La forul internațional militar-tehnic al Armatei-2017 de anul trecut, preocuparea Kalashnikov a prezentat complexul Wall și vehiculul special Shield conceput pentru a fi utilizat în suprimarea revoltelor. Ulterior, echipamentul experimental de un nou tip a fost transferat pentru testare către viitorii operatori și au stabilit o listă de îmbunătățiri necesare. Luând în considerare dorințele agențiilor de aplicare a legii, a fost creată a doua versiune a Zidului, prezentată pentru prima dată săptămâna trecută în cadrul expoziției Armatei-2018.
Anul trecut s-a raportat că un vehicul cu destinație specială "Shield" din complexul "Wall" a fost creat pe bază de inițiativă. După finalizarea lucrărilor de dezvoltare, a fost planificată oferirea echipamentului finit diviziilor relevante ale Gărzii Ruse. Un eșantion pe un șasiu cu roți, echipat cu echipament de protecție, un scut pliant special de dimensiuni mari și un tun de apă, a fost propus pentru a fi utilizat pentru a suprima revoltele. În același timp, luptătorii au avut ocazia să lucreze sub protecția unităților de mașini.
„Perete” în timpul pregătirii pentru muncă. Scutul este mutat în poziția înainte
La aproximativ un an de la prima prezentare a versiunii originale a The Wall, istoria ulterioară a proiectului a devenit cunoscută. Un prototip al unei mașini speciale a fost predat Gărzii Naționale, care urma să-l testeze în timpul exercițiilor și să-și formeze propria opinie. Experții au studiat vehiculul propus și i-au evaluat caracteristicile tactice și tehnice. Conform mai multor parametri, „Scutul” li se potrivea, dar în unele cazuri existau dorințe speciale. Toate acestea au fost luate în considerare la crearea unei noi versiuni a complexului.
La recentul forum Armata-2018, preocuparea Kalashnikov a prezentat o serie de evoluții atât cunoscute, cât și complet noi ale diferitelor clase. Împreună cu alte probe, un prototip al complexului Stena reînnoit a fost prezentat în zona deschisă. A doua versiune a complexului este foarte diferită de „anul trecut” și datorită acestui fapt are anumite avantaje. Se pare că îmbunătățirile aduse în conformitate cu dorințele Gărzii Naționale au afectat compoziția echipamentului și proiectarea unor unități.
Complexul Stena este proiectat să funcționeze în zone de revoltă pentru a sprijini acțiunile unităților de aplicare a legii. Cu ajutorul unor echipamente speciale sub formă de scut pliabil, mașina trebuie să protejeze luptătorii, permițându-le în același timp să influențeze infractorii. Un astfel de domeniu de aplicare prevede cerințe specifice pentru mijloacele de protecție a echipamentelor și a persoanelor, care sunt luate în considerare și în noul proiect.
Prima versiune a The Wall, prezentată în 2017
Șasiul cu patru axe al mărcii KamAZ este utilizat ca bază pentru noul vehicul special. Versiunea anterioară avea un șasiu cu trei axe, dar, aparent, nu putea arăta caracteristicile necesare, ca urmare a căruia a fost înlocuit. În partea din față a șasiului, cabina unui aspect de cabină este păstrată, în timp ce zona de încărcare este dată pentru instalarea echipamentului special. În plus, anumite unități sunt instalate pe partea laterală a barei de protecție față și a șasiului.
Lucrul într-o zonă de revoltă este asociat cu anumite riscuri, drept urmare camionul de bază primește unele elemente de protecție. Cu ajutorul unor panouri metalice suplimentare, proiecția frontală a cabinei este închisă. Părțile laterale ale șasiului sunt protejate în mod similar. Cabina își păstrează geamurile standard, care sunt protejate de plase metalice. Geamurile laterale și oglinzile retrovizoare sunt acoperite cu plase instalate pe cadrul cutiei.
Partea principală a echipamentului interior al cabinei rămâne neschimbată. În același timp, sunt oferite unele inovații. În primul rând, se propune instalarea de panouri de control pentru echipamentul țintă în cabină. În plus, șoferul și comandantul au la dispoziție mai multe ecrane LCD, pe care este afișat semnalul de la camerele video. Acestea din urmă oferă vizibilitate generală și facilitează conducerea unei mașini mari în mediul urban.
Scutul primului „Zid”
O parte din echipamentul special este instalat pe partea din față a mașinii „Perete” a celei de-a doua versiuni. Trebuie remarcat faptul că astfel de echipamente au lipsit în versiunea de bază a proiectului. Un cadru special cu un dispozitiv de balansare echipat cu acționări hidraulice este atașat la mașină. Piesa oscilantă este echipată cu o lamă tip buldozer. Un astfel de dispozitiv poate fi utilizat atunci când conduceți prin moloz. În plus, servește ca suport suplimentar pentru scutul mecanizat.
