„Noul aspect” al armatei ruse sub conducerea lui Feldwebel Serdyukov devine din ce în ce mai distinct. Presa care se supune regimului de guvernământ se sufocă cu rapoarte despre eliminarea cu succes a tradițiilor stupide ale armatei noastre care s-au păstrat încă de pe vremea lui Petru I, Ecaterina a II-a și Stalin. De exemplu, despre eliminarea sistemului de mobilizare, despre demiterea a sute de mii de ofițeri și ofițeri de mandat, dintre care mulți au experiență reală în luptă, despre adaptarea structurii armatei noastre la standardele SUA, despre distrugerea educației militare sistem din țară, despre transformarea părții din spate a Forțelor Armate într-un magazin comercial, despre vânzarea proprietăților armatei, achiziționarea de echipamente militare franceze și israeliene.. Într-un cuvânt, schimbările din țara noastră se desfășoară cu pași repezi. Dar fanteziile echipei Serdyukov, în felul său genial, care constă în principal din specialiști în redirecționarea fluxurilor de numerar, se extind mult mai departe.
În jos cu parafernalia rusinoasă sovietică, au decis și au refuzat să ofere armatei mașini interne. Au trecut vremurile în care mașinile UAZ veneau din fabrică conform comenzii, iar șoferii pentru acestea erau instruiți în DOSAAF. Oameni, înțelegeți - aceasta este Epoca de Piatră! Un fel de iobăgie, sincer! Și dacă da, atunci aici nu miroase a relații de piață civilizate.
Pe baza acestui fapt, Ministerul Apărării din Rusia, a cărui conducere este întărită pe deplin de generali civili și generali cu educație la Harvard și similară, face un alt pas către introducerea relațiilor de piață în armată. Forțele armate anunță o licitație pentru furnizarea de mașini de închiriat cu șoferi către o serie de unități militare. Probabil, mulți dintre voi v-ați gândit la aceeași armată eternă Gazakh și Oise? Nimic de genul asta! În ultimii ani, natura războaielor s-a schimbat radical. Acum toți au luat un caracter centrat pe rețea. De aceea, reflectarea agresiunii oricărui potențial dușman ar trebui realizată la nivel modern, să zicem, la nivelul proiectului de inovare Skolkovo.
Acum, Ministerul Apărării al Rusiei, eliberat de influența dăunătoare a militarilor profesioniști (care sunt înghițiți în noroiul antrenamentului de luptă), rezolvă problemele logistice la un nivel fundamental nou. De aceea, printre vehiculele închiriate se numără - Porsche Cayenne, Mercedes din clasa executivă, BMW și Toyota Land Cruiser, echipate cu climatizare în patru zone.
Prețul total al contractului este de 10 miliarde de ruble. Numărul vehiculelor de luptă din clasa specificată (reprezentativă) prevăzute în contract este de 553 de bucăți. Cererile de participare la licitație sunt acceptate începând cu 17 decembrie 2010. Numele proiectului poate provoca lacrimi și mândrie pentru patriotismul arătat de echipa Serdyukov, literal: „Furnizarea de servicii de transport rutier pentru nevoile de apărare și securitate a statului”. Citiți cu atenție aceste cuvinte: serviciu. Știți acest primitiv „Patria mamă sună!” moștenită din epoca Stalin.
Aceste vehicule de luptă sunt destinate unităților militare situate în cele mai periculoase zone din Rusia: Moscova, Sankt Petersburg, Sochi. Printre mașinile închiriate există moștenitori glorioși ai tancului T-34 precum: BMW 740, BMW 525, Mercedes Benz S600, Mercedes Benz S500 și un Mercedes CL500 4Matis, Porsche Cayenne și Toyota Land Cruiser 200.
De exemplu, un transportor blindat de lux Toyota Land Cruiser ar trebui prezentat în următoarea configurație: un CD / MP3 / WMA / DVD player cu un schimbător de 6 discuri și un sistem de transmisie de date Bluetooth, plus un sistem de control vocal. În plus, Ministerul Apărării a depus o cerere pentru trei vehicule blindate pentru transportul personalului de top, vehiculele trebuie să fie echipate cu motoare de 4,5 litri și să aibă o clasă de protecție de cel puțin B6 / B7.
Acesta este saltul către o nouă imagine a forțelor armate. Este adevărat, unii dintre sceptici spun că închirierea unei mașini și chiar cu șofer poate fi profitabilă dacă aveți nevoie de ea pentru câteva zile sau cel puțin câteva săptămâni. Dacă vorbim despre tehnologie care va fi folosită de ani de zile, atunci este întotdeauna mai bine să o luăm în proprietate. Cu toate acestea, Anatoly Serdyukov și echipa sa înțeleg că mâna invizibilă a pieței este capabilă să reglementeze orice, în primul rând, bineînțeles, nivelul veniturilor înalților oficiali din Ministerul Apărării din Rusia.
Scepticii tind să creadă că șoferii închiriați sunt puțin probabil să apere țara în afara programului lor de lucru, iar costul închirierii a 553 de mașini cu șoferi este de aproximativ 2,5 ori mai mare decât tarifele medii de închiriere din țară. Dar ce poți face, ce sacrificii faci, de dragul „asigurării apărării și securității statului”!
Scepticii aroganți pot să nu deschidă gura. Sub conducerea lui Feldwebel Serdyukov, armata rusă se află în pragul unui nivel fundamental de modernizare a forțelor armate interne, care corespunde pe deplin spiritului Skolkovo. Acum putem închiria nu numai vehicule cu șoferi, ci și echipamente militare cu personal. Ce va fi rău dacă Ministerul Apărării anunță o licitație pentru închirierea unei brigade de tancuri cu echipaje sau, de exemplu, a unui submarin nuclear cu un echipaj. Și, desigur, ar fi deosebit de benefic să închiriem bombardiere strategice cu piloți de la Forțele Aeriene ale SUA.
Licitații pentru achiziționarea unui regiment de instalații MLRS dotate cu schimbătoare de CD-uri sau un batalion de apărare antiaeriană de confort sporit, un escadron de luptători cu scaune de pilot din piele etc. În absența unui astfel de echipament în Rusia, este necesar să se invite proprietarii străini ai echipamentului comandat să participe la licitație.
Și de ce avem nevoie de propria noastră armată? De asemenea, puteți închiria „unități de pregătire permanentă” în jumătate din China și Statele Unite (pentru echilibru geopolitic). Atunci lasă pe cineva să încerce să ne atace.
