"Bere, pește, biserică, baklava!"
Strigătul vesel al portarilor de pe plajele din sudul Rusiei
Camion Caterpillar cu nisip. De când oamenii au venit cu un astfel de dispozitiv ca o omidă, viața lor s-a schimbat foarte mult. Deși este dificil de spus cât de multe procente sunt bune și cât de mult mai rău. Drumurile, de care „motoarele” cu roți erau atât de atașate la începutul secolului al XX-lea, nu mai sunt necesare pentru mașinile pe șenile. Chiar și primele tancuri, cu toată stingherea lor, au depășit cu ușurință „peisajul lunar” al câmpurilor primului război mondial și chiar au săpat tranșee special. Vehiculele de teren pe omizi s-au deplasat perfect pe nisip și zăpadă, drumuri pavate prin taiga siberiană și jungla africană, într-un cuvânt … au muncit din greu.
Revista „Știință și mecanică” din scara vehiculului cu șenile propus a depășit probabil toate celelalte publicații!
Adică, au existat oameni care s-au gândit doar cum să pună un avion, o navă și un submarin pe șine, sau chiar să le „lipească” în altă parte, uneori în cel mai uimitor loc. Și trebuie să spun că uneori a funcționat, deși, în majoritatea cazurilor, toate aceste proiecte au rămas atât de curioase, totuși … Cu toate acestea, noi, ca de obicei, vom spune despre cele mai interesante la final. Între timp, aș dori să atrag atenția cititorilor VO asupra coperților revistelor americane Popular Science și Popular Mechanics pe care le-am folosit deja, care au devenit o dovadă vie a capacității presei de a le spune oamenilor că… "de ce nu". Și oricât de absurde ar fi să le reproducă, principalul lor beneficiu a fost că au dezvoltat fantezie la oameni. Și unde au trimis-o apoi - al zecelea lucru. Principalul lucru este că este mai bine să o ai, adică fantezie, decât să nu o ai sau să o ai la fel de mult ca o vacă!
Un design destul de serios propus de un inventator american la mijlocul anilor '30. În fața noastră este un transportor cu roți pentru dezvoltarea regiunilor greu accesibile din Canada și Alaska. Roți uriașe și șenile i-ar fi oferit o pasă excelentă, deși nu este deloc clar de ce au fost combinate?
Dar dacă avem insule cu o coastă nisipoasă, pe care nu are sens să construim porturi pentru nave obișnuite, dar oamenii trebuie transferați? Ce se întâmplă dacă punem nava pe … omizi și o lăsăm să plutească din cauza carcasei deplasate, iar omizile cu mișcări derulează înapoi și o conduc înainte. Și apoi vine fără probleme la țărmul neechipat! Și ce credeți, analogii acestei nave au intrat în serviciu cu armata americană în timpul celui de-al doilea război mondial și au fost folosiți pe scară largă în operațiunile amfibii din Oceanul Pacific. Mașinile familiei LVT sunt folosite și astăzi în armatele din cele mai diferite țări ale lumii, situate lângă mare.
Un monstruos LVT-P7 al Corpului de Marina sud-coreean expus în Golful Ganzan.
Iată un desen din revista japoneză Shōnen Club (1936) sub titlul „World Transport Invention Competition”. Aici, însă, ideea este ușor diferită: șinele derulează atât de repede încât înlocuiesc elicele acestor bărci. Dar, totuși, este clar unde cresc urechile din această idee!
În ce se deosebeau mecanica populară de știința populară? Două lucruri: în primul rând, era mult mai mult roșu pe coperta sa (principiul clasic „proștii iubesc roșul!”), Deci era pur și simplu imposibil să nu-l observăm la chioșc. Și, în al doilea rând, erau și mai multe „idei nebunești” în el și nimeni nu se rușina de asta. Și iată unul dintre ei: o navă de război dintr-o clasă nu mai mică decât o crucișătoare echipată cu șenile și hidrofoiluri. Primele îi permit să ajungă la uscat, iar cele din urmă îi permit să traverseze marea cu viteză mare.
Proiectul Popular Science este pur pașnic. Aici, un vehicul subacvatic pentru turiști este pus pe șenile pentru a le rostogoli sub apă și a le arăta frumusețea regatului subacvatic.
Și aceasta este o batisferă subacvatică urmărită pentru explorarea mării adânci!
Și din nou, subiectul este interceptat de „Mecanici”. În fața noastră este o motocicletă blindată cu șenile cu o mitralieră pe braț. Un fel de „cal de război” pentru toate ocaziile. Este clar că o motocicletă obișnuită cu roți nu va merge peste tot, în timp ce un astfel de monstru, teoretic, va putea să se deplaseze în condiții complete de off-road.
Mai mult, ideea unei astfel de „motociclete” nu a rămas pe hârtie. El a fost întruchipat în metal și chiar a plecat. Atunci era foarte greu să-l faci să se întoarcă. Unul dintre avantajele unei motociclete este tocmai manevrabilitatea sa. Drept urmare, mașina „nu a funcționat”, lăsându-ne coperta și fotografia ca suvenir!
Motocicletă cu șenile cu mitralieră!
Ce, următorul inovator a decis dacă punem pista în spate și volanul în față? Apoi, capacitatea de cross-country a unui astfel de vehicul cu șenile va crește semnificativ, iar controlul acestuia nu va fi prea diferit de cea mai obișnuită motocicletă.
Da, dar în acest caz principalul avantaj al unei astfel de motociclete s-ar pierde. Dar dacă puneți omida în același timp înainte, dar o faceți să pivoteze? Sau puneți două piese - față și spate. Ca urmare a unui astfel de raționament, au apărut astfel de mașini. Au fost testați, dar … încă nu s-au dovedit a fi mai buni decât motocicletele obișnuite. S-au dovedit a fi foarte specifice …
La un moment dat, a devenit la modă (din nou, la mijlocul anilor 30, „era viselor neînfrânate”) să se considere o elice cu șurub ca înlocuitor pentru omizi. Dar … era clar pentru toată lumea că un vehicul de luptă echipat cu acesta nu va fi capabil să ia nici escarpă, nici să traverseze șanțul antitanc. Pentru a lupta în mlaștini - vă rog, acolo un astfel de vehicul care merge în mlaștină ar putea deveni de neînlocuit. Dar deplasarea pe același asfalt pentru ea ar însemna pur și simplu un dezastru - atât distrugerea asfaltului, cât și melcele în sine. Dar în imaginea din revista Popular Mechanics, vehiculul de luptă cu melc (din nou, roșu aprins!) Arăta pur și simplu intimidant. În plus, trebuia să conțină un generator van der Graaff, care acumulează taxe de energie electrică. Cu ajutorul său, turnând apă asupra inamicului și folosind-o ca conductor al curentului electric, a fost planificată tocmai incinerarea țintei cu fulgere.
Dar a apărut în revista Popular Mechanics și un proiect destul de rezonabil al unui mic vehicul de teren cu șenile, care ar fi condus peste nisip și l-ar putea scana cu magnetometre amplasate în fața și în spatele mașinii. Se știe că există atât de multe în nisipul de coastă - acolo puteți găsi inele și lanțuri de aur pierdute de scăldătorii și scăldătorii împrăștiați, și chiar monede de aur de la nave pirate scufundate și galeonii spanioli ai Flotei de Aur. Există chiar și o astfel de profesie - să cauți aurul pierdut vara pe plajă și există motoare de căutare cu experiență care cumpără în mod special parcele pe plajă și ies să-și ia norocul după furtuni. Dar … câte găsești așa, pe propriile picioare. Și apoi, prin nisip, nu se vede nimic. Și apoi te duci la tine de-a lungul marginii surfului și „scârțâie”. A luat o lopată, a săpat și a existat un solid de aur roman sau un dublon spaniol. Și atunci vei fi fericit!
Uneori s-au născut proiecte foarte amuzante de vehicule pe șenile. De exemplu, la sfârșitul anilor 20 ai secolului trecut în URSS, a fost propus un proiect pentru un șasiu cu șenile fără echipaj, care trebuia să servească drept platformă pentru plasarea unui pistol de 45 mm.„Șofer” - dacă poți suna șoferul acestui „cal de fier” ar fi trebuit să meargă în spatele ei, din moment ce viteza ei era mică, dar să conducă … cele mai reale frâiuri! A tras unul - întoarce-te la stânga, a tras altul - la dreapta. Dar nici acest proiect nu a venit.
Dar timpul a trecut și ideea unei astfel de platforme urmărite, cu telecomandă, a fost implementată în practică și unde ați crede? In Italia! Și o poți întâlni pe plaja din Rimini! Probabil, toți cei care s-au odihnit în sudul nostru și-au amintit de vânzătorii de plajă cu genți mari care se plimbau de la un capăt la altul al plajei cu strigăte puternice: „Bere, pește, churchekha, baklava!” Cineva oferă fructe de mare de prospețime dubioasă, cineva - înghețată. Dar cât de mult poți duce mai departe? Îmi amintesc că, în 1968, când m-am găsit pentru prima dată în străinătate în Bulgaria, în Nisipurile de Aur, am fost uimit că băieții erau complet angajați legal într-o astfel de afacere acolo. „Înghețată, cine primește înghețată? Înghețată din Leningradsk! - au strigat, trecând pe lângă umbrelele grupurilor de turism sovietice, apoi au trecut la engleză, franceză, germană …
Cu toate acestea, italienii și-au dat seama, pe bună dreptate, că nu poți fi atât de mult pe nisip și, în plus, nu poți purta o mulțime de lucruri pe tine. Și a făcut un punct de vânzare mobil de tip crawler cu telecomandă prin cablu. Proprietarul merge în spate, iar „magazinul” merge în fața lui și când este necesar îl oprește și îmbracă pe toată lumea cu Coca-Cola, înghețată, cafea și hamburgeri. Toate acestea sunt imediat răcite și încălzite de el, astfel încât nivelul de serviciu să fie cel mai înalt posibil!
Da, găsesc idei vechi pentru ei înșiși, găsesc … Și uite cât de viu colorată este, nu vrei, ci te vei apropia, doar din curiozitate inactivă!
