Cu câteva zile în urmă, Ministerul Apărării din Rusia a publicat știri extrem de interesante. Din Laos, 30 de tancuri medii T-34-85, luate din serviciul acestui stat asiatic, au ajuns în țara noastră. Aceasta înseamnă că o altă țară a abandonat încă vehiculele blindate de luptă create la începutul anilor patruzeci. Cu toate acestea, rearmarea armatei laotiene are un efect redus asupra situației generale din lume: tancurile T-34 și diverse echipamente bazate pe acestea continuă să servească în mai multe țări mijlocii și sărace din Asia și Africa.
Calea în străinătate
Producția în serie a tancurilor medii T-34 a început în 1940 și a continuat în următorii câțiva ani. Ultima modificare în serie a acestui vehicul a fost T-34-85. Mașini similare au fost produse în țara noastră până în 1946, după care industria a lansat asamblarea de probe mai noi și mai avansate. În total, URSS a construit peste 60 de mii de tancuri T-34 din toate modificările. O parte semnificativă a acestui echipament a fost pierdută în timpul Marelui Război Patriotic, dar numeroase tancuri supraviețuitoare au continuat să servească.
T-34-85 tancuri din Laos după sosirea în Rusia. Fotografie a Ministerului Apărării al Federației Ruse
În cadrul cooperării tehnico-militare, Uniunea Sovietică a transferat vehicule blindate de producție proprie către țări prietenoase. În cazul tancurilor familiei T-34, a fost vorba despre transferul de echipamente finite, scoase din serviciu în unitățile de luptă. Forțele blindate sovietice au primit echipamente moderne, iar eșantioanele vechi au fost anulate și trimise în țări terțe sau lăsate pentru depozitare. Această practică a continuat aproape până în anii șaizeci. În acest timp, tancurile T-34 au reușit să meargă în mai mult de trei duzini de țări din întreaga lume.
Este de remarcat faptul că unele țări străine au primit nu numai vehicule blindate gata făcute, ci și o licență pentru producția sa. La începutul anilor cincizeci, Republica Cehoslovacă și Republica Populară Poloneză și-au stabilit propria producție de tancuri T-34-85 într-o configurație îmbunătățită postbelică. Potrivit diverselor surse, în 1952-58, aceste două țări au construit pentru propriile nevoi cel puțin 4, 5-4, 6 mii de tancuri T-34. Pe măsură ce producția a progresat, constructorii de tancuri străini au rafinat designul original și au îmbunătățit tehnologiile de producție.
T-34 producție poloneză. Fotografie Wikimedia Commons
Mai târziu, Poloniei și Cehoslovaciei li s-a oferit posibilitatea de a-și moderniza forțele blindate, iar T-34 „uzate” au fost trimise pentru depozitare sau export. În ciuda vechimii lor considerabile, tancurile de design sovietic și producția străină au fost de interes pentru clienți. Deci, conform datelor disponibile, tancurile T-34, transferate recent în Rusia, au fost construite în Cehoslovacia și achiziționate de Laos relativ recent - în anii optzeci. Confirmarea acestor date poate constitui unele caracteristici de proiectare caracteristice tancurilor de producție cehoslovacă.
Astfel, în perioada postbelică, tancurile medii T-34 ale ultimei modificări în serie au reușit să intre în serviciu cu aproape patru duzini de țări și au avut cel mai vizibil impact asupra dezvoltării forțelor lor blindate. Serviciul T-34-85 în majoritatea armatelor străine a durat câteva decenii și s-a încheiat la începutul anilor nouăzeci. Echipamentele învechite moral și fizic au fost anulate și trimise la muzee sau pentru procesare. Cu toate acestea, într-o serie de țări, T-34 rămân în funcțiune și continuă să contribuie la capacitatea de apărare.
