Acum industria rusă lucrează la dezvoltarea unui promițător motor rachetă cu propulsie lichidă RD-171MV. Produsul unic de înaltă performanță este destinat vehiculelor de lansare din viitor și ar trebui să ofere o descoperire calitativă în industrie. În același timp, 2019 are o importanță deosebită pentru program. În trecutul recent, au avut loc mai multe evenimente majore din istoria proiectului și sunt așteptate mai multe în următoarele luni.
2019 și viitor
Lucrările de dezvoltare a motorului RD-171MV au fost efectuate din 2017. Dezvoltatorul proiectului este NPO Energomash. Sistemul de propulsie RD-171M existent a fost luat ca bază pentru noul produs - o variantă a dezvoltării vechiului motor RD-170. Prin utilizarea de soluții dovedite și componente noi, s-a planificat obținerea unei alte creșteri record a performanței. Caracteristicile ridicate declarate au dus deja la apariția poreclei „Tsar Engine”.
În februarie 2019, conducerea Roscosmos a anunțat finalizarea construcției primului RD-171MV experimental. După o anumită pregătire, acest produs urmează să treacă la teste de foc. În iulie, NPO Energomash a vorbit despre asamblarea a încă trei motoare experimentale și a specificat, de asemenea, momentul începerii testării primului produs. Aceste lucrări sunt programate pentru a doua jumătate a lunii decembrie.
La sfârșitul lunii august, modelul RD-171MV, împreună cu alte evoluții, a fost prezentat la expoziția MAKS-2019. În același timp, a devenit cunoscut faptul că în următorii doi ani macheta noului motor va fi testată cu prima etapă a promițătorului vehicul de lansare Soyuz-5 / Irtysh.
La 1 septembrie, au apărut informații despre intenția NPO Energomash de a cumpăra oțel laminat pentru a fi utilizat la construcția de motoare noi. În acest caz, vorbim despre „producția principală pentru completarea RD-171MV. Costul total al produselor laminate cumpărate este de 19,5 milioane de ruble. Toate acestea înseamnă că, în viitorul apropiat, programul va părăsi etapa de construcție a prototipurilor și va trece la o nouă etapă.
La sfârșitul acestui an, NPO Energomash va lansa teste ale primului RD-171MV experimental. În viitor, alte motoare vor fi testate. În 2021, producătorul va preda subcontractanților primul kit de zbor pentru montarea pe racheta Soyuz-5. Mai multe lansări de astfel de rachete cu noi sisteme de propulsie sunt planificate pentru 2022. Nu mai devreme de mijlocul anilor '20, „Soyuz-5” și RD-171MV vor intra în operațiune deplină.
Design îmbunătățit
Produsul RD-171MV este dezvoltat pe baza motoarelor existente și diferă de acestea într-o serie de componente și tehnologii, ceea ce oferă o creștere a performanței. De asemenea, noul proiect este interesant în metodele sale de dezvoltare. Acesta este primul motor al NPO Energomash, creat inițial în formă electronică și fără utilizarea documentației pe hârtie.
RD-171MV este un motor rachetă cu patru camere care folosește o pereche de combustibil kerosen-oxigen. Cu o greutate moartă de 10,3 tone, produsul este capabil să dezvolte 806 tone de împingere într-un gol. Capacitate termică - 27 mii MW. A fost utilizată o unitate turbo-pompă îmbunătățită cu o capacitate de 180 mii kW. Astfel, după cum subliniază dezvoltatorii, în ceea ce privește anumite caracteristici, noul motor rachetă este similar cu o centrală electrică destul de mare. În plus, în acest moment este cel mai puternic motor rachetă din lume.
Noul motor diferă de produsele anterioare ale familiei sale nu numai prin caracteristici, ci și prin caracteristicile de design. Folosește materiale și tehnologii moderne. În plus, au fost introduse elemente complet noi, cum ar fi un sistem de reglare împrumutat de la motorul RD-191.
Sistemul de propulsie RD-171MV este propus a fi utilizat cu vehicule noi de lansare capabile să utilizeze în mod eficient caracteristicile sale ridicate. Lucrările sunt deja în desfășurare pentru a crea noi rachete din diferite clase special pentru motorul țarului.
Rachete de rapel
Conform planurilor actuale, două rachete promițătoare din clase diferite sunt dezvoltate pentru a utiliza RD-171MV. Potențialul sistemului de propulsie poate fi utilizat la vehiculele de lansare medii și supraîncărcate. Ambele probe vor trebui să intre în funcțiune nu mai devreme de a doua jumătate a anilor '20.
Din 2015, Progress Rocket and Space Center a continuat să dezvolte un nou vehicul de lansare medie, Soyuz-5, cunoscut și sub numele de Phoenix și Irtysh. Prima etapă a unei astfel de rachete va fi echipată cu instalația RD-171MV, a doua etapă este propusă pentru a utiliza alte motoare. Testele de zbor ale Irtysh sunt programate să înceapă în 2022, iar la mijlocul deceniului va intra în serviciu.
Greutatea estimată a lansării noii rachete va fi de 530 de tone, dintre care aproape 400 de tone sunt combustibil și oxidant pentru motorul din prima etapă. Irtysh va putea lansa până la 17 tone de marfă pe orbita terestră joasă sau 2,5 tone pe una geostacionară. Datorită caracteristicilor ridicate ale motorului din prima etapă, noul vehicul de lansare va prezenta anumite avantaje față de alte produse din clasa sa.
Dezvoltările Irtysh vor fi utilizate în proiectul vehiculului de lansare super-greu Yenisei, care este creat de corporația Energia. Au fost propuse mai multe opțiuni de arhitectură pentru o astfel de rachetă, cu caracteristici și componente comune. Se propune ca prima etapă a Yenisei să fie realizată sub forma unui pachet de mai multe etape ale Irtysh cu motoare RD-171MV. Motorul Tsar poate fi utilizat și într-o a doua etapă cu un singur bloc. Următorii ani urmează să fie utilizați pentru proiectarea și dezvoltarea produselor necesare. Primul zbor al Yenisei va avea loc aproximativ în 2028.
Atunci când se utilizează prima etapă cu șase motoare RD-171MV, racheta Yenisei va avea o masă de peste 3100 de tone și va putea livra o sarcină de cel puțin 100 de tone către misiunile LEO.
Legătură cheie
Implementarea cu succes a planurilor existente va face posibilă continuarea explorării spațiului cosmic, atât pe orbite, cât și în alte corpuri cerești. Promițătoarea rachetă Irtysh / Soyuz-5 va putea completa și înlocui transportatorii existenți care livrează echipamente pe orbite, iar sarcinile mai serioase vor fi găsite pentru Yenisei. Mai mult, succesul ambelor proiecte depinde în mod direct de motorul RD-171MV.
Testele motoarelor experimentale de țar vor începe anul acesta și vor dura până în 2021-22. Apoi, produse similare vor fi testate cu racheta Irtysh și, în câțiva ani, se așteaptă să apară primele mostre de Yenisei. De fapt, lucrarea actuală pune bazele unor succese practice suplimentare.
Astfel, pe termen mediu și lung, industria spațială rusă va primi simultan mai multe instrumente de diferite clase, potrivite pentru rezolvarea unei game largi de sarcini. Noile vehicule de lansare vor oferi programe promițătoare de cercetare și dezvoltare, precum și își vor consolida poziția pe piața de lansare. Legătura cheie în planurile actuale de creare a unei noi rachete și tehnologii spațiale este „Motorul țarului” - RD-171MV, care încă nu a fost testat.
