Vehicul de transport-încărcare 5T92 al complexului PRO A-135

Vehicul de transport-încărcare 5T92 al complexului PRO A-135
Vehicul de transport-încărcare 5T92 al complexului PRO A-135

Video: Vehicul de transport-încărcare 5T92 al complexului PRO A-135

Video: Vehicul de transport-încărcare 5T92 al complexului PRO A-135
Video: Cât de periculoase sunt armele nucleare tactice care ar putea fi folosite de Rusia 2024, Noiembrie
Anonim

Pe 21 iunie, o nouă expoziție a apărut pe locul expoziției din Parcul Patriot de lângă Moscova. Livrarea de noi modele de arme și echipamente militare în parc nu este o noutate, dar de această dată vorbim despre completarea expoziției cu un eșantion unic care nu era disponibil anterior publicului larg. Toată lumea poate vizita acum parcul și, printre alte echipamente militare moderne și istorice, poate vedea vehiculul de încărcare 5T92 din complexul de apărare antirachetă A-135.

Un vehicul bazat pe un șasiu special cu mai multe axe, cu sisteme de transport și încărcare a armelor antirachetă, utilizat de complexul de apărare antirachetă, a apărut la locul expoziției. Deci, pe suporturile corespunzătoare ale dispozitivului de ridicare al vehiculului muzeu 5T92, există un model al containerului de transport și lansare a rachetei ghidate 53T6. Racheta în sine nu poate fi încă demonstrată tuturor. Anterior, fotografiile și videoclipurile lansărilor acestor produse au fost publicate, dar imaginile normale ale rachetelor sunt încă clasificate ca fiind clasificate.

Vehiculul de încărcare 5T92 (TZM) a fost dezvoltat ca parte a creării complexului de apărare antirachetă A-135. Acest complex trebuia să includă o gamă largă de diverse produse în diverse scopuri. Principalele elemente ale sistemului trebuiau să fie stațiile radar, punctele de control și complexele de tragere. În plus, diverse sisteme auxiliare, vehicule de transport etc. trebuiau să fie operate ca parte a A-135. Unul dintre aceste fonduri suplimentare trebuia să fie TZM 5T92. De asemenea, a fost dezvoltată o altă variantă a vehiculului de transport. Această tehnică urma să fie utilizată pentru transportul și încărcarea diferitelor tipuri de rachete antirachetă în lansatoare.

Imagine
Imagine

ТЗМ 5Т92 în parcul Patriot. Fotografie Saidpvo.livejournal.com

TZM 5T92 a fost creat pentru a lucra cu transportul și lansarea containerelor de rachete antirachetă 53T6. Sarcina acestei tehnici este de a primi un container cu o rachetă de interceptare de la un vehicul de transport și apoi a-l plasa într-un lansator de tip siloz. Toate aceste operațiuni sunt efectuate de mașina 5T92 independent, folosind mijloace standard. După finalizarea încărcării în lansator, TPK-ul cu racheta este gata de utilizare în scopul propus.

Baza vehiculului de transport-încărcare al complexului antirachetă a fost șasiul cu patru axe cu tracțiune integrală MAZ-543 / MAZ-7310 (modelul de expoziție 5T92 a fost construit pe baza MAZ-543M cu un aspect diferit capătului frontal și o cabină în loc de două), de asemenea, utilizat ca bază pentru echipamente speciale de destinație diferită. Șasiul este echipat cu un motor de 525 CP, care îi permite să transporte sarcini cu o greutate de până la 20 de tone și să se deplaseze la viteze de până la 55 km / h. Cu ajutorul unui tren de rulare al roții cu suspensie independentă de bară de torsiune, capacitatea mare de cross-country este asigurată cu capacitatea de a vă deplasa atât pe autostradă, cât și pe teren accidentat.

