Crimeea a devenit parte a Rusiei în martie anul acesta. Acest subiect federal pe uscat nu are granițe comune cu alte regiuni rusești și, prin urmare, este considerat o exclavă (mai exact, o semi-exclavă, deoarece are acces la mare). Astfel, încă din primăvara acestui an, Federația Rusă are două semi-exclave: Crimeea și regiunea Kaliningrad. Conexiunea dintre aceste regiuni și „continent” este asigurată în primul rând de transportul aerian și maritim. În plus, în viitor, ar trebui să apară un pod care să facă legătura între Peninsula Taman și Crimeea. Amplasarea geografică specifică a celor doi subiecți federali este motivul apariției unor riscuri speciale. De exemplu, în cazul izbucnirii ostilităților, un adversar potențial poate încerca să blocheze semi-exclavele rusești și astfel să împiedice sau să blocheze activitatea formațiunilor bazate pe teritoriul lor.
Poziția strategică a regiunii Kaliningrad ar trebui considerată foarte dificilă. În sud, această regiune se învecinează cu Polonia, iar în nord și est este înconjurată de Lituania. Din vest, regiunea este spălată de apele Mării Baltice. Regiunea Kaliningrad este separată de teritoriul principal al Rusiei cu câteva sute de kilometri. Căile terestre de comunicație între regiune și restul țării (drumuri și căi ferate) traversează teritoriul Lituaniei. Căile aeriene traversează și spațiul statelor baltice. Numai traficul maritim este relativ independent de țările terțe. În plus, este necesar să ne amintim despre existența conductelor și a altor comunicații utilizate pentru alimentarea cu energie a semi-exclavei.
Situația militară și politică din Țările Baltice este un motiv serios de îngrijorare. Faptul este că ambele țări, cu care se învecinează cu regiunea Kaliningrad, sunt membre ale NATO. Astfel, în lumina ultimelor declarații și tendințe, regiunea Kaliningrad se dovedește a fi un avanpost la granița cu un potențial inamic. Poziția geografică a semi-exclavei rusești este de așa natură încât, în cazul unei agravări grave a relațiilor sau a începerii unei confruntări deschise, NATO va încerca să o blocheze cât mai curând posibil, lăsând fără funcționare unitățile Flotei Baltice și părți ale districtului militar de vest staționate în regiunea Kaliningrad.
Din fericire pentru militari și populația din regiunea Kaliningrad, mai mulți factori împiedică începerea blocadei (cel puțin una completă, atât pe uscat, cât și pe mare). Astfel, dreptul internațional interzice blocarea semi-exclavelor de către forțele marinei. În plus, nu trebuie uitat că Alianța Nord-Atlantică, pentru toate dezacordurile sale cu Rusia, nu este interesată de un conflict deschis, motiv pentru care va rezolva problemele existente fără o agresiune evidentă. În sfârșit, în contextul începutului unui conflict real, trebuie avut în vedere faptul că țările baltice nu au forțe armate puternice. Datorită acestui fapt, armata rusă va putea, într-un timp relativ scurt, să organizeze un „drum al vieții” pe teritoriul uneia dintre țările care împart regiunea Kaliningrad și restul Rusiei. Cu toate acestea, acest scenariu este mai mult o teorie pură decât un plan de acțiune.
Trebuie avut în vedere faptul că regiunea Kaliningrad nu este doar o regiune supusă agresiunii unui potențial adversar. În strategia existentă, aceasta, fiind cea mai vestică regiune a țării, joacă rolul de trambulină și locație pentru diferite unități. Astfel, mai multe formațiuni ale Flotei Baltice sunt situate pe teritoriul regiunii Kaliningrad. Acestea sunt brigăzi de nave de suprafață, bărci de debarcare, nave pentru protecția zonei de apă, precum și 336 Brigada Marină a Gărzilor Separate (Baltiysk); A 79-a Brigadă de pușcă motorizată de gardă separată (Gusev); Brigada 152 Gărzi (Chernyakhovsk) și o serie de alte unități.
