Președintele american Barack Obama, după cum reiese din Revista politicii nucleare a Pentagonului, publicată la 6 aprilie 2010, a indicat o scădere a rolului armelor nucleare în asigurarea securității naționale. S-a proclamat că Statele Unite nu vor folosi sau amenința să folosească arme nucleare împotriva țărilor care nu au astfel de arme. Mai mult, chiar dacă una dintre aceste țări decide să folosească arme chimice sau biologice împotriva Statelor Unite, a aliaților și a prietenilor săi. Răspunsul la un astfel de atac, așa cum se menționează în Nuclear Posture Review, ar fi „o grevă convențională devastatoare”.
Dacă vă întrebați ce a determinat actuala administrație americană să facă pași atât de revoluționari în strategia militară, atunci răspunsul la aceasta este conținut în aceeași revizuire a politicii nucleare. Acesta susține că „creșterea capacităților militare convenționale americane de neegalat, progrese semnificative în apărarea antirachetă și slăbirea rivalității Războiului Rece … ne permit să ne atingem obiectivele cu reduceri semnificative ale forțelor nucleare și mai puțină dependență de armele nucleare”.
Și ar trebui să se recunoască faptul că această declarație a dezvoltatorilor revizuirii politicii nucleare corespunde realității. Acest lucru a fost realizat prin politica tehnico-militară de la Washington de a construi puterea potențialului convențional al Forțelor Armate Americane, care a fost urmărită după sfârșitul Războiului Rece. Mai mult, miza se pune pe echiparea masivă a trupelor și forțelor cu arme de înaltă precizie. Aceasta este zona armelor în care superioritatea Statelor Unite este incontestabilă.
Luând în considerare cursul luat de americani pentru a reduce factorul nuclear în echilibrul global de forțe, în viitorul apropiat ar trebui să ne așteptăm la o creștere suplimentară a eforturilor Pentagonului atât pentru îmbunătățirea armelor în serviciu, cât și pentru crearea de noi modele de arme de precizie (OMC) de diferite clase. Mai mult, resursele necesare pentru aceste scopuri vor fi găsite, deoarece Pentagonul a redus programele de dezvoltare a armelor nucleare.
Trebuie menționat aici că, la începutul anilor 2000, Pentagonul a restrâns lucrările privind sistemele de recunoaștere și greve și acum direcția prioritară a construirii potențialului convențional al Forțelor Armate SUA este implementarea practică a conceptului de „Conduită a ostilităților în un singur spațiu de informare și control."
În conformitate cu prevederile acestui concept, se acordă un loc special creării rețelelor interconectate de comandă și control al mijloacelor de distrugere și recunoaștere în toate etapele pregătirii și desfășurării ostilităților, ceea ce va asigura planificarea în avans, o schimbare rapidă în configurarea unui singur sistem de recunoaștere și lovire și aducerea de informații și comenzi de control către consumator, în funcție de situația reală. În același timp, rolul unui element principal într-un astfel de sistem va fi jucat de o rețea unificată de schimb de date, oferind în timp real sau aproape în timp real acces distribuit și schimb de informații între diferite mijloace de recunoaștere, control automat și distrugere. Acest lucru va face posibilă formarea unei imagini unice, în schimbare dinamică, a operațiunilor de luptă și, ca rezultat, realizarea flexibilă și eficientă a sarcinilor imediate și ulterioare.
Conceptul este implementat simultan în două direcții: crearea de sisteme promițătoare OMC și cele mai noi mijloace de informare și suport de recunoaștere pentru aplicarea acestuia.
Sarcina cea mai importantă este luată în considerare pentru creșterea eficienței utilizării OMC, asigurând o precizie ridicată a desemnării țintei și promptitudinea aducerii datelor către operatorii OMC. În general, acest lucru necesită hărți tridimensionale digitale de înaltă precizie ale terenului, imagini coordonate de referință ale țintelor (obiectelor) obținute în diferite intervale spectrale și traduse în formatul necesar, luând în considerare tipurile de recunoaștere și sistemele de ghidare a armelor utilizate. Lucrările pentru extinderea unor astfel de capabilități se desfășoară în etape prin introducerea celor mai recente progrese tehnologice în domeniul celor mai recente informații și recunoaștere, suport de navigație și comunicații, precum și interfața lor mașină-mașină.
Fundamentarea oportunității deschiderii de noi programe pentru achiziționarea OMC, inclusiv dezvoltarea sarcinilor tactice și tehnice și a cerințelor pentru noile modele, se bazează pe prevederile dezvoltării integrate a Forțelor Armate Americane. În același timp, perspectivele oricărui tip de OMC sunt considerate din punctul de vedere al creșterii eficacității acțiunilor grupărilor unite ale forțelor armate, precum și al aprofundării interconectărilor și interacțiunii cu alte elemente ale armelor, inclusiv eterogene. sistem al acestor formațiuni datorită introducerii de noi tehnologii informaționale.
Dezvoltarea ulterioară a OMC în Statele Unite vizează crearea unei game foarte largi de noi modele, în conformitate cu opiniile în schimbare ale conducerii militare americane cu privire la formele viitoarei operațiuni militare și metodele de utilizare a mijloacelor de război. În același timp, următoarele nouă au fost identificate drept principalele direcții pentru dezvoltarea OMC: - o îmbunătățire semnificativă a preciziei filmării (KVO - nu mai puțin de 1-3 m) datorită îmbunătățirii sistemelor de control, utilizarea dispozitivelor promițătoare de aderare, inclusiv a celor multicanal, precum și asigurarea interacțiunii de rețea a armelor cu transportatorii, sistemele de informații străine din diferite baze și posturi de comandă;
- echipamente de arme ghidate, în principal rachete de croazieră și rachete ghidate de diferite game și muniții autonome, cu echipamente la bord pentru schimb de informații avansate și sisteme de comunicații, asigurând utilizarea simultană a până la 1000 de unități de arme ghidate;
- reducerea timpului de reacție pentru utilizarea armelor de distrugere prin creșterea vitezei de zbor a acestora (până la supersonică sau hipersonică), precum și reducerea timpului de pregătire pentru misiunile de zbor;
- creșterea stabilității de luptă a armelor prin extinderea intervalelor de altitudini și viteze ale utilizării lor în luptă, depășind semnificativ zona de distrugere a interceptorilor moderni, precum și asigurarea posibilității de manevrare în înălțime, viteză și direcție de zbor;
- o creștere radicală a imunității la zgomot a echipamentelor de la bord ale sistemelor de control și ghidare, fiabilitatea detectării, fiabilitatea recunoașterii și clasificării țintelor într-un mediu dificil de bruiaj și condiții meteorologice;
- asigurarea posibilității de reorientare, schimbarea misiunii de zbor și efectuarea de recunoaștere de-a lungul traseului de zbor, precum și evaluarea pagubelor provocate inamicului;
- asigurarea efectului selectiv al factorilor dăunători ai armei asupra celor mai vulnerabile sau importante zone ale țintei;
- o creștere semnificativă a secretului utilizării armelor prin reducerea nivelului de semne de demascare;
- o reducere semnificativă a costului de achiziție al armelor promițătoare datorită utilizării pe scară largă a tehnologiilor moderne pentru automatizarea proceselor de producție.
Măsurile de mai sus au fost deja parțial puse în aplicare într-o serie de modele de producție a armelor ghidate americane. Astfel, noile rachete de croazieră aeriană și maritimă Tactical Tomahok și JASSM ER care intră în serviciu cu Forțele Aeriene și Marina SUA sunt echipate cu sisteme combinate de control și ghidare care oferă caracteristici de înaltă precizie și capacitatea de reorientare în zbor.
În conformitate cu aprobarea pentru 2010-2015. programul pentru crearea OMC, prioritar în etapa actuală, este acordat îmbunătățirii celor existente și dezvoltării de noi arme de înaltă precizie pentru aviație.
O modernizare profundă a rachetei ghidate aer-sol (UR) AGM-158A produsă din 2005 (dezvoltată de compania Lockheed-Martin) este în curs de desfășurare. Această rachetă face parte din armamentul luptătorilor tactici și al bombardierelor strategice. Este proiectat să angajeze ținte prioritare la sol și suprafață, precum și elemente cheie ale infrastructurii militare și industriale a inamicului. Greutatea sa de lansare este de 1020 kg, masa focosului penetrant este de 430 kg, intervalul maxim de tragere este de 500 km, timpul de zbor la intervalul maxim nu depășește 30 de minute, precizia de ghidare (CEP) nu este mai mică de 3 m, termenul de valabilitate fără întreținere de rutină este de până la 20 de ani.
Baza echipamentului de bord al AGM-158A UR, al cărui planor este realizat cu ajutorul tehnologiei stealth, este un sistem de control inerțial cuplat cu receptorul de sistem de navigație spațială Navstar (RNS), un cap de reglare a imaginii termice și un transmițător de control de telemetrie, conform căruia coordonatele actuale ale rachetei sunt urmărite până în momentul detonării. Pentru a viza racheta către țintă, algoritmii sunt utilizați pentru compararea corelației imaginii obiectului detectat (zona de țintire) obținută în intervalul IR cu semnăturile de referință disponibile în memoria computerului de bord, ceea ce face, de asemenea, posibilă selectați automat punctul optim de vizare.în cadrul programului JASSM ER, o mostră a acestei rachete este UR AGM-158V cu o rază maximă de tragere de până la 1300 km. Această probă este realizată cu păstrarea greutății și a dimensiunilor (greutatea de lansare și greutatea focosului) rachetei de bază. În același timp, aspectul său a fost optimizat, datorită căruia a crescut rezerva de combustibil și s-a instalat un motor turboreactor by-pass mai economic în locul celui anterior cu un singur circuit. Nivelul de unificare a principalelor elemente ale UR AGM-158A și UR AGM-158V este estimat la peste 80%.
