Înainte de a continua tema mortarului, vrem să le spunem câteva cuvinte celor care citesc cu atenție. Da, nu suntem mortare profesionale, dar știm perfect ce este un mortar și am testat activitatea sa în practică. Pe mine. În diferite locuri.
Prin urmare, au preluat acest subiect, poate din punct de vedere amator. Dar nu vorbim despre mortare în general, având în vedere toate modelele care au fost inventate în lume, ci despre cele mai interesante soluții din domeniul mortarului.
Articolul pe care vi-l aducem astăzi în atenție este o continuare a revizuirii soluțiilor noastre extraordinare de proiectare utilizate la crearea mortarelor. În articolul precedent, ne-am uitat la mortiere de calibru mic. Astăzi vom începe să vorbim despre calibre mari, omițând în mod deliberat mortarele de calibru mediu.
Astăzi, nu veți surprinde pe nimeni cu un mortar de calibru mare (de la 100 mm). Mai degrabă, surprindeți cu puțin. Iar celebrul 82-mm este familiar pentru aproape toată lumea. Cineva își amintește cu dragoste, cineva cu ură. În funcție de cine a împușcat sau de cine a fost împușcat.
Primul Război Mondial a arătat necesitatea acestui tip de armă. Pozițional în cea mai mare parte, acest război a dictat proiectanților o „comandă” pentru astfel de arme. Calibrele mici s-au dovedit bine „în câmp deschis”. Dar în timpul unei apărări îndelungate, când inamicul se apropie de pământ, când se construiesc fortificații inginerești serioase, un calibru mic a fost inutil.
Era necesar să aveți o astfel de armă care să poată lovi inamicul chiar și cu o lovitură indirectă sau în săpături și crăpături fortificate. Pur și simplu, a fost necesar să se creeze o armă capabilă să tragă muniții mai puternice. De aici și dezvoltarea unor calibre mai mari pentru mortare.
Francezii au fost surprinși de primele calibre mari. Deja în 1916, a fost creat și adoptat un monstru! Mortar 240 LT mod. 1916!
Mortarul este foarte greu - 1700 kg. Instalat pe o platformă fixă. Pentru transport, dezasamblat în 4 părți. Pregătirea unei poziții pentru acest mortar de către un echipaj (7 persoane) a durat de la 12 ore la o zi. A fost necesar să se deschidă o poziție, să se niveleze șantierul pentru un mortar, să se asambleze și să se deghizeze.
Mortare 240 LT mod. 1916 nu prea eliberat. Dar la începutul celui de-al doilea război mondial, armata franceză avea peste 400 de astfel de mortare.
Calibru: 240 mm
Lungimea butoiului: 1,7 metri
Rata de foc: 6 runde pe minut
Viteza botului meu: 145 m / s.
Domeniu de tragere: 2, 2 km.
Masa minei, în funcție de scop, este de la 69 la 82 de kilograme. Când a fost lovită, o mină a creat un crater cu diametrul de 6-10 metri și adâncimea de 2 până la 3,5 metri.
Imediat după adoptarea modului 240 LT. 1916 a devenit clar că, în ciuda puterii enorme a mortarului, era problematic să-l folosim ca unul mobil. Mai mult de o tonă și jumătate de greutate, chiar și într-o stare divizată, a fost un argument foarte serios pentru crearea unui mortar mai mic.
În 1917, francezii au adoptat Mortar 150 mm T Mod. 1917. După cum puteți vedea, calibrul mortarului a scăzut cu până la 90 mm. În consecință, și masa pistolului a scăzut - „doar” 615 kg.
Calibru: 150 mm
Lungimea butoiului: 2,1 metri
Viteza botului meu: 156 m / s
Greutatea mea: 17 kg
Raza de tragere: 2 km
Rata de foc: 2-4 runde pe minut.
Se pare că odată cu apariția acestui mortar, problemele de transport au fost rezolvate. Dar armata a depus noi cereri. Punere rapidă în acțiune și mișcare rapidă pe câmpul de luptă. Două cerințe cu care se confruntă - puterea și capacitatea de mișcare. Și mortarul „a slăbit din nou”.
În 1935, armata a adoptat un mortar greu de 120 mm Mle1935 (Brandt). Acest mortar ar putea fi deja transportat pe șosea, în spatele unui camion sau pe o remorcă lângă un tractor cu șenile. Mai mult, prezența unei roți motrice a permis echipajului să deplaseze singuri mortarul pe distanțe scurte.
Calibru: 120 mm
Lungime butoi: 1,8 m
Greutate în poziția de tragere: 280 kg
Raza de tragere: 7 km.
