ARMATA-2016. Armata va fi acolo unde încercăm

ARMATA-2016. Armata va fi acolo unde încercăm
ARMATA-2016. Armata va fi acolo unde încercăm

Video: ARMATA-2016. Armata va fi acolo unde încercăm

Video: ARMATA-2016. Armata va fi acolo unde încercăm
Video: ROMÂNIA ÎN AL DOILEA RĂZBOI MONDIAL ep.4: Transnistria și catastrofa de la Stalingrad (1941-1942) 2024, Noiembrie
Anonim

Trebuie să spun imediat că, în ciuda titlului destul de pretențios, vom vorbi despre reprezentanții trupelor de inginerie. Destul de nemeritat ignorat. Într-adevăr, când vine vorba de armată, unitățile de șoc vin în prim plan, dar unitățile auxiliare preferă cumva să rămână tăcute.

Dar armata nu se termină cu tancuri, avioane și alte obiecte mortale. Începe cu ei. Și în spatele fiecărui tanc sau elicopter nu există complexe și vehicule mai puțin importante. Unii sunt mai mulți, alții sunt mai puțini. Și aici vom vorbi despre ele.

Voi începe cu cel mai plăcut loc din armată. Întrebarea gustului este, desigur, una controversată, dar cui cui. Vorbesc despre ideea de a lua chiar mâncarea, fără de care, chiar și în vremea noastră, nimic. Da, puteți ascuți rațiile uscate sub un tufiș sau puteți trece cu un termos și un ceainic într-o râpă. Și poți folosi așa ceva.

1. Faceți cunoștință cu KSVK-240/24.

Imagine
Imagine

Bucătăria-sufrageria este transportată într-un container. E simplu. Și numerele sunt, de asemenea, pur și simplu descifrate. KSVK poate alimenta până la 240 de persoane de trei ori în 24 de ore.

Imagine
Imagine

KSVK este un transformator. În fotografie vedeți sala de mese deja într-o poziție de luptă, adică într-o poziție de asistent medical. În transport, acesta este din nou un KamAZ. Când cantina ajunge la locul de muncă, corpul care se transformă este pur și simplu desfășurat. La fel ca în fotografie. Sau, folosind propriul nostru EGPRU (dispozitiv electrohidraulic de încărcare și descărcare), scoateți containerul de pe platformă și mutați mașina în lateral.

Dar nu foarte departe. Bucătăria poate funcționa și cu combustibil alimentat cu iarbă, dar este de preferat să fie alimentată din sistemul electric al mașinii. Secolul 21 până la urmă …

Imagine
Imagine

În partea centrală nedespărțită se află exact blocul de bucătărie. Iar „aripile” care se desfășoară se transformă într-o sală de mese. Trei intrări și ieșiri. Una pentru bucătari, două pentru luptători.

În interior, desigur, este dificil să te întorci. Și este ceva despre care să-ți săruți capul. Mai mult, totul este fabricat din oțel inoxidabil.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

După cum am spus, totul este alimentat. Există, de asemenea, o sală de duș pentru bucătari. Dimensiunea unei toalete de avion. Dar acolo este. Un bucătar murdar este un bucătar periculos.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Așa arată o parte din sala de mese. Până la 40 de persoane pot mânca în același timp.

Un lucru foarte util în economia armatei. S-ar putea ca cineva (dintre marișalii canapelei) să nu aprecieze, dar care a trebuit să spele borșul, care se răcise într-un termos într-un termos, jumătate și jumătate cu zăpadă în decembrie-ianuarie, care, cred, va aprecia utilitatea unei astfel de cantine.

2. „Breadwinner” pentru tehnologie. ATZ-12-10-63501 cisternă.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Cisterna permite, împreună cu echipamentul de distribuire, să transporte 12.000 de litri de combustibil oriunde este comandat. În plus, puteți trage și o remorcă cu aceeași sumă.

Prin brațul de distribuție, sistemul permite pomparea a cel puțin 150 de litri pe minut.

Timpul de implementare a sistemului este de 5 minute.

3. Constructor de poduri USM-3 "Luchok".

Imagine
Imagine

Un invitat rar la expoziții. Este în serviciul armatei din 2010. În comparație cu predecesorul său, USM-2, accentul se pune pe hidraulică în loc de acționări electrice și mecanice, ceea ce a făcut posibilă creșterea capacității de ridicare a macaralei până la 3 tone și reducerea semnificativă a timpului de implementare a mașinii în poziția sa de lucru. Până la 5 minute.

Caracteristici principale:

- timpul de desfășurare (pliere) a mașinii de construit poduri - 5 minute;

- productivitate în construcția de poduri din structuri de pod gata pregătite - 10-18 metri pe oră;

- productivitate în construcția de poduri din elemente individuale - 4-6 metri pe oră;

- capacitatea de încărcare a podurilor construite - până la 60 de tone;

- echipaj de service - 11 persoane.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Lucrarea este simplă: macaraua preia materialele, șoferul de pilotaj conduce în piloți, pardoseala este gata.

Imagine
Imagine

Dacă ar exista materiale, ar exista un pod.

Și aici ne întoarcem la ultima expoziție a expoziției noastre de astăzi.

4. Complex de ferăstrău mobil VMLK-1.

Imagine
Imagine

Există încă trei exemplare care au trecut testele de stat. Testele au avut succes. Acum, în arsenalul inginerilor noștri, va exista un astfel de monstru-transformator, capabil să recolteze cherestea direct la locul cererii. Ar fi ceva de recoltat.

Complexul este, de asemenea, un sistem „all in one box”. Un fel de vis mobil al unui maniac de tăietor de lemne. Aceeași KamAZ 63501, aceeași platformă detașabilă cu o macara. Dar nu se transformă într-o sală de mese, ci într-o gateră. Și KamAZ eliberat de pe platformă devine un transportator de cherestea.

Până în prezent, numai tăierea și depunerea sunt manuale. Nimic nou încă aici.

Imagine
Imagine

Dar complexul în sine este un constructor complex, la ieșirea căruia o grindă, scânduri și alte plăceri de la gater.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Din păcate sau nu, toți reprezentanții trupelor de inginerie nu s-au încadrat într-un singur raport. Așadar, va trebui, de asemenea, să vă familiarizați cu continuarea, dacă doriți. Există, de asemenea, loc pentru produse noi.

Recomandat: