Forțele navale ale Corpului de Paza Revoluționară Islamică primesc nave pentru o nouă clasă pentru Iran. Se construiesc și pun în funcțiune baze plutitoare avansate bazate pe nave comerciale. Marina IRGC are deja două astfel de unități (oficial - doar una), iar încă una va începe serviciul în viitorul apropiat.
Lucrare în curs
Prima bază plutitoare a IRGC a început să funcționeze în 2017. Nava Saviz a fost construită inițial ca o navă de marfă uscată cu deplasare mare, dar în urmă cu câțiva ani a fost reechipată conform unui nou proiect militar. A primit noi arme electronice pentru observare, comandă și control. Nava este, de asemenea, capabilă să transporte ambarcațiuni de diferite clase, incluzând, se pare, bărci de foc controlate de la distanță. Potrivit rapoartelor neconfirmate, „Saviz” are alte posibilități.
Din 2017, Saviz a fost văzut în mod regulat în largul coastei Yemenului. Se crede că echipajul său îi ajută pe houthis prin diferite mijloace și metode. Există diferite versiuni și evaluări ale activităților unei astfel de baze plutitoare, dar informațiile complete nu au fost divulgate oficial.
Mai mult, Iranul oficial nu recunoaște Savizul ca pe o navă de război care susține activitățile propriilor sale formațiuni prietenoase. Oficial, prima „navă multifuncțională” sau baza plutitoare a Marinei IRGC este considerată „Shahid Rudaki”, care a intrat în flotă pe 20 noiembrie. La bordul acestei nave se pot amplasa nu numai bărci, ci și elicoptere sau sisteme antiaeriene cu rază scurtă de acțiune.
Din câte știm, „Shahid Rudaki” tocmai a trecut testele necesare și nu a început încă serviciul. Se poate presupune că în viitorul apropiat această navă va fi trimisă în prima călătorie. Situația din regiune rămâne tensionată, iar noua bază plutitoare nu poate conta pe un serviciu liniștit la peretele cheiului.
Se așteaptă elemente noi
Conform rapoartelor oficiale iraniene, noua bază plutitoare, numită Makran, a fost construită independent. Partea principală a lucrărilor de construcție a fost finalizată în urmă cu aproximativ un an, iar după aceea am fost angajați în instalarea de echipamente. Cu toate acestea, surse străine dezvăluie o adevărată poveste de detectiv cu sechestre și răpiri.
Recent, Iranul a arestat în repetate rânduri petroliere străine acuzate de contrabandă. Una dintre aceste nave s-a aflat la marginea drumului portului Bandar Abbas până la mijlocul anului 2020, iar ulterior a fost confiscată și transferată într-un doc uscat pentru reconstrucție. În ultimele luni, surse străine au publicat fotografii ale petrolierului care a fost reconstruit cu diferite modificări. Până la un anumit moment, IRGC nu a dezvăluit niciun detaliu.
Pe 29 noiembrie, un satelit străin a făcut noi fotografii ale unui șantier naval, unde se pregătește o bază plutitoare promițătoare. Docul uscat, unde era staționat petrolierul, a fost umplut cu apă - acest lucru a indicat retragerea iminentă a navei la mare. Conform estimărilor străine, baza plutitoare, numită „Makran”, ar putea deveni parte a Marinei IRGC până la sfârșitul anului.
Detalii tehnice
Potrivit unor surse iraniene și străine, baza pentru baza plutitoare avansată „Makran” a fost un petrolier al unuia dintre proiectele seriale străine - tipul exact al acestei nave este încă necunoscut. Lungimea navei ajunge la 230 m, deplasarea este necunoscută.
În cursul lucrărilor recente, pe puntea cisternei au fost instalate noi hangare ușoare, probabil pentru a găzdui aeronave sau unele arme. Compartimentele interne urmau să sufere modificări semnificative. Unele containere pentru transportul lichidelor ar fi putut fi reținute, dar alte volume au trebuit convertite pentru a transporta alte mărfuri.
