Dragi cititori VO! Îndrăznesc să supun primul meu articol judecății tale. Lipsit de cunoștințe profunde despre clasificare, tipuri, standarde și cu atât mai mult cu privire la aplicarea acestui tip de tehnică, nu mă angajez să demonstrez care dintre ele este mai rapid, mai puternic și mai înalt. Articolul meu va oferi o declarație a faptelor colectate din rapoarte mass-media, comunicate de presă oficiale ale companiilor și declarații ale diferiților oficiali legați de acest subiect și complexul militar-industrial (denumit în continuare complexul militar-industrial) al Republicii Kazahstan în ansamblu. După cum sa menționat mai sus, nu sunt un expert, nici măcar un războinic pe canapea. Acest articol nu va oferi detalii tehnice ale produselor Paramount Group. Toate acestea le puteți găsi în articolul lui Alex Alexeev „Vehicule blindate din Paramount Group” din 10 noiembrie 2014 pe „VO”.
Instalatie pentru productia de vehicule blindate cu roti
Așadar, din ultimele știri ați auzit că, la 30 noiembrie 2015, președintele Republicii Kazahstan Nursultan Abishevich Nazarbayev a vizitat (conform altor surse „deschise”) o uzină pentru producția de vehicule blindate cu roți, implementată de către comun venture Kazahstan Paramount Engineering LLP, care are o licență pentru aceste activități începând cu 13 noiembrie 2015. Activitatea principală a fabricii este producția, întreținerea și repararea vehiculelor blindate cu roți, a transportorilor de personal blindat:
Arlan 4x4 aka Marauder
Informații suplimentare sunt furnizate de site-ul web al Ministerului Apărării al Republicii Kazahstan (în continuare Ministerul Apărării al Republicii Kazahstan).
Infografie a unui vehicul blindat multifuncțional manevrabil cu protecție împotriva minelor "Arlan"
Nomad 4x4 aka Maverick
Barys 6x6 aka Mbombe 6
Producția vehiculelor blindate listate va fi posibilă în modificări. Ce nu este raportat. În același timp, carena lui Arlan oferă protecție la nivelul 3 STANAG, iar carena lui Barys oferă protecție balistică la nivelul STANAG 3 și protecție împotriva minelor la nivelul STANAG 4a și 4b.
O direcție promițătoare de dezvoltare este crearea unui transportor blindat modern „Barys” cu un aranjament de roți de 8x8. Vehiculul va avea un nivel ridicat de protecție și putere de foc, mobilitate și sarcină utilă ridicată. Interesant este că pe site-ul oficial al Grupului Paramaount nu există informații despre transportoare blindate cu aranjament de roți 8x8 și, judecând după imaginea care a fost plasată în atelierele uzinei la momentul deschiderii, această platformă va avea o turelă cu un sistem de arme similar cu BMP-3. Desigur, nu ar fi corect să facem presupuneri cu privire la calibru și, în consecință, la capacitățile acestui sistem, privind imaginea unui transportor blindat promițător. Să așteptăm informații mai detaliate.
Fotografie din reportajul video al canalului de televiziune „Khabar”
Informații oficiale ale uzinei: echipamentele moderne de înaltă tehnologie permit implementarea unui ciclu complet de lucrări precum tăierea cu laser a tablelor, sudarea plăcilor de blindaj, aplicarea de vopsele și lacuri, lucrări de asamblare, control strict al calității. Echipamentul tehnic al uzinei presupune soluționarea unei game largi de probleme în domeniul producției de vehicule cu roți în scopuri militare și civile. Toate echipamentele produse la uzină vor fi fabricate pe baza standardelor internaționale, care vor permite vânzarea produselor atât în Kazahstan, cât și în străinătate.
Potrivit directorului general al Kazahstanului Paramount Engineering Erbol Salimov, compania intenționează să furnizeze 50% din materiale pentru echipamente din țările Uniunii Vamale, acum se lucrează la cooperarea cu KamAZ pentru unificarea motoarelor, podurilor și diferitelor sisteme electrice. S-au ajuns la anumite acorduri.
Volumul investițiilor în construcția uzinei s-a ridicat la 7 miliarde 80 milioane de euro, au fost create 150 de locuri de muncă, 55 de ingineri și specialiști tehnici au fost instruiți în Kazahstan și în străinătate. Conform informațiilor postate pe site-ul licențierii electronice ale Republicii Kazahstan, începând din decembrie 2015, Kazahstan Paramount Engineering a atras un singur angajat străin.
Dacă vorbim despre piețe, atunci, așa cum s-a menționat mai sus, având parțial o mică parte din bugetul țării pentru nevoile complexului militar-industrial, fabrica se concentrează asupra posibilității de a furniza produse în străinătate, iar acest lucru este confirmat de a semnat un memorandum cu Iordania pentru furnizarea a 50 de vehicule 6x6 în anul următor … Conducerea fabricii raportează că echipamentul principal furnizat pentru 2015-2016 este Arlan 4x4. În general, capacitatea productivă a fabricii este de 120 de utilaje pe an. Potrivit portalului Tengrinews.kz, 50% din fabrică aparține străinilor, 50% - companiei Kazahstan Engineering.
