Marina ucraineană va primi patru noi nave de clasă Corvette până în 2021. Acest lucru, potrivit ITAR-TASS, a declarat ministrul apărării din Ucraina, Mihail Yezhel. Potrivit ministrului apărării, finanțarea totală pentru programul de construcție navală se va ridica la 16,22 miliarde UAH (2,44 miliarde dolari). Conform planurilor Kievului, corbeta principală a seriei va fi construită în 2016 la șantierul naval Nikolaev Chernomorsk.
Conceptul unui program de apărare direcționat pentru construcția navelor de clasă corvetă a fost aprobat de guvernul ucrainean pe 9 martie 2011. Documentul prevede construcția a 4 nave ale proiectului 58250. Conceptul prevede crearea a 10 corbete, care ar trebui să facă parte din marina ucraineană. Cu toate acestea, din cauza lipsei de fonduri până în 2021, vor fi construite doar patru corbete ale proiectului 58250. În următoarele 4 luni, Ministerul Apărării din Ucraina ar trebui să pregătească un proiect de program-țintă.
Istoria proiectului 58250. Scop și caracteristici
Din 2006, proiectul a fost dezvoltat de întreprinderea Nikolaev „Centrul de cercetare și proiectare pentru construcții navale”, în 2009, Comisia Ministerului Apărării din Ucraina a adoptat proiectarea tehnică a corbetei polivalente ucrainene (proiectul 58250). Nava este mai puternică decât navele standard din clasa „corvetă” și se apropie la putere de navele din clasa „fregată”. Nava va putea îndeplini pe deplin funcțiile de apărare antiaeriană, antirachetă, anti-navă și antisubmarină. Aspectul proiectului indică faptul că tehnologia stealth va fi utilizată în timpul implementării sale. Arma principală va fi ascunsă în interiorul navei. Nava principală a fost numită Gaidku, a fost depusă în 2009, dar construcția a fost înghețată din cauza problemelor de finanțare. Conform planului, 60% din acesta va consta din piese produse în Ucraina, restul vor fi utilizate pentru armamentele achiziționate din țările NATO, unde firmele din Italia, Germania, Franța și Danemarca vor acționa ca parteneri ai constructorilor navali ucraineni. Nava este proiectată în conformitate cu principiul arhitecturii deschise - adică puteți instala nu numai sistemele de arme occidentale, ci și cele rusești.
Caracteristici de performanță de bază (potrivit proiectantului general al Ucrainei pentru construcția navală militară, directorul întreprinderii de stat „Centrul de cercetare și proiectare pentru construcția navală”, Evgeniy Borisov, într-un interviu acordat revistei Defense Express, nr. 1-2, ianuarie-februarie 2010)
Deplasare, t - 2500, Lungime, m - 112, Lățime, m - 10, 1-13
Viteza maximă, noduri - 32, Autonomie de croazieră, mile - 4000, Navigabilitate, oferind utilizare în luptă, la punctele - 6, Echipaj, oameni buni - 110, Autonomie, zile - treizeci, Centrală electrică cu turbină pe gaz:
partea turbinei - "Zarya-Mashproekt" (Nikolaev), piesă diesel - Caterpillar (SUA), Mașini frigorifice - instalația "Ecuator" (Nikolaev), Armament:
SAM Aster-15 - MBDA (Franța), SCRC Exocet MM40 Block 3 - MBDA (Franța), 1 х 76 mm AU Super Rapid - OTO Melara (Italia), 2 arme automate de 35 mm Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Elveția / Germania), Instalații de mitraliere controlate de la distanță - le KHKBM. Morozova (Harkov), 2 TA cu trei țevi B-515 cu torpile MU90 (Germania) și A244 (Italia) - Eurotorp, Componenta aviației - Ka-27 - din prezența Forțelor Navale din Ucraina sau NH90, BIUS (ACS BU) - DCNS (Franța), Detectare radar (cu FARURI fixe) - Institutul de Cercetare „Kvant” (Kiev), Alte radare și OES (inclusiv „fotografiere”) - Institutul de cercetare „Kvant” și „Kvant-Radiolokatsiya”, GAZ nazal - Institutul de cercetare „Gidropribor” (Kiev), GAS remorcat - Thales Underwater Systems (Franța), Complex de comunicații - „Telecard-device” (Odessa), Sistem de control integrat cu mijloace tehnice ale navei - „Fiolent” (Simferopol).
Dacă Kievul nu va finaliza acest program, va fi sfârșitul marinei ucrainene și a construcției navale.
