Acest articol încheie o serie de patru articole despre rachete de croazieră anti-nave. În acesta, vom vorbi despre rachete și nave complexe anti-nave care au fost și sunt în prezent în serviciu cu flota militară rusă de suprafață.
Săgeată
Printr-un decret din 30 decembrie 1954, s-a specificat crearea primului sistem de arme ghidate la bordul navei „Quiver”, folosind proiectile de aeronavă Arrow (KSS) cu o rază de acțiune de 40 km. În același timp, trebuia să profite la maximum de elementele aeronavei „Comet” lansate deja în producția în serie.
Muniția, care trebuia să fie plasată pe crucișătoare de tip Sverdlov, pr. 68bis-ZIF, a variat între 24 și 28 KSS, calculată pe baza scopului de scufundare a două crucișătoare sau șapte distrugătoare inamice. În viitor, crucișătorul cu rachete a păstrat denumirea de Proiect 67, varianta primei etape de teste a fost denumită Proiect 67EP, iar varianta celei de-a doua etape - Proiectul 67SI.
Printre altele, a fost prevăzută o modificare a KSS cu un cap activ de radare, care a asigurat o aplicare peste orizont.
Echipamentul sistemului „Quiver” a asigurat detectarea și urmărirea țintelor, a emis comenzi lansatorului și avionului proiectil și a controlat lansarea și zborul acestuia. Scopul țintei a fost efectuat de-a lungul zonei de semnal egal al fasciculului radar al navei, în ultima secțiune a fost declanșat un căutător semi-activ, care a primit radiația radar reflectată de țintă.
Primul start a avut loc în ianuarie 1956. Prima etapă de testare a fost finalizată în aprilie. Dintre cele zece lansări efectuate la o distanță maximă de 43 km, 7 au avut succes. Tragerile la o distanță minimă de 15 km au fost mai puțin reușite. Doi din cei trei KSS au trecut la o distanță considerabilă de țintă.
Comisia a recomandat să nu aștepte a doua etapă de testare, ci să înceapă imediat finalizarea construcției a cinci crucișătoare pe proiectul 67 pentru a preda navele echipate flotei în 1959.
Cu toate acestea, testele au continuat. Au fost identificate și unele neajunsuri. Pregătirea pre-lansare a durat prea mult, iar intervalul maxim de lansare a fost, de asemenea, insuficient. Prin urmare, finalizarea în masă și rearmarea croazierelor din clasa Sverdlov nu au avut loc.
Nava KSShch
Într-unul din articolele anterioare, s-a spus despre dezvoltarea unui KSShch bazat pe aeronave. Acum să aruncăm o privire asupra modificării navei.
Decretul din 30 decembrie 1954 a stabilit dezvoltarea proiectilului KSShch ca bază a puterii de luptă a ultimelor distrugătoare din 56. Se planifica instalarea a 10-14 rachete și două lansatoare pe ele. Racheta a fost echipată cu un căutător activ de radar și un focos detașabil preluat din versiunea avionului. Aripile rachetei sunt acum pliabile.
Testele au început în 1956, iar în 1958, racheta a fost adoptată.
În timp, au apărut noi rachete anti-nave, nave echipate cu KSShch, au fost construite din ce în ce mai puțin. Cu toate acestea, racheta KSShch a devenit primul exemplu de armă ghidată, care este armamentul principal al navei, și prima rachetă sovietică de acest tip pusă în funcțiune.
P-35
La începutul anului 1959, aspectul tehnic al sistemului de rachete P-35 a fost determinat. S-au împrumutat multe de la predecesorul său, racheta P-5. Au existat și diferențe. De exemplu, focosul termonuclear a fost înlocuit cu unul exploziv penetrant. Din 1960, a devenit posibilă utilizarea unui focos special pentru P-35.
Datorită echipamentului radio de la bord, a fost posibil să primiți și să executați comenzi de control radio de pe navă, precum și o imagine de ansamblu asupra suprafeței mării în sectorul ± 40 °, să transmiteți imaginea rezultată către navă, să capturați ținta atribuită, urmăriți-l și trimiteți semnale către canalul robotului telefonic. În plus, echipamentul de la Blok a fost echipat cu un pilot automat și un altimetru radio.
Îndrumarea rachetei către țintă a fost efectuată în două versiuni. Ar putea fi indicate coordonatele exacte ale țintei. De asemenea, ghidarea ar putea fi efectuată în funcție de coordonatele relative, cu condiția să se utilizeze o vizor radar. După blocarea țintei pentru urmărire automată, racheta se deplasează numai în plan orizontal. Îndrumarea pe ambele planuri a fost posibilă numai în secțiunea finală.
