Lansatoarele de rachete BM-13, sau pur și simplu „Katyusha”, s-au arătat bine în timpul Marelui Război Patriotic și au meritat titlul onorific al Armei Victoriei. După sfârșitul războiului, astfel de echipamente au continuat să funcționeze și au rămas în serviciu timp de mai multe decenii. În unele țări, „Katyushas” rămân în funcțiune până în prezent.
In timpul razboiului
Producția în serie a lansatoarelor de rachete M-13-16 pentru proiectilul M-13 de 132 mm a fost lansată în iunie 1941, cu doar câteva zile înainte de atacul german. Până la sfârșitul anului, mai multe întreprinderi au reușit să producă aproape 600 de astfel de instalații pentru montarea pe șasiu auto. Deja în 1942, producția a crescut de mai multe ori și a satisfăcut nevoile actuale ale armatei.
Producția de instalații M-13-16 și sisteme de rachete bazate pe acestea a continuat până în 1945 și a fost redusă din cauza sfârșitului războiului. Tot timpul, cca. 6, 8 mii de instalații. Majoritatea covârșitoare a acestora au fost utilizate la construcția lansatoarelor de rachete autopropulsate BM-13-16 pe un șasiu auto. Tractoarele, platformele blindate pentru trenurile blindate, bărcile etc. erau, de asemenea, purtători pentru ghidurile de rachete.
Primul serial BM-13-16 a fost realizat pe șasiul ZIS-6 intern. În viitor, au fost utilizate și alte mașini de bază de producție internă și externă. Deci, la începutul anului 1942, a început instalarea lansatoarelor de rachete pe camioane, primite în cadrul Lend-Lease. În acest proces, mai mult de 15-17 tipuri de echipamente au fost utilizate în momente diferite, dar mașina Studebaker US6 a devenit rapid principalul transportor al M-13-16.
La sfârșitul războiului, baza flotei de lansatoare de rachete era formată din mașini bazate pe „Studebaker”, care a fost facilitată de producția lor în masă. BM-13-16 în alte configurații, incl. pe șasiu intern erau disponibile în cantități mai mici. Instalațiile reactive au fost păstrate și pe alte suporturi. În plus, trupele aveau lansatoare pentru obuze de mai multe tipuri.
Proiecte noi
Astfel, după război, Armata Roșie avea o flotă destul de mare de mortiere de pază, dar avea o serie de probleme. Principalul lucru a fost unificarea șasiului. În plus, majoritatea echipamentelor au fost construite pe camioane străine, ceea ce a complicat și mai mult funcționarea și furnizarea de piese de schimb. Într-un interval de timp rezonabil, șasiul american US6 ar fi trebuit să fie înlocuit cu un vehicul autohton cu aceleași caracteristici.
Mortarele de rachete BM-13 și alte modele de la acea vreme erau considerate arme moderne eficiente capabile să provoace daune semnificative inamicului. În același timp, sa considerat necesară dezvoltarea de noi sisteme din această clasă cu caracteristici sporite. „Katyushas” și alte mostre au trebuit să rămână în funcțiune până când a apărut o astfel de înlocuire - și acesta a fost al doilea motiv pentru modernizare.
Prima încercare la o astfel de modernizare a fost făcută deja în 1947. Vehiculul de luptă de tip BM-13N mod. 1943 a fost reconstruit folosind cel mai recent camion ZIS-150. Conform datelor cunoscute, nu mai mult de 12-15 dintre aceste mașini au fost construite, după care s-au oprit lucrările. Această tehnică a fost demonstrată în mod repetat la parade, dar, din motive evidente, nu a putut afecta caracteristicile operaționale ale artileriei rachete în general.
Luând în considerare experiența acumulată în 1949, au dezvoltat și adoptat vehiculul de luptă BM-13NN sau 52-U-941B. De această dată, a fost utilizat șasiul cu tracțiune integrală cu trei axe ZIS-151. Împreună cu lansatorul și alte unități țintă, mașina a primit clapete pliabile pentru cabină și protecția rezervorului de benzină. Ca urmare a unei astfel de modernizări, a fost posibil să se obțină o creștere notabilă a principalelor caracteristici, inclusiv a celor operaționale.
Potrivit rapoartelor, producția de noi BM-13NN a fost realizată folosind unități de vehicule de luptă vechi. Lansatorul și alte părți au fost scoase de pe BM-13 pe o bază învechită, reparate și fixate pe un șasiu modern. În același timp, alte modele de mortare de rachete care au rămas în funcțiune după război erau în curs de restructurare similară.
Următoarea versiune a modernizării a apărut în 1958 și a primit denumirea BM-13NM (index GRAU - 2B7). Acest proiect a implicat o modificare minoră a lansatorului și a unităților conexe. Toate acestea au fost instalate pe mașina ZIL-157. Încă o dată, cel mai nou șasiu de marfă a fost folosit pentru a actualiza Katyusha și, din nou, s-a făcut o simplă rearanjare a unităților.
În 1966, a intrat în funcțiune cea mai recentă versiune a sistemului, BM-13NMM (2B7R). În acest caz, mașina ZIL-131 a fost folosită ca bază. Pentru prima dată, setul de echipamente țintă a suferit o ușoară modificare. Un pas rabatabil pentru gunner a apărut în partea din spate stângă a șasiului. Caracteristicile de performanță practic nu s-au schimbat, dar eficiența a crescut din nou și funcționarea a fost simplificată.
