Probabil, cu aceste trei cuvinte se poate formula pe scurt scopul vehiculelor de reparații și recuperare, deși numele lor vorbește de la sine. Vă prezint o scurtă prezentare generală a unora dintre ele prezentate la forumul Armatei-2016.
BREM-CH
Vehiculul de recuperare plutitor, blindat BREM-Ch a fost creat pe baza vehiculului de luptă al infanteriei BMP-1 și este conceput pentru a evacua vehiculele de luptă ale infanteriei avariate din zona de foc a inamicului la un punct de colectare a vehiculelor avariate sau la un adăpost, evacuarea blocată vehicule și asistă echipajele în timpul reparațiilor pe teren.
Mașina este echipată cu un troliu de tracțiune, instalat în partea din față a caroseriei, cu o forță de 12,5 tone, cu tamburi de tracțiune și role de ghidare. Cablul este distribuit prin fereastra de distribuție din foaia frontală inferioară a corpului. Dispozitivul de remorcare din partea din spate a corpului vă permite să remorcați echipamente cu o greutate de până la 15 tone, cu o greutate de 14,5 tone. capacitatea de 2,5 tone este montată. Mașina BREM-CH este, de asemenea, echipată cu echipamente electrice de sudură alimentate de generatorul VG-700.
Echipajul este format din 4 persoane și locuri dotate suplimentar pentru transportul membrilor echipajului echipamentului evacuat. Armamentul BREM-Ch constă dintr-o mitralieră PTK de 7,62 mm cu o capacitate de muniție de 2.000 de runde.
BREM-D
Vehiculul de reparație și recuperare blindat, amfibiu, blindat BREM-D a fost creat pe baza BTR-D și este conceput pentru a evacua vehiculele de luptă aeriene avariate din zona de foc a inamicului într-un adăpost, pentru a evacua vehiculele de luptă blocate și pentru a oferi asistență echipajelor în timpul reparației lor pe teren. Reparațiile pe teren se efectuează prin înlocuirea unităților, ansamblurilor și pieselor defecte, prin repararea echipamentelor electrice și a sudării electrice.
Pentru a scoate vehiculele blocate, vehiculul blindat de recuperare BREM-D este echipat cu un troliu mecanic de tracțiune cu o forță de tracțiune de 3,5 tone cu acționare hidraulică. Un cablu lung de 105 m este scos printr-un instrument special în foaia inferioară frontală a corpului. Aici, pe foaia frontală inferioară, deschizătorul-buldozer este plasat pentru a efectua lucrări de terasare și pentru a asigura poziția fixă a mașinii atunci când se utilizează un troliu de tracțiune. Dispozitivul de susținere al macaralei de ridicare cu o capacitate de ridicare de 1,5 tone este montat pe acoperișul părții medii a corpului în partea stângă. Macaraua este rotită cu ajutorul unui cilindru hidraulic; un troliu de tracțiune este utilizat pentru a ridica sarcina. Sursa de energie pentru echipamentele de sudură electrică este generatorul standard VG-7500. Echipajul este format din trei persoane, în timp ce șoferul-mecanic acționează ca operator de macara și instalator, comandantul este montator și sudor, iar al treilea membru al echipajului este specialist în echipamente electrice.
Pentru autoapărare, BREM-D în partea din față stângă a corpului este echipat cu o mitralieră de 7, 62 mm PKT cu muniție de 1.000 de runde și 6 lansatoare de grenade de fum pe partea de tribord.
BREM-K
Vehiculul blindat de recuperare BREM-K bazat pe transportorul blindat BTR-80 are același scop ca cele descrise mai sus, dar funcționează cu transportoarele blindate BTR-60, BTR-70, BTR-80 deteriorate și modificările acestora. O macara cu braț demontabil cu o capacitate de ridicare de 1,5 t este fixată pe foaia superioară frontală a corpului mașinii cu ajutorul știfturilor și este fixată în poziție ridicată cu legături de cablu.
Ridicarea sarcinii se realizează printr-un cablu al troliului de tracțiune, trecut printr-o trapă din foaia frontală inferioară a corpului. Același troliu cu o forță de tragere de 4, 4 tone și o lungime a cablului de 75 m este folosit pentru a scoate echipamentul blocat. Macaraua cu braț poate fi montată și pe turnul mașinii. În acest caz, se obține o macara rotativă (datorită rotației turnului) cu un troliu manual cu o capacitate de ridicare de 0,8 tone. În poziția de depozitare, macaraua cu braț este atașată la partea stângă a corpului mașinii. Pentru a bloca BREM-K în timpul funcționării macaralei și când scoateți suporturile blindate blocate, există două deschizători de coborâre pe foaia frontală inferioară a corpului. Sursa echipamentelor electrice de sudură este generatorul GD-4003U2. Pe partea de mijloc a acoperișului corpului este o platformă de încărcare cu o capacitate de transport de 500 kg pentru transportul pieselor de schimb.
Vehiculul de recuperare BREM-K a moștenit o mitralieră PKT de 7,62 mm într-o turelă cu 1.500 de runde de muniție de la BTR-80. Echipajul este de 4 persoane.
BREM-1M
Vehiculul blindat de recuperare BREM-1M bazat pe tancul T-90S este proiectat să funcționeze cu tancuri cu greutatea de până la 50 de tone. Echipajul vehiculului este format din trei persoane: un comandant, un șofer și un rigger. Rezervoarele sunt remorcate pe cabluri de remorcare sau pe un dispozitiv de tractare semirigid cu absorbție internă a șocurilor. Pentru a scoate rezervoarele blocate, BREM-1M este echipat cu un troliu cu o forță de tragere de până la 35 de tone și un bloc de scripete, cu utilizarea căruia forța de tracțiune a troliului crește la 140 de tone. cârlig până la 530 kg (cu un palan cu lanț - până la 1000 kg). Lungimea cablului troliului auxiliar este de 400 m.
Pentru îndepărtarea și instalarea unităților în timpul reparației rezervoarelor deteriorate, vehiculul de recuperare este echipat cu o macara cu braț complet cu o capacitate de ridicare de 20 de tone (cu echipament suplimentar cu un palan cu lanț - până la 26 de tone). Înălțimea maximă de ridicare a cârligului de deasupra solului este de 5, 98 m. Este posibil să controlați macaraua de ridicare folosind un panou de control de la distanță. Pentru lucrările de excavare la deschiderea adăposturilor, curățarea pasajelor și fixarea mașinii atunci când lucrați cu un troliu de tracțiune, pe BREM-1M este instalat un buldozer cu deschidere hidraulică.
Pentru a găzdui containere cu scule, dispozitive și piese de schimb, pe acoperișul corpului mașinii este instalată o platformă de încărcare cu o capacitate de încărcare de 1,5 tone. Echipamentul de sudură electric ESA-1 pentru tăierea și sudarea oțelului primește energie de la SG-18 -1S starter-generator.
Armura BREM-1M - anti-tun tun combinat. O mitralieră antiaeriană NSVT de calibru mare 12, 7 mm, cu 840 de muniții, este proiectată pentru a combate țintele ușoare blindate la sol, forța de muncă a inamicului, precum și pentru a proteja împotriva atacurilor din aer. Vehiculul de reparație și recuperare BREM-1M are, de asemenea, echipamente de fum termic și echipamente pentru depășirea obstacolelor de apă de până la 5 m adâncime de-a lungul fundului.
BREM-L
Vehiculul de recuperare blindat plutitor BREM-L bazat pe BMP-3 este proiectat să funcționeze cu vehicule de luptă pentru infanterie. Efectuarea lucrărilor de ridicare la jumătatea ridicării mașinilor în timpul evacuării sau reparației, înlocuirea componentelor și ansamblurilor (inclusiv compartimentele de luptă și unitățile de putere) se efectuează utilizând o instalație de macara cu o capacitate de ridicare de 5 tone (11 tone când se utilizează un palan cu lanț)). Proiectarea instalației macaralei vă permite să vă deplasați cu o sarcină pe un cârlig în locul de reparații și să înlocuiți propria unitate de alimentare.
Cu ajutorul unui brăzdar pentru buldozer, BREM-L poate efectua lucrări de excavare atunci când echipează șantierele de reparații, precum și poate îndepărta solul în pregătirea scoaterii altor mașini. Adâncimea maximă a buldozerului este de 340 mm. Troliul de tracțiune cu o forță de 15 tone are un cablu cu o lungime de lucru de 150 m. Unitatea de macara, troliul de tracțiune și deschizătorul-buldozer sunt echipate cu acționări hidraulice.
Un scut care deviază apa și o conductă telescopică de admisie a aerului asigură BREM-L o mișcare sigură pe linia de plutire în mare agitată de până la 3 puncte și permit, de asemenea, tractarea unui vehicul ușor pe linia de plutire. Platforma de marfă permite transportul diferitelor piese de schimb ale utilajelor. Platformă de marfă - din metal, detașabilă cu laturile pliabile din dreapta și din spate. Capacitate de încărcare a platformei (inclusiv pe linia de plutire) - 300 kg.
Cu ajutorul echipamentelor de sudură electrică instalate pe mașină, este posibil să se efectueze lucrări de sudare electrică și de tăiere a aliajelor de oțel și aluminiu. Sursa de alimentare este generatorul de pornire SG-18-1S. Echipajul de trei persoane este format dintr-un comandant - un comandant al echipamentelor electrice speciale, un mecanic-șofer - un operator de macarale și un lăcătuș-sudor-rigger. Pentru autoapărare, o mitralieră PKT de 7,62 mm cu 1.000 de runde de muniție este instalată pe trapa rotativă a comandantului. Există, de asemenea, șase lansatoare de grenade de fum.
BTS-4V
Tractorul blindat BTS-4V bazat pe rezervorul T-62 este conceput pentru extragerea și evacuarea rezervoarelor. Pentru a scoate rezervoarele blocate pe tractor, este instalat un troliu cu o forță de tragere de 25 de tone, cu un cablu care duce la pupa. Pentru auto-fixare la sol în timpul operației troliului, este instalat un brăzdar la pupa.
O macara cu braț cu o capacitate de ridicare de 3 tone este instalată pe acoperișul compartimentului de comandă în timpul lucrărilor de instalare și demontare. Deasupra acoperișului compartimentului electric există o platformă cu laturi rabatabile, concepută pentru depozitarea și transportul echipamentelor blindate cu greutate de până la 4 tone.apă cu țeavă de canal.
Echipajul este format din trei persoane. Armament - mitralieră PKT de 7, 62 mm cu 2.000 de runde de muniție.