La 15 decembrie 2015, Ministerul Apărării al Republicii Kazahstan a prezentat un videoclip al testelor, după ce a urmărit care pot fi distinse următoarele lucruri: a) au fost efectuate încercări pe mare în sezonul cald; b) tragerea nocturnă a fost efectuată la 25 iunie 2015 atât într-o poziție statică, cât și în mișcare la distanțe față de țintă de la 500 la 907 metri, în timp ce armele au fost folosite cu un calibru de 12,7 mm (cel mai probabil o mașină de calibru mare pistol); c) judecând după inscripțiile în limba turcă de pe ecran, componenta optoelectronică a modulului de luptă este realizată cel mai probabil de Kazahstan Aselsan Engineering LLP. Oricum ar presupune de ce inscripțiile sunt în turcă și nu în rusă sau kazahă.
Din păcate, nu am putut găsi informații cu privire la datele semnării documentelor relevante cu Paramount Group privind înființarea unei societăți mixte, poate că originea acestei tranzacții poate fi atribuită expoziției KADEX-2012 care a avut loc la Astana în 2012, la care Kazahstan Engineering NC a semnat diverse acorduri pentru 1,8 miliarde de dolari.
Ca rezumat al acestei secțiuni, pot fi evidențiate următoarele puncte:
Alegerea unui partener. Paramaount Group este cea mai mare companie aerospatială și de apărare privată din Africa (Africa de Sud). Adică, această companie este privată și din Africa de Sud, care poate fi luată în mod convențional ca independență a companiei față de deciziile politice;
Integrare profundă. Dacă conducerea fabricii are planuri de a furniza 50% din materiale pentru echipamente de la alți producători, aceasta înseamnă că Paramount Group, ca partener, face într-adevăr concesii serioase și este pregătit pentru o cooperare profundă, care subliniază încă o dată avantajele alegerii unei companii private. ca parteneri.
Desigur, dacă a existat posibilitatea de a ne familiariza cu studiile de fezabilitate pentru alegerea unui partener, am putea ști mai fiabil de ce Paramount Group.
Modalități de dezvoltare a complexului militar-industrial al Republicii Kazahstan
Cititorii „VO”, precum și rezidenții din Kazahstan, nu înțeleg întotdeauna logica guvernului nostru în legătură cu dezvoltarea complexului militar-industrial. Da, exact, complexul militar-industrial. O avem, nu, dar o avem. Poate că un cititor care nu este familiarizat cu realitățile predominante din perioada post-sovietică, când fiecare stat are nevoie să-și construiască propria viață, sau un cititor care înțelege obiectivele complexului militar-industrial al celei mai mari țări din lume este dificil de înțeles obiectivele și modalitățile de realizare a acestora pentru complexul militar-industrial al unei țări cu o populație de 10 ori mai mică și cu un buget redus.
Deci, cuvintele Ministerului Apărării al Republicii Kazahstan Imangali Tasmagambetov, care au fost exprimate în timpul unui interviu cu ziarul socio-politic Central Asia Monitor din 30 octombrie 2015 și postate pe site-ul oficial al Ministerului Apărării Republicii din Kazahstan, oferiți cititorului o idee despre factorii care influențează alegerea strategiei de dezvoltare a complexului militar-industrial:
Strategia MIC a fost dezvoltată pe baza diferiților factori, cum ar fi prezența birourilor de proiectare, nevoile interne, oportunități ample de potențial de experți etc. Și dacă vorbim despre rezultatele acestei strategii, atunci crearea unor industrii moderne de înaltă tehnologie în Kazahstan cu participarea partenerilor străini poate fi numită „acrobatică” în ceea ce privește performanța investiției.
Imaginea dezvoltării complexului militar-industrial este completată de cuvintele politologului Marat Shibutov, citate în articolul „Armata kazahă este înarmată cu așa ceva?” aceeași resursă „Monitorul Asiei Centrale” în iulie 2015: Pentru complexul nostru militar-industrial, obiectivul principal este de a produce cel puțin cele mai comune și mai utilizate tipuri de muniție, de a efectua reparații parțiale (nu de revizie) ale anumitor tipuri de echipament militar, precum și producția anumitor tipuri de echipamente. Pentru ceva mai semnificativ, pur și simplu nu avem suficientă putere, chiar dacă am reușit să păstrăm întregul potențial sovietic al complexului nostru militar-industrial.
În ceea ce privește strategia de achiziții: armele achiziționate trebuie să fie suficient de răspândite pentru a schimba furnizorii, dacă este necesar; echipamentul militar ar trebui să aibă suficiente piese de schimb comune, astfel încât să poată fi reparat în condiții locale; furnizorul de arme și echipamente militare trebuie să fie suficient de fiabil pentru a primi în timp util servicii de înaltă calitate. Desigur, Marat nu este un soldat de carieră și nu lucrează pentru Ministerul Apărării al Republicii Kazahstan și acest lucru îi permite să fie mai liber în declarațiile sale în comparație cu oficialii din Ministerul Apărării.
În principiu, tezele exprimate de Marat nu sunt un secret și toate decurg din:
• moștenirea pe care am moștenit-o după prăbușirea URSS;
• cum și ce am reușit să păstrăm și să nu distrugem complet;
• starea economiei și poziția Kazahstanului pe arena mondială.
În numele meu, voi adăuga: potrivit colegilor mei străini (în principal ingineri din Europa care lucrează în sectorul petrolului și gazului), conducerea țării noastre, în comparație cu conducerea Emiratelor Arabe Unite, acționează mai înțelept, încercând să localizăm producția în Kazahstan pentru tot ceea ce este posibil și să creștem conținutul local în produsele fabricate. Aceasta este o vedere laterală. În acest sens, avem multă muncă și, dacă totul ar fi atât de ușor, deoarece corupția înflorește în plină înflorire.
După cum se spune, omul propune și Dumnezeu dispune. Și în dosarele penale, care au fost lansate mai devreme în cadrul programului de modernizare a obuzelor autopropulsate Semser și a mortarelor Aybat, Dumnezeu a aranjat totul astfel încât în 2013 ministrul adjunct al apărării, locotenentul general Maermonov Kazhimurat să fie condamnat la 11 ani pentru prejudiciul cauzat. Cazul a implicat alți militari din Republica Kazahstan și un cetățean israelian. Și totul s-a rezumat la faptul că fiecare dintre inculpați „a semnat acte de acceptare a echipamentului, știind cu bună știință despre disfuncționalitatea acestuia”. Puteți afla mai multe despre această poveste citind articolul „Mortar autopropulsat„ Aybat”. Cooperare internațională și scandal de corupție "de Kirill Ryabov pe" VO ".
De asemenea, Dumnezeu a aranjat lucruri pentru vehiculul de luptă cu roți Cobra, care, potrivit comandantului brigăzii a 36-a de asalt aerian, generalul maior Dzhumakeev Almaz, ar fi trebuit să fie produs în Kazahstan din 2014 de către o asociere mixtă kazahă-turcă. Dar lucrurile sunt încă acolo. Indiferent dacă există o plantă sau nu este greu de răspuns. Nu contează cum Dumnezeu întoarce totul pentru ca altcineva să nu fie închis în acest caz. Conform informațiilor împrăștiate, putem spune că „Cobras” sunt furnizate de adunarea turcă în cantitate de 10 bucăți pe an. Sunt echipate în principal cu trupe Airmobile. El însuși a asistat la plecarea unităților unității militare 41433 ale garnizoanei Atyrau la terenul de antrenament în 2014 pe „Cobras” și KamAZ-ah.
Și în ceea ce privește elicopterele, complexul nostru militar-industrial pare să fie în regulă: există o fabrică, există și comenzi, deși mici. LLP "Eurocopter Kazakhstan Engineering", care deține o fabrică lângă Astana, efectuează asamblare, vopsire și echipare pe scară largă a elicopterelor EC-145 cu echipamente speciale, începând cu 1 ianuarie 2014, 20 de piese au fost asamblate pentru nevoile Ministerului al Situațiilor de Urgență și Ministerul Apărării al Republicii Kazahstan. Există, de asemenea, planuri de lansare a producției de EC-645 T2. Este dificil să se raporteze cifre exacte privind localizarea producției din cauza lipsei acestora în domeniul public.
Ca rezumat al acestei secțiuni, pot fi evidențiate următoarele puncte:
1. Din cuvintele ministrului apărării, un rezident al Kazahstanului devine cel puțin ceva clar în raport cu strategia de dezvoltare a complexului militar-industrial al țării. Am o întrebare pentru voi, cititori, cum ați construi strategia țării în condiții similare?
2. Ca în orice țară, avem destui oficiali corupți. La fel și greșelile care au fost făcute chiar la începutul fie al următoarei înșelăciuni, fie al unui caz care merită.
3. Țara noastră este mică și totul este pe seama președintelui. Prin urmare, viceministrul poate fi închis, iar prim-ministrul (Serik Akhmetov, a primit 10 ani). În acest sens, un spectacol foarte distractiv apare atunci când vizionați o transmisie în direct a unei întâlniri a președintelui și a guvernului. Cel puțin în astfel de momente poți să te bucuri, așezat pe canapeaua din fața ecranului.
Timpul va arăta care este destinul pentru produsele din Kazahstan Paramount Engineering și complexul militar-industrial al țării în ansamblu.
Pe baza materialelor:
