Su-57 este un vehicul secret din multe puncte de vedere. Nimeni nu va aduce caracteristicile exacte și compoziția armelor pe un platou de argint. Pe site-ul oficial al companiei JSC Sukhoi există puține informații despre capacitățile potențial ridicate ale aeronavei, cum ar fi manevrabilitatea bună, zborul de croazieră supersonic prelungit, măsurile pentru a asigura semnătura radarului scăzut etc. "Aeronava are o gamă largă de arme, atât aer-aer, cât și aer-la-suprafață, care asigură soluția misiunilor de luptă și de grevă", notează resursa. Există și mai puține informații pe site-ul producătorului de vehicule (KnAAZ). Aproape a dispărut.
Su-57
Puteți, bineînțeles, să vă amintiți numeroasele declarații ale oficialilor cu formulări lungi și termene francamente nerealiste pentru implementare. Toată lumea știe prețul unor astfel de declarații. Reamintim, totuși, că la un moment dat directorul general al Corporației Tactice pentru Rachete de Armament Boris Obnosov a spus că paisprezece tipuri de arme erau dezvoltate special pentru Su-57, inclusiv rachete aer-aer și aer-la-suprafață de diferite distanțe și metode de îndrumare asupra țintei, precum și bombe corectate.
A spune este un lucru, a face este altul. Mai mult, descărcarea muniției din compartimentul intern (în special la viteza supersonică) necesită teste lungi. Este mult mai dificil decât integrarea unei bombe sau rachete pe suporturi externe.
În mod surprinzător, unii experți și publicații destul de respectați, care vorbesc despre Su-57, citează caracteristici pur ipotetice ale mașinii, preluate din Wikipedia. Din toate cele enumerate acolo, putem judeca cu încredere mai multe lucruri. În primul rând, un avion de producție bazat pe T-50 este probabil să aibă atât monturi interne, cât și externe. Cu un accent, desigur, pe prima opțiune, pentru că, în al doilea caz, va fi posibil să se pună capăt stealth-ului. În al doilea rând, și mai important, aeronava va primi patru compartimente interne:
Toate aceste compartimente pot fi văzute pe prototip de aeronavă. Se va schimba ceva în versiunea de producție? Probabil ca nu. În orice caz, numărul și amenajarea generală a golfurilor de arme vor rămâne aceleași. Nu degeaba unii experți numesc cu mândrie aeronava „un model de pre-producție timpuriu”. Într-adevăr, a depășit deja stadiul prototipului timpuriu și conceptual nu se va schimba. Nu vorbim despre instalarea motoarelor din a doua etapă în loc de AL-41F1 obișnuit: acesta este un subiect pentru o discuție separată.
Punctul unu. Concept
Apropo, despre concept. Există o concepție greșită că este imposibil să comparați Su-57, F-22 și F-35. Ca, mașini diferite. Și luptătorul intern este mult mai multor roluri în mod implicit. Există un adevăr în acest sens, dar această idee nu trebuie luată la propriu. Poate că avionul va fi în viitor, dar acum nu știm toate capacitățile sale. Merită să spunem că „Raptorul” și „Iluminatul”, contrar credinței populare, au posibilități ample de a învinge țintele de la sol. Deși sunt oarecum inferioare în ceea ce privește potențialul total al aceluiași F-15E (aceasta presupunând că inamicul nu are sisteme moderne de rachete antiaeriene și echipamente de detectare).
Să analizăm mai detaliat. Luptătorul F-22, pe lângă două bombe GBU-32 JDAM de 450 kg, poate funcționa la sol folosind bomba GBU-39 cu diametru mic cu o rază de acțiune de peste 100 de kilometri. În total, opt unități pot fi găzduite în compartimentele interne. La rândul său, modificările „iluminatului” pentru marine și flotă - F-35B și F-35C - ar trebui să primească un GBU-53 / B și mai avansat în viitorul apropiat. Aceasta este următoarea generație de bombă cu diametru mic, care, teoretic, va putea angaja foarte eficient ținte terestre folosind un căutător cu infraroșu.
Resetați GBU-39
Datorită prețului său redus și a dimensiunilor mici, bomba cu diametru mic este considerată de mulți experți ca fiind cea mai promițătoare armă de atac aerian. Cu alte cuvinte, putem spune că luptătorii americani de generația a cincea și Su-57 nu vor diferi conceptual. În mod ideal, fiecare dintre ele ar trebui să fie un vehicul multifuncțional capabil să facă față în mod eficient atât țintelor aeriene, cât și celor terestre.
Al doilea punct. Rachete aer-aer
Există două concepții greșite aici care nu pot fi introduse într-un singur paragraf. Unii cred că avionul nu va putea transporta deloc arme în interior, iar compartimentele există doar „pentru spectacol”. Nu are rost să critici acest neprofesionalism. Există personal din Ministerul Apărării, în care Su-57 lansează o rachetă de la un OGRO. Există, de asemenea, informații din surse fiabile despre lansările anterioare de rachete în timpul testelor (cu toate acestea, este imposibil să le verificați).
O altă teză este poate mai interesantă. Un număr de experți încearcă să „înghesuie” șase, și uneori opt, rachete cu rază medie de acțiune în compartimentele principale. Între timp, dimensiunile estimate ale OGRO, împreună cu dimensiunile cunoscute ale armamentului antirachetă, sugerează că în compartimentele principale aeronava poate transporta până la patru rachete aer-aer cu rază medie de acțiune.
În timpul testelor pe suporturile externe ale T-50, am observat produse ale familiei RVV-AE (sau manechinele acestei rachete). Probabil că sunt ei și, mai precis, modificările lor, produsul 180 și produsul 180-BD, vor deveni baza armamentului luptătorului. Fiecare dintre cele două compartimente laterale va găzdui cel mai probabil o rachetă RVV-MD cu rază scurtă de acțiune. Astfel, rachetele aer-aer totale vor fi probabil vor fi șase … Și acestea vor fi rachete cu rază scurtă și medie.
RVV-AE
Integrarea în complexul de rachete cu rază ultra-lungă, cum ar fi R-37M sau semi-mitica KS-172, pare mai vagă. În general, pare îndoielnic că funcțiile MiG-31 vor fi transferate complet pe umerii celui de-al 57-lea. La urma urmei, acestea sunt mașini de diferite clase. De asemenea, nu se știe câte astfel de rachete cu rază de acțiune ultra-lungă pot fi plasate în compartimentele interne ale Su-57.
Al treilea punct. Lucrați la ținte la sol
După cum am menționat deja, Su-57 nu a fost creat niciodată ca un luptător aerian fără compromisuri. Și recent, mass-media a anunțat că aeronava va putea folosi cea mai recentă bombă aeriană Drel, care este capabilă să alunece 30 de kilometri și să distrugă ținte cu focoase care își propun autopropulsarea. Masa bombei cu dispersie plană echipată cu submuniții care țintesc de sine este de 500 de kilograme. Reamintim că elementele de aderare din compoziția muniției pentru aviație au fost utilizate anterior atât de Statele Unite, cât și de Federația Rusă.
În timpul testelor pe T-50, se puteau vedea rachetele familiei X-31 pe suporturile exterioare. Există opțiuni antirachetă (X-31A) și anti-radar (X-31P). Anterior, Ministerul Apărării a spus că intenționează să instaleze rachetele atât pe suporturile externe, cât și în compartimentele interne. Racheta, pentru toate meritele sale, arată prea mare pentru un astfel de avion. Acest lucru nu este surprinzător având în vedere că a fost dezvoltat înapoi în URSS. Este destul de evident că luptătorul de generația a cincea nu are nevoie de atât de multe muniții. În caz contrar, fie a) stealth se pierde (atunci când se utilizează suporturi externe); sau b) potențialul de impact al aeronavei va fi limitat (datorită spațiului limitat din compartimentele interne).
Su-57 cu Kh-31
Cele mai interesante știri în acest sens au fost informațiile despre lansarea promițătoarelor rachete de croazieră stealth multifuncționale în scopuri operaționale și tactice Kh-59MK2 din compartimentele interne ale aeronavei. Ministerul rus al Apărării a prezentat chiar și un videoclip spectaculos pe această temă. Contrar numelui său, Kh-59MK2 are puține în comun cu Khfly-ul sovietic Gadfly. Noua rachetă este un analog al noului american AGM-158 JASSM. Dispune de un sistem de ghidare inerțial, integrat cu un cap optoelectronic de întoarcere și sisteme GPS / GLONASS. Gama de zbor estimată este de 500 de kilometri. Cu alte cuvinte, Su-57 nu va trebui să intre în zona de distrugere a sistemelor de rachete antiaeriene ale inamicului.
Su-57 lansează Kh-59MK2
În general, o aeronavă discretă echipată cu o rachetă stealth cu rază lungă de acțiune este un argument important în orice „dispută”. Unii chiar au sugerat echiparea rachetei cu un focos nuclear, pe lângă grupul și focoasa pătrunzătoare. Pe de altă parte, deși Rusia nu are un analog al bombelor JDAM și SBD relativ ieftine, este dificil să vorbim despre armele aer-suprafață corectate în masă. Costul rachetelor precum Kh-31 și cu atât mai mult Kh-59MK2 este destul de mare în mod implicit.
