În principiu, s-au scris atât de multe despre Khibiny încât, datorită unor jurnaliști nu pe deplin competenți, acest complex a câștigat faima unei „arme miraculoase” capabile să stingă tot ce-i stă în cale și să transforme navele în grămezi de metal care se legănau pe valuri..
Să nu vorbim despre lucrurile triste, să vorbim despre ce sunt cu adevărat „Khibiny” și despre cum sunt teribile pentru inamic.
Istoria complexului a început în vremurile sovietice îndepărtate din Kaluga, în interiorul zidurilor KNIRTI, Institutul de inginerie radio de cercetare Kaluga. Lucrarea a fost efectuată din 1977 până în 1990. În 1995, primul ciclu de testare a fost finalizat, în 1997 - al doilea. Și abia în 2014, complexul a fost adoptat oficial pentru aeronava Su-34, pentru care, de fapt, a fost dezvoltat inițial.
Firește, de atât de mult timp, complexul a suferit mai multe îmbunătățiri.
Complexul multifuncțional de război electronic bazat pe aer "Khibiny" există astăzi în trei versiuni.
L-175V "Khibiny-10V" - pentru bombardiere Su-34
L-265 "Khibiny-10M" - pentru luptătorii Su-35S
„Khibiny-U” - pentru luptătorii Su-30SM.
Khibiny-U diferă de cele două complexe anterioare prin faptul că este integrat în cadrul aeronavei și nu este plasat în containere aeriene, dovadă fiind lipsa unei mărci de containere.
Diferențele dintre seria "Khibiny" 10B și 10M sunt exclusiv în containerul de suspensie. Acest lucru se datorează designului aripilor Su-34 și Su-35. Nu există diferențe fundamentale în muncă.
Pentru a imagina în mod clar sarcinile pe care complexul le poate îndeplini, merită demontat compoziția sa.
Complexul "Khibiny" include următoarele elemente:
1. Un sistem de informații electronice bazat pe ROC Proran. Era la bază, deoarece „Proran” în sine a plecat foarte departe de ceea ce a fost creat în secolul trecut. Sistemul RER îndeplinește funcțiile de detectare a mijloacelor radio-electronice inamice (radar de apărare aeriană, sisteme de ghidare a rachetelor etc.), clasificarea și determinarea parametrilor de funcționare, determinarea locației și furnizarea informațiilor primite sistemului informatic al complexului.
2. Pe baza datelor primite, sistemul informatic furnizează date despre coordonate, timp și natura impactului fie asupra stației de blocare, fie asupra filmării capcanelor electronice sau infraroșii.
3. Bloc de memorare exactă a frecvenței TSh. Toate informațiile primite de sistemul RER și procesate de sistemul informatic cu privire la parametrii de frecvență ai mijloacelor electronice inamice detectate sunt aruncate în unitatea TSh.
Datele acumulate în blocuri permit în timp real să emită recomandări pentru configurarea interferenței de orice formă, în funcție de caracteristicile semnalului primit.
4. Stație de blocare activă SAP-518 „Regată”. Elementele "Regatei" sunt instalate pe aripile Su-34 în două containere.
SAP-518 este conceput pentru protecția individuală a aeronavelor. Principiul de funcționare este același cu cel al unui „antiradar” al unui automobil. Semnalul primit de sistemul RER este procesat de sistemul informatic și trimis înapoi într-o formă destul de distorsionată.
Principalele modalități de lucru ale SAP-518:
- întârziere în detectarea aeronavei KREP ca obiect de atac pentru inamic;
- mascarea unui obiect adevărat pe un fundal de obiecte false;
- dificultate în măsurarea distanței față de obiect, viteza și poziția unghiulară a acestuia;
- deteriorarea caracteristicilor modului de urmărire „la trecere” la scanarea fasciculului antenei radar de la bord;
- o creștere a timpului și a dificultății de captare a unui obiect la trecerea la modul continuu de găsire a direcției radio.
Deoarece semnalul emis de „Regată” va fi mai puternic decât semnalul radar reflectat de aeronavă, receptorul inamicului va primi și va procesa calitatea mai clară și mai bună a celor două semnale. Adevărat, transportând oarecum diferit de informațiile adevărate despre intervalul, viteza, altitudinea, viteza unghiulară și coordonatele aeronavei.
Rezultatul va fi țintirea rachetelor de apărare aeriană inamice către o anumită țintă fantomă, a cărei locație va fi la o distanță suficientă de aeronavă. Aceasta se numește „declanșarea distragerilor”.
Setarea de deviere sau imitare a interferențelor poate face extrem de dificil pentru radarul inamic să obțină informații despre poziția reală a aeronavei.
5. Containere de protecție a grupului.
Aceasta este modernizarea „Khibiny”, creată pentru protecția de grup a aeronavelor.
Structura include containerele U1 sau U2, a căror frecvență de funcționare coincide cu gama de frecvențe a "Regatei". De fapt, acestea sunt emițătoare puternice care măresc în mod semnificativ gama SAP-518 și sunt capabile să acopere nu o singură aeronavă, ci un întreg grup.
A doua opțiune este cu containerele Ш0 și Ш1. Aici a fost utilizată o gamă de frecvență de funcționare ușor diferită, care a necesitat modificări ale funcționării sistemului RER. Utilizarea acestui sistem face posibilă nu numai acoperirea unui grup de aeronave, ci și efectuarea desemnării țintă pentru alte stații.
Dezvoltarea ulterioară a „Khibiny” - introducerea interferențelor active de protecție de grup SAP-14 „Tarantul” în complexul stației de containere.
„Tarantula” efectuează setarea interferențelor active de zgomot cu radar de supraveghere, sisteme de rachete de apărare aeriană și radar de aeronave.
SAP-urile în containere vă permit să transformați orice Su-34 într-o aeronavă de război electronic, permițându-vă să acoperiți alte aeronave din grupul de grevă direct din formațiunile de luptă.
6. Un set de capcane și blocaje trase: dipoli, termici, electronici. Echipajul poate trage sau sistemul de control al complexului poate face acest lucru.
Complex TTX:
Lungimea containerului: 4950 mm
Diametrul recipientului: 350 mm
Greutatea containerului: 300 kg
Zona de acoperire în emisferele din spate și din față: sector + -45 grade
Gama de frecvență de funcționare a echipamentelor de informații electronice: 1, 2 … 40 GHz
Gama de frecvență de funcționare a echipamentelor active de blocare: 4 … 18 GHz
Gama de frecvență de funcționare a containerelor cu interferențe active de protecție de grup: 1 … 4 GHz
Consum de energie: 3600 W
Pe baza celor de mai sus, complexul Khibiny este un mod foarte modern și eficient de a ne proteja aeronavele de contramăsurile avioanelor și sistemelor de apărare antiaeriană ale unui potențial inamic.
Dar, lăsând o navă de clasă distrugătoare fără electronice, din păcate, nu va fi capabil. În opinia noastră, acesta este ultimul lucru despre care ar trebui să fie trist piloții Su-34.
