În zorii zilei de 6 iulie, în diferite sectoare ale frontului, piloții s-au adunat la difuzoare. Postul de radio din Moscova a vorbit, crainicul era un vechi cunoscut în vocea sa - a respirat imediat acasă, Moscova. Biroul de informații a fost difuzat. Crainicul a citit un scurt mesaj despre fapta eroică a căpitanului Gastello. Sute de oameni - pe diferite sectoare ale frontului - au repetat acest nume …
Cu mult înainte de război, când el și tatăl său lucrau la una dintre fabricile din Moscova, au spus despre el: „Oriunde ai pune-o, peste tot este un exemplu”. El a fost o persoană care s-a educat persistent la dificultăți, o persoană care și-a salvat puterea pentru o cauză mare. S-a simțit că Nikolai Gastello era o persoană în picioare.
Când a devenit pilot militar, acest lucru a fost confirmat imediat. Nu era faimos, dar a ajuns repede la faimă. În 1939, a bombardat fabricile militare albe finlandeze, podurile și casetele de pilule, în Basarabia a aruncat trupele noastre de parașute pentru a împiedica boierii români să jefuiască țara. Încă din prima zi a Marelui Război Patriotic, căpitanul Gastello, în fruntea escadronului său, a spulberat coloane de tancuri naziste, a distrus facilitățile militare în bucăți și a rupt podurile în bucăți.
Gloria se întâmpla deja despre căpitanul Gastello în unitățile de zbor. Oamenii din aer se recunosc rapid. Ultima ispravă a căpitanului Gastello nu va fi uitată niciodată. Pe 26 iunie, în fruntea escadronului său, căpitanul Gastello a luptat în aer. Mult mai jos, pe pământ, a fost și o bătălie. Unitățile inamice motorizate au pătruns în sol sovietic. Focul nostru de artilerie și aviația s-au oprit și au oprit mișcarea lor. Conducându-și bătălia, Gastello nu a pierdut din vedere bătălia de la sol. Pete negre de acumulări de tancuri, tancuri de benzină strânse au indicat o problemă în ostilitățile inamicului. Iar neînfricatul Gastello și-a continuat munca în aer. Dar apoi o coajă de pistol antiaerian inamic sparge rezervorul de gaz al avionului său. Mașina este pe foc. Nu Este Ieșire.
Ei bine, și terminați în felul acesta? Alunecați înainte de a fi prea târziu pe o parașută și, odată ajuns pe teritoriul ocupat de inamic, să vă predați robiei rușinoase? Nu, aceasta nu este o opțiune. Și căpitanul Gastello nu își desfacă bretelele, nu lasă o mașină în flăcări. La pământ, la tancurile aglomerate ale inamicului, el grăbește o minge de foc a avionului său. Incendiul este deja lângă pilot. Dar terenul este aproape. Ochii lui Gastello, chinuiți de foc, văd încă, mâinile sale arse sunt ferme. Avionul pe moarte ascultă încă de mâna pilotului pe moarte. Deci acum viața se va sfârși - nu cu un accident, nu cu captivitatea - cu o ispravă! Mașina lui Gastello se prăbușește în „mulțimea” de tancuri și mașini - și o explozie asurzitoare agită aerul bătăliei cu zgomote lungi: tancurile inamice explodează.
Ne amintim numele eroului - căpitanul Nikolai Frantsevich Gastello. Familia sa și-a pierdut fiul și soțul, Patria a dobândit un erou. Faza unui om care și-a calculat moartea ca o lovitură neînfricată pentru inamic va rămâne pentru totdeauna în memorie.
Pravda, 10 iulie 1941
Persoana care a efectuat de fapt această ispravă s-a numit Alexander Maslov. În locul în care se află acum monumentul de 70 de poodi al lui Gastello, rămășițele lui Maslov și ale echipajului său s-au odihnit odată.
Iar Gastello însuși, uitat de toată lumea, se odihnește într-un cu totul alt mormânt - cu inscripția „piloți necunoscuți”. Rămășițele altor doi, care erau atunci cu el, nu au fost încă găsite, mocnite în țara bielorusă.
„DB-3f”, pe care au zburat - vehicule grele pentru bombardarea orașelor și a fabricilor din spatele adânc. Și sunt aruncate pe coloane cu tancuri, fără capacul luptătorilor. A ucis 15 echipaje pe zi. Două săptămâni mai târziu, nu mai rămăsese nimic din regiment.
Dimineața a decolat un zbor sub comanda căpitanului Maslov. Deasupra țintei comandantului, un pistol antiaerian a fost eliminat, avionul a luat foc. Maslov a dat comanda „parașută” și a întors mașina în flăcări pe coloană, a vrut să călărească. Nu a lovit - avionul în flăcări a căzut pe câmp.
Niciunul dintre echipaje nu a reușit să scape - înălțimea era scăzută. Locuitorii locali au scos piloții din epavă și i-au îngropat în grabă.
Câteva ore mai târziu, zborul lui Gastello a zburat pentru a bombarda. Vehiculul de comandă nu s-a întors din misiune. Și în curând apare un raport al adepților lui Gastello - Vorobyov și Rybas. Se presupune că au văzut avionul în flăcări al comandantului prăbușind în mijlocul tancurilor germane. Faptul că Vorobyov a ajuns în regiment abia pe 10 iulie nu a deranjat pe nimeni. Țara avea o perioadă grea. Țara avea nevoie de o ispravă. Țara avea nevoie de modele. Și Maslov a fost considerat dispărut.
În 1951, în comemorarea datei eroice, Consiliul de Miniștri al BSSR a decis să reînhumeze rămășițele eroilor și să expună resturile avionului prăbușit într-un muzeu. Am plecat în locul exploatării. Au deschis mormântul. Maslov și echipajul său zăceau în mormântul eroului național Gastello. Dar era prea târziu pentru a schimba ceva din istorie. Rămășițele lui Maslov au fost scoase din mormântul din parc și reîngropate din nou - în cimitirul comun. Și unde obișnuia să zacă, au ridicat un bust imens al lui Gaster. Epava avionului lui Maslov a fost dusă la Minsk, la Muzeul de Stat Belarus de Istorie a Războiului și a început să fie expusă acolo ca avion Gastello.
Și tot timpul, în timp ce pionierii cântau cântece despre el, însuși Nikolai Gastello zăcea într-un mormânt necunoscut cu inscripția „piloți necunoscuți”. La trei ore după împușcătura lui Maslov, el a fost lovit de satul Matski, care se află la 20 de kilometri de locul accidentului avionului lui Maslov. Într-o mașină în flăcări, Gastello a mers din nou și din nou peste drum, lâna germanilor de la mitraliere.
Finalul acestei povești este încă destul de optimist. În 1996, autoritățile l-au recunoscut în cele din urmă pe Maslov. Prin decretul prezidențial nr. 636 „Pentru curaj și eroism arătat în lupta împotriva invadatorilor fascisti germani” întregului echipaj i s-a acordat postum titlul de erou al Rusiei. Din nou formularea generală, nici un cuvânt despre berbec … Membrii echipajului Gaster au primit și premii. Din anumite motive, au decis să se descurce cu Ordinul Războiului Patriotic.
Dar până acum, pe locul faptei lui Maslov, există un monument al lui Gastello. Și până acum, Nikolai Gastello, care, spre dezaprobarea istoricilor, nu a făcut isprava necesară, se află într-un mormânt modest, nemarcat.
Propaganda nu este o sarcină ușoară, dar, slavă Domnului, nimeni nu a început să nege chiar faptul eroismului strămoșilor noștri care au luptat pentru Patria noastră. Orice s-a întâmplat în istoria țării noastre, atât fapte uitate, cât și propagandă fabricată. Numele Gastello a devenit un nume cunoscut, așa că haideți să ne închinăm în fața lui și a tuturor eroilor care au căzut în acest război. Memorie veșnică!
Căpitanul Gastello a zburat la luptă, Ca un șoim mândru deasupra norilor.
Furtuna a zburat pe aripile unui șoim, Să doboare o grindină de oțel asupra dușmanilor.
Dar inamicul a dat foc tancurilor de benzină.
A avut loc o explozie, iar avionul a explodat …
Se părea că o torță zbura sub cer, Ca un meteor pe un singur zbor!
Motorul tremură în ultimul tremur, O furtună se dezlănțuie și tună peste tot.
Nici timp pentru gândire, nici timp pentru respirație
Nu există putere să deschizi ochii în foc!
Dar căpitanul cu toată voința ultimilor
Conduce direct în inamic!
Tancurile ard, tancurile inamice mor, Tunete metalice, doborând dușmani …
Căpitanul este mort și pe rămășițele sale
Flacăra se întinde în jur ca o coroană de flori.
Deci căpitanul Gastello a murit în luptă …
Să ne amintim de el pentru totdeauna, prieteni!
Un popor capabil de un asemenea curaj
Nu poți nici intimida, nici câștiga!
Muzică: V. Bely Versuri: V. Vinnikov 1941