Cehoslovac T-34-85. Fotografie Wikimedia Commons
În rânduri și în rezervă
Potrivit surselor deschise, până de curând, tancurile T-34-85 au rămas în serviciu cu 10 țări străine. În același timp, numărul operatorilor străini de astfel de echipamente este în continuă scădere. Din când în când, apar noi date despre starea anumitor armate, care menționează abandonarea modelelor vechi. În plus, lista proprietarilor T-34 a fost redusă ca urmare a apariției recentului acord ruso-lao. Cu toate acestea, chiar și în astfel de circumstanțe, tancurile medii ale Marelui Război Patriotic continuă să servească.
La un moment dat, în ordinea asistenței militare, Uniunea Sovietică a transferat cantități semnificative de material către mai multe state asiatice prietenoase. Deci, în timpul războiului coreean, tancurile T-34 au fost folosite de formațiunile chineze și nord-coreene. China a abandonat mult timp vehiculele învechite, în timp ce în RPDC armata păstrează un anumit număr de T-34. Din păcate, nu există informații detaliate despre acest scor. Numărul și starea T-34-85 din Coreea de Nord sunt necunoscute. În același timp, există toate motivele pentru a crede că Phenianul are ocazia să nu folosească această tehnică ca bază a forțelor blindate.
Echipaje de tancuri chineze și T-34-urile lor în Coreea, 1952. Fotografie de Wikimedia Commons
Mai târziu, țara noastră și aliații au transferat în Vietnamul de Nord cantități semnificative de tancuri T-34 și alte probe din diferite clase. Cea mai mare parte a acestei tehnici s-a pierdut în lupte, dar unele dintre vehicule au reușit să scape de soarta tristă. Conform The Military Balance 2018, armata vietnameză are 45 dintre aceste tancuri. Cu toate acestea, toate sunt depozitate și nu au aproape nicio șansă să revină în service.
Cuba a fost unul dintre destinatarii echipamentelor sovietice scoase din funcțiune. Acesta a fost furnizat cu tancuri de model vechi scoase din serviciu, precum și cu unele cantități de vehicule blindate mai noi. Numărul exact de T-34 în Cuba rămâne necunoscut, iar determinarea sa este asociată cu unele dificultăți. Conform datelor cunoscute, mai multe astfel de tancuri sunt încă în armată cubaneză în configurația lor originală și, în plus, unele dintre tancuri au fost transformate în instalații de artilerie autopropulsate. De la ei, a fost demontat compartimentul de luptă standard cu turelă, în locul căruia au instalat instalații deschise cu sisteme de artilerie de diferite tipuri.
Rezervorul T-34 în RDG, 1953 Foto Bundesarchiv / bild.bundesarchiv.de
Grupări destul de mari de tancuri T-34-85 sunt păstrate de unele state africane. Deci, The Military Balance 2018 raportează că 30 de astfel de vehicule blindate sunt încă în funcțiune în armata Republicii Guineea. Ele formează coloana vertebrală a forțelor blindate: pe lângă trei duzini de T-34, Guineea are doar 15 tancuri amfibii PT-76 și 8 T-54. Republica vecină Guineea-Bissau are o armată mai mică și mai puține forțe de tancuri. Ea continuă să opereze 10 tancuri T-34-85. Spre deosebire de țara vecină, aceste vehicule sunt depășite de cele mai noi PT-76 - acesta din urmă numără 15 unități.
Un alt beneficiar al T-34-85 în Africa a fost Republica Congo. În trecut, această țară avea câteva zeci de mașini în serviciu, cu ajutorul cărora a fost posibil să se construiască trupe de tancuri relativ pregătite pentru luptă. Ulterior, au fost primite vehicule blindate mai noi, iar T-34-85 nu mai era în funcțiune. Cu toate acestea, o cantitate necunoscută de astfel de echipamente este încă prezentă în armată pe margine și în depozit.
Un tanc fabricat de sovietici care aparținea Armatei Populare de Eliberare din China. Fotografie Wikimedia Commons
Conform datelor cunoscute, un anumit număr de tancuri T-34 ar putea rămâne în continuare în forțele armate din Namibia. Cu toate acestea, numărul și starea lor exactă sunt necunoscute. Aparent, aceste mașini sunt deja inutilizabile. Situația este similară cu forțele blindate din Mali. Până de curând, sursele menționau prezența unui tanc 20-21 T-34-85, dar acum sunt și ele scoase din funcțiune.
Un număr necunoscut de T-34 se află în armata Republicii Ciad. Anterior, aceste tancuri erau în plină funcționare, dar până acum toate au fost transferate la depozitare. Informațiile din unele surse sugerează că, în ultimii ani, T-34-85 existent a fost eliminat din cauza epuizării resurselor și ca inutil.
Vehicule blindate ale Forțelor Armate Revoluționare din Cuba, 1961. Foto Wikimedia Commons
Până de curând, Republica Yemen putea fi considerată unul dintre cei mai activi operatori de tancuri T-34. Înainte de izbucnirea războiului civil, forțele sale armate aveau aproximativ 30 de tancuri medii din cel de-al doilea război mondial. După 2014, au apărut în mod repetat dovezi ale utilizării tancurilor T-34-85 în lupte. O parte din astfel de echipamente au fost distruse de inamic, în timp ce alte mașini și-au epuizat resursa și nu mai pot fi folosite. Nu este încă posibilă evaluarea stării actuale a forțelor tancurilor din părțile opuse și determinarea numărului de T-34 supraviețuitoare.
În cele din urmă, Armata Populară din Laos a abandonat recent tancurile T-34-85. Avea trei duzini dintre aceste mașini, dintre care 10 erau în funcțiune activă, iar restul erau în rezervă. În conformitate cu acordul ruso-laotian, o serie de tancuri moderne T-72B1 au fost trimise în țara asiatică din Rusia, iar T-34 dezafectate s-au întors. Ca urmare a acestei înțelegeri, Laos a fost eliminat de pe lista operatorilor de tancuri vechi proiectate sovietic.
Motivele longevității
De la mijlocul anilor patruzeci, Uniunea Sovietică a transferat regulat tancuri medii T-34 scoase din funcțiune în țări străine prietenoase. De la un anumit timp, două țări străine au intrat pe piața internațională a armelor și echipamentelor, care deținea o licență pentru fabricarea tancurilor sovietice. URSS, Cehoslovacia și Polonia, lucrând atât împreună, cât și independent, au trimis multe mii de vehicule blindate în străinătate și au asigurat rearmarea a aproape patru duzini de armate.
Tancuri T-34 nord-vietnameze. Fotografie Scalemodels.ru
În ultimele decenii, tehnologia a devenit depășită din punct de vedere moral și fizic, chiar și conform standardelor țărilor sărace și mici. Drept urmare, marea majoritate a țărilor în care a funcționat a trebuit să o anuleze sau să o trimită pentru depozitare - aproape întotdeauna cu înlocuirea cu mostre mai noi. Cu toate acestea, aproximativ o jumătate până la două sute de tancuri T-34-85 rămân în continuare într-o duzină de țări străine, iar în unele dintre ele continuă să servească.
În ciuda istoriei unice a serviciului din timpul Marelui Război Patriotic și a activității de luptă din timpul conflictelor ulterioare, tancul mediu T-34-85, chiar și cu rezerve, nu poate fi numit modern și relevant pentru cerințele actuale. Cu toate acestea, un număr semnificativ de astfel de mașini au continuat cu succes service-ul de mai multe decenii și încă nu au fost abandonate. Această dezvoltare a evenimentelor are mai multe motive principale.
