Ziua Trupelor de Inginerie este sărbătorită în Federația Rusă pe 21 ianuarie. În comparație cu parașutiștii sau marinarii, tancurile sau cercetașii, serviciul lor nu este atât de des acoperit în mass-media, dar acest lucru nu îl face mai puțin necesar și important pentru forțele armate și pentru țara în ansamblu.
Trupele de inginerie sunt o ramură a armatei care îndeplinește cele mai dificile și mai periculoase sarcini. „Minesweeper greșește o singură dată” - este vorba despre ei, despre inginerii militari. Personalul trupelor de inginerie rezolvă misiuni de luptă atât în timp de război, cât și în timp de pace. Deminarea terenului și a obiectelor, organizarea obstacolelor tehnice - câmpuri de mine, șanțuri antitanc etc., construcția de fortificații - tranșee, tranșee, comunicații, săpături, pregătirea și întreținerea rutelor pentru avansul trupelor și multe alte sarcini sunt rezolvată de trupele de inginerie.
Trupele inginerești din Rusia au participat la toate conflictele militare, fără excepție, la care a participat țara noastră. Calea de luptă a trupelor de inginerie este foarte mare. Multe fapte au fost realizate de soldații trupelor de inginerie atât în timp de război, cât și în timp de pace. Apropo, trupele de inginerie „luptă” în timp de pace - elimină munițiile, efectuează dezminarea, participă la eliminarea consecințelor dezastrelor provocate de om și ale dezastrelor naturale. Pregătirea specială a personalului și disponibilitatea unei varietăți de echipamente specializate în serviciu permit trupelor de inginerie să rezolve o mare varietate de sarcini.
În ceea ce privește data sărbătorii, ziua de 21 ianuarie nu a fost aleasă întâmplător pentru o vacanță profesională. La 21 ianuarie 1701, Petru I a semnat un decret privind crearea „Școlii Pushkar Prikaz” la Moscova. După cum sugerează și numele, artileriștii urmau să fie instruiți în aceasta, dar pregătirea inginerilor militari - specialiști în fortificații și lucrări miniere - a început și acolo.
În decretul său, Petru I a notat:
… inginerii au foarte mare nevoie de esență atunci când atacă sau se apără, care este locul și ar trebui să-i aibă pe cei care nu numai că au înțeles bine fortificația și au slujit deja în asta, dar pentru a fi curajoși, acest rang este chiar mai mult periclitate decât altele.
Deja în 1702, absolvenții Școlii din Pushkar Prikaz au mers la primele unități miniere ale armatei ruse. Cu toate acestea, spre deosebire de unitățile de artilerie, numărul forțelor de inginerie ale Imperiului Rus a fost inițial mic. În primii douăzeci de ani de existență, numărul trupelor a crescut la doar 12 ofițeri de cartier general, 67 ofițeri șefi și 274 dirijori.
Cu toate acestea, în 1722, ofițerii - inginerii au fost plasați pe masa rangurilor peste gradul de ofițeri ai infanteriei și cavaleriei. Acest lucru s-a datorat cerințelor mai mari pentru inginerii militari. Ei au fost plătiți cu un salariu mai mare, deoarece statutul de inginer militar necesita nu numai o bună pregătire militară generală, ci și cunoștințe speciale. Un inginer militar a trebuit să-și îmbunătățească în mod constant cunoștințele și abilitățile profesionale și să aibă stimulentele adecvate pentru aceasta. Așadar, statul a încercat să separe inginerii militari de mediul general al armatei. În același 1722, funcția de inginer regiment a fost introdusă în fiecare regiment rus. Un inginer militar în grad de ofițer șef era responsabil pentru toate lucrările de inginerie.
Odată cu dezvoltarea și complicarea afacerilor militare, cerințele pentru instruirea ofițerilor și subofițerilor serviciilor de inginerie au crescut, precum și numărul trupelor de inginerie a crescut. Ingineri militari în secolele XVIII - XIX a participat la construirea a numeroase cetăți, diverse fortificații la granițele Imperiului Rus, în zone de graniță, orașe mari. În 1797, s-a format un regiment special de pionieri cu trei batalioane. Fiecare batalion al regimentului avea trei pionieri și o companie minieră. Regimentul a îndeplinit sarcinile de organizare a lucrărilor de construcție militară în timpul ostilităților și campaniilor militare, în timp ce regimentului i s-a permis să fie folosit doar în direcția comandantului-șef al armatei.
