Istoria cosmică a omenirii va pierde din ce în ce mai multe detalii în fiecare deceniu. Cu cât reușim mai mult, cu atât mai puțin semnificative vor părea realizările foarte importante din trecut. Poate că școlile ar trebui să studieze nu istoria confruntărilor politice, a vărsărilor de sânge și a conflictelor, ci calea impresionantă a progresului nostru științific și tehnologic
În ultimii 70 de ani, omenirea a trimis multe dispozitive diferite în spațiu. Puțini se îndoiesc că viitorul civilizației noastre este asociat cu spațiul. În ciuda numeroaselor necazuri și conflicte, un număr imens de diverse „momeli” de marketing și media, spațiul încă „atrage” cele mai bune minți ale omenirii. Mai mult, este un vis nu numai al elitei intelectuale, ci și al aproape tuturor copiilor de pe planetă, ceea ce înseamnă că „ultima frontieră a umanității” va fi mai devreme sau mai târziu depășită. Să încercăm să luăm în considerare câteva repere importante în ruta spațială. Poate că astăzi multe dintre ele par nesemnificative și, după primul zbor interstelar, vor deveni complet amuzante, ca o bicicletă de lemn pe fundalul unei mașini de Formula 1. Cu toate acestea, aceste fapte științifice și tehnologice au arătat ce succes poate obține o idee care captează mintea multor oameni.
Începe, V-2
Poate că într-o zi ne va fi jenat să le spunem fraților noștri despre cum a început călătoria noastră în spațiu. La fel ca multe dintre cele mai bune realizări ale noastre, tehnologia militară a deschis calea în spațiu. Racheta V-2, dezvoltată de naziștii germani, a fost prima aeronavă capabilă să ajungă în apropierea spațiului.
Racheta V-2 a devenit baza dezvoltării rachetei V-2, care a filmat primul spațiu video al Pământului din spațiu
După război, pe baza acestei rachete, au fost create primele rachete americane și sovietice, capabile să „sară” la o altitudine de 200 km (altitudinea orbitei ISS este de aproximativ 400 km).
Chiar înainte de lansarea primului satelit, doi câini au zburat pe racheta sovietică R-2A pe 16 mai 1957 la o altitudine de 210 km. Până în 1960 au avut loc o duzină de astfel de lansări.
În SUA, pe baza aceluiași V-2, a fost creată racheta V-2, care a fost folosită și pentru studierea spațiului din apropierea pământului și la o scară și mai mare. În total, din 1946 până în 1951, americanii au efectuat peste 80 de zboruri la o altitudine de peste 160 km.
Unele dintre aceste misiuni au fost deosebit de valoroase, cum ar fi primul videoclip al Pământului din spațiu primit în timpul uneia dintre ele. Muștele fructelor, semințele diverselor plante, șoarecii și macacii au zburat, de asemenea, în spațiul apropiat al pământului pe rachete V-2.
Aceste zboruri au furnizat o mulțime de informații științifice despre condițiile la altitudini extrem de mari. Rachetele concepute pentru război s-au întors pe Pământ cu informații valoroase despre radiația solară, parametrii ionosferici și atmosfera superioară. Fără aceste date, o explorare spațială suplimentară ar fi fost imposibilă, deoarece înainte de primele zboruri cu rachete, practic nu se știa nimic despre aceasta.
Primul satelit
Lansarea unui satelit va fi considerată primul pas al omenirii în spațiu în câteva sute de ani sau această realizare tehnologică va părea prea nesemnificativă? Este dificil să răspunzi la această întrebare, dar astăzi prima lansare cu succes a unei nave spațiale pe orbita Pământului este un eveniment foarte semnificativ. În multe privințe, acest experiment este fundamentul pe care stă o constelație de satelit modernă puternică, cu toate avantajele sale remarcabile, cum ar fi GPS și comunicațiile globale. Mai mult, satelitul a schimbat istoria planetei și a devenit un puternic catalizator pentru progresul științific și tehnologic.