Rata de foc: 10-12 runde pe minut.
Greutatea mea: 16, 4 kg.
Minele pentru acest mortar au fost dezvoltate în diverse scopuri. Shrapnel, exploziv, incendiar, fum și iluminat.
Și, cerința principală a armatei a fost îndeplinită cu acest mortar. Un echipaj de 7 persoane a transferat arma din poziția de marș în poziția de tragere în 2-3 minute.
Putem spune că acest mortar a împins proiectanții la calibrul de 120 mm. Adevărat, au fost eliberate doar 12 astfel de mortare. Deși învechit, dar numeroase mortare 240 LT mod. 1916 (la începutul războiului 410 unități) și 150 mm T Mod. 1917 (la începutul războiului mai mult de o mie și jumătate) a împiedicat introducerea unui bun mortar modern.
Dezvoltarea mortarelor sovietice a luat o cale complet diferită. Tânăra republică a moștenit de la armata țaristă mai multe tipuri de mortare și bombardiere, inclusiv bomba GR de 91 mm și mortarul FR de 58 mm. Ambele probe au tras muniție de peste calibru și au avut o rază de tragere redusă.
Bomb Launcher GR
Mortar FR
Acesta este motivul pentru care, ca parte a Direcției principale de artilerie, a fost creată Comisia pentru experimente speciale de artilerie (KOSARTOP), care a inclus la sfârșitul anului 1927-începutul anului 1928 grupul de proiectare și testare "D" al laboratorului dinamic cu gaz al Cercetării artileriei. Institut (condus de N. Dorovlev). Acest grup a fost cel care a creat primul mortier sovietic de 82 mm în 1931, care a fost adoptat în 1936 ca mortar de batalion BM-36.
Apare o întrebare simplă: ce legătură are mortarul greu cu el?
Faptul este că, în paralel cu grupa D, inginerul Boris Ivanovici Șavirin de la biroul special de proiectare nr. 4 de la uzina de artilerie nr. 7 din Leningrad numită după V. I. M. V. Frunze (planta Arsenal).
Mulți cititori sunt nedumeriți de ce designerii noștri s-au angajat în calibre mici și mijlocii, dar nu în mortare grele. Răspunsul este simplu. Efectul „maimuță”.
În majoritatea armatelor europene, mortarele de 105 mm erau în serviciu în eșalonul regimentului. 105 mm străini au dat naștere mortarului nostru de 107 mm, despre care am scris în articolul precedent.
Dar „părintele”, repetăm ceea ce a fost scris mai sus, mortarele de 120 mm erau Mle1935 franceze (Brandt)! Ei au fost cei care au convins conducerea Armatei Roșii să susțină acest calibru special. Prin urmare, primul nostru mortar PM-38 de 120 mm este foarte asemănător ca design cu BM-38 de 82 mm.
Calibru: 120 mm
Unghiul de înălțime: + 45 / + 85
Unghiul de oscilație: -3 / + 3
Rata de foc: până la 15 runde pe minut
Gama de vizionare: 460 … 5700 metri
Interval maxim: 5900 metri.
Viteza botului meu: 272 m / s
Greutatea mea (OF-843): 16, 2 kg.
Mortarul era cu roți. Roțile aveau jante metalice despicate și anvelope umplute cu cauciuc burete. Transportul a fost efectuat de o echipă de patru cai. Mortarul ar putea fi, de asemenea, transportat într-o remorcă în spatele unei mașini la o viteză care nu depășește 18 km / h atunci când se circulă pe un pavaj pietruit, și la viteze de până la 35 km / h atunci când se circulă pe o autostradă asfaltată.
Modernizarea mortarului continuă odată cu începutul războiului. Și deja în 1941, PM-41 de 120 mm a fost pus în funcțiune. Proiectantul a simplificat oarecum cilindrul, a instalat o culegere înșurubabilă și un amortizor mai simplu, cu deplasare sporită. În plus, designul trepiedului și mecanismele de pivotare și ridicare au fost ușor modificate.
În 1943, a fost adoptat următorul mortar MP-43 modernizat. S-a remarcat printr-un dispozitiv de tragere îmbunătățit, care a fost demontat fără înșurubarea culei. Acesta a fost instalat cu amortizoare mai lungi și o viziune oscilantă, ceea ce a simplificat foarte mult mecanismul de nivelare. În 1945, pentru remorcarea cu o mașină, mortarului i s-a oferit un șanț îmbunătățit.
Deci, tendințele de dezvoltare ale școlilor de design franceze și sovietice erau complet opuse. Francezii au trecut de la calibru mai mare la mai mic, noi am trecut de la mai mici la mai mari. Designerii sovietici, inspirați de succesul mortarului de 120 mm, au mers mai departe.