Toate modificările noi ale BM-13, care au primit un lansator din vremurile Marelui Război Patriotic, au rămas compatibile cu întreaga gamă de proiectile M-13. În plus, în perioada postbelică, au fost efectuate mai multe modernizări ale acestor arme, având ca scop optimizarea producției și o oarecare creștere a performanței.
În armata sovietică
În primii ani postbelici, BM-13 și alte mașini de tipuri existente au fost considerate ca bază pentru artileria rachete - dar numai până la apariția unor modele mai noi. Cu toate acestea, noile sisteme de rachete cu lansare multiplă nu au putut înlocui rapid Katyusha-urile existente și înlocuirea lor completă timp de câteva decenii. În special, acest lucru a condus la faptul că noi modificări ale BM-13 au fost dezvoltate până la mijlocul anilor șaizeci.
Un moment crucial de cotitură în armata sovietică a venit la mijlocul anilor șaizeci - odată cu apariția BM-21 Grad MLRS. Deoarece astfel de echipamente au fost furnizate, BM-13 și alte modele vechi au fost scoase din funcțiune. Cu toate acestea, nu i-au abandonat complet. „Katyushas” au fost folosite de regimentele de instruire ca instalații de observare până la începutul anilor nouăzeci.
Ulterior, aceste mașini au fost puse în rezervă sau anulate. Conform manualelor The Military Balance din ultimii ani, există încă 100 BM-13 de modificări necunoscute în rezervă. În ce măsură aceste informații corespund realității este necunoscută.
Tehnologie în străinătate
Deja în primii ani postbelici, URSS a început să transfere diverse echipamente militare în țări străine prietenoase. Deci, primul BM-13 a plecat în străinătate la începutul anilor cincizeci și, în viitor, astfel de livrări au continuat în mod regulat. Această tehnică a fost stăpânită de armatele din Asia, Africa, Europa și America de Sud. Katyushas din toate modificările în serie au fost expediate către armate străine, până la cel mai recent BM-13NMM.
Printre primii de pe această listă s-au numărat armata chineză; au fost primii care au folosit echipamentul primit în luptă. BM-13 au fost folosite în mod repetat în timpul războiului din Coreea și au avut adesea o influență decisivă asupra cursului luptelor. În timpul operațiunilor, au fost utilizate simultan până la 20-22 vehicule de luptă, precum și zeci de piese de artilerie.
La câțiva ani după aceea, BM-13 a fost folosit de forțele Republicii Democrate Vietnam. În special, în bătălia decisivă de la Dien Bien Phu, trupele vietnameze au folosit 16 lansatoare de rachete - o cincime din întregul grup de artilerie. Din câte se știe, versiunile ulterioare ale „Katyusha” au rămas până de curând în serviciul armatei vietnameze. Deci, în 2017fotografiile de la bază au fost diseminate pe scară largă, la care mai mulți BM-13NMM târziu au fost prezenți simultan.
La începutul anilor șaizeci, BM-13N / NM au fost furnizate armatei Regatului Afganistan. O anumită cantitate de astfel de echipamente a rămas în serviciu în momentul începerii unui război pe scară largă în 1979. Armata afgană le-a folosit în lupte cu inamicul. În viitor, mașinile învechite au fost înlocuite cu diplome mai noi.
Conform datelor cunoscute, până în trecutul recent, BM-13 al modificărilor ulterioare a rămas în funcțiune cu Peru. Ultimele mențiuni despre armata peruană datează de la începutul celor doi mii și zece ani.
Conform cărților de referință The Military Balance din ultimii ani, în acest moment BM-13 rămâne în funcțiune doar în Cambodgia. Armata sa rămâne, de asemenea, singurul operator al BM-14 învechit. Numărul de astfel de echipamente, starea și starea acestuia sunt necunoscute. În același timp, Katyusha cambodgian servește împreună cu absolvenți și mostre vechi din țări terțe.
80 de ani în serviciu
Dacă Cambodgia continuă să-și opereze lansatoarele de rachete, atunci BM-13 în lunile următoare poate sărbători cea de-a 80-a aniversare a serviciului său - în diferite țări și pe diferite continente. Nu orice sistem de artilerie se poate lăuda cu o durată de viață atât de lungă.
Prima condiție prealabilă pentru o astfel de funcționare pe termen lung a "Katyusha" ar trebui considerată un design de succes al complexului în ansamblu, care a dat caracteristici destul de ridicate. În plus, un factor important a fost producția în masă a unor astfel de echipamente în 1941-45, care l-au obligat să rămână în funcțiune chiar și cu modele mai noi. În acest sens, au fost efectuate mai multe actualizări, prelungind durata de viață generală.
Apoi, URSS a reușit să își echipeze armata, iar vehiculele de luptă eliberate au plecat în străinătate. În cele din urmă, ultimul factor a fost sărăcia noilor proprietari. De exemplu, Cambodgia încă păstrează BM-13 nu din motive tactice și tehnice, ci din cauza imposibilității de a le înlocui cu tehnologia modernă.
Astfel, devenind Arma Victoriei, gardienii sovietici lansatori de rachete BM-13 și-au continuat serviciul - și au ajutat din nou la distrugerea inamicului și eliberarea popoarelor. Și după câteva decenii, puținele vehicule de luptă care rămân în serviciu ne permit să ne bazăm pe un record pe durata serviciului. Povestea lui Katyusha se apropie de sfârșit - dar încă nu este terminată.
