Rezultatele utilizării în luptă a artileriei cu țeavă depind în mod direct de raza și precizia focului. Pentru a îmbunătăți aceste caracteristici, sunt luate diferite măsuri, care afectează atât arma, cât și muniția acesteia. În special, sunt folosite proiectile cu rachete ghidate și active. Anul acesta, compania norvegiană Nammo a prezentat pentru prima dată un concept original al unei muniții promițătoare capabile să arate caracteristici remarcabile de autonomie și precizie. Se propune obținerea unor astfel de rezultate prin utilizarea unor componente neobișnuite.
Un nou proiect conceptual al unui proiectil ghidat de artilerie cu rachete active a fost dezvoltat recent și a fost prezentat pentru prima dată în iunie anul acesta. Site-ul pentru prima expunere publică a fost expoziția militar-tehnică franceză Eurosatory-2018. Ca parte a acestui eveniment, Compania Nordică de Muniții / Compania Nammo a demonstrat specialiștilor și publicului un model de proiectil promițător și a vorbit, de asemenea, despre principalele sale caracteristici și caracteristicile de design.
Dispunerea proiectilelor la Eurosatory-2018
În timpul primei demonstrații, s-a observat că până acum nu vorbim despre un eșantion gata făcut dintr-o împușcătură de artilerie, ci doar despre un concept care poate fi dezvoltat în continuare. În special, din acest motiv, eșantionul prezentat până acum are un titlu de lucru specific. Mock-up-ul purta inscripția „155mm Solid Fuel RamJet”, indicând calibrul și echipamentul specific al produsului. Poate că, în viitor, proiectilul va primi un nume mai convenabil.
Scopul principal al proiectului până acum fără nume este de a crește gama de tragere a sistemelor de artilerie existente - și uneori. De asemenea, proiectanții Nammo intenționează să asigure o precizie ridicată la atingerea țintei intenționate. Pentru a rezolva astfel de probleme, ei propun să folosească mai multe principii bine-cunoscute, dar unul dintre ele pare extrem de neobișnuit și poate atrage o atenție specială asupra proiectului. Faptul este că norvegienii propun să construiască un proiectil ghidat cu jet activ cu un motor ramjet.
La o expoziție la Paris, compania de dezvoltare a arătat un aspect și a vorbit și despre dispozitivul unei muniții promițătoare. Au fost anunțate și caracteristicile așteptate - iar aceste informații prezintă un interes deosebit. Conform calculelor autorilor conceptului, noul proiectil în ceea ce privește raza de zbor poate depăși nu numai alte arme de artilerie, ci și unele sisteme de rachete.
***
Aspectul demonstrat, precum și alte informații de la producător, vă permite să realizați o imagine destul de detaliată. Produsul prezentat la expoziție era în același timp similar cu o coajă de artilerie și o rachetă. A primit o carcasă de alungire mare cu un diametru de 155 mm. În loc de carenaj pentru cap, proiectilul are o admisie frontală de aer cu un corp central conic proeminent. Lângă marginea frontală, pe partea conică a corpului, sunt prevăzute cârme care pot fi pliate în zbor. Secțiunea cozii are o centură de conducere, în spatele căreia se află un al doilea set de avioane. Din punct de vedere al aerodinamicii, proiectilul este construit după schema „rață”. Fundul proiectilului este practic absent - secțiunea din spate a corpului are forma unei duze.
Aspectul prezintă proiectilul în configurația zborului
Noul proiectil are un calibru de 155 mm. Lungimea totală pare să fie puțin mai mare de 1 m. Masa produsului și greutatea sarcinii utile sunt încă necunoscute. Poate că proiectilul terminat va fi puțin mai ușor decât muniția existentă de 155 mm. De asemenea, parametrii întregii fotografii sunt neclare. Cu toate acestea, având în vedere stadiul actual al proiectului, astfel de informații nu ar trebui să fie solicitate de la Nammo.
