Conform planurilor actuale ale forțelor aeriene americane, aeronavele de atac Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II vor rămâne în serviciu până în 2030-35. Pentru a se asigura că aceste aeronave pot menține o eficiență ridicată în conformitate cu cerințele vremii, sunt oferite diverse opțiuni de modernizare. Actualizarea la Suite 9 a fost făcută anul trecut, iar noua Suite 10 va începe să fie lansată anul viitor.
Cerințele viitorului
Cu doar câțiva ani în urmă, Forțele Aeriene, Pentagonul și Congresul au decis să abandoneze avionul de atac A-10C. Această tehnică a fost considerată învechită și inutilizabilă în viitor. Timp de câțiva ani, s-a propus să anuleze toate Thunderbolts-2 și să transfere misiunile lor de luptă către bombardierele F-35 Lightning II. Cu toate acestea, o înlocuire echivalentă a eșuat, iar A-10C a fost lăsat în funcțiune.
Conform unor calcule recente, A-10C poate rămâne în funcțiune până în anii treizeci. Cu toate acestea, pentru aceasta este necesar să se mențină pregătirea lor tehnică, precum și să efectueze în mod regulat upgrade-uri pentru a extinde capacitățile și a îmbunătăți performanța. Până în prezent au fost finalizate mai multe actualizări, dintre care cea mai recentă este cunoscută sub numele de Suite 9. Acum pe ordinea de zi se află dezvoltarea următoarelor pachete cu numerele „10” și „11”.
Principala cerință pentru noi proiecte este de a crește supraviețuirea avionului pe câmpul de luptă. Este necesar să se dezvolte noi controale și elemente ale complexului de observare și navigație (RNC), care să permită aeronavelor de atac să identifice riscurile la timp și să le evite. De asemenea, avem nevoie de noi tactici de utilizare și o gamă mai largă de muniții, inclusiv modele moderne și avansate extrem de eficiente.
În acest moment, 40, 59 și 422 de escadrile de testare, precum și Comandamentul de rezervă al forțelor aeriene și Centrul de testare al Gărzii Naționale, efectuează cercetările și testele necesare. Se desfășoară dezvoltarea și testarea de noi tactici pentru activitatea avioanelor de atac. De exemplu, în prezent este testată posibilitatea de a reduce înălțimile de lucru deasupra câmpului de luptă fără a sacrifica supraviețuirea. De asemenea, sunt testate arme, care nu sunt încă incluse în sarcina de muniție a aeronavelor de atac.
Ultima actualizare
Anul trecut s-a finalizat integrarea actualizării Suite 9. Acesta a inclus mai multe caracteristici noi PRNK necesare pentru a îmbunătăți eficacitatea luptei și a reduce riscurile pentru trupele prietenoase. Deci, a apărut o nouă funcție de recepție automată și procesare a datelor digitale cu privire la locația unui tuner avansat la sol. Informațiile sunt afișate pe harta generală a pilotului și sunt luate în considerare la elaborarea datelor pentru utilizarea armelor. Aceasta elimină posibilitatea de a vă lovi pe a voastră.
O nouă cască cu un sistem de desemnare a țintei montat pe cască HObIT (Hybrid Optical-based Inertial Tracker) este destinat pilotului din Suite 8. Diferă de casca Scorpion anterioară, cu o precizie sporită a urmăririi capului.
PRNK a primit funcția de a ataca mai multe ținte într-o singură cursă de luptă. Complexul colectează date țintă și calculează posibilitatea de a arunca mai multe bombe ghidate de același tip fără a schimba cursul și a reorienta. Cu o singură apăsare a butonului de luptă, pilotul poate arunca până la șase arme, câte una pentru fiecare țintă.
Caracteristici viitoare
În primăvara anului 2021, este planificată începerea implementării noului „pachet 10”. Efectul acestei actualizări este de așteptat să fie comparabil cu tranziția de la A-10A la A-10C. Se preconizează următoarea actualizare a PRNK, îmbunătățirea facilităților de comunicații și control, rafinarea complexului de arme etc.
Funcția de a ataca mai multe ținte într-o singură cursă de luptă va fi îmbunătățită. Datorită noului software, acestea vor oferi posibilitatea de a utiliza arme de trei tipuri diferite într-o singură lovitură. Este oferită integrarea completă a bombelor ghidate GBU-31 (V) 3 JDAM, permițându-vă să utilizați întregul potențial al acestei arme. Introducerea rachetelor ghidate AGR-20 APKWS - o modificare ghidată a vechiului Hydra 70 neguidat - va fi finalizată.