Mai mult, designerii sovietici au schimbat chiar scopul mortarului.
La începutul anului 1942, Institutul de Cercetări al Comisariatului Popular de Arme a început să dezvolte un nou mortar de 160 mm, cu un calibru de 160 mm. Inițial, opera a fost regizată de G. D. Shirenin, dar în decembrie 1942 grupul era condus de I. G. Teverovsky. Deja în 1943, în Ural, sub conducerea lui L. G. Shershen, a fost fabricat un prototip de mortar de 160 mm sub indicele MT-13.
Au fost efectuate teste de stat, care au fost aprobate personal de I. Stalin, iar la 17 ianuarie 1944, MT-13 a fost pus în funcțiune sub denumirea de „mortar de 160 mm model 1943”. Trupele au primit arme nu de apărare, ci de o descoperire!
Sarcinile acestui mortar au fost nu numai lupta împotriva forței de muncă, ci și distrugerea tancurilor, distrugerea buncarelor și buncarelor, distrugerea (suprimarea) bateriilor de artilerie și mortar, în special ținte importante, realizarea de treceri în garduri de sârmă, distrugerea de tranșee și tranșee. Pur și simplu, mortarul se folosește acolo unde este imposibil să folosiți arme sau nu are sens să atrageți mortare cu calibre mai mici.
Calibru: 160 mm
Rata de foc: 3-4 runde pe minut
Autonomie: 5100 metri
Viteza mea: 140-245 m / s
Unghiul de înălțime: + 45 / +80
Unghiul de rotație: 12 (la VN +45) și 50 (la VN +80)
Țintirea grosieră se poate face prin rotirea roților.
Greutate: în poziție de luptă 1170 kg, în deplasare 1270 kg.
Fotografierea se efectuează cu o mină explozivă cu o siguranță GVMZ-7, care are două instalații. Shrapnel și acțiune explozivă. Greutatea mea 40, 865 kg. Greutate de încărcare de rupere 7, 78 kg.
Transferul mortarului din poziția de călătorie în poziția de luptă și de la luptă în cea de călătorie durează 3-4 minute. Calculul a 7 persoane.
Mortarul MT-13 a fost tractat numai prin tracțiune mecanică. În același timp, pentru prima dată în lume, butoiul a început să servească drept dispozitiv de remorcare, deoarece problema remorcării unui mortar a fost rezolvată într-un mod foarte particular. Mortarul a fost atașat la tractor cu un butoi, pe care a fost atașată o laba specială pivotantă.
Deplasarea cu roți cu arc a mortarului a făcut posibilă transportarea acestuia la o viteză de până la 50 km / h, ceea ce este foarte semnificativ pentru acea perioadă.
Butoiul a servit în același timp ca o pârghie care a făcut posibilă întoarcerea plăcii de bază din pământ, dacă în timpul tragerii s-a îngropat (și s-a îngropat, și cum!) În pământ. Întregul echipaj de luptă a atârnat pe portbagaj și, dacă acest lucru nu a ajutat, atunci a fost pusă o labă cu șurub, mortarul s-a lipit de tractor, care și-a scos placa.
În timpul celui de-al doilea război mondial, nicio armată din lume nu avea un mortar atât de puternic precum MT-13 și, în același timp, unul mobil.
Din 1943, mortarele MT-13 au fost echipate cu brigăzi de mortar grele care făceau parte din diviziile de descoperire a artileriei RVGK. Să remarcăm încă o dată - diviziuni inovatoare, adică specializate în operațiuni ofensive.
Fiecare brigadă avea trei divizii (12 mortare în fiecare). Prima utilizare în luptă a mortarelor de 160 mm a avut un impact psihologic uriaș asupra inamicului. Fotografiile de pe MT-13 au fost surde, minele de mortar au zburat de-a lungul unei traiectorii abrupte și au căzut aproape vertical, prin urmare, în primele cazuri de utilizare, s-a observat că germanii au început să dea semnale de atac aerian.
Mortarele descrise în acest articol sunt cu adevărat de epocă. Fiecare dintre ele are propria sa "aromă", propria sa particularitate, care este apoi utilizată în multe alte modele. Mai mult, chiar și astăzi această armă este relevantă și este folosită în armatele din unele țări. Nu cel mai avansat, dar a trecut mult timp.
Ideea de design nu stă pe loc. Ideile apar constant și uneori sunt întruchipate în produse. Ideile sunt în aer. O poveste despre dezvoltarea acestor idei în timpul nostru este în față …
