Avantajele și dezavantajele ministraturilor Kleshch-G

Cuprins:

Avantajele și dezavantajele ministraturilor Kleshch-G
Avantajele și dezavantajele ministraturilor Kleshch-G

Video: Avantajele și dezavantajele ministraturilor Kleshch-G

Video: Avantajele și dezavantajele ministraturilor Kleshch-G
Video: ARE JEEPS BETTER THAN A BUGGY?! This Might Change Your Mind. 2024, Martie
Anonim

La sfârșitul lunii iunie, la forumul Armatei-2019, NPK Uralvagonzavod a prezentat pentru prima dată trei minereuri universale promițătoare dezvoltate ca parte a activității de dezvoltare Kleshch-G. Astfel de echipamente în viitor pot intra în funcțiune cu unități de inginerie și pot simplifica setarea câmpurilor minate. Viitorul real al vehiculelor propuse rămâne încă necunoscut, dar există deja posibilitatea de a le evalua și de a determina valoarea lor pentru trupe.

Imagine
Imagine

Familia "Klesh-G"

Scopul Kleshch-G ROC a fost de a crea aspectul unui strat de mină universal promițător (UMP) ca un întreg, precum și de a elabora elementele sale individuale. Folosind soluțiile create, au fost dezvoltate trei variante de mașini de extragere la distanță bazate pe șasiuri diferite și cu unele diferențe de capacități.

Cel mai mare reprezentant al noii familii este vehiculul blindat UMZ-G. Este construit pe nodurile tancurilor T-72 și T-90 și diferă de alte probe prin masa și dimensiunea sa mare. La UMP-G, au fost montate nouă lansatoare pentru 270 de casete universale cu mine. Masa unui astfel de stratificat este de 43,5 tone, mobilitatea a rămas la nivelul tancurilor principale.

Ministratul de mijloc este desemnat ca UMZ-K și este construit pe baza unei mașini blindate cu un șasiu cu trei osii „Asteis-70202-0000310”. O astfel de mașină cu o greutate de 18, 7 tone transportă șase instalații cu 180 de casete. Din punct de vedere al mobilității, UMP-K este comparabil cu un vehicul camion.

Cel mai ușor exemplu al Kleshch-G ROC este mașina UMZ-T. A fost construit pe un șasiu biaxial Typhoon-VDV și echipat cu două lansatoare cu 60 de casete de muniție. Greutatea la bord a stratului de minereu nu depășește 14,5 tone. Performanța la volan a rămas la nivelul modelului de bază.

Imagine
Imagine

UMP "Kleshch-G" sunt destinate instalării de mine în sursă, incl. pe drumul trupelor inamice. Datorită utilizării casetelor universale, acestea pot folosi mine de diferite tipuri și în scopuri diferite. O caracteristică comună a tuturor eșantioanelor este utilizarea comenzilor moderne care asigură lucrul cu minele. Cu ajutorul comunicațiilor de la bord, ministratul este inclus în sistemul de control tactic unificat. Prin intermediul acestuia, se efectuează primirea comenzilor pentru minerit și trimiterea formularului de baraj la comandă.

Avantajele unificării

Ca parte a Kleshch-G ROC, a fost dezvoltat un set de instrumente și dispozitive pentru minerit, adecvat pentru utilizare pe diferite șasiuri. Crearea unui astfel de set unificat poate fi considerată principalul avantaj al proiectului. Clientul are ocazia să aleagă șasiul dorit și să plaseze pe acesta setul optim de sisteme din setul Kleshch-G. Un potențial similar al proiectului a fost deja arătat folosind trei UMP-uri pe șasiuri diferite. În viitor, pot apărea noi eșantioane de acest fel, demonstrând din nou avantajele unificării.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că lansatoarele noilor mini-straturi sunt cât mai similare posibil cu echipamentele vehiculelor mai vechi. Menține compatibilitatea cu casetele existente ale sistemelor miniere la distanță. Astfel, re-echiparea unităților de inginerie nu va duce la probleme în producția și furnizarea muniției.

Două dintre cele trei prototipuri prezentate sunt construite pe șasiu existent cu modificări minime. Al treilea șasiu a fost dezvoltat din nou, dar valorifică la maximum componentele și ansamblurile tancurilor seriale. Vorbim doar despre echipamentele produse de noi modele, care în viitor ar trebui să asigure unificarea vehiculelor armatei în diverse scopuri.

Caracteristici de performanta

Linia UMP „Kleshch-G” primește lansatoare unificate cu 30 de celule pentru casete pe fiecare. Instalația este echipată cu un sistem electric de control al pornirii și programatori pentru introducerea datelor în siguranțe pentru min. Pregătirea și împușcarea minelor sunt controlate de la consola operatorului.