În august 1962, sistemul de rachete a fost pus în funcțiune. Raza de acțiune a fost de 25-250 km, viteza de zbor a fost de 1400 km / h în etapa finală, iar gama de detectare a țintei folosind vizorul radar a fost de 80-120 km. Urmărirea automată a fost posibilă la o distanță de 35-40 km de țintă. În viitor, calitățile de luptă ale complexului au fost îmbunătățite. Noua autonomie maximă a fost de 250-300 km.
Construcția navelor echipate cu rachete P-35 a fost oprită în 1969.
Progres
Ulterior, transportatorii de rachete au fost modernizați pentru a instala rachetele Progress ZM44, care au fost puse în funcțiune în 1982. Acest tip de rachetă se caracterizează printr-o imunitate mai bună la zgomot, o zonă mai mare de apropiere de țintă. La o altitudine mai mică.
Deoarece racheta Progress, după ce a primit o țintă de la operator de pe navă, a oprit radiațiile și a coborât, a pierdut echipamentul de supraveghere a apărării aeriene inamice. Căutătorul a fost pornit la apropierea țintei, a efectuat căutarea și capturarea acesteia. Nu s-a înregistrat o creștere a distanței și a creșterii vitezei, echipamentele navei și instalațiile terestre nu au fost afectate, dar s-au economisit fonduri semnificative pentru dezvoltare. Rachetele Progress și P-35 erau interschimbabile.
Navele, care erau înarmate cu rachete Progress, au început să fie echipate cu echipamentul de recepție al sistemului de desemnare a țintei aviației „Succes”.
P-15 (4K40)
Racheta P-15 a fost dezvoltată în 1955-60. Transportatorul de rachete ar fi trebuit inițial să fie bărci torpile etc. 183. Prima lansare a avut loc de la o astfel de barcă în 1957 și, trei ani mai târziu, sistemul de rachete a fost pus în funcțiune. La sfârșitul anului 1965, existau 112 astfel de bărci, unele dintre ele fiind transferate de un alt stat, China chiar le-a construit sub licență.
În plus față de ambarcațiunile proiectului 183R "Komar", ambarcațiunile proiectului 205M "Osa" și 1241.1, șase nave antisubmarine ale proiectului 61M, cinci din proiectul 61-ME, care au fost construite pentru India, ca precum și trei distrugătoare ale proiectului 56-U au fost înarmate cu rachete P15 …
Sistemul de rachete P-15 a fost modernizat de mai multe ori. În 1972, a fost adoptat sistemul de rachete Termit, bazat pe racheta P-15M.
Rachetele aparținând familiei P-15, produse de URSS și China, au fost folosite în condiții de luptă în 1971 în timpul războiului arabo-israelian, în conflictul indo-pakistanez din același an, precum și în războiul irano-arab din 1980-88.
De asemenea, rachete de tip P-15 au fost folosite împotriva cuirasatului american care bombardează coasta Irakului în timpul operațiunii Furtuna deșert. Una dintre cele două rachete a ieșit deoparte din cauza contramăsurilor electronice ale inamicului, a doua a fost doborâtă. Pentru prima dată, o rachetă anti-navă a fost doborâtă într-o situație de luptă.
Din 1996, Iranul a început să producă același tip de rachete.
P-500 Bazalt (4K80)
Din 1963, s-a realizat dezvoltarea rachetei P-500 „Bazalt”, destinată utilizării împotriva grupărilor puternice de nave inamice. Plasarea trebuia să fie atât pe nave de suprafață, cât și pe submarine. P-500 a fost destinat să înlocuiască rachetele P-6, având aproximativ aceeași greutate și dimensiuni. În 1977, rachetele bazaltice au fost instalate pe crucișătoarele transportatoare de avioane ale proiectului 1143, opt rachete în lansatoare și același număr de rezerve. În 1982, crucișătoarele proiectului 1164, înarmate cu șaisprezece rachete, au intrat în serviciu.
Focosul ar putea fi folosit atât cumulativ cu exploziv ridicat, cât și nuclear. Viteza de zbor a atins 2M. Bazaltul este prima rachetă de croazieră pe mare care atinge viteza supersonică.
Un nou sistem de control „Argon” a fost creat pentru P-500, care include un computer digital la bord. SU "Argon", care deținea o imunitate sporită la zgomot, a făcut posibilă efectuarea distribuției țintă a rachetelor într-o salvo, precum și înfrângerea selectivă a principalelor ținte ale conexiunii navelor. Pentru prima dată, a fost utilizată o stație de bruiaj activă la bord, care a permis rachetei să fie invulnerabilă apărării aeriene inamice.
Rachetele P-500 au fost destinate să combată grupuri mari de nave și au fost eficiente doar într-o salvă.
O altă modificare - racheta 4K80, a fost echipată cu o unitate de lansare puternică, prin urmare avea o rază de zbor lungă.
Yakhont (Onix)
Lucrările la crearea rachetei anti-navă Yakhont au început la sfârșitul anilor 1970. Noua rachetă a fost concepută pentru a combate grupările de nave de suprafață și nave individuale în fața opoziției active, atât de foc, cât și electronice.
Principala diferență față de alte rachete este versatilitatea complexului, care poate fi desfășurată pe submarine, nave de suprafață, aeronave și lansatoare de coastă.
Am analizat anterior racheta Yakhont ca parte a Bastionului SCRC. Lansatoarele de modele foarte diferite sunt potrivite pentru rachetele Yakhont, astfel, gama de posibili purtători este foarte mare. Pot fi utilizate lansatoare de tip rafturi, datorită cărora navele cu tonaj mic din clasa de rachete barcă-corvetă pot fi echipate cu rachete de acest tip.
Instalațiile modulare permit echiparea fregatelor, crucișătoarelor și distrugătoarelor cu rachete Yakhont. Numărul de rachete care pot fi instalate pe o navă modernizată este de trei ori mai mare decât numărul de rachete de croazieră vechi, cum ar fi P-15.
X-35 și sistemul de rachete la bord Uran-E
În 1984, s-a decis dezvoltarea complexului de nave Uranus bazat pe racheta de croazieră Kh-35, concepută pentru echiparea ambarcațiunilor mici și a navelor cu deplasare medie.
Racheta Kh-35 (3M24) este concepută pentru a distruge nave de asalt amfibie, nave de transport de convoi sau nave individuale. Utilizarea unei rachete este posibilă în orice moment al zilei pe orice vreme, chiar și interferențele intense și rezistența la foc de la inamic nu sunt un obstacol în lansarea rachetelor.
Avantajul rachetei este capacitatea sa de a zbura jos către țintă, ceea ce face dificilă detectarea și distrugerea rachetei de către sistemele de apărare antiaeriană inamice. RCS-ul rachetei este redus datorită dimensiunii reduse. Transportatorii, de regulă, sunt înarmați cu 8-16 rachete, din cauza cărora un număr mare de nave nu sunt obligate să îndeplinească o misiune de luptă. Lansarea unei salvări cu un interval de lansare a rachetelor de 3 secunde crește probabilitatea de a atinge o țintă. În plus, racheta are o mulțime de oportunități de modernizare, de exemplu, utilizarea combustibilului cu consum intensiv de energie poate crește foarte mult raza de acțiune a rachetei.
Printre dezavantajele rachetei se poate numi intervalul de zbor insuficient, din cauza căruia există o mare probabilitate ca operatorul să intre în zona de apărare aeriană a inamicului, iar viteza relativ scăzută a rachetei poate determina lovirea ei de mijloacele de apărare aeriană.. În plus, sistemul de control al rachetelor nu este conceput pentru a învinge țintele costiere și terestre.
Complexul Uran-E este instalat pe noi fregate, bărci cu rachete, corvete și alte nave în timpul modernizării lor. De exemplu, puterea noii bărci de rachete „Katran”, echipată cu sistemul de rachete „Uran-E” (8 rachete în două lansatoare), este mai mult decât triplă în comparație cu proiectul 205ER. Pe barcă pr. 1241,8 sunt instalate 16 rachete. Desemnarea țintei se realizează prin intermediul complexului radio-electronic marin Harpoon-Ball. De asemenea, "Uran-E" este instalat pe nave pr.11541 Corvete "Corsair" și rusă A-1700 pentru export.
„Uran-E” respectă pe deplin standardele mondiale, iar raportul dintre cost și eficiență face din complex alegerea optimă atunci când efectuează o misiune de luptă pe mare folosind rachete tactice.
În comparație cu omologii străini, costul rachetelor Kh-35 este destul de redus, iar eficiența este la un nivel bun. Cu toate acestea, competiția cu racheta americană anti-navă „Harpoon” și sistemul francez de rachete anti-nave „Exocet”, care s-au dovedit deja, va fi acerbă.