Războiul patriotic din 1812 a devenit un adevărat test pentru inginerii militari. În acest moment, forțele de inginerie ale imperiului includeau 10 companii miner și pionier, în plus, acestea includeau companii de ponton cu unități de artilerie și 14 companii de ponton și de minerit de fortăreață. Componența acestor companii era formată doar din ofițeri și dirijori (subofițeri), iar soldații ca forță de muncă erau furnizați de regimentele de infanterie și de populația locală pe durata sarcinilor specifice. Inginerii au reușit să construiască 178 de poduri doar la începutul războiului, să repare 1920 verste de drumuri, ceea ce a permis armatei ruse să manevreze eficient.
La câțiva ani după înfrângerea armatei napoleoniene, serviciul de inginerie a suferit o nouă reformă - batalioanele au fost consolidate în trei brigăzi de pionieri, iar în 1822 companiile de pontoni au fost transferate la departamentul de inginerie. S-au format gărzi și escadrile pionierilor armatei. În 1844, toate unitățile de inginerie ale armatei ruse au fost redenumite în sapatori printr-un decret imperial special.
O pagină separată în istoria trupelor de inginerie interne este Războiul din Crimeea din 1853-1856, când armata și marina rusă s-au confruntat cu forțe superioare de puteri mari și puternice - Marea Britanie, Franța, Imperiul Otoman și regatul Sardiniei care li s-au alăturat.. În momentul în care au început ostilitățile, armata rusă era formată din 9 batalioane de sapatori, 1 batalion de antrenament, 2 batalioane de rezervă și 2 diviziuni de pionieri de cavalerie.
Inginerii militari aflați sub conducerea lui Eduard Totleben au construit un astfel de sistem de apărare din Sevastopol, care a făcut posibilă respingerea atacurilor inamice timp de aproape un an întreg. În timpul războiului ruso-turc din 1877-1878. cunoștințele inginerilor militari erau, de asemenea, solicitate. De exemplu, în timpul faimoaselor bătălii de pe Shipka, a fost posibil să respingă atacurile trupelor otomane fără a folosi deloc artilerie și arme de calibru mic. Secretul succesului a fost utilizarea minelor terestre controlate electric, care au pus armata otomană, inferioară din punct de vedere tehnic, la fugă.
Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, trupele de inginerie s-au format în sfârșit ca un tip independent de trupe. Trupele de inginerie nu au fost niciodată deosebit de numeroase și în acel moment se ridicau la 2-2, 5% din numărul total al armatei ruse. Cu toate acestea, pe lângă unitățile de sapă și ponton, în compoziția lor au apărut noi specialiști. Deci, inginerii militari cărora li s-a încredințat organizarea serviciului aeronautic, poșta de porumbei și unitățile militare feroviare create în 1870 făceau parte, de asemenea, din trupele de ingineri.
Până la începutul secolului al XX-lea, trupele de inginerie includeau 7 brigăzi de sapatori (25 de batalioane de sapatori), 1 brigadă de căi ferate, 2 batalioane feroviare separate, 8 batalioane de pontoane, 6 parcuri de inginerie de teren, 2 parcuri de asediu, 12 companii separate, 6 fortăreață militară telegrafuri și 4 parcuri aeronautice.
Numărul trupelor de ingineri era de 31.329 persoane începând cu anul 1900. În plus, rezerva efectivă a trupelor de ingineri erau trupele cetății, care constau din 53 de batalioane de artilerie de cetate, 2 regimente de cetăți, 28 de batalioane de cetăți separate, 10 companii de artilerie de cetate, 3 batalioane de cetăți de asediu și 5 baterii de ieșire.
Mai târziu, trupele de inginerie au inclus și unități de inginerie electrică, unități de automobile, iar departamentul de inginerie a fost, de asemenea, responsabil pentru construcția drumurilor în scopuri militare. Corpul inginerilor a jucat un rol foarte important în timpul primului război mondial. Creșterea importanței lor pentru forțele armate a contribuit, de asemenea, la o creștere a ponderii unităților de inginerie și a subunităților în numărul total al armatei ruse. Până în 1917, trupele de inginerie reprezentau 6% din numărul total al armatei ruse.
O nouă pagină din istoria trupelor inginerești ruse a început după Revoluția din octombrie. De fapt, guvernul sovietic, folosind experiența vechii armate ruse, a început să construiască de la zero trupele de inginerie ale Armatei Roșii și a obținut succese colosale în îndeplinirea acestei sarcini. Până în 1929, au fost create unități de inginerie cu normă întreagă în toate ramurile forțelor armate, ceea ce a făcut posibilă creșterea eficacității luptei și a le face mai independente în îndeplinirea unei varietăți de sarcini.
