Artileria nu poate rezolva pe deplin misiunile de luptă atribuite fără date exacte despre locația țintei și ajustarea focului. Recunoașterea țintelor și determinarea rezultatelor tragerii pot fi realizate prin diferite metode și mijloace. Cu câteva decenii în urmă, așa-numitul puncte mobile de recunoaștere - vehicule blindate speciale capabile să exploreze câmpul de luptă, să caute ținte și să ajute munca tunarilor. Cel mai nou exemplu de echipament militar al acestei clase în acest moment este mașina PRP-4A „Argus”.
Până de curând, principalele posturi mobile de recunoaștere ale forțelor terestre rusești erau vehiculele blindate PRP-4 „Nard” și PRP-4M „Deuteriy”, create în timpul erei sovietice. În ultimele decenii, cerințele pentru astfel de echipamente s-au schimbat, drept urmare a fost dezvoltat un nou proiect al unui vehicul special de recunoaștere. Prin refacerea șasiului și a altor unități, precum și prin înlocuirea unei părți a echipamentului țintă, a fost posibil să se transfere mașina la o bază modernă de elemente și, de asemenea, să-și îmbunătățească semnificativ performanța în comparație cu predecesorii săi.
Vedere generală a mașinii PRP-4A "Argus". Foto Rubtsovskiy filiala NPK "Uralvagonzavod" / Uvzrmz.ru
Proiectul stației de recunoaștere îmbunătățite PRP-4A a fost dezvoltat de proiectanții uzinei de construcție a mașinilor de la Rubtsovsk (din 2011 - filiala Rubtsovsk a Corporației de Cercetare și Producție Uralvagonzavod). Anterior, această întreprindere se angaja în producția în serie a echipamentelor similare ale modelelor anterioare, iar acum i s-a încredințat crearea unui nou model. Lucrarea principală a fost finalizată la mijlocul ultimului deceniu. După testele necesare, în 2008 a fost pus în funcțiune un nou punct de recunoaștere sub denumirea oficială PRP-4A „Argus”.
Trebuie remarcat faptul că publicul larg nu a aflat imediat despre cele mai recente dezvoltări interne. Informațiile despre proiectul Argus au apărut mai devreme, dar prima demonstrație oficială a acestor echipamente a avut loc abia în 2013. Ulterior, posturile mobile de recunoaștere ale noului model au participat la mai multe expoziții tehnico-militare interne ca exponate într-o parcare statică.
În esență, noul vehicul blindat PRP-4A este o dezvoltare ulterioară a probelor existente cu un scop similar. Îmbunătățirea caracteristicilor tehnice și operaționale a fost realizată prin înlocuirea echipamentelor speciale, în timp ce protecția, centrala electrică, armele etc. a rămas la fel. Drept urmare, modelul modern și predecesorii săi au diferențe externe minime, cu o diferență semnificativă de capacități.
La fel ca predecesorii săi, aeronava de recunoaștere Argus este construită pe șasiul vehiculului de luptă de infanterie BMP-1/2. Datorită rolului său diferit pe câmpul de luptă, modelul existent suferă unele modificări. Deci, compartimentul central cu compartimentul de luptă este în curs de finalizare pentru a instala echipamente noi. În plus, se eliberează compartimentul pentru pupa, o parte din volum fiind folosit și ca compartiment hardware. Prezența unui număr mare de dispozitive de dimensiuni mari a dus la o reducere bruscă a complexului de armament. Pentru autoapărare, echipajul poate folosi doar arme de putere relativ redusă.
Corpul vehiculului de infanterie de bază este utilizat fără modificări sau modificări majore. Păstrează o armură antiglonț care protejează doar împotriva armelor mici. Aspectul rămâne același cu compartimentul motor frontal, lângă care se află compartimentul de comandă. Partea centrală a corpului poartă o turelă cu un set de mijloace speciale și există spațiu liber sub ea și în pupa, care este utilizat într-un fel sau altul.
„Argus” la expoziția RAE-2013. Fotografie Vitalykuzmin.net
În fața corpului este un motor diesel UTD-20S1 de 300 CP cuplat cu o transmisie mecanică. Designul trenului de rulare este păstrat. Fiecare parte găzduiește șase roți de drum cu suspensie individuală a barei de torsiune. Unele role sunt echipate cu amortizoare hidraulice suplimentare. Roțile motoare sunt plasate în partea din față a corpului, iar ghidajele sunt amplasate în pupa. Calea superioară se sprijină pe rolele de susținere. Stâlpul mobil de recunoaștere își păstrează abilitatea de a naviga, pentru care se folosește derularea șinelor și a grilelor speciale din spatele acestora.
Turnul conic existent, care se remarcă prin înălțimea redusă, a primit echipamente actualizate. Un număr mare de dispozitive optice, electronice și alte dispozitive pentru diverse scopuri sunt instalate atât în interiorul compartimentului de luptă, cât și pe suprafața exterioară a turnului. Cu ajutorul lor, echipajul poate efectua recunoașterea, observa terenul, căuta ținte și determina coordonatele acestora. Datorită utilizării diferitelor mijloace, PRP-4A poate observa obiecte la o distanță de linie de vedere sau la o distanță mare.
Cele mai simple mijloace de observare a terenului sunt mai multe dispozitive periscopice situate pe acoperișul turnului. Două dintre aceste dispozitive sunt montate în partea din față a acoperișului și asigură observarea emisferei frontale. Principalele periscopuri sunt completate de mai multe dispozitive similare cu un design simplificat, amplasate pe acoperiș și pe trape. Cu ajutorul tuturor acestor instrumente, echipajul poate monitoriza sectoare mari ale terenului înconjurător, cu toate acestea, pentru a observa unele zone ale spațiului, este necesară o rotație a turelei.
Carcasele mari blindate sunt fixate pe părțile laterale ale turnului, care sunt necesare pentru a găzdui echipamente optoelectronice suplimentare. Pentru căutarea vizuală a țintelor, se propune utilizarea unui dispozitiv cu impuls activ 1PN125 și un aparat de fotografiat termic 1PN126. Aceste produse sunt adăpostite în carcase protejate cu huse frontale mobile. Fixarea rigidă a dispozitivelor permite observarea doar a unui anumit sector al emisferei frontale.
Punct de recunoaștere în expunerea forumului Armatei-2013. Fotografie Vitalykuzmin.net
Pentru a mări raza de vizionare și a detecta țintele inamice în orice moment al zilei și în orice condiții meteorologice, echipamentul de la bord are propriul radar de tip 1L120-1. În partea din spate a turnului, este planificată instalarea unei cutii suplimentare protejate, în interiorul căreia este amplasat un dispozitiv de antenă cu un mecanism de ridicare hidraulic. La pregătirea radarului pentru funcționare, capacul exterior este ridicat, după care hidraulica ridică antena și o aduce în poziția de funcționare.
Dacă este necesar, echipajul unui punct mobil de recunoaștere poate monitoriza terenul folosind mijloace la distanță. La bordul vehiculului există mai multe dispozitive optice portabile, cu ajutorul cărora este organizat rapid un post de observare staționar.
Datele de pe toate dispozitivele, inclusiv un semnal video de pe dispozitivele optoelectronice, sunt alimentate către un complex de computere echipat cu două stații de lucru automate pentru echipaj. Cu ajutorul celor din urmă, operatorii de recunoaștere pot studia terenul și pot căuta diverse ținte inamice, inclusiv camuflate. Echipamentul de la bord include mijloace de navigație necesare pentru a determina coordonatele proprii ale vehiculului blindat și pentru a calcula locația țintelor. Există facilități de comunicare care vă permit să transferați date despre obiectele găsite către unul sau alt consumator. Autonomie de comunicare - 50 km. Există, de asemenea, facilități pentru stocarea informațiilor colectate.
Stația de recunoaștere PRP-4A „Argus” are capacitatea de a lucra pe deplin în orice moment al zilei și nu depinde de condițiile meteorologice. Cu toate acestea, dispozitivele de supraveghere aeriene diferă între ele prin caracteristicile lor. Atunci când se utilizează dispozitive optoelectronice, echipajul poate observa un tanc inamic la distanțe de până la 8 km în timpul zilei și la o distanță de până la 3 km pe timp de noapte. Dacă inamicul folosește mijloace de camuflaj în intervalele vizibile și infraroșii, domeniul de detectare al tancului scade la 2 km. Utilizarea stației radar 1L120-1 vă permite să căutați vehicule blindate în orice condiții, la distanțe de până la 16 km. Infanteristul poate fi văzut de la 7 km distanță.
Direcția către țintă, care este necesară pentru calcularea coordonatelor sale, este determinată de unghiul de rotație al turnului cu instrumente optice sau de datele corespunzătoare de la stația radar. Pentru a calcula intervalul, se propune utilizarea unui telemetru laser sau radar. Când utilizați un telemetru laser, distanța până la vehiculul blindat inamic este determinată la distanțe de până la 10 km. Eroarea mediană la determinarea coordonatelor este de 20 m. Măsurarea razei de acțiune la obiecte mari, cum ar fi elemente de peisaj sau clădiri, poate fi efectuată la distanțe de până la 25 km. Radarul este capabil să determine distanța până la obiect până la distanța maximă de detectare. Eroarea medie a produsului 1L120-1 este de 40 m.
Turn cu echipamente speciale. Fotografie Vitalykuzmin.net
Mașina PRP-4A trebuie să funcționeze în prim-plan, motiv pentru care are nevoie de echipament de protecție eficient. În cazul unei întâlniri cu inamicul, punctul de recunoaștere poartă o mitralieră PKTM. Armele de calibru 7, 62 mm sunt plasate în montajul frontal al turelei și au o sarcină de muniție de 1000 de runde. Șapte lansatoare de grenade de fum sunt, de asemenea, amplasate pe placa frontală a turnului; la pupa, este planificată instalarea a încă șase. Lansatoarele de grenade sunt controlate de sistemul de contramăsurare optic-electronic Shtora. De-a lungul perimetrului vehiculului blindat se află un set de senzori care captează radiația laser a sistemelor inamice. Când sunt detectate semne de atac, o grenadă este trasă cu un aerosol de mascare. Există un echipament termofum.
Toate sistemele sunt controlate de echipajul situat în corpul navei și în turelă. Locul de muncă al șoferului a rămas în același loc și este situat în partea din față a caroseriei. Sub turn există doi operatori de sisteme de bord, care au la dispoziție stații de lucru. Pentru accesul la vehicul, se propune utilizarea trapelor în acoperișul corpului și al turelei.
În ceea ce privește dimensiunile sale, PRP-4M, în general, corespunde vehiculului de luptă de infanterie de bază. Lungimea aeronavei de recunoaștere depășește 6, 7 m, lățime - 2, 94 m, înălțime - mai mică de 2, 2 m. Greutatea de luptă este determinată la nivelul de 13, 8 tone. Utilizarea centralei electrice finite a condus la păstrarea parametrilor de mobilitate acceptabili la nivelul BMP-1/2 … Pe autostradă, vehiculul blindat poate accelera la o viteză de 65 km / h, raza de croazieră fiind de 550 km. Obstacolele de apă sunt depășite înotând la o viteză de până la 7 km / h.
Potrivit rapoartelor, un nou tip de echipament experimental a fost fabricat la începutul celei de-a doua jumătăți a ultimului deceniu. După efectuarea tuturor testelor și verificărilor necesare, cel mai nou punct mobil de recunoaștere a fost recomandat pentru adoptare. Ordinul corespunzător a fost emis în 2008. Cu toate acestea, producția în serie a mașinilor Argus a început doar câțiva ani mai târziu. Site-ul pentru asamblarea unor astfel de echipamente a fost o întreprindere din Rubtsovsk, care a dezvoltat un nou proiect.
Primul serial PRP-4A a fost transferat către unitățile de luptă ale forțelor terestre în 2012. Anul următor, artilerii din districtul militar sudic au primit echipamente noi. După ce au stăpânit mașinile, cercetașii au participat la exercițiile forțelor de rachete și ale artileriei, în timpul cărora și-au testat abilitățile de recunoaștere și ajustare a focului în diferite condiții. În viitor, furnizarea de vehicule blindate de serie a fost continuată. Au fost transferați în districtele militare sudice, occidentale și centrale. Echipamentul a fost implicat în mod repetat în manevre, iar echipajele sale au rezolvat cu succes sarcinile atribuite.
Până la un anumit moment, punctele de recunoaștere PRP-4A au funcționat doar la distanțe de antrenament în cadrul activităților de antrenament de luptă inaccesibile publicului larg. În timpul expoziției Russian Expo Arms 2015, opera de luptă a unei astfel de tehnici a fost prezentată publicului pentru prima dată. Programul expozițional a inclus tragerea demonstrativă a artileriei autopropulsate. Armele autopropulsate 2S19 "Msta-S" au fost responsabile pentru înfrângerea inamicului simulat, iar munca lor a fost asigurată de echipajele vehiculelor "Argus". Cercetașii au căutat ținte, și-au determinat coordonatele și le-au dat denumirilor țintelor. După tragere, au monitorizat eficacitatea tragerii.
„Argus” pe exerciții. Fotografie a Ministerului Apărării al Federației Ruse
Vehiculele de recunoaștere PRP-4A "Argus" deja disponibile în trupe s-au dovedit a fi bine, ceea ce a fost remarcat de conducerea militară și politică a țării. Anterior, s-a anunțat că, în conformitate cu rezultatele testelor, operațiunilor militare și utilizării echipamentelor în cadrul exercițiilor, s-a decis ca „Argusul” să fie principalul mijloc de observare și recunoaștere în trupele de artilerie. Pentru aceasta, producția în serie a echipamentelor va continua de ceva timp. Conform planurilor existente, în viitor, noul PRP-4A va trebui să completeze și apoi să înlocuiască toate punctele mobile de recunoaștere existente ale vechilor modele.
Pentru dezvoltarea cu succes a unui nou model de echipament militar, specialiștii filialei Rubtsovsk din NPK Uralvagonzavod au primit Premiul 2016 al Guvernului Federației Ruse în domeniul științei și tehnologiei. Pentru crearea și dezvoltarea producției industriale de PRP-4A "Argus" au fost acordate directorului adjunct al întreprinderii de producție Alexander Bodyansky, șeful atelierului de producție nr.1 Alexander Sankov, fostul director și manager de proiect Sergei Kurkin, ca precum și fostul proiectant adjunct șef Vladimir Shtekhman. După cum sa menționat în timpul ceremoniei de premiere organizate la începutul lunii februarie, 110 lucrări din diferite domenii au fost depuse pentru premii guvernamentale. Proiectul Argus, alături de alte două duzini de lucrări, a primit un premiu.
Potrivit diverselor surse, cel puțin 15-20 de vehicule de un nou tip au fost construite și predate trupelor până acum. În viitorul previzibil, construcția ar trebui să continue, în urma căreia armata va primi un nou „Argus”. Luând în considerare obiectivele stabilite sub forma unei înlocuiri complete a punctelor de recunoaștere ale modelelor anterioare, este necesar să se construiască și să pună în funcțiune cel puțin câteva zeci de mașini. Va dura câțiva ani pentru a pune în aplicare astfel de planuri.
Ideea dezvoltării vehiculelor blindate cu echipamente speciale capabile să efectueze recunoașterea în interesul formațiunilor de artilerie a apărut în urmă cu câteva decenii. Primul eșantion intern de astfel de echipamente a fost adoptat în 1970. În viitor, a fost dezvoltat conceptul original, în urma căruia au apărut mai multe mașini speciale noi. Cel mai nou model din această clasă, cu cele mai mari performanțe, este în prezent avionul de recunoaștere „Argus” PRP-4A. În viitorul previzibil, ar trebui să înlocuiască mașinile învechite, devenind principalul model al clasei sale în forțele armate rusești.