Avioanele Thunderbolt-2 cu service pack-uri actualizate au un set de senzori pentru a detecta amenințările. Suite 10 va oferi un schimb de informații despre amenințări. Fiecare avion de atac peste câmpul de luptă, după ce a identificat un anumit obiect periculos, îl va raporta automat altor aeronave. Acest lucru va spori conștientizarea situației unității și va reduce riscurile asociate contramăsurilor inamice.
În prezent, escadrile de testare și furnizorii de unități de plante testează noi sisteme în condițiile aerodromurilor și a domeniilor de testare. În lunile următoare, aceste lucrări vor fi finalizate, iar modernizarea avioanelor în unitățile de luptă va începe anul viitor.
Suita 11
Deja acum, înainte de sfârșitul testării Suite 10, sunt în curs lucrări de dezvoltare pentru următorul pachet numărul 11. În acest proiect, accentul principal se pune pe echipamentul cabinei de pilotaj și, în consecință, pe confortul pilotului. Blocul central al dispozitivelor analogice va fi înlocuit de un afișaj FullHD multifuncțional cu diagonala de 11,6 inci. Pentru utilizarea sa completă, va fi introdus un nou software cartografic. Comunicarea vocală este îmbunătățită cu sunet 3D.
PRNK va primi echipamente de navigație prin satelit anti-bruiaj. Se așteaptă integrarea de noi tipuri de arme și îmbunătățirea funcțiilor existente. Sistemul de comunicații multifuncțional ARC-210 va fi modernizat.
Se așteaptă ca actualizarea Suite 11 să permită de 3-4 ori creșterea probabilității de a lovi o țintă cu o singură bombă aeriană. În plus, se va îmbunătăți activitatea comună a aeronavelor de atac și interacțiunea cu unitățile terestre. Riscurile pentru aeronave într-o situație dificilă de luptă vor fi, de asemenea, reduse.
Momentul finalizării lucrărilor la cel de-al 11-lea pachet nu a fost încă specificat. În același timp, se susține că atunci când se dezvoltă, se utilizează noi „abordări flexibile”, datorită cărora va fi posibilă accelerarea lucrului. Probabil, upgrade-ul la Suite 11 va trebui să înceapă după finalizarea re-echipării echipamentului conform proiectului anterior.
Astazi si maine
În prezent, în Statele Unite operează peste 280 de avioane A-10C Thunderbolt II. Mai mult de jumătate din acest echipament este listat în escadrile de luptă și testare ale Forțelor Aeriene, iar restul aparțin Comandamentului de rezervă și Gărzii Naționale. Această tehnică este utilizată activ în evenimente de antrenament de luptă și suferă în mod regulat întreținerea necesară.
Bugetul pentru apărare al anului fiscal 2121 este prevăzută reducerea cheltuielilor pentru un astfel de parc. În acest sens, Forțele Aeriene vor trebui să retragă din serviciu 44 de avioane A-10C - echipamentul a trei escadrile. Este curios că la etapa discuțiilor din Congres, astfel de propuneri au fost criticate. Legiuitorii au cerut să mențină avionul de atac în rânduri. Este posibil ca planurile actuale de prelungire a operațiunii să ducă la anularea reducerilor.
În paralel cu operațiunea, se iau măsuri serioase pentru actualizarea aeronavei. Deci, în ultimii ani, aripa a fost înlocuită cu o extindere a resursei și a duratei de viață. În plus, se efectuează actualizări „batch”. În același timp, „Thunderbolts-2” nu necesită înlocuirea motoarelor și a sistemelor generale de aeronave. De asemenea, tunul încorporat rămâne la locul său - una dintre caracteristicile principale ale acestui avion de atac.
Până în prezent, Forțele Aeriene ale SUA au abandonat ideea dezafectării aeronavei A-10C și transferării funcțiilor acestora către alte echipamente. Acestea vor fi menținute în funcțiune pentru timpul maxim posibil și, pentru aceasta, se dezvoltă abordări și metode speciale de modernizare. Este de așteptat ca aceste măsuri să permită aeronavelor A-10C să funcționeze încă 10-15 ani fără pierderi de eficiență. Următoarea modernizare va începe în doar câteva luni și în curând piloții combatanți vor putea evalua rezultatele sale.
