Recent, s-a întâmplat ceva de neînțeles cu promițătorul tanc Armata rus, nu există provizii promise trupelor, iar referințele la lipsa de fonduri pentru finanțarea acestui program par neconvingătoare. A trecut destul timp din 2015, iar tancul nu a apărut niciodată în armată.
Nu există motor pentru rezervor
Toată lumea a înțeles că au existat probleme serioase cu tancul, dar au încercat să nu le facă publicitate. Și acum „Lenta.ru” cu referire la agenția „Mil. Press Military” a raportat pe 6 februarie:
„Promisorul tanc rusesc T-14„ Armata”și-a pierdut capacitatea de a instala pe acesta un motor diesel, creat în cadrul cercetării și dezvoltării„ Chaika”, deoarece acesta din urmă va fi închis.”
La apelul agenției către uzina de tractoare din Chelyabinsk (dezvoltator de motoare), a fost primit un răspuns:
"Ca urmare, a devenit evident că lansarea motorului dezvoltat pentru producția în serie este inadecvată din cauza defectelor sale și a parametrilor tehnici inaccesibili".
În același timp, bazele științifice și tehnice care au apărut la crearea unui motor promițător vor fi utilizate în viitor.
Se întâmplă că recent am aflat despre problemele cu „Armata” din publicațiile edițiilor străine. Deci, ediția americană „Diplomatul” a raportat pe 17 ianuarie (date de pe site-ul „Lenta.ru”) că furnizarea tancului „Armata” către trupe este întârziată nu numai din cauza necesității de a pregăti instalațiile de producție:
"Analiștii militari indică problemele cu centrala electrică, transmisia și sistemul de observare T-14 împreună cu altele ca fiind cauza unor întârzieri suplimentare".
În publicația sa, „Diplomatul” se referă la comentariul șefului „Rostec” Serghei Chemezov, care în ianuarie a acestui an a spus că furnizarea către armata rusă a vehiculelor blindate bazate pe platforma „Armata” nu începuse încă, deși, în noiembrie 2019, el a asigurat că primul un lot experimental de T-14 va intra în trupe la sfârșitul anului 2019 - începutul anului 2020.
Cum s-a umflat euforia cu crearea tancului Armata
Pentru a înțelege ce se întâmplă, merită să ne amintim de istoria recentă a apariției acestui tanc. Începutul lucrărilor la conceptul tancului Armata a fost anunțat în 2011 și deja în 2014, atunci vicepremierul Dmitry Rogozin, departe de problemele de creare a echipamentului militar, a anunțat crearea tancului Armata și posibila afișare a acestuia în mai 9, 2015 la parada de pe Piața Roșie. Rezervorul a fost demonstrat la paradă și, de atunci, este prezentat doar în mod regulat la parade și nu poate fi pus în producție în masă în niciun fel.
În iulie 2018, Yuri Borisov, care l-a înlocuit pe Rogozin în funcția de viceprim-ministru, a declarat că forțele armate ruse nu caută să achiziționeze masiv tancuri T-14 datorită costului ridicat, preferând să crească potențialul de luptă al echipamentului militar existent prin modernizarea acestuia.
În august 2019, Curierul Militar Industrial a scris că, până la sfârșitul anului trecut, Uralvagonzavod va furniza Ministerului Apărării doar 16 vehicule bazate pe platforma universală urmărită Armata, ceea ce se explică prin necesitatea continuării testării armelor promițătoare și precauție al departamentului militar rus în evaluarea capacităților sale …
Publicația a reamintit că, conform contractului, Uralvagonzavod a trebuit să livreze 132 de vehicule bazate pe platforma Armata până la sfârșitul anului 2021 și și-a exprimat îndoiala că acest lucru ar putea fi realizat. Și așa s-a întâmplat.
Există probleme tehnice serioase cu rezervorul
Toate acestea sugerează că tancul are atât probleme tehnice, cât și organizatorice, graba ostentativă cu anunțul creării acestui tanc i-a adus mai mult rău decât bine. Crearea unor echipamente atât de complexe ca un tanc necesită eforturile a zeci de întreprinderi și organizații specializate angajate în dezvoltarea, testarea și producția de unități și sisteme ale tancului. Acest lucru necesită cea mai complexă cooperare a tuturor participanților la proiect sub conducerea biroului de proiectare a tancurilor și respectarea strictă a anumitor etape de dezvoltare și testare. Eșecul de lucru pe o unitate sau sistem important este suficient și nu va exista nici un rezervor.
Toate componentele rezervorului trebuie să parcurgă aceste etape la întreprinderile de dezvoltare și, pe baza rezultatelor testelor, să fie recomandate pentru instalarea pe rezervor. Rezervorul trebuie să treacă mai întâi testele din fabrică (preliminare), apoi testele de stat efectuate de militari în diferite zone climatice, operațiunea militară experimentală și, conform rezultatelor testelor, este recomandată pentru adoptare și producție în serie.
S-au făcut toate acestea? Cu siguranță că nu, acest ciclu durează ani cu o succesiune clară de lucru. Despre ce fel de teste am putea vorbi dacă cercetarea și dezvoltarea motorului cisterne Chaika menționat mai sus a fost anunțată abia în 2014, iar crearea unui tanc a fost anunțată deja în 2015?
Reprezentanții industriei și ai armatei, în loc de explicații inteligibile cu privire la stadiul de dezvoltare și testare a tancului, au continuat să repete că va intra în curând în armată. Desigur, testele rezervorului nu sunt finalizate, în ce stadiu se află, acesta este un secret teribil, dar numai fără motor și (bănuiesc) că nu vor exista alte sisteme ale rezervorului și este pur și simplu inutil să vorbești despre producție în serie.
Dacă dezvoltarea unui motor în formă de X pentru rezervor a fost deja anunțată oficial, atunci ce va fi instalat în schimb? De-a lungul anilor, au apărut periodic informații despre problemele cu acest motor și dificultățile legate de producția acestuia, dar au fost prezentate ca probleme minore rezolvabile. Dar sa dovedit că aceste probleme sunt de natură fundamentală. Nu putem decât să sperăm la instalarea modificărilor motorului B2 „etern etern”. Cât de acceptabil va fi acest aspect al rezervorului și ce caracteristici va oferi?
Presupun că alte componente și sisteme ale rezervorului nu au trecut prin etapele necesare de dezvoltare și testare și nu au confirmat caracteristicile declarate, pot avea, de asemenea, aceleași probleme grave. Rezervorul este saturat cu cele mai complexe sisteme, are un tun nou, un sistem de observare și o nouă generație de protecție activă, sisteme radar, un sistem de gestionare a informațiilor despre tanc și un sistem de control al legăturii tactice. Nu a mai existat niciodată așa ceva și necesită dezvoltarea și testarea serioasă de către întreprinderile de dezvoltare. În astfel de sisteme complexe, există întotdeauna probleme care necesită timp pentru a le rezolva.
Pot da un exemplu negativ al activității subcontractanților pe aceste sisteme. Pentru rezervorul „Boxer” din anii 80, un sistem computerizat pentru controlul mișcării rezervorului a fost dezvoltat de Biroul de design special „Rotor” din Chelyabinsk, care dezvoltă acum TIUS pentru rezervorul „Armata”, iar fabrica mecanică de la Krasnogorsk a fost dezvoltată dezvoltând un sistem de vizare, conform informațiilor disponibile, îl dezvoltă și pentru „Armata”. Aceste două firme nu au reușit să lucreze la tancul Boxer, care a fost unul dintre motivele întârzierilor grave în dezvoltarea sa. Acum nu pot oferi nimic inteligibil pe aceste sisteme nici pentru tancul "Armata". Nu au învățat niciodată să lucreze în treizeci de ani?
Ce sa fac?
Anul trecut, o idee nebună a fost aruncată în posibilitatea de a instala o turelă din rezervorul T-90M pe rezervorul Armata. Este pregătită o opțiune de compensare în legătură cu eșecurile din „Armata”? Și acum se dovedește că nici nu există motor pentru rezervor.
Trebuie să plătiți pentru tot, euforia din 2014 odată cu crearea unui nou tanc s-a dovedit a fi în multe privințe un bluff, lansat, după părerea mea, de Dmitry Rogozin. Iuri Borisov a netezit acest efect, referindu-se la lipsa fondurilor, dar problemele tehnice cu tancul au rămas. Pentru toate neajunsurile acestui concept de rezervor, acesta este într-adevăr un rezervor de nouă generație, conține multe idei de descoperire pentru componentele și sistemele rezervorului și va fi păcat dacă acestea nu sunt implementate din cauza închiderii eventuale a rezervorului proiect, așa cum a fost cazul proiectului „Boxer”.
În loc de hype ceremonial, este necesar să admitem calm eșecurile și să începem rafinarea sistematică a conceptului de tanc și a componentelor sale în conformitate cu metodologia general acceptată și etapele de dezvoltare a vehiculelor blindate. De-a lungul anilor, sa acumulat o experiență colosală, acest lucru fiind recunoscut și în străinătate, o astfel de restanță nu ar trebui să dispară fără urmă, ar trebui utilizată în dezvoltarea ulterioară a școlilor sovietice și rusești de construcție de tancuri.
