Fortificațiile sunt foarte importante, deoarece protejează personalul și echipamentul militar în timpul ostilităților. Unul dintre cele mai simple tipuri de fortificații sunt tranșeele. O tranșee este o structură de pământ de fortificație, care este destinată mișcării acoperite a personalului pe câmpul de luptă, precum și tragerii de arme de calibru mic, observarea și controlul bătăliei. Șanțurile pot fi echipate cu platforme pentru instalarea de mitraliere, celule pentru tiruri, precum și cele mai simple adăposturi pentru personalul unității.
În aparență, orice șanț este un șanț de o anumită lungime, care este săpat în pământ. Dacă sarcina sa principală este de a asigura mișcarea secretă a personalului, a diverselor muniții și a altor tipuri de material de-a lungul liniei frontale sau spre spate, protejate de focul inamic, atunci acestea sunt numite „tranșee de comunicare”. Dacă secțiunea șanțului este destinată tragerii de arme de calibru mic și este echipată cu poziții de tragere din arme automate, lansatoare de grenade și alte arme de calibru mic, precum și, dacă este posibil, diverse adăposturi pentru personal (fisuri, adăposturi, adăposturi), atunci această secțiune se numește „șanț de pușcă” sau doar „șanț”. De exemplu, „șanțul unei echipe de puști motorizate”.
De-a lungul timpului, a apărut nevoia în armatele lumii de a dota trupele cu diverse excavatoare de tranșee, ceea ce a simplificat și a accelerat foarte mult pregătirea liniilor defensive. Inițial, echiparea trupelor cu excavatoare a fost efectuată pe baza selecției și testării eșantioanelor economice naționale, dar apoi (mult mai târziu) - prin dezvoltarea de modele militare speciale. O situație similară a fost tipică pentru toate, fără excepție, clasele de echipamente militare de mișcare a pământului, precum și pentru alte tipuri de vehicule armate de inginerie. Primele excavatoare de tranșee au apărut în URSS în anii 30 ai secolului trecut.
În timpul existenței lor, au trecut printr-o cale serioasă de dezvoltare. În 1978, a fost pusă în funcțiune o nouă mașină de tranșat, TMK. Mașina de tranșat TMK este proiectată pentru săparea tranșeelor în soluri neînghetate și înghețate atunci când echipează pozițiile defensive ale trupelor. Astăzi, această mașină aparține unei tehnici cu dublă utilizare și, în ceea ce privește setul de caracteristici tehnice, îndeplinește cât mai mult cerințele armatei și cerințele economiei naționale.
TMK este un tractor cu roți bazat pe MAZ-538, care a fost echipat cu echipamente pentru săpat tranșee și echipamente speciale pentru buldozere. Această mașină de tranșat vă permite să săpați tranșee în soluri până la categoria IV inclusiv (argilă uleioasă cu piatră zdrobită, argilă grea, argilă de șist, cu o densitate de până la 1900-2000 kg / m3). Mașina este capabilă să rupă șanțurile cu profil complet, cu o adâncime de 1,5 metri în solurile dezghețate la o viteză de 700 de metri pe oră, în solurile înghețate cu o viteză de 210 metri pe oră.
Mașina este echipată cu un corp de lucru rotativ fără cupă. Echipamentul de lucru TMK include - un mecanism hidraulic pentru ridicarea și coborârea corpului de lucru, transmisie mecanică. Pe cadrul corpului de lucru sunt amplasate pante de tip pasiv, care asigură formarea pereților înclinați la șanțuri. Solul ridicat de la fundul șanțului cu ajutorul aruncătorilor este împrăștiat pe ambele părți ale șanțului.
În plus, TMK a instalat echipamente auxiliare pentru buldozer cu o lățime a lamei de 3 metri, care permite mașinii să efectueze nivelarea terenului, umplerea șanțurilor, găurilor, precum și săparea gropilor și efectuarea unor lucrări similare. Tractorul de bază MAZ-538, cu tracțiune integrală, este echipat cu un motor D-12A-375A, care dezvoltă o putere de 375 CP. Inițial, producția a fost realizată la uzina de excavatoare Dmitrov.
În prezent, armata rusă este înarmată cu vehiculul de tranșee K-703MV-TMK-3. Această mașină de tranșat, la fel ca predecesorii săi, constă dintr-un șasiu de bază, un instrument de tranșare rotativ și un buldozer. În prezent, Biroul de proiectare specială pentru ingineria transporturilor din Sankt Petersburg este angajat în producția acestei mașini de inginerie. S-a decis abandonarea șasiului MAZ, acest model utilizând binecunoscutul și recunoscutul tractor cu roți K-703MV ca șasiu de bază, care este unificat la maximum cu tractorul industrial K-703M. Mașina modernă de tranșat TMK-3 este un dispozitiv de mișcare a pământului performant, foarte mobil, care poate fi utilizat cu ușurință nu numai în armata rusă, ci și în serviciul public.
Importanța tehnologiei inginerești de mutare a pământului
În prezent, echipamentele de mutare a pământului se află în majoritatea diviziilor de inginerie și sapper și în toate diviziile de inginerie și sapper ale unităților combinate de arme. Această tehnică este utilizată în principal pentru rezolvarea problemelor de poziție care sunt strâns legate de construcția fortificațiilor. Sarcina lor principală este de a ajuta unitățile de arme combinate „să se îngroape în pământ”. Adesea, pentru un infanterist, îngroparea mai adâncă în pământ este singura modalitate de a supraviețui în luptă. Chiar și în timpul celui de-al doilea război mondial, generalului american Bradley îi plăcea să le repete soldaților săi: „Săpați, altfel vă vor înmormânta chiar voi”.
În același timp, lucrările de pământ ale „armatei” nu diferă atât de mult de ceilalți. Dar există încă o diferență. Lucrul este că, pe lângă eficiență și productivitate, alte calități sunt apreciate în tehnologia ingineriei militare. În ciuda similitudinii externe, echipamentele de inginerie civilă și militară au deseori caracteristici de performanță diferite. Mai mult, corpurile lor de lucru nu au de obicei diferențe fundamentale. Mai mult decât atât, timp de multe decenii nu a fost nevoie de echipamente speciale pentru mișcarea pământului.
Cu toate acestea, după sfârșitul Marelui Război Patriotic, comanda noastră a trupelor de inginerie a făcut o concluzie cu privire la instalarea de echipamente și mașini speciale pe șasiul cel mai manevrabil și suficient de rapid. Între 1940-60, cu scopul de a reduce costurile și unificarea, au fost adoptate vehicule de luptă, care erau deja utilizate în trupe (în alte ramuri ale armatei). Cu toate acestea, evenimentele din Cehoslovacia au arătat clar că vehiculele de inginerie disponibile rămân în urma unităților și subunităților de arme combinate din marș. Acesta a devenit punctul de plecare pentru crearea de echipamente militare special pentru trupele de inginerie.
Cu toate acestea, nu trebuie subestimată importanța echipamentelor de mutare a pământului. Șanțul unei echipe de puști motorizate are o lungime de aproximativ 100 de metri și necesită între 200 și 300 de ore-om de muncă pentru a săpa cu lopete mici de infanterie (mai bine cunoscute sub numele de minier mic). Lopețile mari, pe care infanteria pur și simplu nu le-ar fi, ar fi durat 100-150 ore-om. Adică, o echipă de puști motorizate își va deschide șanțul în termen de 2-3 zile (minim). Firește, inamicul nu acordă întotdeauna infanteriei atât de mult timp pentru a aranja poziții. În același timp, o mașină precum TMK poate face această treabă în 15-20 de minute. Infanteriștii vor trebui doar să re-echipeze pozițiile: să echipeze celulele puștii și săpa sloturile blocate. Vor face față acestei sarcini în jumătate de zi. În același timp, cetatea unui pluton de pușcă motorizată are lungimea șanțurilor principale și a tranșeelor de comunicație de aproximativ 900 de metri. Aceasta este deja 2,5-4 ore de muncă pentru TMK, sau aproape o săptămână de muncă grea a întregului personal al unui pluton de puști motorizate.
În acest caz, șanțul este foarte important. Conform standardelor operaționale-tactice, asigură stabilitatea apărării 1: 3 sau 1: 4, adică o echipă de puști motorizate, îngropată în pământ, este capabilă să respingă un atac al unui pluton similar. Dacă luăm în considerare experiența ambelor campanii cecene, atunci putem concluziona că infanteria instruită și rezistentă, cu un comandament competent, este capabilă să țină inamicul la tranșee timp de săptămâni. Nu este o coincidență faptul că în toate războaiele, după o descoperire reușită a apărării, liderii militari au cerut de la unitățile lor urmărirea permanentă și continuă a unităților inamice în retragere, chiar și la limita capacităților lor. Principalul lucru este să nu lăsați inamicul să se oprească. A permite unităților de infanterie inamice să se oprească și să sape chiar puțin în pământ însemna încetinirea sau oprirea cu totul a ofensivei. Prin urmare, importanța unor astfel de vehicule aparent stângace și „fără luptă” precum TMK este foarte mare.
