Statele Unite lucrează în prezent la mai multe proiecte promițătoare în domeniul așa-numitelor. tunuri de cale ferată. Un astfel de produs, cunoscut sub numele de EMRG, a fost recent testat din nou. Rezultatele lor fac deja posibil să ne gândim la transferul iminent al armei pe o navă de transport reală, pentru a o testa în condiții cât mai apropiate de cele reale.
Evenimente recente
Biroul de Cercetări Navale al Marinei SUA și o serie de întreprinderi conexe au petrecut primele luni ale acestui an pregătindu-se pentru următoarele teste de arme promițătoare. La unul dintre site-urile Naval Surface Warfare Center (NSWC), a fost desfășurat un prototip de pistol EMRG.
Produsul a fost transportat de la un alt depozit de deșeuri, unde proiectarea sa fusese elaborată mai devreme. „Mutarea” a fost asociată cu necesitatea unei noi etape de testare. În viitorul apropiat, este planificată verificarea caracteristicilor domeniului de tragere. Având în vedere marja de tir estimată mare, prototipul pistolului feroviar EMRG are nevoie de o gamă de dimensiuni adecvate. După cum a clarificat recent reprezentanții Marinei, instalarea instalației cu arma pe noul site nu a fost ușoară și a necesitat eforturi semnificative.
Testele au început pe 15 mai. Scopul primei trageri a fost de a testa performanța instalației nou asamblate. Era necesar să-i verifice puterea, să testeze sistemele energetice și arma în sine. Conform planurilor inițiale, încercările cu patru fotografii urmau să dureze trei zile. Cu toate acestea, absența defecțiunilor și dificultățile semnificative au făcut posibilă gestionarea în două.
EMRG a tras patru runde. Instalarea a funcționat în general bine. Nu au fost necesare corecții sau îmbunătățiri pe baza rezultatelor verificării. Datorită acestui fapt, eșantionul promițător poate continua testarea conform programului aprobat. În viitorul apropiat, va trebui să confirme caracteristicile calculate ale intervalului și preciziei - pentru care a fost transferat pe site-ul actual.
Viitorul așteptat
Proiectul pistolului feroviar EMRG este dezvoltat în interesul marinei SUA și cu un ochi îndreptat spre viitorul îndepărtat. Pe baza acestui produs sau folosind tehnologiile utilizate, se planifică crearea unui sistem de artilerie promițător pentru navele de război de suprafață.
Cu toate acestea, Marina nu a precizat încă când arma feroviară va fi transferată de la standul de la sol la nava experimentală. Existența unor astfel de planuri a fost menționată în ultimii ani, dar implementarea lor nu a început încă. Mai mult, flota nu se grăbește să numească nici măcar datele aproximative pentru astfel de lucrări. Până în prezent, putem presupune doar că testele actuale pentru autonomie și precizie în viitor vor face posibilă trecerea la următoarele etape ale programului.
De asemenea, problema viitorului transportator al EMRG rămâne deschisă. Pistolul feroviar solicită în mod special sistemele energetice ale navei, ceea ce limitează raza de acțiune a transportatorilor lor. De ceva timp, s-a menționat că arma feroviară pentru marina SUA ar fi montată pe distrugătoare din clasa Zumwalt. Aceste nave au fost inițial proiectate luând în considerare utilizarea sistemelor și armelor cu cerințe speciale de energie. USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) poate deveni primul purtător al EMRG. Cu toate acestea, nu este planificată construirea în continuare a unor astfel de distrugătoare, ceea ce ridică anumite întrebări.
Implicarea navelor sau a navelor de alte tipuri în încercări este o anumită dificultate. Înainte de instalarea pistolului feroviar, ar putea fi nevoie de o modernizare structurală majoră, precum și de restructurarea sistemelor de alimentare. O astfel de lucrare va avea un impact semnificativ atât pe durata programului, cât și pe costul acestuia.
Beneficii dorite
Dezvoltarea pistolului EMRG se realizează cu scopul dezvoltării în continuare a armelor navale și înlocuirea sistemelor de artilerie existente. Armele cu calibru de 155 mm sunt capabile să atace ținte la distanțe de zeci de kilometri; rachetele funcționează la distanțe mari. Armele feroviare promițătoare sunt considerate capabile să tragă mai departe decât armele tradiționale și mai ieftine de operat în comparație cu rachetele. Cu toate acestea, pentru a obține aceste beneficii, necesită în continuare finalizarea unui program extins de dezvoltare și testare.
Conform planurilor actuale, în viitorul îndepărtat, unele nave ale marinei SUA vor avea tunuri feroviare cu muniție din obuzele moderne. În prezent se dezvoltă un HVP (Hyper Velocity Projectile) de muniție. Atunci când este lansat de la o EMRG sau o armă similară, va putea dezvolta viteză hipersonică, ceea ce va asigura tragerea la o rază de 100 de mile. Tunurile moderne de design tradițional au reușit deja să trimită HVP 45-50 mile.
Pistolul EMRG și proiectilul HVP au fost deja testate împreună și au confirmat posibilitatea fundamentală de a obține caracteristicile dorite. Cu toate acestea, dezvoltarea ulterioară a unui astfel de complex și perspectivele acestuia în contextul rearmei Marinei Navale depind în mod direct de activitatea în desfășurare la locul de testare al NSWC.
Se așteaptă ca după finalizarea programelor actuale, navele de suprafață de tipuri compatibile să poată primi arme de artilerie moderne și extrem de eficiente pe baza noilor principii. Cu ajutorul proiectilelor convenționale și hipersonice, armele feroviare vor putea ataca ținte la distanțe de sute de kilometri și le vor atinge cu precizie. Distrugerea va fi asigurată atât de focosul proiectilului, cât și de energia cinetică a acestuia. În unele cazuri, navele vor putea, ca până acum, să folosească artilerie cu pulbere sau rachete.
Probleme nerezolvate
Planurile forțelor navale americane în ceea ce privește tunurile feroviare par foarte îndrăznețe și pot deranja un potențial adversar. Cu toate acestea, acestea sunt încă departe de implementarea completă. Proiectul naval EMRG, în ciuda succeselor recente, nu este încă pregătit pentru a asigura rearmarea navelor de suprafață. În plus, există dificultăți de alt fel.
În primul rând, rearmarea rămâne o chestiune de viitor, datorită necesității de a continua lucrările asupra pistolului feroviar în sine. Cu doar câteva săptămâni în urmă, a fost desfășurat pe un nou site, care permite teste cu tragere la distanță maximă. În același timp, nu s-au primit încă informații despre astfel de trageri. În acest moment, este imposibil să spunem cu certitudine cât vor dura și cum vor sfârși.
Marina SUA trebuie să abordeze problema dificilă a unei nave pilot pentru a testa EMRG pe mare. În viitor, vor apărea probleme similare, dar la o scară diferită. Introducerea în masă a tunurilor feroviare este imposibilă fără transportatori corespunzători. Pentru a face acest lucru, va trebui să efectuați o modernizare destul de complexă a navelor existente sau să dezvoltați proiecte complet noi care să țină cont inițial de cerințe speciale de energie.
În cele din urmă, proiectul EMRG poate cădea pradă politicienilor. Programele pentru crearea armelor feroviare se desfășoară de mulți ani, dar nu a fost adus încă un astfel de eșantion în armată. Munca costisitoare și îndelungată fără un rezultat practic vizibil devine în mod natural un motiv pentru critică. Este foarte posibil ca, în viitorul apropiat, să se apeleze din nou la abandonarea programului EMRG din cauza costului ridicat și a ineficienței sale.
Optimism invidiabil
Cu toate acestea, dezvoltatorii proiectului și structurile conexe ale Marinei SUA rămân optimiști și continuă să lucreze. Recent au început o nouă etapă a programului, a cărei implementare va apropia momentul creării unui sistem de luptă deplin pentru nave.
În etapa actuală, dezvoltatorii pistolului EMRG se pot lăuda doar cu tragerea cu succes pentru a confirma operabilitatea instalației nou montate. Cu toate acestea, în viitorul apropiat este așteptată o nouă etapă de tragere a testului, în timpul căreia este planificat să se atingă performanțe maxime. Marina americană este optimistă cu privire la viitor, deși înțelege complexitatea lucrărilor viitoare.