Datorită necesității de a utiliza șasiul familiei MAZ-7310 ca bază pentru echipamente speciale, șasiul familiei MAZ-7310 a primit un aspect adecvat. Deci, în fața mașinii este o caroserie cu compartimentul motorului și o cabină de pilotaj. În funcție de modificare, pot fi utilizate două cabine, amplasate pe părțile laterale ale motorului, sau doar una, plasate în stânga. În spatele caroseriei se află un cadru cu diverse unități, inclusiv o transmisie și un șasiu de roți. O caracteristică a șasiului este utilizarea unei transmisii hidromecanice, care a optimizat designul transmisiei. Axele șasiului sunt situate la distanțe diferite între ele. Rezervoarele de combustibil sunt amplasate în spațiul crescut dintre a doua și a treia punte.

O platformă specială cu un set de echipamente necesare este montată pe șasiul de bază al TZM. Pe laturile acestei platforme există un set de cutii pentru amplasarea unui număr de componente și ansambluri. În plus, cricurile hidraulice de stabilizare sunt atașate între prima și a doua, precum și în spatele celei de-a patra osii, concepute pentru a menține mașina în poziția corectă în timpul operațiunilor de reîncărcare a containerelor cu rachete.

Partea centrală a platformei este destinată instalării unui dispozitiv de ridicare necesar transportului și instalării TPK în lansator. Acest dispozitiv este realizat sub forma unui braț de ridicare cu acționări hidraulice, echipat cu un cadru cu sisteme de lucru cu rachete TPK. În poziția de transport, cadrul dispozitivului de ridicare este așezat de-a lungul corpului, depășind dimensiunile mașinii. În acest caz, partea frontală / superioară a cadrului este situată între cabine (în cazul unui șasiu cu cabină dublă) sau la dreapta singurului compartiment al echipajului.

Imagine
Imagine

Procesul de încărcare a TPK în lansator. Fotografie Rbase.new-factoria.ru

Pe cadrul dispozitivului de ridicare există elemente de fixare pentru menținerea containerului de rachete în poziția necesară. Suporturile pentru containere sunt așezate pe baze mobile și se pot deplasa de-a lungul cadrului atunci când încărcați containerul în arbore sau scoateți un produs gol din lansator. Mișcarea elementelor de fixare și a containerului se efectuează utilizând un sistem de cabluri și un troliu.

Containerul de transport și lansare al rachetei interceptoare 53T6 este un produs cilindric cu capace finale sub formă de conuri trunchiate. Pe suprafața exterioară a containerului există un set de elemente de fixare pentru transport pe TPM și în lansator. De asemenea, este prevăzut un set de conectori diferiți pentru conectarea sistemelor de rachete la echipamentul de control instalat în silozul de lansare.

Funcționarea ТЗМ 5Т92 este următoarea. Vehiculul ajunge singur la platforma de lansare indicată, unde lansatorul va fi reîncărcat. În același timp, echipamentul special al mașinii nu este utilizat în mod obișnuit pentru transportul unui container cu o rachetă. Se propune ca produsul 53T6 să fie transportat folosind un tip de transport separat 5T93.

Vehiculul de transport 5T93, destinat utilizării cu 5T92, este construit pe un șasiu similar, are o compoziție similară de echipamente, dar diferă semnificativ de încărcătorul de transport. Astfel, cadrul superior al vehiculului de transport nu are mecanisme de ridicare și poate fi doar într-o poziție. Cadrul oferă fixări pentru container și mecanisme pentru mișcarea acestuia. Este de asemenea utilizat un sistem de nivelare sub forma a patru suporturi hidraulice. Pentru funcționarea în orice moment al anului, mașina 5T93 este echipată cu un sistem de termostatare necesar pentru a menține condițiile cerute în interiorul containerului de transport și lansare. Cu ajutorul acestui echipament, racheta rămâne în microclimatul optim până în momentul reîncărcării pe TPM.

După sosirea ambelor vehicule speciale la platforma de lansare, racheta TPK este reîncărcată. TZM ocupă poziția dorită lângă silozul de lansare, permițându-vă să încărcați racheta. Apoi, un vehicul de transport 5T93 stă în fața ei. Ambele mașini folosesc cricuri de stabilizare pentru a evita deplasarea mașinii și pentru a menține poziția necesară. Containerul este reîncărcat folosind propriile dispozitive de cablu ale mașinii de transport. La finalizarea reîncărcării, vehiculul de încărcare-transport poate începe încărcarea containerului în arborele de lansare.

Cu ajutorul acționărilor hidraulice, brațul cu containerul rachetei este ridicat în poziție verticală. După aceea, capătul inferior al TPK ar trebui să fie strict deasupra canalului interior al lansatorului. Apoi, mecanismele mașinii de încărcare a transportului, la comanda corespunzătoare, încep să alimenteze TPK în jos, plasându-l în arborele de lansare. După finalizarea descărcării, calculul ar trebui să conecteze diferiții conectori și să conecteze racheta la sistemele responsabile de controlul funcționării sale, de menținerea condițiilor solicitate etc. La rândul său, echipajul ТЗМ 5Т92 trebuie să transfere dispozitivul de ridicare în poziția de transport, să ridice suporturile și să poată coborî din poziție.

[centru]

Imagine
Imagine

Container de rachete în al meu, cadrul TZM nu a fost încă îndepărtat. Fotografie Rbase.new-factoria.ru

Descărcarea unui container gol de transport și lansare din mină se efectuează în mod similar, dar în ordine inversă. Ajuns la locul respectiv și suspendat pe suporturi, modelul 5T92 ridică cadrul în poziție verticală, apucă containerul uzat și îl ridică, scoțându-l din lansator, după care devine posibilă plasarea unei noi rachete în mină.

Din câte se știe, racheta de interceptare 53T6 (denumirea anterioară a proiectului era PRS-1) a fost creată la Novator Design Bureau pentru a extinde capacitățile de luptă ale complexului de apărare antirachetă A-135. S-a propus ca acest produs să fie inclus în eșalonul aproape atmosferic al sistemului de apărare antirachetă. De asemenea, a fost creată o rachetă cu rază lungă de acțiune 51T6 cu caracteristici diferite. Lucrările la crearea unui nou tip de rachetă și a tuturor sistemelor auxiliare necesare au început la începutul anilor șaptezeci. Până la sfârșitul deceniului, a fost posibil să se finalizeze dezvoltarea tuturor sistemelor principale ale noului complex A-135, precum și să se înceapă pregătirile pentru testele lor.

Prima lansare a rachetei 53T6 a avut loc la sfârșitul verii anului 1979. În aceste teste, a fost folosit un lansator de siloz, care a fost propus pentru desfășurare într-o versiune de luptă a complexului. În plus, pentru a încărca TPK cu o rachetă în lansator, urma să fie folosit vehiculul de încărcare 5T92. Testarea și dezvoltarea produsului 53T6 au continuat până în primăvara anului 1984. Împreună cu rachetele experimentale, probabil a fost utilizat TPM cu echipamentul necesar.

În prima jumătate a anilor optzeci, construcția tuturor obiectelor principale ale viitorului complex de apărare antirachetă A-135 a fost realizată în regiunea Moscovei. Până la mijlocul deceniului, cele mai multe facilități au fost finalizate, după care au început pregătirile pentru implementarea sistemelor. În 1989, a început producția în serie a rachetelor 53T6. Aceste produse au fost furnizate unităților angajate în sistemul de apărare antirachetă din Moscova, unde au fost utilizate împreună cu lansatoare și echipamente auxiliare nou construite.

În paralel cu construcția de instalații în regiunea Moscovei, au fost efectuate teste la locul de testare Sary-Shagan. Din 1982 până în 1990, 22 de lansări de rachete 53T6 au fost efectuate pe acest site. Aceste lansări de testare au fost efectuate pe parcursul a trei etape de teste și teste guvernamentale. În plus, rachetele de acest tip au primit focoase non-nucleare ca parte a programului Samolet-M. O modificare similară a antirachetei a fost testată și la terenul de antrenament Sary-Shagan. Toate etapele testării au fost efectuate folosind un număr de sisteme și probe de echipamente diferite. Printre altele, vehiculele 5T92-încărcare au participat la aceste lucrări.

[centru]

Imagine
Imagine

Vehicul de transport 5T93 cu un container pentru rachete. Fotografie Rbase.new-factoria.ru

La 11 februarie 1991, operațiunea de încercare a complexului A-135 a început cu serviciul de luptă. Sistemele radar ale sistemului au început să monitorizeze situația, iar complexele de tragere au primit numărul necesar de rachete concepute pentru a intercepta țintele detectate. Rachete 53T6 ar fi fost desfășurate în cinci zone de lansare. Astfel de obiecte primeau 12 sau 16 lansatoare de siloz și puteau menține un număr adecvat de rachete interceptoare la datorie. La dispoziția fiecărei unități responsabile cu funcționarea locurilor de lansare, a existat un anumit număr de vehicule de transport și de încărcare a transportului.

La 1 decembrie 1995, a început o misiune de luptă cu drepturi depline a complexului A-135. Anul următor, sistemul de apărare antirachetă a fost adoptat oficial. În acest moment, toate elementele complexului, inclusiv echipamentele auxiliare, fuseseră deja stăpânite de către personal și testate în timpul serviciului sau în timpul antrenamentelor.

În 2006, s-a decis scoaterea antirachetă 51T6 din taxă și din serviciu, drept urmare produsele 53T6 au rămas singura armă a complexului A-135. În total, până la 68 de rachete de acest tip ar putea fi desfășurate în acel moment. În curând, au început să apară informații fragmentare despre posibila modernizare a sistemului de apărare antirachetă și crearea unei versiuni îmbunătățite a rachetei 53T6. Se știe că, în conformitate cu rezultatele testelor de stat ale rachetei, s-a stabilit posibilitatea îmbunătățirii sale ulterioare. Calculele au arătat că, cu ajutorul îmbunătățirii în continuare a designului său, este posibil să se mărească intervalul de interceptare de 2, 5 ori și înălțimea de 3 ori.

Complexul de apărare antirachetă A-135 continuă să rămână în funcțiune și să ofere protecție Moscovei și regiunii industriale centrale. Armamentul principal al complexului în acest moment sunt rachetele 53T6. Aceste produse sunt transportate și operate împreună cu un container special, ceea ce simplifică foarte mult funcționarea acestora. Până la 68 de rachete pot fi desfășurate în cinci complexe de tragere. În timpul testelor și al serviciului de luptă, au fost efectuate în total aproximativ cincizeci de lansări.

În timpul tuturor lansărilor de testare și antrenament, a fost utilizat un număr semnificativ de echipamente auxiliare de diferite tipuri pentru un scop sau altul. Un rol important în aceste evenimente l-au avut 5T93 vehicule de transport și 5T92 vehicule de încărcare. Menținerea în funcțiune a rachetelor 53T6, precum și posibila lor modernizare (fără modificări majore în dimensiune și greutate), vor permite funcționarea continuă a echipamentelor auxiliare corespunzătoare. Astfel, în viitorul previzibil, nu numai stațiile radar de apărare antirachetă, sistemele de control și rachetele antirachetă, ci și vehiculele de transport și de încărcare a transportului vor rămâne în serviciu cu Forțele Aerospatiale.

Până de curând, publicul larg putea vedea TZM 5T92 și TPK ale rachetei 53T6 din sistemul de apărare antirachetă A-135 numai în fotografii. Acum toată lumea are ocazia să vadă personal un eșantion de astfel de echipamente, precum și să îl examineze cu atenție din toate părțile și să studieze cu atenție proiectarea. Un eșantion unic de echipament auxiliar special, aparent folosit anterior de militari, este acum expus în Parcul Patriot.

Recomandat: