Rezervorul este principala forță de lovire a forțelor terestre, deci pierderea lor este dureroasă pentru orice armată din lume. Principalele tancuri de luptă sunt prea scumpe pentru distrugerea vehiculelor avariate sau aruncarea lor pe câmpul de luptă. Realizând acest lucru, pentru evacuarea acestui tip de echipament militar, au fost create vehicule speciale - BREM (vehicul blindat de recuperare). ARV-urile moderne sunt proiectate pentru a evacua tancurile deteriorate și blocate, vehiculele de luptă ale infanteriei, transportoare blindate, tunuri autopropulsate și alte echipamente de pe câmpul de luptă, inclusiv sub focul unui potențial inamic. În plus, ARRV este capabil să efectueze întreținerea și reparația necesară a echipamentelor de pe teren.
Astăzi, vehiculele blindate de recuperare joacă un rol destul de important în utilizarea în luptă a unităților mecanizate și au setul necesar de echipamente suplimentare. Adesea acest tip de mașină este echipat cu un dispozitiv de ridicare, trolii de tracțiune, echipamente de sudură etc. Pentru autoapărare, acestea sunt de obicei echipate cu mitraliere de calibru mare sau convenționale. Culmea evoluției ARV-urilor astăzi sunt vehiculele construite pe baza MBT.
Vehicul blindat greu american HERCULES
Armata SUA se bazează încă pe veteranul său modernizat M88A2 HERCULES ARV pentru cele mai exigente și exigente locuri de muncă. HERCULES reprezintă Sistemul de ridicare și evacuare a utilităților de recuperare a echipamentelor grele - un sistem pentru evacuarea și repararea echipamentului militar greu de uz general. Această mașină a fost dezvoltată de Bowen-McLaughlin-York (BMY) la sfârșitul anilor 1950. Ulterior, această companie a fost achiziționată de corporația britanică BAE Systems. În 1977 s-a născut modernizarea M88A1, iar versiunea M88A2 a început să fie dezvoltată în 1991.
Toate acestea se bazează pe versiunea originală a vehiculului, construită pe baza tancurilor M48 și M60 PATTON. La versiunea M88A2 HERCULES, puterea troliului a fost mărită cu 55%, iar capacitatea de ridicare a fost mărită cu 40%. În același timp, echipajul mașinii a fost redus de la 4 la 3 persoane. În prezent, ARV M88A2 urmărit este singurul vehicul din armata americană care este capabil să evacueze independent tancul principal de luptă american Abrams de pe câmpul de luptă.
Greutatea totală a ARV este de 63,5 tone. În același timp, vehiculul este echipat cu un motor diesel AVDS 1790-8CR cu o capacitate de 1050 CP, care îi permite să tracteze echipamente militare grele cu greutatea de până la 70 de tone, în special tancurile M1A1, M1A2 sau Leopard, precum și alte vehicule grele de luptă, cum ar fi poduri. M88A2 are o viteză maximă de 40 km / h și o autonomie de 322 km.
Până în prezent, BAE Systems a primit ordine de la Forțele Armate SUA în cadrul programului Hercules în valoare totală de 1,4 miliarde de dolari. Pentru 2011, armata SUA a primit 394 ARV-uri M88A2 HERCULES cu o nevoie totală de 607 vehicule din această clasă. Corpul Marinei SUA a primit 75 de unități de astfel de echipamente militare.
Vehicule blindate poloneze WZT-3 și WZT-4
Dacă vorbim despre campioni la export, atunci putem vorbi despre vehiculul blindat polonez WZT-3, care este construit pe baza PT-91 MBT, care la rândul său este o adaptare a tancului sovietic T-72M1, produs în Polonia sub licență. În prezent, principalul client al WZT-3 ARV este India, care la 17 ianuarie 2012 a semnat un contract cu Polonia pentru furnizarea a 204 vehicule de reparație și recuperare din această clasă. Acordul a fost evaluat la 275 milioane de dolari. BREM WZT-3 va umple aproape 350 dintre aceste mașini, pe care India le-a achiziționat din Polonia în baza unui contract în 1999. Toate aceste vehicule sunt concepute pentru a deservi flota indiană de tancuri T-72 și T-90.
Încheierea acestui acord poate indica aprofundarea și extinderea cooperării militare-industriale indian-poloneze. Acest lucru se aplică, printre altele, pentru a lucra la crearea unui nou vehicul blindat bazat pe tancul indian ARJUN. Dacă vorbim despre Polonia, atunci în prezent această țară prezintă pe piață două vehicule blindate grele construite pe baza tancurilor PT-91 și PT-91M (WZT-3 și, respectiv, cel mai nou WZT-4).
BREM WZT-4 are o masă de 45 de tone, echipajul vehiculului este format din 4 persoane. Acest vehicul de recuperare este un upgrade semnificativ față de versiunea anterioară. Acest ARV este controlat de volan, iar puterea centralei a fost mărită la 1000 CP. WZT-4 este echipat cu o transmisie automată, care, în combinație cu un nou motor puternic, permite mașinii să accelereze până la 65 km / h pe autostradă. Pentru o utilizare mai ușoară, supapa a fost instalată pe partea opusă a galeriei de evacuare. Mașina este echipată cu un troliu hidraulic puternic, care poate crea o forță de tracțiune de 300 kN (30 t) cu o singură frânghie, dar cu un dispozitiv de ridicare cu lanț poate trage cu o forță de până la 90 de tone (pentru comparație, WZT-3 are o forță maximă de tragere de 84 de tone). Lungimea cablului din troliu este de 200 de metri.
BREM WZT-3 al armatei indiene
În plus, mașina este echipată cu un troliu auxiliar cu o forță de tragere de 20 kN, precum și un cablu lung de 400 de metri. Atingerea minimă a macaralei este de 5,8 metri, cea maximă este de 8 metri. Macaraua este capabilă să ridice până la 20 de tone de marfă și se poate roti 360 de grade. Ultima componentă a noului echipament al acestui ARV este lama buldozer, care are o lățime de 3605 mm. De asemenea, mașina este echipată cu o unitate de alimentare auxiliară cu o capacitate de 16, 1 kW, care este utilizată pentru a acționa sistemul de aer condiționat și a genera electricitate. Printre altele, mașina este echipată cu: 2 emițătoare radio, senzori optico-electrici și infraroșii, combinații GPS / sistem de navigație inerțială, o mitralieră grea de 12,7 mm, grenade de fum, un sistem de protecție împotriva armelor de distrugere în masă și sistem de stingere a incendiilor.
Germană BREM BUFFALO
BREM BUFFALO german, după cum ați putea ghici, este construit pe baza tancului de luptă principal de succes LEOPARD 2. BREM Bergepanzer 3 Büffel / Buffalo sau BPz 3 conform clasificării germane a fost creat din ordinul forțelor armate din Germania și Olanda. Acest vehicul este conceput pentru a evacua tancurile deteriorate și blocate și alte echipamente militare de pe câmpul de luptă, precum și pentru a efectua tot felul de lucrări de reparații pe teren. Astăzi, acest BREM este în funcțiune cu 8 state ale lumii.
Pachetul BREM BUFFALO include un troliu, o macara hidraulică și o lamă de buldozer. Datorită prezenței unei macarale hidraulice la bord, acest ARV poate înlocui cu ușurință întregul turn sau compartimentul motor-transmisie (MTO) de pe rezervorul Leopard 2. Lama de buldozer combinată montată pe acest vehicul de recuperare are stabilizare a lamei.
Masa BUFFALO ARV este de 54,3 tone. Datorită puternicului motor diesel cu 12 cilindri de 1500 CP. mașina este capabilă să accelereze până la 68 km / h când circulă pe autostradă, raza de croazieră este de aproximativ 400 km. Unghiul de lucru al macaralei instalate pe mașină este de 270 de grade, iar capacitatea sa de ridicare este de 30 de tone. Forța maximă a troliului principal este de 700 kN folosind un bloc cu role, un troliu auxiliar de 6, 5 kN. Lungimea maximă a cablurilor de oțel cu diametrul de 33 și respectiv 7 mm este de 180 și 280 de metri.
Engleză BREM CARRV
În prezent, singurul vehicul de luptă bazat pe șasiul tancului Challenger 1 și care rămâne în funcțiune cu armata britanică este CARRV - Challenger Armored Repair and Recovery Vehicle. Din 1990, 74 de astfel de vehicule blindate au fost livrate unităților britanice. Acest ARRV cu motorul, șasiul, partea inferioară a corpului și o serie de unități și sisteme repetă complet Challenger-1 MBT.
Echipajul acestui ARV este format din 3 persoane: un șofer-mecanic, un comandant și un operator de radio, în plus, este posibil să mai transporti încă 2 persoane. O cupolă specială de comandant este montată pe acoperișul vehiculului. Turela are o mitralieră controlată de la distanță de 7, 62 mm, obiective de zi (cu mărire de 1 și 10 ori) și de noapte (cu mărire de 1 și 6 ori), precum și 9 dispozitive fixe de observare. MTS este situat în partea din spate a vehiculelor și este separat de compartimentul de luptă printr-un paravan de protecție special. CARRV ARV folosește aceleași motoare principale și auxiliare ca și Challenger 1. Există 12 lansatoare de grenade de fum în partea din față a corpului și 8 lansatoare de grenade de fum în spate. De asemenea, mașina este echipată cu un sistem de protecție împotriva armelor de distrugere în masă.
Există 2 trolii hidraulice pe CARRV ARRV - principalul cu o forță de tragere de 510 kN (lungimea cablului de oțel de 9 mm 150 metri) și unul auxiliar cu o forță de 15 kN (lungimea cablului de oțel de 9 mm 300 metri). În partea stângă, pe acoperișul corpului este instalată o macara hidraulică cu braț telescopic. Macaraua se poate roti 360 de grade și este proiectată pentru a ridica unitatea de transmisie a motorului rezervorului Challenger.
În plus, vehiculul de recuperare este echipat cu o lamă pentru buldozer, care este instalată în partea sa frontală. În plus față de transportul și înlocuirea unităților de putere MBT, echipamentele instalate pe CARRV ARV permit sudarea. Mașina este echipată cu un set de piese de schimb și scule pentru repararea rezervoarelor pe teren, precum și un compresor de aer puternic. Acest ARV este capabil să trage echipamente militare cu o greutate de până la 68 de tone la o viteză de 30 km / h.
