După dezvoltare, care a durat aproximativ 15 ani, cea mai nouă rachetă anti-navă de croazieră, al cărei nume englezesc sună ca rachetă Naval Strike, și norvegianul norvegian sjømålmissil, care poate fi tradus ca „rachetă norvegiană anti-navă - NSM”, este gata în sfârșit să-și ia locul în armamentul țării. În acest moment, ultimele teste sunt efectuate asupra sistemului de rachete din Statele Unite, care continuă cu succes. Această rachetă este autoguidată, este capabilă să lovească diferite ținte maritime situate la o distanță de până la 200 km.
Această armă, în primul rând, va fi echipată cu fregatele navale norvegiene, precum și cu transportul pazei de coastă. De asemenea, acest sistem de rachete poate fi plasat pe elicoptere, luptători multifuncționali relativ noi, mașini și o varietate de complexe de coastă. Potrivit lui Harald Onnestad, care este directorul executiv al Kongsberg Defense Systems, care a dezvoltat această armă, rachetele pot fi plasate pe fregate, corbete, iar acest lucru va asigura o protecție fiabilă a coastei norvegiene. Acest sistem de arme a fost creat ținând seama de climatul țării, precum și luând în considerare peisajul zonei de coastă, iar această armă poate fi, de asemenea, o opțiune excelentă pentru armarea țărilor aliate.
Racheta NSM este realizată în conformitate cu designul aerodinamic standard, este echipată cu patru cârme care se întorc toate situate în partea din spate a corpului și are, de asemenea, o aripă cu deschidere medie. Designul rachetei prevede mijloace de reducere a semnăturii termice și radar. Corpul nu are margini ascuțite și fante contrastante; în plus, folosește materiale compozite și absorbante radio.
Motorul de rachetă solid este utilizat ca rapel de pornire. Racheta este alimentată de un motor turboreactor TRI 40 dezvoltat în Franța de către Microturbo. Acest motor este un motor cu un singur arbore de dimensiuni mici, echipat cu un compresor axial în patru trepte, unde raportul de presiune variază de la 3,83: 1 la 5,58: 1, în plus, este echipat cu o cameră de ardere inelară. În plus, este capabil să dezvolte o presiune statică la decolare de aproximativ 2,5-3,0 kN, în ciuda faptului că propria greutate este de doar 44 kg, dimensiunea sa transversală maximă este de 280 mm și lungimea sa este de 680 mm. Trebuie remarcat faptul că motorul funcționează într-o gamă foarte largă de zbor și este capabil să manevreze în funcție de altitudine și viteză. Motorul este pornit prin rotație automată la o altitudine de la 0 la 5300m la o viteză de zbor de 0,5-0,9M sau de un pyrostarter. Pentru a efectua programul de zbor și reglementarea necesară, TRI 40 este echipat cu un sistem electronic digital de control hidromecanic și un generator special încorporat, care este atașat la arborele turbinei. Pe lângă kerosenul pentru aviație JP8, motorul este capabil să funcționeze pe combustibil JP10, care este sintetic și bogat în calorii. Temperatura din camera de ardere este de aproximativ 1010 ° C, consumul de combustibil este mai mic de 120 kg / kN / h. Caracteristicile de proiectare ale TRI 40 includ absența unui sistem separat de ulei; combustibilul acționează ca un lubrifiant pentru rulmenți.
Focosul are o masă de 125 kg, este un exploziv puternic, penetrant. Este echipat cu o siguranță cu întârziere, care oferă o opțiune de detonare diferită în funcție de formatul țintă.
Sistem de control combinat - în secțiunea necesară a traiectoriei este realizat de un sistem de control inerțial. Un astfel de sistem de control va asigura acțiunile necesare chiar și în afara vizibilității țintei, racheta este capabilă să se deplaseze de-a lungul unei traiectorii complexe pre-programate, ocolind cu îndemânare obstacolele și terenul, precum și zonele cu apărare aeriană a inamicului și lovind în cele mai vulnerabile sectoare. Corectarea traiectoriei zborului pe secțiunea de croazieră se efectuează pe baza datelor din subsistemul de navigație GPS și subsistemul de corectare a terenului TERCOM. Principiul de funcționare al sistemului TERCOM este organizat prin compararea terenului unei zone specifice în care se află racheta cu hărți de referință ale terenului pe toată lungimea traseului său de zbor, care sunt pre-stocate în memoria sistemului de control la bord.
NSM se așteaptă să fie vândut în străinătate, fapt care va consolida poziția Norvegiei ca unul dintre principalii exportatori de arme din lume. În acest moment, Polonia a semnat deja un contract pentru furnizarea acestor rachete, pentru un total de 100 de milioane de euro. Probabilitatea de a achiziționa aceste rachete este deja luată în considerare de Australia, Canada și Statele Unite. Este posibil ca alții să se alăture acestor țări.
