Cum a apărat Șteagolev toată Odesa

Cum a apărat Șteagolev toată Odesa
Cum a apărat Șteagolev toată Odesa

Video: Cum a apărat Șteagolev toată Odesa

Video: Cum a apărat Șteagolev toată Odesa
Video: Мазепа. Джордж Байрон 2024, Mai
Anonim
Cum a apărat Șteagolev toată Odesa
Cum a apărat Șteagolev toată Odesa

La 22 aprilie 1854, o singură baterie cu patru tunuri a împiedicat escadrila anglo-franceză să aterizeze în portul Odessa

Majoritatea locuitorilor Rusiei cunosc Războiul Crimeii din 1853–1856, în primul rând, pentru apărarea eroică a Sevastopolului. Un număr mult mai mic dintre compatrioții noștri își vor aminti că acest război a fost numit estic în lume și că în timpul cursului său ostilitățile se desfășurau nu numai pe Marea Neagră, ci și în Oceanul Pacific, unde debarcarea anglo-franceză nu a putut niciodată luați Petropavlovsk-Kamchatsky în august 1854 și în Marea Albă, unde britanicii au bombardat mănăstirea Solovetsky și orașul Kola - un satelit al actualului Murmansk. Și aproape nu există oameni care să știe despre prima ispravă importantă a armatei ruse din timpul războiului din Crimeea, realizată cu mai mult de două luni înainte de atacul de la Sevastopol. La 22 aprilie (10 stil vechi), 1854, o baterie cu patru tunuri sub comanda steagului Alexander Șchegolev a luptat timp de șase ore cu un escadron inamic de multe ori superior în număr de butoaie - și totuși nu i-a permis să aterizeze trupe în vecinătatea Odesei.

Odessa a întâlnit începutul războiului din Crimeea într-o stare de pregătire aproape completă pentru apărare. Un port pur comercial nu a fost absolut adaptat pentru a rezista multă vreme la atacul inamicului, dacă dorea să-l atace. Și, deși după ce flota anglo-franceză a intrat în Marea Neagră în ianuarie 1854, au încercat să consolideze gruparea militară din Odessa, a fost dificil să o numim un rival serios. Trupele rusești aveau în oraș doar șase baterii desfășurate în grabă în vecinătatea portului, în total 48 de tunuri și forțele garnizoanei Odessa, care constau din până la 6 mii baionete și 3 mii sabre cu 76 de tunuri de camp. Dar, după cum sa dovedit, printre aceste mici trupe au existat mulți eroi care au reușit să transforme slăbiciunea în forță. Și primul dintre ei a fost Ensign Alexander Shchegolev, comandantul celei de-a 6-a baterii a flancului stâng, situat aproape la periferia portului - pe Capul Militar din Portul practic.

Bateria către subofițerul Schegolev, care a servit în Brigada a 14-a de artilerie de rezervă din Nikolaev și s-a transferat la Odessa la sfârșitul iernii, a ajuns departe de cea mai bună. După cum și-a amintit colegul său, în timpul transferului bateriei, după ce a examinat toate bunurile care i-au fost transferate, noul comandant al acestuia a riscat să-l oprească pe colonelul responsabil de proces cu întrebarea: "Unde sunt armele, domnule colonel?" La care a răspuns: „O, da! Nu vi s-au dat lopeți și topoare pentru a săpa tunuri din pământ? Iată armele tale! " - și arătă spre pantalonii tunurilor, care jucau rolul de ancorare.

Drept urmare, bateria nr. 6 a fost înarmată cu patru tunuri de 24 de lire scoase din pământ, trăgând ghiulele fierbinți. Dar comanda apărării Odesei nu era îngrijorată de acest lucru. După cum și-a amintit însuși Alexander Șchegolev, „superiorii mei nici nu credeau că ținta principală va fi bateria nr. 6, atât pentru că a fost scoasă din flancul drept și a intrat adânc în port, cât și pentru că nu numai vechii, ci chiar căpitanul de peste port, domnul Frolov, a asigurat că marea din fața bateriei de la marginea orașului Peresyp era atât de puțin adâncă încât nici vaporizatorii militari nu ar fi în stare să se apropie de ei pentru a trage cu tunul, pierzând din vedere faptul că navele de fier inamice nu aveau nevoie de o adâncime deosebit de mare pentru a acoperi un debarcader practic (militar) - ceea ce a fost confirmat în practică. Prin urmare, în ajunul bombardamentului, colonelul Yanovsky, comandantul diviziei a 5-a de artilerie și șef al bateriilor de coastă, mi-a ordonat personal să transfer majoritatea încărcăturilor către bateria nr. 5; Eu, din anchetele navigatorilor, știam adâncimea aproximativă a mării lângă bateria mea și lângă Peresyp și, prin urmare, am întrebat cum aș trage înapoi, dacă presupunem, de asemenea, că bombardamentul nu se va limita la o zi și, prin urmare, nu a transferat o singură încărcare și s-a descurcat bine, altfel a doua zi după 5-6 rafale de fotografii, bateria ar fi fost forțată să se închidă."

Imagine
Imagine

Alexandru Petrovici Șchegolev. Desen în creion, 1860

Previziunea Ensign Shchegolev a fost justificată a doua zi, când bateria sa era cea mai apropiată de escadrila atacantă a patru nave franceze și cinci britanice, care au început să bombardeze Odessa și să debarce trupe sâmbătă 10 (22) aprilie 1854. Atacatorii știau probabil cât de mici erau forțele inamice: patru tunuri învechite de mult și 30 de personal, dintre care doar o duzină erau artileriști profesioniști, iar restul erau infanteri repartizați în ajutor. Plus bateria nr. 3 sub comanda locotenentului Voloshinov, înarmată cu o duzină de aceleași tunuri de 24 de lire și cu aceeași compoziție de servitori de arme (și nu putea să-l ajute serios pe Șchegolev, deoarece era situat mai departe de navele atacante). Și au peste 350 de tunuri, majoritatea tunuri de 68 și 98 de kilograme, destul de moderne, cu o rază de tragere mult mai lungă. De ce trebuie să te temi!

Și teama nu era de puterea tunurilor rusești, ci de puterea spiritului rus. Voleilor imprecise împrăștiate ale fregatelor britanice și franceze, încercând să acopere o suprafață cât mai mare posibilă, bateria Ensign Shchegolev a răspuns cu reticență cu contra-salvări zgârcite și, prin urmare, mult mai precise. Pentru a înțelege cât de eficient a fost focul armelor învechite ale celei de-a 6-a baterii, este suficient să spunem că atacatorii au reușit să tacă armele rusești doar șase ore mai târziu (!)! În același timp, toate pierderile dandiilor s-au ridicat la opt morți și patru tunuri, iar britanicii și francezii au primit patru nave incendiate sau avariate, care trebuiau luate de pe câmpul de luptă în remorcă …

Așa au descris martorii oculari sfârșitul bătăliei eroice: „Focul a început să se apropie rapid de cutiile de încărcare, care nu aveau unde să se miște, deoarece totul era deja în flăcări … presupus, Șchegolev a decis să părăsească numărul 6, dar totuși a tras asupra inamicului pentru ultima oară. În acest moment, flacăra a crescut atât de mult și s-a răspândit de-a lungul întregului vârf al Cârtiței Voyenny încât majoritatea soldaților din baterie au trebuit să sară prin ambrazuri și, sub însuși focurile inamicului, să ocolească bateria din exterior. Nu exista altă cale de ieșire: totul ardea în spatele bateriei. Șchegolev și echipa sa, pe jumătate arși, epuizați până la epuizare, abia au reușit să se deplaseze cu cel mult cincisprezece pași de la baterie când au explodat cutiile de pulbere; - dar, din fericire, nimeni nu a fost rănit. Ca urmare a acestei explozii, chiar și în oraș, departe de baterie, s-a simțit un tremur teribil (așa cum am vorbit mai sus), în special în catedrală, din cauza pătratului deschis pe toate părțile. "Hourra, vive l'Empereur!" - a venit de pe navele inamice în timpul exploziei de pe baterie. Șchegolev, după ce a construit o comandă în față, cu o baterie a mers la bateria numărul 5, - conform ordinii date în avans: oamenii din bateria doborâtă merg la cea vecină. Saken (comandantul apărării, generalul de cavalerie Dmitry Osten-Saken. - RP) a trimis totuși să-l invite pe Șchegolev și echipa sa la locul său de pe bulevard. Aici baronul la sărutat pe tânărul erou și a felicitat rândurile inferioare, care s-au remarcat la baterie, cu emblema ordinului militar (Crucea Sf. Gheorghe. - RP). La întrebările lui Saken Șchegolev, afumat, murdar, ud de sudoare, aproape că nu a putut răspunde: era complet surd de tunetul tunurilor și complet epuizat, neavând nici o firimitură de pâine în gură, nici o picătură de apă din cinci dimineața, fiind în tot acest timp într-un stres fizic și mental teribil. Abia după ce s-a odihnit puțin, ar putea ajunge treptat la starea de a da răspunsuri scurte ".