Pe lângă navele și unitățile de coastă ale Flotei Baltice, regiunea Kaliningrad are unități ale forțelor aeriene și ale forțelor terestre. De exemplu, în această regiune se desfășoară unul dintre regimentele celui mai nou sistem de apărare antiaeriană S-400. Dacă este necesar, gruparea trupelor pe teritoriul semi-exclavei poate fi consolidată prin transferul de noi formațiuni din districtul militar occidental.
Cu câțiva ani în urmă, regiunea Kaliningrad a început să apară în știri cu privire la disputele privind desfășurarea sistemelor antirachetă în Europa de Est. Oficialii ruși au susținut în repetate rânduri că Rusia, ca răspuns la apariția sistemelor de apărare antirachetă în Polonia sau România, va implementa sisteme de rachete tactice Iskander lângă Kaliningrad, a căror sarcină va fi suprimarea sistemului de apărare antirachetă euro-atlantică în cazul unei conflict.
Atunci când se utilizează Iskander, poziția geografică a semi-exclavei rusești devine un real avantaj, deoarece schimbă pozițiile rachetelor la câteva sute de kilometri vest de principalul teritoriu rus. Atunci când se utilizează diferite rachete, complexele Iskander pot atinge ținte la distanțe de până la 500 km, ceea ce face posibilă „țintirea” unei părți substanțiale a Europei de Est. Drept urmare, sistemele rachete rusești devin nu numai un mijloc de combatere a sistemelor de apărare antirachetă, ci și un instrument al politicii regionale.
După cum puteți vedea, regiunea Kaliningrad are o locație geografică specifică, dar conducerea forțelor armate ia măsuri menite să consolideze gruparea în semi-exclavă pe malul Mării Baltice. Astfel de măsuri, inclusiv furnizarea de noi arme și echipamente, sunt menite să protejeze cea mai vestică regiune a Rusiei și să își consolideze prezența în Marea Baltică. În viitor, este necesar să se continue dezvoltarea grupării de forțe în regiunea Kaliningrad, deoarece aceste sarcini îi sunt atribuite.
A doua semi-exclavă rusească este Crimeea. Timp de mai bine de două decenii, peninsula a făcut parte dintr-un stat vecin, dar după evenimente bine-cunoscute a decis să se alăture Rusiei. Din punct de vedere istoric, principalele facilități ale Flotei Mării Negre erau situate în Crimeea. În ultimele decenii, Rusia a închiriat o serie de facilități din Ucraina unde au servit militarii noștri. Acum Crimeea a trecut în Rusia și a început să-și dezvolte infrastructura militară.
La mijlocul lunii august, președintele rus Vladimir Putin a vorbit despre dezvoltarea unui program pentru crearea și dezvoltarea unui grup militar. La momentul anunțării, programul a fost întocmit și aprobat în toate cazurile, în plus, semnătura șefului statului a apărut sub acesta. Apoi, în august, președintele a dezvăluit câteva detalii ale programului.
La fel ca regiunea Kaliningrad, Crimeea diferă de alte regiuni rusești prin poziția sa geografică neobișnuită. Peninsula este legată de restul pământului prin istmul îngust Perekop, iar restul granițelor sale sunt spălate de apele Mării Negre și Azov. Înainte de deteriorarea relațiilor ruso-ucrainene, comunicarea dintre Rusia și Crimeea a fost efectuată prin teritoriul ucrainean și prin istmul Perekop, precum și cu ajutorul feriboturilor care traversau strâmtoarea Kerch. Ca urmare a evenimentelor din arena internațională, rutele terestre către Crimeea au fost de fapt blocate. Din acest motiv, feriboturile sunt în prezent principalul mijloc de transport de pasageri și mărfuri. Există o conexiune aeriană.
Pentru a rezolva problema transportului, în următorii câțiva ani, este planificată construirea unui pod peste strâmtoarea Kerch, care să simplifice și să accelereze semnificativ călătoria către Crimeea, precum și să ușureze porturile. În plus, este planificată dezvoltarea infrastructurii de transport pe peninsulă, inclusiv a celei utilizate de aviația civilă. Rezultatul tuturor acestor lucrări ar trebui să fie crearea unor căi de comunicare depline între Crimeea și restul Rusiei, care vor optimiza nu numai logistica civilă, ci și militară.