Primul satelit, aparatul sovietic PS-1, a fost lansat în spațiu pe 4 octombrie 1957. Un dispozitiv mic cu diametrul de 58 cm transportat la bordul celui mai simplu emițător radio conform standardelor actuale, care difuzează un simplu „beep-beep”. Cu toate acestea, semnalele de la acest satelit au făcut chiar și mai mult zgomot decât testul bombei nucleare - omenirea și-a demonstrat pentru prima dată puterea asupra orbitei.
Satelitul PS-1 avea un design simplu, dar a servit ca un puternic catalizator pentru cursa spațială
În timpul Războiului Rece, lansarea unui satelit sovietic a provocat o reacție foarte puternică a SUA. Politicienii americani au fost atât de speriați de succesul URSS, încât și-au inundat literalmente sectorul aerospațial cu bani.
În acest moment, Pentagonul a creat Agenția pentru Proiecte de Cercetare Avansată (ulterior DARPA), iar Fundația Națională pentru Științe din SUA și-a cvadruplat bugetul. Dar, cel mai important, la un an după lansarea PS-1, a fost creată una dintre cele mai mari organizații angajate în studiul spațiului: președintele Eisenhower a semnat un decret privind crearea Administrației Naționale de Aeronautică și Spațiu - NASA.
După lansarea satelitului sovietic, cetățenii SUA au fost de acord de bunăvoie cu cheltuielile astronomice pentru programul lunar Apollo, care i-au asigurat în mare măsură succesul și au devenit următoarea cea mai importantă realizare tehnologică a omenirii.
Saturn-V
După primul satelit, dezvoltarea orbitei a devenit o chestiune de timp: navele spațiale erau dificile pentru oameni, dar era deja la îndemâna inginerilor. După zborul lui Yuri Gagarin, au fost prezentate modalitățile de fixare a oamenilor pe orbita Pământului și nu a mai rămas decât dezvoltarea tehnologiilor adecvate.
Dar omenirea a stabilit deja următoarea sarcină, ca întotdeauna, a privit dincolo de orizontul abia stăpânit - spre Lună.
Principala problemă a unui zbor spre Lună în acei ani a fost crearea unui vehicul de lansare suficient de puternic, care să poată ridica o navă spațială grea, un vehicul de coborâre și, într-un interval de timp acceptabil, să le livreze către satelitul planetei noastre și înapoi.
În SUA a fost racheta Saturn V, iar în URSS a fost H1. Din păcate, proiectul sovietic a eșuat. Prin urmare, până acum, Saturn V rămâne cel mai mare, mai înalt, mai greu și mai puternic vehicul de lansare care a decolat vreodată de pe suprafața Pământului. Această rachetă a adus oamenii pe Lună, care este până acum cea mai remarcabilă realizare a astronauticii cu echipaj.
S-au cheltuit eforturi și resurse mari pentru crearea lui Saturn V. În special, o clădire uriașă cu o înălțime de 50 de etaje a fost construită pentru a asambla racheta. Această clădire, numită VAB (Vertical Assembly Building), a devenit „casa” pentru alte nave spațiale majore, inclusiv naveta spațială.
Rachetele Saturn V au reușit să ducă oamenii pe Lună
Saturn V are o înălțime de 111 m (clădire cu 36 de etaje), cântărește 2800 de tone, împinge 34,5 milioane de newtoni. Racheta ar putea arunca un record de 118 tone de sarcină utilă pe orbita pământului jos și aproximativ 50 de tone în lună.
De la primele zboruri de testare fără pilot din 1967, Saturn V a finalizat 13 lansări de succes. Racheta nu numai că a adus oamenii pe Lună, ci a pus și pe orbită prima stație spațială americană - Skylab.
Apollo
Sonda spațială Apollo este prima navă care a adus oamenii la suprafața unui alt corp ceresc. Datorită tehnologiei imperfecte din anii 1960, crearea lui Apollo a fost un compromis foarte dificil.
Modul lunar descendent Apollo
Apollo a constat dintr-un modul de coborâre lunar cu o greutate de 4, 8 tone și un modul de comandă și de serviciu simplificat de 30 de tone, al cărui design servește astăzi ca bază pentru multe proiecte de nave spațiale americane „private”.