Costul total al programului, care prevede furnizarea a 4.900 de rachete către Forțele Aeriene și Aviația SUA (2.400 de rachete AGM-158A și 2.500 de rachete AGM-158V), este estimat la 5,8 miliarde de dolari.
Dezvoltarea ulterioară a acestei rachete prevede o creștere treptată a eficacității luptei sale prin utilizarea unor tehnologii mai moderne și utilizarea de noi soluții de proiectare. Scopul principal este de a oferi posibilitatea corecției automate a sistemului de control inerțial bazat pe actualizarea continuă a datelor de desemnare a țintei din diferite surse externe în timp real, despre care se crede că permite lovirea țintelor mobile de la sol și de suprafață fără a utiliza sisteme scumpe de aderare., precum și redirecționarea rachetei la zbor. Aceste sarcini vor fi îndeplinite datorită interacțiunii prin intermediul rețelei comune de transmitere a datelor a sistemului de ghidare la bord al rachetei, a aeronavei de transport și a aeronavelor de recunoaștere și control ale sistemului Jistars.
Ca alternativă la modernizarea lansatorului de rachete AGM-158A, Raytheon a intensificat în mod proactiv lucrările la crearea rachetei JSOW-ER pe baza clusterului de aviație ghidat Jaysou AGM-154, care face parte din armamentul bombardierelor strategice și al tacticii luptători ai Forțelor Aeriene și Aviației SUA. Baza este versiunea casetei AGM-154S-1 (raza maximă de zbor de până la 115 km, focosul este unul tandem cumulativ-penetrant). Echipamentul său de la bord este un sistem de control combinat, care include un sistem de control inerțial cu corecție conform sistemului radar al navei spațiale Navstar, un cap de reglare termică pentru imagistică (similar cu cel folosit pe lansatorul de rachete AGM-158A) și date bidirecționale echipament de transmisie „Link-16”, care oferă posibilitatea de a reorienta muniția în zbor.
Potrivit dezvoltatorului, raza de tragere estimată a lansatorului de rachete JSOW-ER va fi de cel puțin 500 km. Testele de zbor ale acestei rachete au început în 2009.
Pentru a asigura distrugerea selectivă a țintelor staționare și mobile de dimensiuni mici, inclusiv a celor situate în zone populate, firmele americane dezvoltă noi bombe aeriene ghidate (UAB) de dimensiuni mici din seria Sdb.
Modelul deja dezvoltat de UAB-uri de dimensiuni mici din seria Sdb este UAB GBU-39 / V (dezvoltat de Boeing ca parte a primei etape a programului Sdb - Increment 1). Acest UAB de 285 de lire sterline (masa totală - 120 kg, masa explozivă - 25 kg) este conceput pentru a angrena ținte staționare la sol la distanțe de până la 100 km. Este proiectat ca o muniție unitară echipată cu o aripă și cârme aerodinamice. Baza echipamentului său de la bord este un sistem de control inerțial cu corecție conform datelor stației radar a navei spațiale Navstar, care asigură precizia de ghidare (KVO) nu mai mică de 3 m.
Bombele aeriene GBU-39 / B au fost adoptate de Forțele Aeriene ale SUA în 2007. Acestea fac parte din armamentul avioanelor de luptă ale aviației tactice și strategice, pot fi utilizate atât din compartimentele interne de arme, cât și din pilonii externi ai aeronavelor, și asigură pătrunderea podelelor din beton armat cu o grosime de până la 2 m.
În total, Forțele Aeriene ale SUA se așteaptă să cumpere peste 13 mii UAB GBU-39 / V. Forțele aeriene americane continuă să pună în aplicare a doua etapă a programului „SDB” - „Increment 2”, menit să asigure o distrugere mai precisă (KVO nu mai mică de 1,5 m) a țintelor mobile de la sol și de suprafață de către astfel de bombe în orice condițiile unei situații de luptă. Este planificat să se realizeze acest lucru prin dotarea UAB cu un cap combinat și echipament pentru schimbul de date cu avioane purtătoare, sisteme de recunoaștere a diferitelor baze și posturi de comandă, care asigură re-direcționarea bombei de-a lungul căii de zbor.