În cadrul programului aprobat pentru crearea și dezvoltarea unui grup militar în Crimeea, este planificată realizarea unui număr de măsuri pentru actualizarea infrastructurii și consolidarea grupului de forțe existent. În primul rând, se propune repararea și modernizarea facilităților marinei din Sevastopol. În același timp, însă, reparațiile și construcțiile din Sevastopol nu vor afecta lucrările din Novorossiysk. Baza Novorossiysk a Flotei Mării Negre va fi finalizată în conformitate cu planurile actuale. Singura modificare a planurilor pentru baza din Novorossiysk este ajustarea datelor. Pe 23 septembrie, V. Putin a anunțat că baza nu va fi finalizată până în 2020, ci până în 2016.
Planurile de a continua construcția bazei Novorossiysk cu restaurarea simultană a facilităților din Sevastopol arată clar metodele prin care este planificată construirea și dezvoltarea unui grup de trupe în Crimeea. Se presupune că va implementa planuri deja existente, precum și va lucra în cadrul noilor proiecte. De exemplu, pe 17 septembrie, un nou submarin B-261 „Novorossiysk” al proiectului 636.3 „Varshavyanka” a fost acceptat în flota Mării Negre. Ea este prima navă din șase comandate anterior pentru Flota Mării Negre. În plus față de submarinele diesel-electrice Novorossiysk, au fost deja lansate două Varshavyankas, iar încă una se află pe cale. În viitorul apropiat, va începe construcția celui de-al cincilea și al șaselea submarin din serie.
În următorii câțiva ani, mai multe aeroporturi din Crimeea vor fi restaurate și modernizate. Luptătorii și avioanele de atac de mai multe tipuri vor servi asupra lor. În plus, bombardierele Tu-22M3 vor fi transferate în Crimeea în viitor. Va dura aproximativ doi ani pentru actualizarea aviației navale staționate pe peninsula semi-exclavă. Forțele aeriene create vor apăra granițele sudice ale țării și Crimeea, iar bombardierele cu rază lungă de acțiune vor putea controla întreaga regiune a Mării Negre și o parte a Mediteranei de Est.
Desfășurarea trupelor în Crimeea este menită să rezolve două sarcini strategice. În primul rând: protecția peninsulei și a frontierelor de stat, trecând prin Marea Neagră. De exemplu, desfășurarea simultană a formațiunilor Flotei Mării Negre, atât în Crimeea, cât și în Novorossiysk, va ajuta nu numai să o consolideze, ci să îi ofere și o mai mare flexibilitate de utilizare. A doua sarcină a grupului de forțe din Crimeea este asigurarea prezenței forțelor armate rusești în anumite regiuni. Zona de responsabilitate a Flotei Mării Negre include Marea Neagră și o parte a Mediteranei. Bombardierele planificate pentru redistribuire vor putea controla o parte din estul Mediteranei, precum și întreaga zonă de apă a Mării Negre. Navele Flotei Mării Negre, la rândul lor, pot opera în orice zonă a Mediteranei. În viitor, sistemele de rachete pot fi trimise în Crimeea, ceea ce va crește potențialul de grevă al grupului militar.
Direcția vestică este considerată în mod tradițional ca fiind cea mai periculoasă. În situația actuală, regiunea Kaliningrad și Crimeea sunt avanposturile forțelor armate rusești în direcția vestică. Conducerea militară și politică a țării înțelege acest lucru și intenționează să modernizeze formațiunile din Crimeea și, de asemenea, crește treptat potențialul unităților care servesc lângă Kaliningrad. Caracteristicile geografice ale regiunilor semi-exclave sunt asociate cu anumite dificultăți și impun anumite restricții asupra implementării planurilor existente, dar rolul lor strategic nu lasă altă opțiune. Gruparile de trupe din Crimeea și regiunea Kaliningrad ar trebui dezvoltate și actualizate.