În primul rând, este necesar să rețineți simplitatea proiectării și funcționării, întreținerea ridicată și alte caracteristici tehnice pozitive. Chiar și țările fără o industrie de apărare dezvoltată se pot ocupa de exploatarea și repararea tancurilor T-34. În plus, după cum arată experiența mai multor țări străine, T-34-85 este o platformă bună pentru construcția de echipamente noi în diverse scopuri. La un moment dat, armele autopropulsate de artilerie fabricate în Cuba, asamblate pe șasiul T-34-urilor disponibile, erau cunoscute pe scară largă. Având calități de luptă suficient de ridicate, această tehnică nu a fost deosebit de dificilă de fabricat.
Rezervor mediu folosit în timpul războiului rodezian. Foto Foto-history.livejournal.com
Al doilea factor care contribuie la continuarea serviciului tancurilor vechi este asociat cu capacitățile și dorințele operatorilor. Multe țări din Asia și Africa ar dori să înlocuiască T-34-urile învechite cu ceva mai nou și mai eficient, dar economia slabă nu le permite nici măcar să înceapă negocierile privind achiziția. O excepție interesantă este Laos, care a reușit să negocieze cu Rusia achiziționarea de vehicule blindate noi. Dintr-un anumit punct de vedere, poate părea că armata Lao a schimbat vechiul T-34-85 cu noul T-72B1 cu o suprataxă solidă. În același timp, ea a sărit literalmente peste câteva generații de vehicule blindate.
Alte țări, dintr-un motiv sau altul, nu pot încheia același acord și, prin urmare, sunt forțate să continue să opereze tehnologia de la mijlocul secolului trecut. Pe măsură ce resursa se dezvoltă, trebuie anulată, inclusiv fără șanse reale de înlocuire în timp util cu eșantioane moderne.
T-34-85 rupt în Yemen. Foto Foto-history.livejournal.com
Un alt factor care afectează durata de viață a vehiculelor blindate este asociat cu capacitățile financiare ale țărilor în curs de dezvoltare. Dacă țara de exploatare a tancurilor T-34 nu le poate înlocui cu mașini noi, este foarte posibil ca vecinii și concurenții săi geopolitici să fie obligați să folosească și vehicule blindate învechite. Ca urmare, nu este nevoie de o modernizare timpurie a armatei și de achiziționarea de produse importate scumpe. Această confruntare cu tehnologia învechită poate dura ani și zeci de ani - până când apar oportunitățile dorite și amenințările reale.
Zeci de ani în serviciu
Tancurile medii T-34-85 au intrat în serie în prima jumătate a anilor '40 ai secolului trecut și au avut în curând un impact semnificativ pe parcursul celui de-al doilea război mondial. Cu toate acestea, dezvoltarea în continuare a vehiculelor blindate le-a făcut depășite și inadecvate pentru participarea la un război modern pe scară largă. Rezervoarele medii care nu mai erau necesare au fost vândute către țări străine și de data aceasta le-a așteptat un serviciu mai lung.
Tancurile yemenite sunt încă capabile să lupte. Shot din cronica din prima linie
Operarea pe termen lung a tancurilor T-34 în țări străine a fost facilitată de o serie de factori specifici, dintre care unii pot fi considerați negativi - armatele trebuie să se confrunte cu probleme și dificultăți reale. Cu toate acestea, în ciuda naturii lor speciale, acești factori au condus la rezultate cunoscute. Rezervoarele T-34 continuă să servească, deși numărul vehiculelor active scade constant. Echipamentul care nu poate fi restaurat trebuie trimis spre depozitare sau pentru demontare.
În acest sens, trei duzini de T-34, care aparțineau anterior armatei din Laos, arată ca niște adevărați norocoși. Au fost întreținute și reparate în timp util, datorită cărora rămân în mișcare și pot continua să lucreze. Se pare că departamentul militar rus îi va folosi în evenimente istorico-militare, atunci când filmează filme etc. Aceasta înseamnă că tancurile legendare vor fi păstrate și își vor continua serviciile - dar într-o nouă capacitate.