În interiorul modulului lunar Apollo
Modulul de comandă și de serviciu consta din două părți: modulul de serviciu în sine și aparatul conceput pentru a reveni în atmosfera Pământului de pe orbita lunară cu o viteză foarte mare - 39.000 km / h. Modulul de serviciu avea un motor puternic pentru a părăsi orbita lunară. În timpul misiunii, vehiculul de coborâre cu doi astronauți la bord a fost separat de modulul de comandă și serviciu, iar al treilea membru al echipajului a rămas în modul de comandă pe orbită. După finalizarea tuturor sarcinilor de pe suprafața lunară, modulul de coborâre a decolat, a andocat cu modulul de serviciu și Apollo a plecat înapoi pe Pământ.
Nava spațială Apollo
Modulul lunar Apollo s-a dovedit a fi incredibil de fiabil, dar modulul de serviciu a prezentat surprize neplăcute: a provocat moartea echipajului Apollo 1 și aproape a ucis echipajul Apollo 13. În al doilea caz, oamenii au reușit să se ascundă și să supraviețuiască în coborâre modul.
Serviciul Apollo și modulul de comandă în comparație cu alte nave
Acum 50 de ani, Apollo era culmea excelenței tehnice, dar riscul enorm la care erau expuși astronauții, care zboară pe un astfel de aparat primitiv cu un minim de dispozitive automate și sisteme redundante, este evident.
Venus și Vega
Astăzi, nu toată lumea va putea răspunde la întrebarea: „Pe ce planetă au aterizat primele sonde fără pilot de pe Pământ?” Mulți vor spune asta lui Marte, pentru că au uitat de realizările incredibile ale programului spațial sovietic, care pentru prima dată în istorie a reușit să aterizeze tehnologia terestră pe o planetă a sistemului solar, și nu pe Marte, ci pe Venus.
Între 1961 și 1984, URSS a trimis 16 sonde către Venus, dintre care 8 au aterizat cu succes pe suprafața planetei și au transmis informații. În 1985, alte două sonde, Vega-1 și Vega-2, au aterizat cu succes pe Venus. Astfel, 10 vehicule aeriene fără pilot au aterizat pe Venus, dar doar 7 vehicule au aterizat cu succes pe Marte.
Prima aterizare moale pe o altă planetă a fost asigurată de sonda de 1180 kg „Venera-7”, care a aruncat un lander de 500 kg în atmosfera lui Venus, care a aterizat cu succes și a colectat date despre condițiile de pe suprafața vecinului Pământului.
Sonda spațială Venera 13 a trimis imagini color ale suprafeței venusiene pe Pământ
Următoarele sonde, Venera 9 și Venera 10, au făcut primele fotografii ale suprafeței Venus, iar Venera 13 și Venera 14 au efectuat prima forare vreodată pe altă planetă.
Sondele Vega aveau o sarcină utilă de neegalat
Dispozitivele „Vega-1” și „Vega-2” sunt, de asemenea, unice. Au fotografiat nucleul cometei pentru prima dată: sondele au făcut 1.500 de fotografii ale cometei lui Halley. În plus, nava spațială Vega a aruncat două baloane cu echipament științific în atmosfera lui Venus. Baloanele au plutit două zile în atmosfera lui Venus la o altitudine de 54 km, colectând date de neprețuit pe altă planetă. Până acum, acestea sunt singurele baloane care au funcționat în afara Pământului, pe o altă planetă. În plus, sondele Vega au scăpat vehiculele de coborâre, care au aterizat cu succes pe suprafața lui Venus și au funcționat timp de aproximativ 20 de minute.
Schema de zbor a vehiculelor "Vega"
Dispozitivele din seria Vega erau „monștri” grei cu o greutate de aproape 5000 kg. Pentru comparație, cea mai mare sondă americană Cassini (lansată în 1997) a cântărit 5712 kg la început.
Sute de date și nume
Toate acestea sunt doar o mică parte din vasta experiență a explorării spațiale. Sute de proiecte, nume, misiuni, mii de descoperiri și zeci de mașini unice cu caracteristici „imposibile” - toate acestea sunt drumul nostru în spațiu. Să sperăm că în cele din urmă această cale va deveni mai importantă decât jocurile politice, statisticile economice și să ofere umanității o epocă de aur de pace și abundență.