Dimensiunea și designul Makran indică faptul că elicopterele multifuncționale și vehiculele aeriene fără pilot în diverse scopuri vor putea opera de pe punte. De asemenea, este posibil să amplasați pe navă SAM de tip „3 Khordad” sau alte sisteme cu dimensiuni similare. A fost menționată bazarea bărcilor și a forțelor speciale. În general, datorită dimensiunii sale, „Makran” este capabil să transporte diverse echipamente, arme și echipamente. Compoziția exactă a unei astfel de sarcini poate fi modificată și adaptată sarcinilor unei anumite operațiuni.
Recent, comanda Marinei a dezvăluit posibilele domenii de aplicare a noii nave. În primul rând, va trebui să asigure activitățile flotei la distanță de baze. Realimentarea, aprovizionarea cu resursele necesare și chiar reparații minore pot fi efectuate folosind baza plutitoare. În același timp, elicoptere, bărci, UAV-uri și forțe speciale la bordul acestora din urmă vor extinde semnificativ capacitățile de luptă ale conexiunii navei.
Rapid și eficient
Astfel, în doar câțiva ani, mai multe nave polivalente cu capacități largi au apărut în Marina IRGC, capabile să susțină operațiunea navelor de război sau să îndeplinească în mod independent misiuni de luptă. Apariția acestor nave este asociată cu mai mulți factori principali și are o serie de consecințe pozitive.
O caracteristică comună a noilor baze plutitoare este utilizarea platformelor non-militare gata pregătite. Utilizarea unui petrolier deja existent sau a unei nave de marfă uscate a făcut posibilă economisirea serioasă la construcția de noi fanioane pentru flotă - mai ales în cazul Makran, a cărui bază a fost confiscată de la un armator străin.
Având în vedere capacitățile economice și de producție limitate ale Iranului, această abordare a construcției pare justificată. Cu toate acestea, are și dezavantaje vizibile. Deci, în ceea ce privește echipamentul, armele, designul etc. nava polivalentă nu îndeplinește standardele militare.
Bazele plutitoare avansate de noi tipuri sunt capabile să transporte un număr mare de elicoptere și bărci. În plus, sunt mai flexibili în alegerea unei astfel de sarcini utile. În unele situații, o astfel de unitate a flotei poate fi la fel de utilă ca și navele de război de aspect tradițional. Acest lucru este confirmat deja de experiența operării navei „Saviz”. În ciuda diferențelor vizibile față de bazele plutitoare ulterioare, acesta îi ajută în mod eficient pe houthii yemeniți.
Noile baze plutitoare sunt capabile să facă parte din comenzile navei și să își asigure activitatea la o distanță mare de porturi. Din această cauză, este planificată extinderea zonelor de responsabilitate ale marinei IRGC și ale forțelor armate. În același timp, navele reconstruite nu numai că vor aproviziona navele cu resursele necesare, ci le vor ajuta și în recunoaștere, apărare aeriană etc.
După cum arată experiența „Saviz”, o astfel de navă polivalentă este capabilă să funcționeze independent. Echipamentul său standard și de înlocuire permite recunoașterea, aprovizionarea trupelor și rezolvarea altor sarcini, precum și asigurarea autoapărării. Cu toate acestea, ca orice altă navă sau navă, o bază plutitoare înainte neînsoțită este extrem de vulnerabilă la atacuri bine organizate.
O nouă abordare
Marina IRGC este inferioară ca mărime și echipament față de flota forțelor armate, dar se iau toate măsurile pentru a reduce restanțele și pentru a obține potențialul maxim posibil. Unul dintre ultimii pași în această direcție este construirea de nave multifuncționale, baze plutitoare avansate pe baza platformelor existente. Două dintre aceste nave au intrat deja în serviciu, iar a treia se așteaptă să fie pusă în funcțiune în viitorul apropiat.
Trebuie remarcat faptul că în orice flotă există diferite nave de sprijin concepute pentru a ajuta principalele unități de luptă. Cu toate acestea, decizia iraniană de a combina funcțiile de transport, sprijin și luptă într-o singură navă este unică în felul său. Navele construite conform unui astfel de concept original încă nu și-au dovedit utilitatea. Cu toate acestea, unele dintre rezultatele dorite au fost deja obținute, în timp ce alte așteptări sunt confirmate de practică.