În Marele Război Patriotic, trupele de inginerie s-au arătat în cel mai bun mod, îndeplinind cele mai importante sarcini pe linia frontului și în spate. Până în 1945, Armata Roșie a inclus 98 de ingineri-sapatori, 11 brigăzi de ponturi-poduri, 7 regimente de inginere-tancuri, 11 regimente de ponturi-poduri, 6 regimente de aruncătoare de flăcări, 1042 de ingineri și sapatori, 87 batalioane de ponturi-poduri, 94 de companii separate și 28 de unități separate. În timpul războiului, inginerii militari au plantat peste 70 de milioane de mine antitanc și antipersonal, au defrișat 765 de mii de kilometri pătrați de teritoriu și 400 de mii de kilometri de cale ferată. Trupele de inginerie ale Armatei Roșii au ridicat 11 mii de posturi, pavate aproape 500 de mii de kilometri de piste.
Bineînțeles, un serviciu atât de intens și periculos și, de fapt, toate aceste sarcini trebuiau rezolvate sub focul artileriei inamice, sub atacurile aeriene, nu putea să nu fie acordat. Peste 100 de mii de soldați, sergenți, ofițeri și generali care au servit în trupele de inginerie ale Armatei Roșii au primit diverse ordine și medalii, 655 ingineri militari au primit titlul înalt de erou al Uniunii Sovietice. Este demn de remarcat un fapt atât de important, încât cea de-a 201-a unitate de inginerie a primit statutul de Gărzi.
Perioada din anii 1950 până la sfârșitul anilor 1980. a devenit o perioadă de dezvoltare și consolidare a trupelor de inginerie ale armatei sovietice. Sute de mii de militari sovietici au servit în unități și subdiviziuni ale trupelor de inginerie. Războiul s-a încheiat cu mult timp în urmă, iar inginerii militari au continuat să rezolve misiunile de luptă deja în timp de pace, participând la deminarea orașelor și orașelor, la neutralizarea „darurilor războiului” - bombe aeriene, obuze de artilerie și alte muniții, care, de către mod, sunt detectate periodic chiar și acum.
Trupele de inginerie, ca și alte ramuri ale armatei sovietice, au trecut prin întregul război afgan. Așadar, a 45-a bandă roșie separată de ingineri, Ordinul Regimentului Stea Roșie, alte unități, formațiuni și subunități ale trupelor de inginerie au fost trimise în Afganistan. Inginerii militari au trebuit să opereze pe teren necunoscut, în condiții climatice dificile, sub amenințarea atacurilor inamice, dar totuși au făcut față sarcinilor atribuite, au îndeplinit funcțiile de sprijin de luptă pentru OKSVA.
O pagină eroică și tragică separată din istoria trupelor sovietice de inginerie este dezastrul de la Cernobîl. Generalul-locotenent Nikolai Georgievich Topilin, care deținea apoi funcția de șef adjunct al trupelor de inginerie pentru armament, a reamintit că trupele de ingineri erau cele mai pregătite pentru acțiune în condițiile dezastrului de la Cernobîl, întrucât au fost instruiți special pentru acțiuni. în condițiile utilizării armelor de distrugere în masă. Inginerii militari au fost cei care au efectuat sarcinile de recunoaștere a instalației, apoi au participat la majoritatea lucrărilor efectuate la centrala nucleară.
Prăbușirea Uniunii Sovietice a afectat negativ starea forțelor armate ale statelor post-sovietice, iar Rusia nu a făcut excepție în acest sens. Cu toate acestea, inginerii militari au participat la conflicte armate în spațiul post-sovietic, la operațiuni antiteroriste din Caucazul de Nord, în diferite misiuni de menținere a păcii.
Astăzi, trupele de inginerie ale Federației Ruse sunt formate din regimente de ingineri-sapatori, ingineri, ponturi de ponturi, ingineri-săpători și regimente de ingineri-camuflaj, includ Școala superioară de comandă a ingineriei militare din Tyumen, numită după mareșalul trupelor de inginerie A. I. Proshlyakov, în care instruirea specialiștilor militari cu studii superioare și secundare se desfășoară pentru nevoile trupelor de inginerie ale Forțelor Armate ale Federației Ruse. Inginerii militari rămân una dintre cele mai importante arme de luptă și primesc instruire de calitate.
În Ziua Trupelor de Inginerie, Voennoye Obozreniye îi felicită cordial pe toți generalii, ofițerii, subofițerii, sergenții și soldații trupelor de inginerie, cadetilor, soldaților de rezervă în legătură cu serviciul în trupele de ingineri, de sărbătoarea lor profesională. Cea mai importantă dorință este absența pierderilor în luptă și non-luptă, iar restul va urma.