În plus, pe bază de concurență, Boeing, Lockheed-Martin și Raytheon implementează proiecte pentru a crea UAB mai avansate de dimensiuni mici. Proiectul comun al Boeing și Lockheed Martin implică dezvoltarea unui nou UAB GBU-40 / B și proiectul Raytheon - dezvoltarea unui nou aspect GBU-53. Finalizarea testelor de demonstrație competitivă a acestor UAB este de așteptat în 2010, iar producția în serie este planificată să înceapă în 2012.
Așa cum era de așteptat, utilizarea noilor UAB-uri de dimensiuni mici va crește semnificativ eficacitatea de luptă a aeronavelor de atac și a vehiculelor aeriene fără pilot din cauza unei creșteri semnificative (de 6-12 ori) a numărului de bombe la bord.
O mare importanță este, de asemenea, acordată dezvoltării munițiilor autonome de înaltă precizie pentru aviație în cadrul programului Dominator. Cercetările privind crearea unor astfel de arme au fost efectuate din 2003 de către Agenția de Proiecte de Cercetare Avansată (DARPA) a Departamentului Apărării al SUA, Forțelor Aeriene ale SUA și pe o bază competitivă de către Boeing și Lockheed Martin. Scopul lucrării este de a crea arme de aeronave eficiente, care sunt universale în ceea ce privește transportatorii, ale căror trăsături caracteristice vor fi:
- posibilitatea utilizării din suspensii externe și din compartimentele interne ale armelor aeronavelor de atac, inclusiv vehiculelor aeriene fără pilot;
- raza de zbor semnificativă la lovirea unui apel sau a unei perioade de patrulare (mai mult de o zi) într-o zonă desemnată;
- o compoziție extinsă a echipamentelor de la bord, incluzând sisteme de vizare și reglare dezvoltate utilizând tehnologii de microelectromașină și asigurând detectarea, identificarea țintelor specificate cu transferul de date despre acestea și înfrângerea ulterioară de înaltă precizie într-un mod complet autonom în orice condiții de luptă și situația meteorologică;
- prezența unui bloc de câteva focoase de dimensiuni mici, care să permită atacuri secvențiale sau simultane asupra țintelor pre-planificate sau nou identificate, cu diferite grade de protecție;
- capacitatea de a efectua realimentarea în aer în modul automat;
- cost relativ scăzut (nu mai mult de 100.000 USD pe unitate).
Compania Lockheed-Martin a creat un model demonstrativ al muniției pentru aviație Topcover (greutatea de lansare - 200 kg, masa totală a focoaselor - 30 kg, durata zborului la o altitudine de 1800 m - mai mult de 24 de ore). Este realizat conform designului aerodinamic „rață” cu o aripă derulantă înapoi, echipată cu un motor turboreactor by-pass de dimensiuni mici și o tijă retractabilă pentru realimentarea în aer. Baza echipamentului radio-electronic de bord al acestei muniții este un sistem de control inerțial cu corecție în funcție de radarul navei spațiale Navstar, o stație radar cu un mod de selecție a țintei în mișcare, echipamente optoelectronice, precum și echipamente de dimensiuni mici pentru o sistem de schimb de date în timp real cu posturi de comandă de la sol, aer sau mare …
Diferența de proiectare a modelului experimental de muniție pentru aviație creat de Boeing cu greutate și dimensiuni similare și construcția echipamentelor de la bord este utilizarea unui motor cu piston extrem de economic, cu o elice împingătoare și o aripă telescopică cu o creștere dublă a ariei sale atunci când avionul intră în modul de patrulare.
Pe baza rezultatelor testelor de zbor competiționale ale acestor probe de muniție, un contractant va fi selectat în 2010 pentru a efectua dezvoltarea pe scară largă a muniției autonome de înaltă precizie pentru aviație. Se așteaptă să fie pus în funcțiune în 2015.
Pentru a asigura distrugerea țintelor la distanță cu fiabilitate ridicată, este în curs de dezvoltare rachete supersonice și hipersonice cu rază lungă de acțiune aer-sol și navă-țărm. Această activitate se desfășoară în cadrul programului ARRMD (Demonstrator de rachete cu răspuns rapid accesibil) inițiat de DARPA.
Acest program impune cerințe tactice și tehnice sporite pentru dezvoltarea rachetelor: o gamă largă de tiruri (de la 300 la 1500 km); timp scurt de zbor până la țintă, reducând semnificativ rata de perimare a datelor de desemnare a țintei; vulnerabilitate scăzută la sistemele de apărare aeriană și antirachetă existente și viitoare; letalitate ridicată; capabilități extinse pentru distrugerea țintelor mobile critice în timp, precum și a obiectelor staționare foarte protejate. În același timp, caracteristicile de masă și dimensiune și dispunerea acestor rachete ar trebui să asigure plasarea lor pe bombardiere strategice, luptătoare tactice și nave de război, să fie utilizate atât din compartimentele interne de arme, cât și din pilonii externi ai aeronavelor, precum și de la lansatoare, inclusiv lansare verticală, nave de suprafață și submarine.
Principalele avantaje ale acestei arme în comparație cu rachetele americane de croazieră lansate aerian, de exemplu, AGM-86B, sunt o scădere de șapte ori (până la 12 minute) a timpului de zbor pentru o rază de acțiune de 1400 km și o creștere de opt ori energia cinetică a unui focos pătrunzător cu o greutate de lansare și dimensiuni geometrice similare …
Racheta ghidată hipersonică Kh-51A se află în faza de testare a zborului, a cărei aeronavă cu capăt de tungsten este realizată din aliaje de titan și aluminiu și acoperită cu un strat de protecție termică ablativă. Masa de lansare a rachetei este de 1100 kg, masa focosului este de 110 kg, domeniul de tragere este de până la 1200 km, viteza maximă de zbor este de peste 2400 m / s la altitudini de 27-30 km (corespunde numerelor M = 7, 5-8). O astfel de viteză mare de zbor este asigurată de instalarea în cadru a unui motor ramerson hipersonic (motor scramjet), care folosește ca combustibil kerosenul de aviație termostabil JP-7. Intrarea în funcțiune a rachetei Kh-51A este posibilă după 2015.
În cadrul programului ARRMD, a fost dezvoltat și un model demonstrativ al unei alte rachete ghidate hipersonice "Highfly" (intervalul maxim de tragere estimat este de 1100 km, viteza de zbor este de 1960 m / s, care corespunde numărului M = 6,5 la o altitudine de 30 km). Dar acest proiect a pierdut concurența. Este adevărat, acum Departamentul Marinei SUA decide cu privire la posibilitatea utilizării bazelor științifice și tehnologice obținute în timpul dezvoltării rachetei Highfly pentru a crea o rachetă specializată navă-țărm în cadrul programului HyStrike (Hypersonic Strike).
Împreună cu lucrul în zona cu cea mai mare prioritate a armelor ghidate hipersonice cu motoare scramjet, au început cercetările privind crearea de rachete ghidate supersonice echipate cu motoare turbojet avansate (TRJ) și care posedă caracteristici calitativ noi, în primul rând, posibilități largi de manevră în altitudine și viteza de zbor. Această cercetare este realizată ca parte a programului demonstrativ RATTLRS (Revolutionary Approach To Time - Critical Long Range Strike).
Sunt stabilite cerințele generale pentru acest tip de UR: viteza maximă de zbor nu este mai mică decât numărul M = 4, 5; raza maximă de tragere 700-900 km; posibilitatea utilizării în luptă din suspensiile externe ale luptătorilor tactici și ale golfurilor de arme interne ale bombardierelor strategice, din sistemele de lansare verticale pentru navele de suprafață și tuburile de lansare ale submarinelor.
Pe baza rezultatelor unei evaluări competitive a mai multor proiecte, a fost selectat un eșantion din SD Lockheed-Martin pentru dezvoltare ulterioară. Această rachetă are un design aerodinamic fără coadă cu un corp cilindric. În opinia dezvoltatorilor, o astfel de schemă este cel mai de preferat pentru a asigura caracteristici aerodinamice bune într-o gamă largă de viteze de zbor și se distinge, de asemenea, prin rezistență și fiabilitate crescute datorită reducerii numărului de suprafețe aerodinamice care sunt desfășurate după start.
Conform estimărilor, utilizarea unui motor turboreactor de mare viteză în centrala electrică a unei rachete cu o gamă extinsă de moduri de funcționare (schimbări de tracțiune), spre deosebire de eșantioanele de arme rachetă cu motoare monomod, va crește semnificativ numărul de opțiuni pentru profiluri tipice de zbor, precum și metode de atacare a țintelor. Viteza de croazieră supersonică ridicată a rachetei și caracteristicile sale manevrabile vor asigura vulnerabilitatea relativ scăzută la interceptare de către sistemele moderne și promițătoare de apărare aeriană și antirachetă.
Testele de zbor prezentate de compania Lockheed-Martin pentru o demonstrație UR cu un motor turboreactor sunt programate să fie finalizate în 2010. Pe baza rezultatelor acestora și după finalizarea îmbunătățirilor pentru a elimina deficiențele care au apărut deja, se va lua o decizie pe deplin -dezvoltarea la scară a unui UR supersonic cu un motor turbojet. Începerea livrărilor de rachete în serie este posibilă în 2015-2016.
O altă direcție în domeniul creării de noi sisteme de grevă pe termen lung, fundamental, este dezvoltarea unui complex aerospațial de grevă strategică în cadrul programului FALCON (Forța de aplicare și lansare din SUA continentale). Acest complex, care va include o aeronavă hipersonică (HVA) și un vehicul universal de livrare pentru arme ghidate aer-sol avansate, este conceput pentru a distruge ținte terestre și de suprafață din Statele Unite continentale oriunde în lume.
În cadrul studiilor preliminare, care au fost efectuate din 2004, proiectul HCV (Hypersonic Cruise Vehicle) dezvoltat de laboratorul Lawrence Livermore a fost ales ca model de bază al GLA. Acest GLA este realizat conform schemei "zbor de undă", viteza de zbor de croazieră proiectată corespunde numerelor M> 10 la o altitudine de 40 km, raza de acțiune de luptă este de 16600 km, masa sarcinii utile este de până la 5400 kg, timpul de reacție (de la decolare până la lovirea țintei) - mai puțin de 2 ore. GLA ar trebui să se bazeze pe aerodromuri cu o pistă de cel puțin 3000 m lungime.
Pentru a reduce parametrii de greutate și dimensiune la valori acceptabile, zborul GLA cu o centrală electrică sub forma unui motor hipersonic cu turboprojet care funcționează pe combustibil cu hidrogen va fi efectuat de-a lungul așa-numitei traiectorii „periodice”, mai mult de 60% din care trece în afara atmosferei. Acest lucru va reduce semnificativ greutatea rezervei de combustibil la bord și elementele structurale de protecție termică.
Comparativ cu bombardierele strategice existente, eficacitatea în luptă a unui astfel de atac GLA este estimată de 10 ori mai mare, în ciuda unei creșteri de două ori a costurilor de operare și întreținere, care este cauzată de dificultățile tehnice în producția, depozitarea și realimentarea combustibilului cu hidrogen. Adoptarea GLA pentru serviciu ar trebui să fie de așteptat după 2015.
Potrivit proiectului, vehiculul universal de livrare CAV (Common Aero Vehicle) al armelor ghidate promițătoare din clasa aer-sol va fi un aparat de alunecare controlată (fără o centrală electrică) foarte manevrabil. Când va fi scăpat de la un transportor la viteză hipersonică, acesta va putea livra diverse sarcini de luptă cu o greutate de până la 500 kg către o țintă la o distanță de aproximativ 16.000 km. În același timp, se crede că înălțimea traiectoriei și viteza mare de zbor, împreună cu capacitatea de a efectua manevre aerodinamice, vor oferi suficientă rezistență la luptă împotriva aerului inamic și a apărării antirachetă. Dispozitivul va fi controlat de un sistem de control inerțial, corectat în conformitate cu datele navei spațiale Navstar și a sistemului de radare de rachete și asigurând precizia de ghidare (CEP) nu mai mică de 3 m. ținte, este planificat să se includă echipamente de schimb de date în echipamentul de bord. timp cu puncte de control diferite. Distrugerea țintelor staționare extrem de protejate (îngropate) va fi asigurată prin utilizarea unui focos pătrunzător de 1000 de lire sterline la o viteză țintă de până la 1200 m / s și a țintelor de zonă și liniare, inclusiv echipamente în marș, poziții ale mobilului lansatoare de rachete balistice etc., - focoase de grup de diferite tipuri.
Luând în considerare nivelul ridicat de riscuri tehnologice, au fost efectuate studii conceptuale ale mai multor variante de probe experimentale ale vehiculului de livrare și ale transportatorului acestuia, cu o evaluare a caracteristicilor de manevrabilitate și controlabilitate.
În cadrul acestei etape, au fost create mai multe modele hipersonice de HTV (Hypersonic Test Vehicle) pentru teste la sol și zbor cu o evaluare a performanței lor de zbor, a eficacității metodelor de control al zborului și a încărcării termice la viteze corespunzătoare numerelor M = 10.
Modelul inițial HTV-1, care avea o caroserie biconică din material compozit carbon-carbon, nu a confirmat caracteristicile specificate de manevrabilitate și control, iar cercetările suplimentare cu privire la acest aspect al vehiculului de livrare au fost întrerupte în 2007. În același timp, bazele științifice și tehnologice obținute, cum ar fi soluțiile de proiectare, dispunerea aerodinamică, sistemul de control și altele, pot fi utilizate în dezvoltarea unui focos reglabil non-nuclear al Minuteman-3 ICBM ).
În prezent, a fost finalizată faza de testare la sol a modelului hipersonic mai avansat HTV-2. Corpul său de susținere este un circuit integrat cu margini ascuțite și este fabricat din același material compozit carbon-carbon care a fost utilizat la fabricarea modelului HTV-1. Se presupune că un astfel de aspect va oferi o gamă dată de planificare hipersonică (într-un zbor drept de cel puțin 16.000 km), precum și caracteristicile manevrabilității și controlabilității la un nivel suficient pentru țintire cu precizia necesară.
În total, este planificată efectuarea a două lansări ale modelului hipersonic HTV-2, care vor fi efectuate folosind un vehicul de lansare de tip Minotaur de la baza aeriană Vandenberg (California) până în zona de rachete Kwajalein Atoll (Insulele Marshall, Oceanul Pacific). Prima dintre aceste lansări este programată pentru 2010. Dacă rezultatele lansărilor modelului hipersonic HTV-2 au succes, compania de dezvoltare Lockheed-Martin va începe să creeze un model experimental al vehiculului universal de livrare CAV cu data de finalizare planificată. pentru lucrări de dezvoltare în 2015.
În ceea ce privește transportatorul vehiculului universal de livrare, se presupune că va folosi o rachetă balistică SLV (Small Launch Vehicle) relativ ieftină. Lucrările la crearea sa pe bază competitivă sunt realizate de Space Ex, Air Launch, Lockheed Martin, Microcosm și Orbital Science. Cel mai promițător proiect este Știința Orbitală. Se bazează pe vehiculul de lansare Minotaur deja creat. Este o rachetă balistică în patru etape (greutate de lansare - 35,2 tone, lungime - 20,5 m, diametru maxim - 1,68 m), ale căror prima și a doua etapă sunt etapele corespunzătoare ale Minuteman-2 ICBM, iar a treia și a patra - a doua și a treia etapă a vehiculului de lansare Pegasus. De asemenea, este important ca racheta Minotaur să poată fi lansată de la lansatoarele de silozuri adaptate ale ICBM-urilor Minuteman în zonele de rachete din Vest și Est, precum și din cosmodromele din Insulele Kodiak (Alaska) și Wallops (Virginia).
Dar poate cel mai ambițios program în domeniul creării unei OMC pe distanțe lungi este dezvoltarea de rachete balistice cu echipamente convenționale, realizată în cadrul conceptului deja menționat de „grevă globală imediată”.
O analiză cuprinzătoare a riscurilor și fezabilității implementării unui număr de proiecte în acest domeniu al armelor, efectuată în 2009, a permis Pentagonului să determine până acum cele mai promițătoare evoluții.
Datorită riscurilor politico-militare ridicate ale utilizării SLBM-urilor Trident-2 non-armate nucleare (calea de zbor a unui astfel de SLBM nu se distinge de calea de zbor a SLBM-ului Trident-2 cu focoase nucleare), Pentagonul a recunoscut că se vor lucra în continuare cu privire la crearea unor astfel de rachete, care a fost realizată în cadrul proiectului de etichetă privată (Modificarea convențională a tridentului). Această decizie politică a fost luată în ciuda faptului că în viitorul apropiat (până în 2011) se putea aștepta la finalizarea dezvoltării SLBM non-nuclear Trident-2, echipat cu focoase ghidate de înaltă precizie cu focoase cinetice.
Ca alternativă, Academia Națională de Științe a SUA a propus un proiect de creare a unei rachete non-nucleare bazată pe o versiune în două etape a Trident-2 SLBM. Această propunere se bazează pe posibilitatea unei modificări relativ ieftine a rachetei pentru echipamentele de luptă non-nucleare și pe disponibilitatea pregătirilor tehnice în domeniul creării focoarelor ghidate grele. Punctul forte, potrivit oamenilor de știință americani, este, de asemenea, diferența ușor de identificat între traiectoria de zbor a rachetei Trident-2 în două etape față de traiectoriile rachetelor existente în trei etape de acest tip în raport nuclear. În plus, acest proiect este interesant pentru posibilitatea dezvoltării sale relativ rapide (4-5 ani).
Proiectarea versiunii în două etape a modelului Trident-2 SLBM face posibilă utilizarea spațiului eliberat sub carena rachetei datorită îndepărtării celei de-a treia etape și a sistemului de propulsie al sistemului de decuplare a focosului nuclear pentru a găzdui unul din trei posibile tipuri de echipamente de luptă convenționale:
- focos pătrunzător ghidat cu o greutate de 750 kg (interval de tragere estimat până la 9000 km);
- un focos ghidat cu un penetrator greu cântărind 1500 kg (interval de tragere estimat până la 7500 km);
- patru focoase ghidate, fiecare dintre ele aflându-se în corpul focosului nuclear balistic Mk4 cu o fustă de coadă (interval de tragere estimat până la 9000 km).
În același timp, Departamentul de Marină al SUA manifestă un interes crescut în dezvoltarea unei rachete balistice de mare rază, non-nucleare. În conformitate cu cerințele Marinei, o astfel de rachetă ar trebui să fie în două sau trei etape, să aibă o rază de tragere de aproximativ 4500 km, să fie echipată cu un focos ghidat detașabil sau mai multe focoase ghidate și să asigure distrugerea țintelor critice în timp 15 minute după lansare. Diametrul corpului nu trebuie să depășească 1 m, iar lungimea rachetei în ansamblu - 11 m. (Aceste cerințe de dimensiune se datorează faptului că racheta creată poate fi plasată în lansatoarele submarinelor existente.)
Studii conceptuale care evaluează fezabilitatea tehnică a unei astfel de rachete, deși cu un domeniu de tragere de până la 3500 km, au fost efectuate în 2005-2008. Ca parte a cercetării și dezvoltării acestei rachete, au fost dezvoltate și testate prototipuri de motoare cu reacție cu propulsie solidă din prima și a doua etapă. Fundațiile constructive și tehnologice create permit accelerarea dezvoltării unei rachete cu o rază de acțiune de 4500 km.
Focosul ghidat pentru această rachetă ar trebui să fie creat pe baza soluțiilor tehnice utilizate în anii 1980 în dezvoltarea focosului nuclear ghidat Mk500. În corpul acestui focos, este planificată plasarea echipamentului de luptă cu o greutate de aproximativ 900 kg, care este considerat a fi bombe aeriene ghidate din seria JDAM sau muniția BLU-108 / B.
Experții americani consideră că ultima opțiune a echipamentelor este cea mai preferabilă. Muniția BLU-108 / B (greutate - 30 kg, lungime - 0,79 m, diametru - 0,13 m) este echipată cu patru submuniții auto-vizate, precum și un altimetru radio, un motor cu propulsie solidă și un sistem de parașută. Fiecare element de luptă include senzori cu infraroșu și laser, un focos care funcționează pe principiul „miezului de șoc”, precum și o sursă de energie și un dispozitiv de autodistrugere.
Spre deosebire de sistemele homing, care funcționează pe principiul calculării și eliminării nepotrivirilor sistemului țintă-muniție prin feedback prin trimiterea de comenzi către acționările de direcție, metoda de vizare și declanșare automată a elementului de luptă este similară cu sistemul de non-contact detonarea unui focos direcțional.
Cu finanțare suficientă, proiectele pentru crearea unei versiuni în două etape a Trident-2 SLBM și a unei rachete balistice cu rază medie de acțiune lansată pe mare echipată cu muniție convențională, potrivit experților americani, pot fi puse în aplicare în 2014-2015.
În ceea ce privește crearea de ICBM non-nucleare, ar trebui indicat faptul că aceste lucrări se află în stadiul inițial. Centrul Forțelor Aeriene din SUA pentru sisteme de rachete și spațiu a propus un plan pentru cercetare și dezvoltare și teste demonstrative ale elementelor individuale și un prototip al unui ICBM promițător. Apariția unor astfel de rachete în gruparea forțelor strategice ofensive americane este posibilă nu mai devreme de 2018.
Analiza planurilor și măsurilor practice pentru dezvoltarea sistemelor americane de grevă de înaltă precizie indică faptul că creșterea compoziției cantitative și calitative a OMC este privită de Washington ca cel mai important factor în asigurarea punerii în aplicare a intereselor sale politico-militare în orice regiune a lumii și obținerea superiorității în operațiunile militare de diferite scări.
Având în vedere că în viitorul previzibil nici Rusia, nici China nu sunt în măsură să concureze cu Statele Unite în sfera OMC, echilibrul global de forțe, fără de care stabilitatea strategică este de neconceput, poate fi menținut doar prin deținerea de arme nucleare de către Rusia și China.. Se pare că Washingtonul este foarte conștient de acest lucru și de aceea susține atât de activ o reducere a importanței factorului armelor nucleare, apelând la comunitatea internațională pentru dezarmarea nucleară completă, dar păstrând tăcerea cu privire la faptul că este fără restricții construind puterea potențialului său militar convențional. Există dorința ca Statele Unite să poată domina arena mondială atunci când factorul de descurajare nucleară slăbește.
Da, nu există nicio îndoială că o lume fără arme nucleare este visul prețuit al omenirii. Dar, aici se poate realiza numai atunci când se realizează dezarmarea generală și completă și se creează condiții de securitate egală pentru toate statele. Si nimic altceva. Apelarea comunității internaționale pentru a construi o lume fără nucleare, cu excepția armelor convenționale și mai ales de înaltă precizie, precum și a apărării antirachetă, așa cum practică Washingtonul acum, este o întreprindere de PR goală care conduce procesul de dezarmare nucleară într-un punct mort. Sfârșit.