O carcasă dreptunghiulară de dimensiuni medii este plasată pe zona de încărcare a vehiculului de bază, care conține o parte din echipament special. Probabil aici se află principalele dispozitive ale sistemului hidraulic. Un dispozitiv de susținere pentru un scut mecanizat este montat lângă această carcasă. Cu ajutorul acestuia, acesta din urmă este transferat în poziția de lucru sau de transport.
Conform rezultatelor operațiunii de încercare din Garda Rusă, proiectarea scutului mecanizat al mașinii speciale „Perete” a suferit anumite modificări. Inițial, scutul consta din cinci secțiuni dreptunghiulare de diferite dimensiuni, controlate de hidraulică. Avea roți de drum proprii și, cu ajutorul unui suport suplimentar, a interacționat cu bara de protecție a vehiculului purtător. Secțiunile scutului constau dintr-o foaie de metal, plase și o perdea asamblată din lanțuri. În a doua versiune a proiectului „Wall”, scutul a fost reproiectat radical. În special, sa decis abandonarea plaselor și lanțurilor în favoarea unei foi metalice solide, capabile să ofere o protecție mai bună personalului.
Noua variantă a dispozitivului de scut
Pentru a transfera scutul din poziția de transport în poziția de lucru, se folosește un braț pliabil special al structurii cadrului. Una dintre secțiunile sale este instalată direct pe platforma de încărcare și este controlată de o pereche de cilindri hidraulici. Un al doilea cadru cu unități similare este conectat la acesta, pe care sunt instalate grinzi mobile cu elemente de fixare pentru scut. În poziția de depozitare, cadrele sunt pliate în zona de încărcare. În același timp, scutul în sine are o formă de U și este suspendat peste partea din spate a mașinii.
Scutul mecanizat și-a păstrat arhitectura compozită și este încă format din cinci secțiuni. Cea mai mare centrală este instalată direct pe brațul mobil. Secțiunile rotative sunt atașate la acesta pe laterale. Acestea asigură instalarea a două secțiuni glisante hidraulice. În timpul transferului în poziția de lucru, scutul se ridică din pupa mașinii și coboară în fața cabinei. În același timp, secțiunile sale laterale se pliază într-o structură cu lățime mare. Noul scut nu are role de șină și greutatea sa este distribuită între braț și cadrul frontal cu lamă.
În conformitate cu cerințele clientului, configurația ambrazurilor și ferestrelor în scut a fost reproiectată. Prima versiune a folosit mai multe ferestre mari dreptunghiulare. Acum există o fereastră de sticlă relativ mică în centrul fiecărei secțiuni. Ferestrele celor patru secțiuni laterale sunt echipate cu ambrazuri cu învelitoare mobile. Cele două secțiuni exterioare au fiecare două ambrazuri dreptunghiulare cu învelitoare. Un set de ambrazuri asigură tragerea în emisfera frontală, cu aproape niciun risc pentru luptători.
Vedere din spate
Pe spatele scutului mecanizat există mici platforme pliabile instalate direct sub ambrazuri și ferestre. Pe aceste site-uri se propune ca luptătorii să tragă în emisfera frontală. La trecerea la poziția de transport, platformele sunt așezate pe pânza de scut și fixate în această poziție.
Un număr mare de proiectoare cu diode de putere suficientă sunt prevăzute în partea superioară a ecranului. Cu ajutorul lor, se propune iluminarea spațiului din fața mașinii, ceea ce simplifică observarea. În plus, proiectoarele de mare putere sunt un mijloc suplimentar de influențare a infractorilor.
Marginea inferioară a scutului are mijloace de prevenire a căderii sub autovehicule a diferitelor obiecte. Pe partea de jos a secțiunilor, un număr mare de plăci de cauciuc flexibile sunt fixate, alunecând literalmente de-a lungul suprafeței. Cu toate acestea, nu există un astfel de echipament sub lama frontală. În prima versiune a proiectului, un număr mare de scurtcircuite au fost utilizate în aceleași scopuri.
Luptătorul folosește embrasura secțiunii extreme stângi
Potrivit dezvoltatorului, ca parte a îmbunătățirii proiectului, a fost posibil să se reducă timpul de transfer de la poziția de călătorie la cea de lucru. Acum durează aproximativ 3,5 minute să ridici și să desfășori scutul mecanizat. Pentru comparație, mașina „anul trecut” de tip „Shield” a petrecut aproximativ 7 minute în acest sens.
Vehiculul cu destinație specială „Shield”, prezentat anul trecut, avea un tun de apă pentru un impact neletal asupra „țintelor moi”. Pe baza rezultatelor operațiunii de încercare, s-a decis abandonarea acestui dispozitiv. Astfel, noul complex Stena nu are arme integrate. Efectul de foc se propune a fi efectuat numai cu ajutorul armelor standard ale luptătorilor.
În cazul utilizării mijloacelor incendiare de către infractori, mijloacele de stingere a incendiilor sunt incluse în complexul Stena. În special, un set de stingătoare portabile este plasat pe mai multe montaje laterale ale șasiului.
Embrasura glazurată
Nevoia de a obține un nivel suficient de protecție, precum și prezența unui număr de dispozitive speciale, a dus la faptul că noua mașină „Wall” se distinge prin dimensiunile și greutatea sa mari. Deci, în condițiile echipate, acest eșantion cântărește aproximativ 28 de tone. Mașina este construită pe un șasiu cu o capacitate de încărcare mare, care vă permite să obțineți caracteristici de mobilitate acceptabile. În același timp, este evident că, într-o situație de luptă, „Zidul” nu va trebui să dezvolte indicatori de viteză maximă, deși pot apărea anumite provocări în domeniul abilităților transfrontaliere.
Este raportat că ambele versiuni ale complexului Stena au fost deja în proces. Așadar, oamenii legii au testat prima versiune a unei mașini speciale, prezentată anul trecut și, pe baza rezultatelor unor astfel de verificări, au prezentat o listă cu îmbunătățirile necesare. În conformitate cu aceasta din urmă, preocuparea Kalashnikov a dezvoltat o nouă versiune a proiectului; un prototip de acest fel a fost prezentat pentru prima dată publicului la expoziția Armatei-2018. Acum este necesar să se efectueze o nouă etapă de verificare, pe baza rezultatelor căreia se va lua o decizie cu privire la soarta ulterioară a întregului proiect.
Între timp, după cum sa raportat, preocuparea Kalashnikov se pregătește pentru viitoarea producție în serie de echipamente noi. La primirea comenzii corespunzătoare de la Garda Rusă, organizația de dezvoltare va fi pregătită să fabrice și să transfere primele probe necesare cât mai curând posibil. Cu toate acestea, volumele și calendarul exact al comenzii propuse nu au fost încă specificate.
Pe partea din spate a scutului există zone pentru personal
Evident, principalul - sau chiar singurul - client al noului complex Stena va fi Garda Rusă. Această structură este acum responsabilă pentru securitatea evenimentelor publice și, de asemenea, trebuie să rezolve problema suprimării revoltelor. Alte structuri de putere au sarcini diferite și, prin urmare, nu au nevoie de astfel de echipamente. În același timp, nu se poate exclude faptul că un eșantion interesant al unei mașini speciale va atrage atenția cumpărătorilor străini și va fi exportat.
Nu este de așteptat ca ordinea pentru „Pereții” serial să fie mare. Mașinile de suprimare a revoltelor aparțin categoriei de echipamente de care au nevoie cu adevărat forțele de securitate, dar nu în cantități mari. Astfel de mașini pot intra în funcțiune numai în orașele mari și în cantitate de doar câteva unități în fiecare. Numărul mare de vehicule speciale pur și simplu nu are sens din punct de vedere economic și practic.
Sarcina principală a „Zidului” este asigurarea muncii soldaților în suprimarea revoltelor. Acest fapt ne permite să presupunem exact cum va arăta serviciul echipamentelor seriale în viitorul îndepărtat. Există motive să credem că vehiculele de serie Stena vor participa activ la exerciții și antrenamente pentru a instrui personalul. În același timp, utilizarea efectivă a unei astfel de tehnici pare puțin probabilă. După cum știți, forțele de securitate rusești, înarmate cu diferite vehicule speciale, nu se grăbesc să o folosească în operațiuni reale. De exemplu, polițiștii au la dispoziție diverse tunuri cu apă, dar nu au fost niciodată folosite împotriva mulțimii. Mașini precum „Furtuna” sau „Avalanșă-Uragan” trebuiau scoase de mai multe ori în stradă și aspectul lor era suficient pentru a răci capetele fierbinți. Cu greu merită să ne așteptăm ca serviciul Wall să arate diferit.
Pentru a rezolva probleme speciale, Garda Națională și alte structuri pot avea nevoie de eșantioane speciale de diferite tipuri de echipamente. Mașina de perete cu echipamente speciale este un bun exemplu în acest sens. În plus, acest proiect arată clar avantajele interacțiunii operatorului cu dezvoltatorul: viitorii utilizatori au considerat că prima versiune a mașinii nu este foarte reușită, în urma căreia a apărut o versiune actualizată. Acum are toate șansele să intre în serviciu și să intre în serie.