Trei zile mai târziu, pe 13 aprilie, într-un apendice la problema de urgență a Odesskiy Vestnik, ordinul generalului Osten-Saken a fost făcut public ca bateria nr. 6 să fie restaurată și să i se dea numele de Șchegolevskaya. Și așa s-a întâmplat: deja în octombrie, la locul pe care martorii oculari din aprilie l-au descris drept „totul ars și săpat înăuntru și în afară, înăuntru - cenușă, bușteni arși, urme de bombe, roți bătute și vagoane pentru arme”, a fost reînviată o baterie, care s-a acoperit cu o slavă care nu se decolora. Ca monumente pentru curajul apărătorilor săi, acolo, așa cum au scris martorii, „așază cinci tunuri uriașe și o ancoră de la fregata Tiger cu monogramele reginei Victoria”. Această fregată se număra printre cei care au atacat Odesa pe 10 aprilie (22) și, 20 de zile mai târziu, s-au prăbușit în timpul unui alt atac asupra orașului; echipa s-a predat marinarilor ruși, iar nava a fost împușcată de artileria de coastă.

Fapta ofițerului de mandat Alexander Schegolev, absolvent al Regimentului Nobil, care și-a îndeplinit cea mai bună oră la vârsta de mai puțin de 21 de ani, a fost apreciată în Rusia. Împăratul Nicolae I a ordonat „având în vedere curajul strălucit și altruismul” să-l facă pe steagul Șchegolev un căpitan de stat major, adică prin două rânduri simultan. În plus, i s-a acordat Ordinul Sfântului Gheorghe, gradul IV, iar semnul i-a fost dat de Țarevici Alexandru Nikolaevici (viitorul împărat Alexandru al II-lea). Moștenitorul și-a însoțit darul cu adevărat regal cu o scrisoare în care a scris (se păstrează ortografia originalului): „Dragă Schegolev! Vă trimit cel mai înalt ordin pentru promovarea dvs. la locotenent secund, locotenent și căpitan de stat major; Ordinul Sfântului Gheorghe și Ordinul însuși, ți-au fost acordate cu o cartă cu statut. Atașez cu aceasta Crucea Sfântului Gheorghe din pieptul meu; acceptați-l ca un cadou de la un tată recunoscător unui fiu respectabil. Și, de asemenea, marii duci Nikolai, Alexandru și Vladimir Alexandrovici au ordonat și trimis epolețele personalului-căpitan al lui Șchegolev cu numărul „14” pe teren, indicând a 14-a brigadă de artilerie de rezervă, în care a slujit, pe cheltuiala lor.

Soarta de după război a căpitanului Statului Major Alexandru Șchegolev a fost fericită. A slujit până în ianuarie 1889, a reușit să ia parte la războiul ruso-turc din 1877-1878, apoi a comandat prima brigadă de artilerie grenadier și s-a retras cu gradul de general-maior, titular al mai multor ordine. Și generalul Șchegolev a murit la Moscova în anul izbucnirii primului război mondial, care a dezvăluit Rusiei numele noilor eroi, destul de demni de fapta glorioasă a legendarului apărător al Odesei …

Recomandat: