foci de blană" la bord, precum și un suport extern pentru un container cu echipament de scufundare.
În ciuda dimensiunii sale minuscule, bebelușul „Barracuda” este capabil să-și arate „dinții” ascuțiți și pentru mult timp descurajează inamicul să se implice într-o astfel de amenințare. Cel mai mic dintre submarinele nucleare polivalente din a 4-a generație este extrem de interesant cu t. soluții constructive. Timpul patrulelor de luptă s-a dublat aproape în comparație cu submarinele nucleare franceze anterioare de tip „Ruby” (de la 45 la 70 de zile). Reactorul K-15 actualizat, care nu necesită reîncărcare timp de 10 ani (versiunea de bază - la fiecare 7 ani). Un tun de apă în locul unei elice convenționale, o coadă cruciformă, un nivel înalt de automatizare și rachete antiaeriene A3SM (MICA) capabile să lovească elicoptere antisubmarine dintr-o poziție scufundată!
Avantaje:
- dimensiuni reduse și, ca rezultat, secret mai mare. Dificultăți de detectare a ambarcațiunii prin intermediul detectoarelor magnetice;
- arme de apărare aeriană! Pentru prima dată în istoria unei flote de submarine nucleare, un submarin a reușit să doboare avioanele antisubmarin inamice dintr-o poziție scufundată;
- Uraniu cu un grad scăzut de îmbogățire, destinat centralelor nucleare civile, este utilizat ca combustibil;
- echipaj mic, costuri de operare reduse în comparație cu alte submarine nucleare din a 4-a generație.
Dezavantaje:
- capacități reduse de energie datorită dimensiunii reduse a ambarcațiunii în sine. Viteza cursului său subacvatic nu va depăși 23 … 25 de noduri, dar, ceea ce este mult mai important, capacitățile echipamentului de detectare Barracuda vor fi, de asemenea, limitate în comparație cu navele cu drepturi depline ale altor flote cu propulsie nucleară;
- arme relativ slabe și muniție mică.
Sea Wolf (SUA)
În rânduri - 3; programul de construcție pentru o serie de 29 de submarine a fost anulat.
Deplasare (de suprafață / subacvatic) - 7500/9100 tone. Adâncimea de imersie (de lucru) - 580 metri. Echipaj - 126 de persoane, incl. 15 ofițeri. Armament: 8 tuburi torpile "secrete".
Ca să spunem drept, „Sea Wolf” este capabil să spargă fața oricăruia dintre tinerii „frayers” cărora le place să arate cuvinte precum „high-tech”, „flexibilitate situațională” și „design modular”. Spre deosebire de Virginias și Barracudas, care au fost rezultatul compromisurilor în reducerea bugetelor militare, Volchara a fost un produs infernal al erei Războiului Rece. Ultimul vânător subacvatic pentru submarinele rusești sub coaja de gheață din Arctica.
Viteza maximă 35 de noduri, tactică - 25. Diametrul corpului crescut, ceea ce a făcut posibilă implementarea unor măsuri fără precedent de izolare acustică și protecție la șocuri. Învelișul izolant fonic al corpului a fost o masă solidă de masă polimerică (spre deosebire de mii de plăci de pe bărcile obișnuite). Nivelul de zgomot declarat al Sea Wolf a fost de 10 ori mai mic decât cel al predecesorilor săi, submarinul clasei Los Angeles Superior. Super-SAC-ul său consta din 11 antene pentru diverse scopuri, incl. șase antene cu deschidere largă AN / BQG-5D pe suprafața exterioară a corpului (numărul total de senzori și hidrofoane a crescut cu un ordin de mărime, în comparație cu submarinele „convenționale” de tip Los Angeles). Adâncimea de lucru a scufundării a ajuns la 580 de metri. A apărut o elice cu jet de apă. O încărcătură uriașă de muniție de 50 de unități de arme pentru torpilă și rachetă. La fel ca orice criminal care se respectă, Sea Wolfe avea o armă „cu un amortizor de zgomot” - în tuburile sale de torpilă de 660 mm s-a realizat principiul eliberării de sine a torpilelor. Drept urmare, acustica submarinului inamic nu bănuia până de curând că Lupul de mare se afla în apropiere și că a deschis deja focul.
Staniu, staniu, staniu! Până în prezent, nu a fost creată nicio barcă capabilă să „concureze” în capacități de luptă cu „Lupul de mare”. În ceea ce privește cuvintele cheie precum „high-tech”, el avea catarguri optocuploare în loc de periscopuri în urmă cu 20 de ani.
Avantaje:
Lupul de mare este cel mai avansat în ceea ce privește un set de caracteristici printre submarinele nucleare polivalente din generația a 4-a.
Dezavantaje:
Costul său! Deja în acele zile, Sea Wolfe costa 3 miliarde de dolari - de 4 ori mai scump decât obișnuitul „Îmbunătățit Los Angeles.” Odată cu dispariția marinei sovietice, programul pentru construcția „Lupilor” a fost închis treptat. Altul („ Carter ) a fost finalizat în 2003 sub forma unui submarin pentru operațiuni speciale (adică cu caracteristici de luptă limitate ca vânător subacvatic).
Supershipul a fost conceput pentru toate tipurile de amenințări, dar în mod clar nu era pregătit pentru o astfel de bătălie. În 2003, în timp ce ieșea la suprafață în Polul Nord, submarinul Connecticut (din clasa Sea Wolf) a fost atacat de un urs polar. Fiara a zgâriat volanul care ieșea din gheață și a fugit în deșertul înghețat.