Imagine
Imagine

Instalația este capabilă să tragă conținutul casetelor pe rând, în serie sau dintr-o singură înghițitură. Eliberarea minelor este asigurată la o distanță de cel puțin 40 m. UMP-urile prezentate efectuează setarea minelor în emisfera spate, atât pe banda de circulație, cât și pe părțile laterale ale acesteia. Diferite tipuri de mine sunt utilizate cu containere universale. Volumul salvei, dimensiunea câmpului minat etc., depinde de modelul minei.

Echipamentul de la bord asigură controlul lansării și, de asemenea, colectează date despre desfășurarea activității de exploatare și pregătește un formular electronic pentru câmpul de mină. Aceste informații sunt trimise automat la comandă.

Din punctul de vedere al principiilor de funcționare și a principalelor caracteristici ale mineritului, produsul Kleshch-G diferă cu greu de minelayerul serial UMZ de pe șasiul ZiL-131. Avantajele față de modelul mai vechi sunt oferite de șasiu, sisteme de control și alte componente noi. În plus, este necesar să se observe diferența de vârstă a probelor și utilizarea tehnologiei moderne în proiectul Kleshch-G.

Efect secundar

Două dintre cele trei minereuri ale noii familii sunt construite pe baza unor mașini blindate deja cunoscute. Al treilea eșantion, UMZ-G, a fost realizat pe baza șasiului urmărit original, care se bazează pe evoluțiile din MBT. Acest echipament, prezentat de NPK Uralvagonzavod, poate fi de interes izolat de ROC Kleshch-G.

Imagine
Imagine

Pe baza șasiului rezervorului, a fost construită o platformă blindată multifuncțională, potrivită pentru instalarea diferitelor mijloace și sisteme. Unitățile de putere și șasiul tancurilor probabil nu au suferit modificări dramatice. În același timp, au folosit un nou corp cu protecție la nivelul Br4, rezistând la bombardamentele de la o mitralieră folosind gloanțe perforante. Vehiculul rezultat are o zonă mare de încărcare cu protecție perimetrală și se distinge printr-o anumită rezervă de capacitate de încărcare, menținând în același timp mobilitatea tancului.

Un astfel de vehicul blindat pe șenile poate fi utilizat nu numai ca UMP. Pe baza acestuia, puteți construi un vehicul protejat pentru personal, comandanți sau răniți și, de asemenea, îl puteți folosi pentru a instala echipamentul necesar - de la stații de radio la diferite arme. Caracteristicile tactice și tehnice relativ ridicate ale unor astfel de probe vor fi din nou completate de avantajele unificării.

O lingură de gudron

Cu toate acestea, rezultatele prezentate ale Kleshch-G ROC au nu numai avantaje. Puteți găsi, de asemenea, motive pentru critici, care afectează toate componentele principale ale tehnicii demonstrate. Este curios că astfel de dezavantaje ale mașinilor se dovedesc a fi „partea inversă” a avantajelor lor evidente.

Unificarea muniției utilizate cu mijloacele existente de exploatare la distanță duce la absența unei creșteri serioase a performanței. Numai vehiculul cu șenile UMZ-G, care transportă 270 de cartușe de mină, are avantaje față de seria UMP cu șase lansatoare. UMZ-K este comparabil cu vechiul model în ceea ce privește muniția transportată, iar UMZ-T este inferior acestuia.

Imagine
Imagine

UMP-urile operate sunt construite pe un șasiu auto bine stăpânit, în timp ce centrul de proiectare și dezvoltare Kleshch-G oferă echipamente bazate pe noi platforme, inclusiv pe cele care nu au ajuns încă la producția de masă. Mașinile blindate „Typhoon-VDV” și „Asteys” nu s-au răspândit încă în armata noastră, iar baza UMP-G este încă în curs de testare. Ca urmare, introducerea timpurie a noilor straturi miniere poate duce la dezuniformizarea flotei trupelor de inginerie. Consecințele pozitive ale utilizării unui astfel de șasiu se vor manifesta numai în viitorul îndepărtat, când ponderea mașinilor moderne va crește.

Viitor estimat

Introduse la sfârșitul lunii iunie, trei tipuri de straturi universale de mină au argumente pro și contra. Nu sunt perfecte, dar nici nu sunt un eșec. În forma propusă, o astfel de tehnică poate fi de interes pentru trupe, dar nu poate fi exclusă necesitatea unor îmbunătățiri.

Informațiile disponibile despre lucrările de proiectare și dezvoltare Kleshch-G sugerează că lucrările la noul UMP nu au fost încă finalizate, iar echipamentul nu este pregătit pentru punerea în funcțiune. Este posibil ca, în cursul dezvoltării ulterioare, să fie făcute diverse modificări la diferite scale la proiect. Probabil îmbunătățirea tuturor componentelor principale ale tehnologiei și a echipamentelor sale, menite să scape de neajunsurile existente.

Pe termen mediu, minelayer-urile familiei Kleshch-G vor putea intra în teste de stat, care vor arăta potențialul real și conformitatea cu cerințele armatei. Dacă verificările vor avea succes, trupele de inginerie vor primi noi modele de sisteme miniere la distanță cu o serie de avantaje caracteristice.

Recomandat: