Pentagonul a atribuit Logos Technologies un contract pentru dezvoltarea și fabricarea unui prototip de motocicletă silențioasă hibrid-electrică.
Potrivit companiei, Departamentul de Apărare al SUA (Advanced Research and Development Administration - DARPA) a acordat o subvenție către SBIR (R&D inovatoare pentru întreprinderile mici) pentru a dezvolta un sistem silențios, deși un purtător de cuvânt al companiei a spus că costul nu poate fi anunțat din cauza condițiile concursului.
Logos Technologies va fabrica un propulsor hibrid-electric multi-combustibil, iar compania colaborează și cu producătorul de motociclete BRD, care va furniza motocicleta sa BRD Redshift MX ca platformă.
BRD Redshift MX va sta la baza unei noi motociclete hibride
Un purtător de cuvânt al companiei a declarat că Redshift MX este o motocicletă off-road de ultimă generație. „Vor fi necesare modificări semnificative, dar echipa noastră este mulțumită de o platformă atât de matură și eficientă ca punct de plecare pentru a accelera ciclul de dezvoltare care altfel nu ar fi fost posibil”.
Logos a declarat într-o declarație că „pentru prima dată, capacitatea de tracțiune integrală și hibridul multi-combustibil vor fi integrate într-o motocicletă off-road de dimensiuni complete”.
Deși un purtător de cuvânt al companiei nu a putut numi cronologia dezvoltării, el a menționat că, la începutul lucrărilor, echipa va demonstra „un sistem hibrid-electric corespunzător puterii unei motociclete off-road și va folosi aceste rezultate pentru a dezvolta un proiect de soluție. Acest lucru va permite, în cursul lucrărilor ulterioare, să dezvolte în mod corespunzător un prototip cu drepturi depline”.
Pentru ca o motocicletă să fie considerată silențioasă, comenzile DARPA trebuie să definească, de asemenea, cerințe specifice de zgomot.
„DARPA a indicat că în timpul funcționării normale - adică atunci când motorul arde combustibil - motocicleta ar trebui să genereze nu mai mult de 75 dB la o distanță de 7 metri, ceea ce este aproximativ echivalent cu sunetul unui telefon care apelează chiar în ascultătorul ureche , a explicat purtătorul de cuvânt.
"Poate exista o reducere semnificativă a semnăturii acustice, mai ales atunci când conduceți bateriile în modul silențios, atunci când cel mai puternic sunet de la o motocicletă este foșnetul roților pe sol."
El a adăugat, de asemenea, că problema principală este volumul. „Va exista o anumită creștere în greutate, dar bicicletele off-road nu au aceleași dimensiuni ca și omologii lor de stradă și, prin urmare, miniaturizarea și integrarea maximă vor fi foarte importante.”
Cu toate acestea, purtătorul de cuvânt a menționat că, din punct de vedere tehnic, compania nu consideră această lucrare ca un program cu risc ridicat, deoarece Logos a demonstrat anterior un sistem hibrid bazat pe un generator multi-combustibil setat pe o altă platformă și lucrează în prezent pe o motocicletă electrică eficientă bazată pe platforma BRD. Redshift.
„Ne propunem să studiem atât opțiunile comerciale, cât și cele militare după ce prototipul a fost fabricat și prezentat. În ceea ce privește aplicațiile militare, aici lucrăm cu sponsorii noștri de la DARPA pentru a determina următorii pași cei mai buni”, a declarat un purtător de cuvânt al companiei.
Managerul Prospect Logos Technologies, Wade Palhem, a declarat: „O tracțiune ușoară, fiabilă, silențioasă, cu o singură cale, cu tracțiune integrală, cu rază lungă de acțiune, ar putea sprijini operațiunile de succes ale forțelor expediționare și speciale ale SUA pe terenuri extreme și medii provocatoare”.
"Având în vedere nevoia crescândă de unități mici de a opera departe de sprijinul logistic, armata se poate baza din ce în ce mai mult pe o tehnologie adaptabilă și eficientă căreia îi aparține această motocicletă hibrid-electrică".
Compania a adăugat că, pe lângă îmbunătățirea eficienței și mobilității, care este scopul acestui proiect, abordarea hibrid-electrică va permite, de asemenea, deplasarea aproape silențioasă pentru o lungă perioadă de timp doar pe o unitate de propulsie electrică, precum și generarea de energie electrică suplimentară pentru utilizarea de către personalul de pe teren.
