În viitorul previzibil, forțele armate ruse vor continua să opereze transportoarele blindate BTR-80 și alte echipamente bazate pe acestea. În același timp, departamentul militar intenționează să actualizeze flota de astfel de vehicule blindate prin construirea de noi transportoare blindate de personal și modernizarea celor existente. Ca parte a programului de actualizare a flotei de vehicule blindate, în urmă cu câțiva ani a fost dezvoltat un proiect de modernizare a modelului BTR-82AM. Până în prezent, industria de apărare a stăpânit producția acestui echipament pe baza vehiculelor disponibile BTR-80. Nu cu mult timp în urmă, unul dintre transportorii blindați de serie de un nou tip a fost demonstrat la expoziția „Ziua inovației districtului militar sudic”.
Proiectele familiei BTR-82, inclusiv BTR-82AM, au fost create la sfârșitul ultimului deceniu. Scopul lor era să dezvolte în continuare tehnologia existentă prin utilizarea de noi componente, echipamente și arme. Proiectul BTR-82AM vizează actualizarea parcului de vehicule prin repararea și modernizarea vehiculelor existente. Conform acestui proiect, s-a propus reechiparea vehiculelor de producție de tip BTR-80 cu instalarea unui nou motor, modul de luptă etc. Toate acestea trebuiau să ducă la o creștere serioasă a performanței și a eficacității luptei.
După modernizare, modelul BTR-82AM păstrează principalele obiective și obiective ale vehiculului de bază. Această tehnică este concepută pentru a transporta personal și pentru a oferi sprijin pentru foc în timpul luptei. În același timp, vehiculul are o serie de echipamente noi care facilitează funcționarea și, într-o oarecare măsură, își îmbunătățește calitățile de luptă.
Cele mai grave modificări sunt aduse elementelor centralei, transmisiei și șasiului. Transportorii blindați modernizați primesc un motor diesel KamAZ-740.14 300 cu o putere de 300 CP. În plus, transmisia este în curs de finalizare și șasiul este întărit. În timpul modernizării, vehiculul blindat devine considerabil mai greu. Greutatea crescută este compensată de un motor nou și de o suspensie întărită.
Masa totală a modelului BTR-82AM ajunge la 15, 9 tone. În ciuda acestui fapt, mașina este capabilă să atingă viteze de până la 80 km / h pe autostradă. Rămâne posibilitatea de a traversa obstacolele de apă înotând cu ajutorul unității de propulsie cu jet existente. Datorită motorului de putere crescută, transportorul blindat este încă capabil să urce o pantă de 30 de grade, să urce pe un perete cu înălțimea de 0,5 m și să depășească alte obstacole.
O inovație importantă a proiectului cu literele „AM” este unitatea de alimentare auxiliară. Pentru alimentarea cu electricitate a sistemelor de la bord, poate fi utilizat un motor special de mică putere instalat în compartimentul motorului. Această unitate este concepută pentru a alimenta sistemele de comunicații, armele etc. în parcări. Dacă este necesar, echipajul poate opri motorul principal fără a consuma combustibil și resursele acestuia, dar în același timp menține alimentarea cu energie a tuturor sistemelor principale. Echipamentele speciale pot fi conectate la unitatea de alimentare auxiliară pentru a furniza energie electrică consumatorilor terți.
Vehiculele BTR-82AM primesc un modul de luptă similar cu cel folosit pe BTR-80A. Pe acoperișul armat al corpului, este montată o turelă de monitoare cu mitralieră și armament de artilerie. Armamentul principal al BTR-82AM este un tun automat de 30 mm 2A72. De asemenea, o mitralieră PK ™ este montată pe turn într-o carcasă blindată separată. Turnul poartă lansatoare de grenade de fum ca o armă suplimentară.
Pentru a crește siguranța operatorului de arme, locul său de muncă este mutat în jos. Acum nu este așezat în turn, ci sub el. Controlul armelor se efectuează cu ajutorul telecomenzii. În același timp, locul de muncă al shooterului este echipat cu mai multe dispozitive de vizionare și alte echipamente pentru monitorizarea situației.
Primii transportatori blindați ai familiei BTR-82 au fost construiți în 2009. Ulterior, au trecut testele și au fost transferați în unele părți ale districtului militar sudic pentru operațiune de proces. În 2013, noi tipuri de echipamente au fost puse în funcțiune. În același an, a început o construcție în serie a unor echipamente noi. Conform datelor publicate anterior, ansamblul în serie al transportoarelor blindate BTR-82, inclusiv BTR-82AM, ar fi trebuit să continue până cel puțin în 2016.
Potrivit unor rapoarte, anul trecut Ministerul Apărării a planificat să trimită 120 de vehicule BTR-80 pentru modernizare și să primească în schimb echipamente de tipul BTR-82AM. Comanda pentru 2015 trebuia să fie de 134 de vehicule. Aproximativ 60 de transportoare blindate de tip nou urmează să intre în trupă anul viitor.
Până în prezent, transportoarele blindate BTR-82AM sunt în serviciu cu un număr mare de unități ale forțelor terestre. Una dintre mașinile de acest tip, funcționată în districtul militar sudic, a fost pe 5 și 6 octombrie în pavilionul complexului expozițional „Vertol Expo” și a fost o expoziție la expoziția „Ziua inovațiilor districtului militar sudic”. Vă prezentăm o recenzie foto a unui transportor blindat promițător.
Diferențele externe între BTR-82AM și BTR-80 sunt minime.
Trapa șoferului și dispozitivele de observare
Trapa de comandă cu reflector
Conducerea unui vehicul blindat este facilitată de oglinzile retrovizoare și echipamentele de iluminat
Partea frontală a portului
Carena din pupa. Trapa de acces la unitatea de alimentare auxiliară / centru este vizibilă în stânga]
[centru]
Mașină de alimentare
Unitatea de propulsie cu jet nu s-a schimbat
Un instrument de consolidare este purtat pe partea de tribord
Toba de eșapament este prevăzută cu suporturi pentru conductele de alimentare cu aer utilizate atunci când circulați pe apă
BTR-82AM a păstrat ușile laterale duble ale predecesorului său
Partea superioară a ușii este echipată cu o ambrazură pentru a trage din arme personale
Vedere a departamentului de management
Vedere din ușa stângă înainte. Locul de muncă al trăgătorului și capacul său de protecție sunt vizibile
Vedere din ușa dreaptă înainte. Unitățile de turelă ale modulului de luptă sunt vizibile
Partea din spate a jumătății drepte a compartimentului trupelor
Compartimentul trupelor este echipat cu dispozitive de observare în lateral
Există, de asemenea, ambrazaje de-a lungul întregului perimetru al volumului locuibil.
Turn cu tun 2A72 și mitralieră PKTM
Turnul modulului activ
Alimentare modul
Mitralieră PKTM într-o carcasă blindată
Sistem optoelectronic al modulului de luptă
