Fire Scout MQ-8 este un vehicul aerian fără pilot cu decolare / aterizare verticală de tip elicopter (VTUAV). MQ-8 a fost dezvoltat de Northrop Grumman din Los Angeles, California pentru a fi folosit de forțele militare și navale ale Statelor Unite. Fire Scout a fost conceput inițial pentru recunoaștere aeriană cu transmisie de date în timp real și livrarea de marfă către trupe. În plus, MQ-8 este capabil să lovească ținte la sol. Schweizer 333 a fost folosit ca bază pentru MQ-8B.
Fire Scout a finalizat testele la sol la începutul lunii noiembrie 2005. RQ-8 Fire Scout a fost adaptat pentru fregata US Navy (FFG) și Coastal Combat Ship (LCS).
În timpul testelor efectuate în locul de testare Yuma din Arizona, desfășurate în iulie 2007, un elicopter pentru astfel de vehicule aeriene fără pilot a lovit ținta cu două rachete de 70 de milimetri. Durata zborului MQ-8B este de 4 ore. Acest timp este suficient pentru un zbor lung de la locul decolării pe o rază de 110 mile marine.
Echipamentul standard al elicopterului, format din scanere cu infraroșu și electro-optice, precum și cu un telemetru laser, face posibilă găsirea și identificarea țintelor, precum și, în funcție de importanța lor, clasificarea lor.
Elicopterul multifuncțional fără pilot MQ-8B este disponibil în două versiuni: pentru forțele terestre și pentru cele maritime.
Acest dispozitiv este conceput pentru acțiunea pe linia frontală și implementarea pentru recunoaștere, desemnarea țintei, recunoașterea țintei, tragere, determinarea daunelor provocate. 272 de kilograme de sarcină utilă face posibilă utilizarea MQ-8B ca mijloc de sprijinire a trupelor și transport de mărfuri pentru soldați în misiuni în zone greu accesibile. Elicopterul fără pilot este echipat cu multi-senzor ASTAMIDS, care are sisteme de detectare multispectrale și electro-optice, care permit dispozitivului să recunoască vehicule, câmpuri minate, ținte ascunse și de luptă, obstacole de-a lungul traseului. ASTAMIDS utilizează iluminare, separatoare de diafragmă cu prismă, telemetru și indicatorul țintă.
Vehiculul aerian fără pilot se poate conecta la informatorii US Army Warfighter, sistemele de comunicații tactice TRS și rețeaua tactică VICTORY-T.
Centrala este un motor Rolls-Royce 250-C20W cu o putere de 313 kW.
MQ-8B are o elice cu patru palete și un diametru mai mare în comparație cu RQ-8A cu trei palete. Lungimea lamei este de 8, 4 m. Utilizarea unei elice noi a redus zgomotul și a crescut productivitatea. În plus, această elice a făcut posibilă mărirea (în comparație cu RQ-8A) a greutății la decolare de la 225 kg la 1430 kg. În acest caz, sarcina utilă pentru misiunile din apropiere este de 320 kg. Elicea cu patru pale a fost testată și pe prototipurile Fire Scout.
Aeronava este înarmată cu două rachete ghidate cu laser Hellfire sau cu patru rachete ghidate cu laser Hydra (concepute pentru a distruge sistemele de arme) sau cu două muniții de precizie Viper Strike, controlate de un sistem GPS.
Când este pliat, vehiculul aerian fără pilot are o lungime de 7 metri și este convenabil pentru transport. MQ-8B are o viteză maximă de 110 noduri și un plafon de 20.000 de picioare.
Preparat pe baza materialelor:
