În perioada dintre cele două războaie mondiale, Polonia și-a creat propria industrie de construcție de tancuri. Fabricile de stat furnizau armatei vehicule blindate, tancuri și tancuri ușoare. Cu toate acestea, după cel de-al doilea război mondial, făcând parte din Pactul de la Varșovia, industria militară poloneză a fost obligată să producă numai tancuri dezvoltate și adoptate pentru serviciu în URSS. Principalul lor producător a fost fabrica de construcții de mașini „Bumar Labandy”, iar ultimele tancuri sovietice, produse înainte de 1993, au fost T-72, dintre care polonezii au produs 1.610 unități. Cu toate acestea, nu ar trebui să presupunem că polonezii au replicat pur și simplu designul sovietic și nimic mai mult. Există două organizații de cercetare destul de puternice în Polonia - Institutul Militar de Armament și Tehnologie și Centrul de Cercetare și Proiectare a Mecanismelor. Nu numai că și-au creat propriile modele, diferite de cele sovietice, ale tractoarelor cu tanc VZT-3, un tanc de antrenament și un tanc de control T-72M1K, dar au întreprins și o modernizare profundă a T-72, ca urmare a a apărut modelul unui nou tanc principal de luptă, numit RT, -91 „Twards”. În 1992, un lot pilot al acestor mașini a fost construit pentru testare cuprinzătoare. Rezervorul Twardy diferă de prototipul său în primul rând prin noul sistem de control al incendiului SKO-1M Drava dezvoltat și fabricat în Polonia.
Un alt element nou este armura activă Erava-1 (cu un singur strat) și Erava-2 (cu două straturi). O protecție similară împotriva cojilor HEAT pentru T-72 a fost, de asemenea, dezvoltată de designerii sovietici, dar Erava este localizată diferit și protejează o suprafață mare. În plus, Tvards sunt echipate cu o acoperire care absoarbe radiațiile, sistemul Obra-4, care avertizează cu privire la iradierea cu laser a rezervorului, un sistem de lansare a grenadei de fum Tucha de 81 de țevi de 81 mm și un Tellur cu un singur butoi de 80 de mm sistem de lansare a grenadei anti-laser. . Turela este echipată cu armament antiaerian al modelului ZU-72. Șoferul are un dispozitiv de viziune nocturnă pasiv „Radomka”. Fundul de sub scaunul șoferului este întărit cu o armură suplimentară. La sfârșitul anului 1994, odată cu începerea producției în serie, sistemul de control al focului Savan-15T francez a început să fie instalat pe RT-91. Armamentul principal, transmisia și șasiul sunt reținute de la T-72, dar a fost instalat un nou turbodiesel polonez S12U cu 12 cilindri cu o capacitate de 625 kW (2300 rpm), cu care rezervorul dezvoltă o viteză de până la 70 km / h, iar în viitor este planificată utilizarea unei unități mai puternice, de 735 kilowați (adică 1000 de cai putere). Kilometrajul unui rezervor cu o singură realimentare ajunge la 650 km. RT-91 este destinat în primul rând armatei poloneze; cu toate acestea, dacă doresc, pot cumpăra acest tanc pentru aproximativ 2 milioane de dolari. Polonezii sunt conștienți de faptul că Twards este ultima oportunitate de a adapta cel puțin într-o oarecare măsură la cerințele actuale un design care a fost dat în folosință în 1972. Dar Polonia are nevoie de un tanc de nouă generație, iar lucrările la el au fost începute în 1995, în speranța că de la mijlocul anului 1998 pentru a efectua încercări pe mare ale prototipului, denumit în mod convențional „Gorila”.
Spre deosebire de RT-91, Gorilla va avea o turelă de tip occidental cu pereți aproape verticali, armura principală de deasupra ar trebui să fie acoperită cu plăci de armură ceramică și armură activă care să protejeze împotriva proiectilelor de sub-calibru și cumulative, precum și un dispozitiv special strat pentru absorbția radiațiilor electromagnetice. Motorul este un diesel cu o capacitate de aproximativ 1000 kW. Armamentul principal este rusesc: două mitraliere, o armă cu diametru neted de 125 mm cu încărcare automată (capabilă de asemenea să lanseze 9M 119 Svir ATGM), lovind ținte la o distanță de până la 5000 m și armură penetrantă până la 700 mm. Sistemele de control al incendiului și unitatea de putere, împreună cu transmisia, dezvoltate special pentru Gorilla, trebuie să fie computerizate. Polonezii caută posibilitatea cooperării la crearea acestui tanc de 55 de tone cu industria militară din Franța, Israel și Africa de Sud. Este încă dificil de spus dacă înlocuirea RT-91 învechit cu Gorilele va începe în viitor - la urma urmei, costul dezvoltării unui vehicul nou este proporțional cu costurile creării celui mai bun tanc din Europa de Vest, Leopardul. Dar cumpărarea multor tancuri moderne - chiar și în Occident, chiar și în Est - nu este deloc mai ieftină și, în acest din urmă caz, propria sa industrie suferă.