Datorită utilizării unui sistem neobișnuit de propulsie, proiectilul are un aspect specific. Carcasa sa exterioară este o carcasă metalică capabilă să absoarbă sarcinile existente și să conțină alte componente. Jumătatea frontală a corpului este ocupată de un corp interior cilindric, al cărui cap are forma unui corp central al admisiei de aer și iese din proiectil. Inginerii au lăsat un spațiu între pereții celor două carcase, suficient pentru trecerea aerului, precum și pentru comprimarea acestuia înainte de a intra în motor. Motorul este situat în coada proiectilului și ocupă puțin mai puțin de jumătate din lungimea sa.
Armurierii norvegieni au propus să facă proiectilul o rachetă activă și să-l echipeze cu un sistem neobișnuit de propulsie pentru un astfel de produs. Pentru o accelerație suplimentară după ieșirea din butoi, proiectilul trebuie să utilizeze un motor ramjet cu combustibil solid cu parametri de tracțiune suficienți. De fapt, singurul element al unui astfel de sistem de propulsie este o încărcare de combustibil solid realizată sub forma unui bloc cilindric cu un canal longitudinal. Este plasat în partea din coadă a corpului, direct la tăierea duzei. Alimentarea cu aer atmosferic a combustibilului solid este asigurată de un canal inelar între cele două carcase.
Conform informațiilor dezvoltatorilor, motorul are nevoie de un combustibil solid special. Ar trebui să se aprindă spontan la o temperatură ridicată a aerului care intră din admisia de aer și să utilizeze oxigenul atmosferic ca agent oxidant. În coada proiectilului de 155 mm, puteți plasa o încărcare de combustibil solid suficientă pentru a porni motorul timp de 50 de secunde. În acest timp, muniția poate primi un impuls mare, suficient pentru a schimba semnificativ traiectoria și a crește raza de tragere.
Vedere laterală, avioane desfășurate
Evident, obuzele de artilerie cu rază lungă de acțiune, singure, nu pot prezenta o precizie ridicată. În consecință, proiectul Nammo propune utilizarea sistemelor de control. În cazul interior, proiectanții asigură instalarea unui căutător folosind navigarea inerțială și prin satelit. Acest echipament trebuie să calculeze poziția relativă a proiectilului și a țintei și apoi, pe baza acestor date, să genereze comenzi pentru mașinile de direcție. Controlul în zbor este atribuit unui set de patru cârme aerodinamice montate pe exteriorul capului corpului. Stabilizatorul cozii, la rândul său, ar trebui să fie responsabil doar pentru menținerea traiectoriei necesare.
Împreună cu sistemele de control, se propune plasarea unui focos în corpul interior. Ce sarcină poate transporta proiectilul nu a fost specificată. În același timp, există motive să credem că conceptul implică crearea muniției cu fragmentare puternică. Având în vedere proporțiile produsului și aspectul acestuia, se poate presupune că nu se vor potrivi mai mult de 8-10 kg de explozivi în carcasa interioară - aproximativ la nivelul altor muniții moderne.
Un proiectil ghidat activ-reactiv trebuie să fie echipat cu o încărcătură de combustibil care să îndeplinească cerințele unei anumite arme. Poate că, în viitor, vor fi create taxe pentru el într-o mânecă sau un capac. Cu toate acestea, datele exacte despre această parte a împușcăturii de artilerie nu sunt încă disponibile.
O altă problemă care nu a fost încă comentată oficial se referă la comenzile de fotografiere. Evident, un pistol sau un pistol autopropulsat care utilizează muniții ghidate trebuie să fie echipat cu dispozitive pentru introducerea datelor în sistemul său de ghidare. Cu toate acestea, prezența unor caracteristici și funcții fundamental noi impune cerințe speciale echipamentului instrumentului. În special, sunt necesari noi algoritmi de calcul pentru vizare atunci când fotografiați în moduri noi.
