La orice expoziție există nu numai exponate noi, ci și mostre deja cunoscute publicului. La recenta expoziție „Ziua inovației districtului militar sudic”, industria și Ministerul Afacerilor Interne au prezentat promițătorul vehicul blindat Ural-VV. Această mașină este cunoscută de mult timp de specialiști și public, dar nu a devenit încă oaspete obișnuit la diferite evenimente expoziționale.
Mașina blindată Ural-VV a fost dezvoltată de fabrica de automobile Miass Ural ca parte a programului Motovoz-2. Scopul proiectului a fost crearea unui vehicul protejat promițător, cu o dispunere a roților de 6x6. Vehiculul Ural-VV a fost dezvoltat din ordinul Ministerului Afacerilor Interne și a fost destinat funcționării în unitățile trupelor interne. Această caracteristică specială a proiectului a fost inclusă în numele său sub forma literelor „BB”.
O mașină blindată promițătoare a fost prezentată pentru prima dată în 2013 la Rusia Arms Expo din Nijni Tagil. În viitor, mașinile blindate Ural-VV au fost demonstrate în mod repetat la alte evenimente. Lista expozițiilor, în expoziția la care a fost prezent Ural-VV, a intrat recent în „Ziua inovațiilor din districtul militar sudic”. Astfel, datorită participării regulate la expoziții, o mașină blindată promițătoare pentru trupele interne ale Ministerului Afacerilor Interne a devenit destul de cunoscută printre specialiști și public.
Șasiul camionului Ural-4320 a fost ales ca bază pentru mașina blindată Ural-VV. Această mașină a intrat în producția de masă cu mult timp în urmă și este bine stăpânită de operatori, datorită căreia poate fi o bază foarte convenabilă și de succes pentru echipamente militare și speciale. Șasiul cu trei axe cu tracțiune integrală este echipat cu un motor diesel YaMZ-536 cu o putere de 270 CP. O astfel de centrală electrică, în combinație cu o transmisie care transmite cuplul la toate cele trei axe, permite unei mașini cu o greutate de până la 18,3 tone să atingă viteze de până la 90 km / h.
Vehiculul Ural-VV este echipat cu o carenă blindată, împărțită într-un compartiment motor și un compartiment echipat. Echipajul și soldații se află într-un volum comun, care facilitează îmbarcarea și debarcarea. Coca blindată a vehiculului este proiectată ținând seama de necesitatea de a proteja echipajul și unitățile de arme de calibru mic și șrapnel. Compartimentul locuibil are o protecție de clasa 5 conform standardelor interne. O astfel de armură poate rezista focului de la arme mici până la 7, 62 mm.
Motorul, cutia de viteze și o serie de alte unități de mașină au primit, de asemenea, propria lor protecție. Astfel, motorul este situat într-o carcasă corespunzătoare clasei de protecție 3. O capotă decorativă din plastic este instalată deasupra armurii motorului.
O mașină blindată promițătoare poate lua la bord până la 3 tone de marfă. Sarcina sa principală este de a transporta personal. În fața volumului locuibil, se află scaunele șoferului și comandantului. În spatele lor, de-a lungul laturilor, sunt instalate încă 15 locuri de aterizare. Astfel, în configurația existentă „Ural-VV” transportă până la 16 luptători cu arme, fără a număra șoferul.
Pentru aterizare, comandantul și șoferul au propriile uși laterale. La dispoziția grupului de aterizare există o ușă pe partea de tribord și două uși din spate. Pentru o mai mare comoditate la debarcarea dintr-o mașină relativ înaltă, există scări sub ușile laterale. Ușile de la pupa, la rândul lor, sunt echipate cu o scară pliabilă. În poziția de depozitare, se ridică cu un cilindru pneumatic și este fixat în această poziție. Înainte de aterizare, ar trebui să fie coborât. În plus, pe acoperișul compartimentului trupelor sunt prevăzute mai multe trape.
Potrivit rapoartelor, în 2013, Ministerul Afacerilor Interne a comandat un lot de 10 vehicule blindate de un nou tip către fabrica de automobile din Ural. Această comandă a fost finalizată acum câțiva ani. Vehiculele primului lot au fost transferate către unele unități ale trupelor Ministerului de Interne. În prezent, toate cele zece mașini blindate sunt testate în Caucazul de Nord. Există informații despre participarea unui astfel de echipament la ciocnirile cu inamicul. Militanții au încercat fără succes să atace unul dintre vehicule folosind arme de calibru mic. Mașina blindată a suferit unele daune, dar echipajul nu a fost rănit: a fost protejat de blindaje și sticlă.
Recent, a devenit cunoscut faptul că Ministerul Afacerilor Interne lucrează în prezent la acceptarea vehiculului Ural-VV pentru aprovizionare. După aceea, probabil va începe o construcție de serie completă a mașinilor blindate. În plus, au apărut informații potrivit cărora uzina Ural a oferit noua sa dezvoltare Ministerului Apărării. Versiunea armată a mașinii blindate se numește „Războinic”. Soarta sa ulterioară nu a fost încă stabilită: potențialul client nu a făcut încă alegerea finală. Se așteaptă ca primul contract de export să apară în viitor.
Unul dintre cele zece vehicule blindate existente „Ural-VV” a fost prezentat la expoziția „Ziua inovațiilor YuVO”. Vă prezentăm o recenzie foto a vehiculului blindat prezentat.
Sticlă blindată frontală cu ambrazură pentru a trage din arme personale
Ușile șoferului și comandantului sunt, de asemenea, echipate cu ambrazuri
Roata din fata. Elementele trenului de rulare sunt vizibile
Primul pasaj al roții din față. O parte din carcasa motorului este vizibilă
Boghiu spate
Uși de tribord
Vedere a scaunului de lângă șofer
Toate ușile mașinii blindate au un design similar și sunt echipate cu aceleași dispozitive de blocare
Ferestrele cu ambrazuri sunt prevăzute pe laterale. Toate ușile sunt, de asemenea, echipate cu ambrazuri.
Sticla aproape
Interior compartiment aerian
Vizitatorii expoziției demonstrează capacitatea și comoditatea compartimentului trupelor
Una dintre ușile din spate. Cilindrul pneumatic al scărilor este clar vizibil
Debarcarea se efectuează cu ajutorul unei scări pneumatice rabatabile
Există o roată de rezervă în spatele ușii șoferului
Pentru confortul reparării, mașina este echipată cu o macara pentru „roată de rezervă”
