Înainte de atacul asupra Uniunii Sovietice, naziștii au efectuat o operațiune la scară largă pentru a pregăti grupuri de sabotaj și recunoaștere pentru a perturba comunicațiile dintre unitățile Armatei Roșii. Istoricul Yuri Dolgopolov scrie:
„Încă de la începutul războiului, grupurile de sabotaj ale germanilor, unindu-se la liniile de comunicații prin fir și folosind radiourile lor, au transmis ordine false la comanda unităților noastre în numele comandanților sovietici superiori, care au dezorganizat comanda și controlul trupelor. Această activitate a devenit atât de răspândită, încât Consiliul Comisarilor Poporului din URSS din 24 iunie 1941 a adoptat o rezoluție specială pentru combaterea sabotorilor în zona frontului."
Confirmă cuvintele istoricului Georgy Zhukov:
„Puțin mai târziu s-a știut că, înainte de zori, pe 22 iunie, comunicarea prin cablu a fost întreruptă în toate districtele de frontieră de vest … Agenții și grupurile de sabotaj abandonate pe teritoriul nostru au distrus comunicațiile prin fir, au ucis delegații de comunicare … O parte semnificativă a trupelor din districtele de frontieră nu li s-a pus la dispoziție mijloace radio.
În consecință, Jukov descrie întârzierea constantă a informațiilor despre situația operațională pe fronturi, precum și cazuri frecvente de întreruperi ale comunicării chiar și cu Statul Major General.
Soldatul sovietic, înarmat cu PPSh, primește un mesaj telefonic
Au existat incidente cu introducerea tehnologiei de criptare internă către germani. Wolfgang Young, pilotând un luptător de noapte, a doborât un avion de transport sovietic care zbura spre Leningradul asediat. La bord se afla un grup de generali și o mașină de cifrat, care a căzut în mâinile inamicului. Încă nu se știe ce fel de manipulări au făcut specialiștii germani cu echipamentul capturat.
Într-un alt caz celebru, germanii au fost ajutați de tovarășii lor finlandezi când submarinul sovietic S-7 a fost scufundat pe 21 octombrie 1942. Atacul a fost efectuat de submarinul Vesikhiisi din Marea Aland. Dintre cei 44 de membri ai echipajului, cinci au scăpat împreună cu căpitanul navei Lisin. Puțin mai târziu, pe 5 noiembrie, submarinul Vesikhinen a lovit Sch-305 până la fund.
În 1942, Flota Baltică a pierdut 11 submarine simultan, ceea ce a devenit un antistric trist în rândul tuturor flotelor țării pentru toți anii războiului. Munca atentă a serviciilor speciale pe această temă a dat motive destul de întemeiate să credem că „vânătorii” germani și finlandezi aveau la dispoziție decriptări ale negocierilor comandamentului naval sovietic.
Submarinul finlandez „Vesikhiis”, care a scufundat S-7 sovietic
C-7, torpilat de submarinul finlandez Vesikhiis la 21 octombrie 1942 la suprafață în timp ce încărca bateriile
Interogând unul dintre prizonieri, ofițerii de contraspionaj au aflat că comandantul finlandezului Vesikhiisi, într-o conversație cu comandantul Lisin, s-a lăudat cu cunoștințele sale despre localizarea submarinului S-7 și ora plecării acestuia din Kronstadt. În plus, pe 22 mai 1942, U-2, care a urmat de la Novaya Ladoga la Leningrad, a dispărut. El a livrat ransomware-ul cu toată documentația privind organizarea comunicațiilor speciale. Locul accidentului nu a fost găsit niciodată. Ca urmare, câteva zile mai târziu, codurile flotei au fost modificate. Deja în 1945, ofițerul cifrat supraviețuitor din nefericitul U-2 a spus în timpul interogatoriului că a reușit să distrugă toată documentația înainte de a fi capturat. Faptul rămâne însă - cel puțin un angajat al corpurilor cifrate a căzut în mâinile germanilor în 1942, ceea ce a sporit probabilitatea ca un inamic să „spargă” cifrele existente ale flotei baltice.
„Vetekhinen” finlandeză, care a lovit Sch-305 „Lun” pe 5 noiembrie 1942
Locuri de deces al bărcilor sovietice ale flotei baltice. Se poate argumenta cu mare probabilitate că au fost victimele decriptării schimbului radio al flotei sovietice de către germani și finlandezi.
Lipsa echipamentelor de criptare pentru codificarea comunicațiilor radio cu Frontul Leningrad până la sfârșitul anului 1941 a ridicat problema efectuării comunicațiilor HF. Singura soluție posibilă a fost de a pune un cablu de-a lungul fundului lacului Ladoga. Toată munca semnalizatorilor era, desigur, eroică: inamicul trăgea neîncetat. Ca urmare, era încă posibilă stabilirea unei comunicații HF „aer-submarin” stabile între Moscova și Leningrad prin Vologda, Tihvin și Vsevolzhsk. Deja în 1942, semnalizatorii și criptografii au trebuit din nou să stabilească comunicații HF guvernamentale sub bombardamente și bombardamente, doar mult mai la sud - pe frontul Voronej. În Povorino, a fost fondat unul dintre nodurile unei astfel de linii, care a fost construit între grevele aviației lui Hitler. Un participant la acele evenimente, ofițerul de comunicare PN Voronin scrie: „Odată, întorcându-ne de la adăpost, am văzut epava clădirilor în care erau amplasate unitățile noastre. Tot echipamentul a fost, de asemenea, pierdut. Erau „gheare” și un telefon. Am urcat pe un stâlp cu fire conservate. A. A. Konyukhov și cu mine am raportat liderilor noștri despre incident. Dar în acest moment situația se schimbase, iar comunicațiile HF au fost desfășurate în satul Otradnoye, unde s-a mutat curând sediul central. În curând mi s-a ordonat să plec urgent la Stalingrad.
Trecând spre cealaltă parte. Semnalistul trage cablul
Bătălia de la Stalingrad a devenit un test pentru toate ramurile și tipurile Armatei Roșii, iar semnalizatorii cu criptografi nu au făcut excepție. Problema a fost că toate comunicațiile cu Moscova au mers pe malul drept al Volga, care, după ce germanii au ajuns la râu, a fost blocată pentru comunicare. Semnalizatorii, sub foc de uragan și bombardament, au trebuit să evacueze toate echipamentele speciale către malul stâng la sfârșitul lunii august 1942. Un centru de comunicare a fost organizat în Kapustin Yar, linia de la care mergea spre Astrahan și Saratov. În același timp, nu exista un centru de comunicare funcțional în Stalingrad în sine, iar sediul din față se afla pe malul drept. Semnalizatorii din față au început să pună linia de-a lungul fundului Volga. Dar, mai întâi, am verificat posibilitatea utilizării unui pasaj de cablu gata făcut în apropierea pieței. Sub foc, semnalizatorii s-au strecurat până la cabina cablului și au evaluat capacitatea de întreținere a cablului.
Semnalizatorii sovietici pun o linie telefonică în zona Stalingrad. Iarna 1943. Foto: Natalia Bode
S-a dovedit a fi destul de funcțional, dar la celălalt capăt al liniei semnalizatorilor li s-a răspuns … de nemți. Acum rămânea doar să trageți comunicarea de-a lungul fundului râului către orașul asediat. Nu a existat niciun cablu fluvial în aprovizionarea semnalizatorilor, așa că pentru prima dată au decis să folosească cablul de câmp PTF-7, care a fost blocat în a doua zi. În plus față de bombardarea constantă a mortarului, barjele de ulei străpunse de cochilii, scufundându-se încet sub apă și tăind regulat cablurile de comunicație, prezentau o problemă uriașă. De fapt, până la sosirea unui cablu special de râu, semnalizatorii puneau în fiecare zi pachete noi de linii HF. Cablul fluvial care a venit de la Moscova, împreună cu tamburul, cântăreau mai mult de o tonă și toate vasele potrivite pentru acesta au fost demult sparte în bucăți. A trebuit să construiesc o plută și noaptea am pornit într-o călătorie periculoasă spre cealaltă parte a Volga. În prima ieșire, germanii au scufundat pluta cu mortare. Bobina cu cablul a fost într-un fel scoasă și din a doua cursă a fost trasă pe malul drept al Volga. Când a crescut gheața, o linie de aer a fost trasată de-a lungul ei pe stâlpi înghețați.
Momentul de viață de zi cu zi dificil al semnalistului Armatei Roșii
Comandamentul Armatei Roșii la diferite niveluri a depus toate eforturile pentru a păstra secretul comunicațiilor HF. Deci, în primele ore de război, unul dintre comandanți a spus: „Suntem sub foc. Ce ar trebui sa facem?" Răspunsul a venit: „Ți-ai ieșit din minți! De ce mesajul nu este criptat? " Drept urmare, în a treia zi de război cu Germania, a fost emisă o directivă a NKGB a URSS, în care se acorda o atenție specială siguranței cifrelor pentru a evita ca aceștia să ajungă la inamic. Din cauza lipsei de radiotelefonie de criptare, comenzile trebuiau transmise în text clar folosind un card precodificat. Fiecare așezare, râpă, gol și deal a fost predesemnată cu un număr convențional, care i-a introdus pe germani într-o stupoare atunci când ascultau interceptările radio.
Liderii țărilor coaliției anti-hitleriste în timpul conferinței de la Teheran
Dar nu numai inamicul a încălcat liniile de comunicare ale Armatei Roșii. Vremea grea a fost adesea vinovată. Exemplul organizării comunicațiilor pe ruta lui Stalin către conferința de la Teheran a fost ilustrativ. Joseph Vissarionovich, conform vechiului său obicei, a călătorit la Baku cu trenul și a folosit comunicarea HF la stații. Dar, datorită aderenței zăpezii și a glazurii, linia a fost ruptă în mod constant. Drept urmare, doar în Ryazan Stalin a reușit să contacteze sediul central, dar în Stalingrad, Armavir și Mineralnye Vody s-a dovedit imposibil. Responsabil pentru comunicări speciale Lavrenty Beria în isterică a cerut pedepsirea vinovaților, dar aici capacitățile sale nu au fost suficiente.