***
În conformitate cu ideea proiectanților Nammo, proiectilul promițător ar trebui să fie compatibil cu toate sistemele de artilerie de 155 mm existente. De asemenea, principiile funcționării sale nu ar trebui să depindă de instrumentul utilizat. În același timp, sunt propuse două moduri de funcționare a echipamentului de la bord, care oferă o schimbare a caracteristicilor într-o gamă destul de largă. Unul dintre aceste moduri transformă efectiv obuzul de artilerie într-un fel de rachetă ghidată sau bombă ghidată.
Vizualizare dintr-un unghi diferit
Proiectilul și cartușul / capacul trebuie să fie așezate în camera pistolului ca și alte muniții, după care aruncații pot trage. În butoi, proiectilul RamJet cu combustibil solid de 155 mm trebuie să accelereze viteza și să înceapă să se rotească. Viteza la bot a produsului, conform calculelor, ar trebui să atingă M = 2, 5. În același timp, aerul atmosferic care intră în admisia de aer frontal trebuie să treacă prin canalele longitudinale ale corpului, să fie comprimat și încălzit la temperatura de proiectare. Acesta din urmă este necesar pentru aprinderea combustibililor solizi.
Sarcina motorului ramjet este de a menține viteza la nivelul botului pe toată durata funcționării sale. Astfel, timp de 50 de secunde, proiectilul se află pe „partea activă a traiectoriei” și se poate mișca aproape în linie dreaptă. După ce a rămas fără combustibil, muniția continuă să zboare prin inerție. Electronica de la bord, la rândul său, continuă să-și îndeplinească sarcinile într-unul dintre cele două moduri propuse.
Primul mod asigură un zbor simplu de-a lungul unei traiectorii balistice cu corecție după cum este necesar. Folosind semnale de la sateliții de navigație, proiectilul trebuie să își corecteze traiectoria până la căderea asupra țintei. În acest mod, în principiul său de acțiune, este similar cu proiectilele ghidate existente. În același timp, dezvoltarea Nammo se distinge prin caracteristici sporite. Conform calculelor, un proiectil în modul balistic va putea atinge o țintă la o distanță de până la 100 km.
Al doilea mod prevede abandonarea traiectoriei balistice în favoarea zborului planor. Cu ajutorul unui impuls de la încărcarea cu combustibil și a motorului propriu, produsul Solid Fuel RamJet de 155 mm ar trebui să se ridice la o înălțime de câteva zeci de kilometri și să intre în planificare. Datorită acestui fapt, se susține, distanța de tragere la o țintă la sol poate fi mărită la 150 km. Astfel, proiectilul de artilerie în caracteristicile sale de zbor va fi egal cu armamentul rachetei.
Prezentarea unui nou proiectil la o expoziție din Paris
***
Armurierii norvegieni de la Nordic Ammition Company au propus o versiune extrem de interesantă a obuzului de artilerie, capabilă să arate caracteristici remarcabile de luptă și să rezolve sarcini speciale. Această dezvoltare, așa cum era de așteptat, a atras atenția specialiștilor și a publicului și a devenit una dintre cele mai interesante „premiere” ale expoziției Eurosatory-2018. Cu toate acestea, nu ar trebui să admirați excesiv coaja propusă și să supraestimați această propunere. Faptul este că un proiectil ghidat cu jet activ cu un motor ramjet este încă doar un concept.
În momentul primei demonstrații, produsul cu inscripția de 155 mm Solid Fuel RamJet exista doar sub forma unui model, demonstrând aproximativ dispozițiile generale ale conceptului original. Nu se vorbește despre un foc de artilerie cu drepturi depline, cel puțin pregătit pentru testare. De fapt, inginerii de la Nammo tocmai au luat o idee originală și au elaborat-o folosind tehnologii și soluții moderne. Rezultatul acestui „design” preliminar a fost prezentat la expoziția tehnico-militară, unde toată lumea putea să se familiarizeze cu acesta.
Printre altele, în cadrul expoziției Eurosatory-2018, Nammo ar putea să ia cunoștință de reacția potențialilor clienți și, pe baza sa, să stabilească dacă va crea un proiect cu drepturi depline care ar putea interesa cumpărătorii și să găsească un loc în arsenale. Dacă una sau alta țară prezintă un interes real pentru o rachetă ghidată promițătoare, conceptul va fi dezvoltat. În caz contrar, nici măcar aspectul nu va mai fi afișat la expoziții.
În timp ce militarii din diferite țări încearcă să stabilească dacă au nevoie de proiectile noi, iar compania de dezvoltare așteaptă comenzile viitoare, este posibil să analizăm proiectul conceptual prezentat și să tragem câteva concluzii. În primul rând, trebuie remarcat faptul că versiunea prezentată a muniției de artilerie pare foarte interesantă. Cu toate acestea, la un studiu atent, apar diverse întrebări și îndoieli.
Conceptul a atras atenția vizitatorilor
Avantajele proiectilului propus sunt evidente - este o gamă deosebit de mare, precizie și compatibilitate cu sistemele de artilerie în serie. În plus, două moduri de zbor sunt de mare interes, dintre care unul prevede alunecarea peste cea mai mare parte a traiectoriei. Toate aceste funcții cresc semnificativ calitățile de luptă ale unui astfel de proiectil în comparație cu alte muniții. Se poate considera că detectarea în timp util a armelor folosind obuze de la Nammo și o lovitură de represalii împotriva poziției lor se dovedește a fi o sarcină extrem de dificilă. În special, focul de artilerie contra-baterie va fi posibil numai dacă sunt disponibile muniții cu caracteristici similare.
Dezavantajele conceptului propus pot fi observate și fără mari dificultăți. În primul rând, acesta este costul ridicat al muniției reale. Aparent, va fi mult mai scump decât orice proiectil ghidat existent, care ar trebui să fie asociat cu prezența dispozitivelor noi și a altor principii de funcționare. În plus, pentru a dezvolta toate soluțiile tehnice noi - de la un motor compact ramjet la noi moduri de zbor - este necesar un proces lung de proiectare și rafinare, care poate afecta și costul programului.
De asemenea, domeniul de aplicare a cochiliilor propuse nu este complet clar. Muniția cu o rază de acțiune mai mare de 30 km este într-adevăr capabilă să afecteze în mod pozitiv potențialul de luptă al armelor de artilerie, mărind aria lor de responsabilitate. Cu toate acestea, mărirea intervalului are sens doar într-un anumit interval. Faptul este că un proiectil capabil să zboare 100-150 km „invadează” gama de sisteme de rachete operațional-tactice. Evident, în ceea ce privește calitățile sale de luptă, un produs de 155 mm nu poate fi un concurent cu drepturi depline la o rachetă mai mare și mai grea. Dacă există vreun sens în existența simultană a rachetelor și a proiectilelor cu o rază similară este o întrebare importantă.
Astfel, proiectilul cu rachetă activă propus, cu o gamă remarcabilă, poate fi doar un supliment la sistemele de artilerie și rachete existente. Cu toate acestea, datorită caracteristicilor sale speciale, se dovedește a fi o dezvoltare foarte specializată, în practică potrivită doar pentru rezolvarea anumitor probleme. Combinat cu costul ridicat, acest lucru face ca dezvoltarea Nammo să aibă o valoare redusă și să nu fie foarte atractivă pentru potențialii operatori.
Noul proiect de concept norvegian are două caracteristici principale. Este mai mult decât interesant din punct de vedere tehnic, dar în același timp pare a fi inutil din punct de vedere practic. Toate acestea nu ne permit să evaluăm viitorul conceptului într-un mod optimist și oferă motive să ne îndoim de dezvoltarea ulterioară a ideilor propuse. Aparent, produsul marcat cu combustibil solid de 155 mm RamJet va rămâne un model pur expozițional pentru a demonstra soluții originale. Cu toate acestea, deocamdată, nu ar trebui să excludem o altă dezvoltare a evenimentelor, în care conceptul va ajunge totuși, cel puțin, la stadiul proiectării tehnice.
