Pe 18 mai, Rusia sărbătorește Ziua Flotei Baltice, una dintre cele patru flote din Marina Rusă și cea mai veche dintre toate cele existente. Istoria flotei baltice este indisolubil legată de istoria țării noastre, de fundația Sankt-Petersburg, de dezvoltarea terenurilor din jurul Golfului Finlandei și de la gura Neva, cu epoca și numele primului rus împăratul Petru I și transformările sale care au schimbat țara. Mulți ani, Flota Baltică a devenit scutul care a apărat în mod fiabil noua capitală a Rusiei și granițele țării în Marea Baltică.
Istoricii au acceptat data de 18 mai 1703 ca dată de înființare a flotei baltice, deși primele nave ale viitoarei flote au fost stabilite la sfârșitul anului 1702, iar la începutul iernii 1703 s-a decis înființarea unei flote puternice în Marea Baltică, în același timp, a fost întocmită o listă aproximativă a navelor viitoarei flote, dintre care prima a fost construită la șantierele navale Novgorod și Pskov. În ciuda acestui fapt, data nașterii flotei a fost 18 mai, data este legată de prima victorie câștigată pe apă. În noaptea de 18 mai, 30 de bărci cu soldați ai regimentelor Semenovsky și Preobrazhensky sub conducerea lui Petru I personal și a celui mai apropiat asociat al său, Alexander Menshikov, au atacat două nave de război suedeze, care au oprit la gura Neva.
Suedezii nu știau că cetatea Nyenskans, lângă care ancoraseră, fusese prinsă anterior de soldații ruși. Petru I a profitat cu iscusință de această neglijență a inamicului. Datorită unui atac de noapte rapid și brusc, botul „Gedan” și shnyava „Astrild” din escadrila amiralului suedez Nummers au fost capturați. La bordul navelor se aflau 18 tunuri și 77 de membri ai echipajului, dintre care 58 au fost uciși în timpul asaltului, iar 19 au fost luați prizonieri. Glorioasa victorie a armelor rusești a fost prima ciocnire militară din Marea Baltică, războiul s-a mutat de la uscat la mare. Victoria a fost simbolică și a avut o mare importanță pentru formarea întregii Flote Baltice.
L. D. Blinov. Luând barca "Gedan" și shnava "Astrild" la gura Neva. 7 mai 1703
Formarea și dezvoltarea Flotei Baltice
În 1703, Petru I a fondat noua capitală a Rusiei, astăzi cunoscută sub numele de Sankt Petersburg, iar în același an au început să fie ridicate primele fortificații pe insula Kotlin din imediata vecinătate a orașului, care în viitor va fi a devenit principala bază a Flotei Baltice - Kronstadt. În același 1703, prima navă de război cu navigație, care a fost construită de constructorii navali ruși, a intrat în structura flotei emergente. A fost o fregată cu trei catarge „Standart”, la bordul căreia au fost plasate 28 de tunuri. În 1704, la Sankt Petersburg în construcție, a fost amenajat șantierul naval Admiralty, care timp de mulți ani va deveni cel mai semnificativ centru de construcții navale din țara noastră. Sarcina inițială și cea mai importantă a Flotei Baltice a fost apărarea noii capitale a statului rus de la mare.
Deja la începutul secolului al XVIII-lea, Flota Baltică a fost creată ca o mare formațiune pregătită pentru luptă, care îndeplinea toate cerințele epocii sale. Principalele nave de război din acei ani erau nave de luptă mari, cu o deplasare de până la 1-2 mii de tone, cu două sau trei punți de armă și fregate cu punte dublă. Primul putea găzdui până la 90 de tunuri de diferite calibre, iar fregatele transportau până la 45 de tunuri. O trăsătură distinctivă a Flotei Baltice în acei ani a fost prezența unui număr mare de galere și alte nave de vâsle. Principala navă cu vâsle a flotei din epoca lui Petru I a fost o scampway, care diferă de galerele tradiționale din Europa de Vest prin manevrabilitate mai bună și ușurință în construcție. Astfel de nave au fost deosebit de importante, având în vedere teatrul de operațiuni din Marea Baltică, în special în zonele înverzite din Golful Botniei și Golful Finlandei.
La sfârșitul Războiului de Nord din 1700-1721, Rusia avea aproape de două ori mai multe corăbii în Marea Baltică decât Suedia. Până în 1724, era o forță formidabilă, dotată cu nave de război moderne. Flota a inclus câteva sute de nave cu vâsle și 141 de nave de război. Multe victorii ale Războiului de Nord au fost câștigate cu sprijin direct și asistență din partea flotei, cu ajutorul Flotei Baltice, au fost luate Vyborg, Revel și Riga. În același timp, flota a înscris în istoria sa glorioase victorii navale - Bătălia de la Gangut (1714) și Bătălia de la Grengam (1720).
Fregata „Standart”. Replica moderna. Creat din desene originale
În secolul al XVIII-lea și primul sfert al secolului al XIX-lea, Flota Baltică a participat la operațiuni militare în timpul războaielor ruso-suedeze. Forțele flotei au participat la expedițiile 1 și 2 arhipelag, când navele s-au mutat din Marea Baltică în Marea Mediterană, în timp ce principalele ostilități au fost luptate în Marea Egee, care în acei ani a fost adesea numită arhipelagul grecesc, care a dat numele expedițiilor. Ca parte a acestor campanii, marinarii baltici au obținut victorii navale majore în bătălia de la Chesme (1770), Athos (1807) și Navarino (1827).
În timpul războiului din Crimeea din 1853-1856, flota baltică a făcut față sarcinii de a respinge încercările escadrilei combinate din Marea Britanie și Franța de a captura Kronstadt, precum și de a bloca Sankt Petersburg de la mare. În timpul războiului din Crimeea, marinarii ruși au folosit pentru prima oară câmpurile de mine, în invenția cărora sa pus mâna omul de știință Boris Semenovich Yakobi. Primul câmp minat subacvatic din lume a fost ridicat încă din 1854 între un lanț de forturi care acoperă capitala Rusiei de la mare. Lungimea primei poziții miniere a fost de 555 metri.
Cel mai tragic episod din istoria flotei baltice este asociat cu perioada războiului ruso-japonez. Pentru a consolida gruparea navală din Orientul Îndepărtat în Marea Baltică, s-a format a doua escadrilă a Pacificului, căreia i s-a alăturat ulterior detașamentul Nebogatov. Din păcate, escadra a fost formată parțial din nou, și parțial din vechi, depășită de începutul ostilităților, a navelor de război, unele dintre ele nu erau deloc destinate operațiunilor îndepărtate de coastă. În același timp, noile nave nu erau bine stăpânite de marinari și ofițeri. În ciuda tuturor dificultăților, escadrila a făcut onorabil trecerea de la Marea Baltică la Oceanul Pacific, după ce a depășit peste 30 de mii de kilometri și a ajuns la Marea Japoniei, fără a pierde nave de luptă pe parcurs. Totuși, aici escadrila a fost complet învinsă de flota japoneză în bătălia de la Tsushima, 21 de nave de război ruse au mers la una, escadrila singură a pierdut mai mult de cinci mii de oameni, peste șase mii de marinari au fost capturați de japonezi.
Dreadnought "Sevastopol" la zidul cheiului șantierului naval din Marea Baltică
Era deja posibilă restabilirea capacității de luptă a flotei până la începutul primului război mondial ca parte a programului de construcție navală pe scară largă implementat în țară; până în 1914, flota baltică era din nou o forță formidabilă și una dintre cele mai puternice flote din lume. Flota a inclus cele mai recente dreadnoughte cu turbină cu abur de tipul „Sevastopol”, aceste nave de luptă au crescut serios puterea flotei. În timpul războiului, marinarii flotei baltice au efectuat un număr mare de operațiuni de baraj de mine, desfășurând peste 35 de mii de mine. În plus, marinarii baltici au acționat activ asupra comunicațiilor flotei germane, au asigurat apărarea zonei de apă din Golful Finlandei și Petrograd și au sprijinit operațiunile forțelor terestre. Flota va trebui să rezolve aceste misiuni de luptă în timpul celui de-al doilea război mondial.
Flota Baltică în timpul Marelui Război Patriotic
În timpul Marelui Război Patriotic, marinarii și submarinistii Flotei Baltice, care au lucrat îndeaproape cu forțele terestre, au efectuat o serie de operațiuni defensive și ofensive semnificative, participând la ostilități pe apă, uscat și aer din prima zi de război din 22 iunie., 1941. În cooperare cu armatele terestre, flota baltică a efectuat operațiuni de apărare pe insulele Moonsund, peninsula Hanko, a apărat Tallinn și, în 1941-1943, a participat direct la apărarea Leningradului. În 1944-1945, forțele flotei au participat direct la operațiuni ofensive și la înfrângerea trupelor germane opuse în regiunea Leningrad, precum și în statele baltice, pe teritoriul Prusiei de Est și Pomerania de Est.
În cea mai cumplită perioadă a războiului, în vara și toamna anului 1941, încăpățânarea marinarilor baltici și a unităților terestre în apărarea bazelor navale din Liepaja, Tallinn, peninsula Hanko a întârziat înaintarea unităților inamice și a contribuit la slăbirea ofensivei germanilor și a aliaților lor la Leningrad. Este demn de remarcat faptul că de la aerodromurile situate pe Insula Ezel (cea mai mare insulă din arhipelagul Moondzun), bombardierele cu rază lungă de acțiune ale Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice au lansat primele atacuri de bombardament asupra capitalei germane în august 1941. Aceste bombardamente asupra Berlinului au avut o mare semnificație politică, diplomatică și propagandistică, demonstrând lumii întregi că URSS este pregătită și va continua să lupte. În același timp, abia în 1941, navele de suprafață, submarinele și avioanele Flotei Baltice au reușit să desfășoare peste 12 mii de mine.
În timpul războiului, un număr mare de marinari au debarcat de pe nave și au luptat împotriva invadatorilor naziști ca parte a unităților terestre și a subunităților. Se crede că peste 110 mii de marinari din Flota Baltică au luptat pe fronturile Marelui Război Patriotic. Peste 90 de mii de marinari baltici au fost mobilizați numai pentru sectoarele de apărare terestră din Leningrad în cel mai dificil moment pentru oraș. În același timp, Flota Baltică nu a oprit operațiunile de debarcare pe flancuri și în spatele trupelor în avans și a asigurat regruparea unităților frontale. În cele mai dificile luni, aviația flotei a sprijinit forțele terestre, lansând bombe și atacuri împotriva trupelor inamice de lângă Leningrad. Infanteria și tancurile inamice în avans și bateriile lor de artilerie au fost atacate de artileria navală a flotei și a bateriilor de coastă. În total, în timpul războiului, peste 100 de mii de marinari baltici au fost nominalizați pentru diferite medalii și ordine guvernamentale, 137 de persoane au primit cel mai înalt grad de distincție al URSS - au devenit Eroii Uniunii Sovietice.
Flota Rusă Baltică astăzi
În realitățile moderne, Flota Baltică nu și-a pierdut importanța, continuând să protejeze zonele de activitate de producție și zonele economice ale Federației Ruse. La începutul apariției sale, una dintre bazele principale ale flotei baltice rămâne Kronstadt pe insula Kotlin, în imediata vecinătate a Sankt Petersburgului. În același timp, ancorarea navelor și baza flotei sunt situate în interiorul granițelor orașului modern, prin urmare navele de război ale Flotei Baltice aflate la dane ale orașului sunt una dintre atracțiile Kronstadt și un punct de atracție pentru turiștii. A doua bază principală a Flotei Baltice este orașul Baltiysk, situat în regiunea Kaliningrad.
Începând din mai 2019, Flota Baltică a Marinei Ruse include 52 de nave de suprafață și un submarin diesel al proiectului 877EKM - B-807 Dmitrov. În același timp, personalul flotei baltice este estimat la aproximativ 25 de mii de oameni. Amiralul flotei este distrugătorul Nastoichivy, o navă de rangul I, un distrugător al proiectului 956 Sarych. De asemenea, în ultimii ani, flota a fost completată cu cele mai recente nave de patrulare din zona apropiată a mării. Acestea sunt nave de patrulare de gradul II al proiectului 20380 „Păzind”, aceste nave de război pot fi clasificate drept corvete. În total, Flota Baltică include 4 astfel de nave: „Paza” (intrat în serviciu în 2007), „Smart” (2011), „Boyky” (2013), „Stoic” (2014).
Navele flotei baltice din Sankt Petersburg. În prim plan - Corveta „Stoyky” a proiectului 20380
În ultimii ani, flota a fost completată cu nave de rachete mici, proiectul 21631, Zeleny Dol și Serpukhov. Aceste nave, în ciuda dimensiunilor mici și a deplasării lor, sunt echipate cu sisteme moderne de rachete de înaltă precizie „Calibru”. Flota a inclus, de asemenea, un grup tactic de bărci de debarcare de mare viteză ale proiectelor 21820 și 11770 și o măturătoare modernă marină a proiectului 12700, a cărei caracteristică este un corp realizat din materiale compozite. Datorită implementării programului Ordinului de Apărare de Stat, aviația Flotei Baltice este re-echipată cu luptători Su-30SM polivalenți. De asemenea, au fost puse în funcțiune sistemele moderne de apărare aeriană S-400 Triumph și sistemele de rachete antiaeriene și tunuri Pantsir-S1, iar trupele de coastă au fost completate cu sisteme moderne de rachete Bal și Bastion.
