În prezent, BMP-3 este cel mai avansat vehicul de luptă pentru infanterie aflat în serviciu cu armata rusă. Pus în funcțiune oficial în 1987, vehiculul de luptă are încă potențialul de modernizare și în viitor va servi armata mai mult de un deceniu. Până în prezent, armata rusă este înarmată cu peste 500 de BMP-3, pe lângă aceasta, vehiculul de luptă a infanteriei a fost exportat activ și este în serviciu cu armatele din Azerbaidjan, Kuweit, Arabia Saudită, Venezuela, Indonezia și alte state.
Principala diferență între BMP-3 și vehiculele de luptă a infanteriei celor mai multe țări este armamentul său destul de puternic, care este reprezentat de un tun / lansator de 100 mm și un tun automat de 30 mm. În plus, BMP este înarmat cu trei mitraliere de 7, 62 mm simultan, cu două mitraliere și o mitralieră PKT, asociată cu o montură de artilerie. A doua diferență principală față de concurenți este că o mașină care cântărește mai mult de 18 tone este capabilă să înoate, depășind obstacolele de apă cu o viteză de până la 10 km / h. Recent, Rusia a prezentat mai multe opțiuni pentru modernizarea BMP-3, inclusiv versiunea BMP-3M Dragoon. Și la jumătatea lunii august 2019, un reprezentant al corporației de stat Rostec a anunțat că mașinile sunt modernizate serios, în primul rând prin creșterea nivelului de protecție, inclusiv instalarea sistemelor active de protecție.
Protecția BMP-3 va fi mărită de trei ori
Serghei Abramov, care ocupă postul de director industrial al grupului de arme convenționale, muniții și chimie specială al corporației de stat Rostec, a declarat reporterilor RIA Novosti că, în procesul de modernizare, BMP-3-urile ruse sunt planificate să fie dotate cu noi mijloace de protecție activă. Datorită unei abordări integrate, securitatea vehiculelor de luptă a infanteriei este planificată să fie mărită de mai multe ori. Potrivit unui reprezentant de rang înalt al Rostec, potențialul de modernizare al ultimelor vehicule de luptă ale infanteriei ruse puse în funcțiune nu a fost încă epuizat. În Rusia, se lucrează în plină desfășurare la crearea de noi sisteme pentru protejarea BMP-urilor împotriva armelor balistice, care includ lansatorul de grenade de mână SPG-9 și RPG-7, care s-au răspândit în toată lumea. În prezent, întreprinderile Rostec lucrează la consolidarea protecției pasive a BMP-3 și lucrează, de asemenea, la diverse opțiuni pentru integrarea sistemelor moderne de protecție activă (KAZ) într-un vehicul de luptă.
Un complex de protecție activă înseamnă un fel de protecție a vehiculelor blindate împotriva diferitelor mijloace de distrugere. KAZ este un sistem care este responsabil pentru detectarea muniției (rachete antitanc și grenade, precum și obuze) care zboară către un tanc sau vehicule de luptă a infanteriei și contracararea acestor muniții în diferite moduri, de la blocare la distrugerea obuzelor primite sau deteriorarea lor și slăbind efectul dăunător. După cum a remarcat Serghei Abramov, utilizarea unor astfel de sisteme poate crește supraviețuirea vehiculelor blindate pe câmpul de luptă de aproximativ două până la trei ori.
În același timp, reprezentantul corporației de stat nu a specificat ce KAZ va fi instalat pe versiunile actualizate ale BMP-3. Teoretic, poate fi un complex Arena modernizat, care a fost dezvoltat în URSS în anii 1980, sau un complex de nouă generație numit Afghanit. Acest complex de protecție activă a fost special conceput pentru instalarea pe vehicule blindate construite pe baza platformei cu șenile grele Armata, în principal pe tancul principal de luptă T-14 și vehiculul de luptă al infanteriei T-15. Componentele individuale ale complexului „Afghanit” pot fi instalate pe alte tipuri de vehicule blindate, inclusiv promițătoarea BMP rusă „Kurganets-25”.
Complexe rusești moderne de protecție activă
La un moment dat, Uniunea Sovietică a ieșit cu mult înainte în domeniul creării de complexe pentru protecția activă a vehiculelor blindate. Inginerii sovietici au început să creeze primele astfel de sisteme în anii 1970 și deja în 1983, primul în lume KAZ, numit „Drozd”, a fost adoptat în URSS. Acest complex activ de protecție a devenit primul din lume care a fost produs în serie.
Una dintre opțiunile pentru modernizarea BMP-3 ar putea fi instalarea pe un vehicul de luptă a unei versiuni îmbunătățite a complexului de protecție activă Arena, dezvoltat la sfârșitul anilor 1980. Această versiune a KAZ oferă vehiculelor blindate protecție împotriva diferitelor tipuri de grenade antitanc și rachete ghidate antitanc, se raportează, de asemenea, că complexul poate atinge și obuze cumulative. O versiune de export a acestui complex, care a primit denumirea „Arena-E”, a fost acum creată în Rusia. Complexul include un radar multifuncțional și muniție de protecție, care sunt trase spre armele care zboară până la tanc. Muniția de protecție cu acțiune vizată în mod restrâns asigură distrugerea fiabilă a rachetelor, grenadelor și proiectilelor cu încărcare în formă, cu un fascicul de elemente deteriorante. În același timp, complexul este pe toate timpurile, toată ziua și are o imunitate excelentă la zgomot.
BMP-3 cu KAZ "Arena"
Au fost întreprinse variante de instalare a KAZ „Arena” pe BMP-3. În 2003, o versiune a BMP-3M a fost demonstrată în Rusia cu un complex Arena-E instalat, care a făcut posibilă lovirea diferitelor tipuri de muniție care zboară până la vehiculul de luptă. Complexul este eficient împotriva armelor care zboară la o viteză de 70 până la 700 m / s. Deoarece complexul funcționează într-un mod complet automat, utilizarea acestuia nu impune nicio sarcină suplimentară echipajelor de echipament militar blindat.
Un complex de protecție activ mai avansat este „Afghanit”, care a fost special conceput pentru instalarea pe vehicule blindate, creat pe baza platformei cu șenile grele „Armata”. În același timp, experții observă că nu există restricții serioase care ar împiedica instalarea complexului afgan și a componentelor sale pe vehiculele blindate din generațiile anterioare, inclusiv BMP-3. Singurul obstacol serios poate fi doar costul unui astfel de complex. Un sistem complex și de înaltă tehnologie este destul de scump și prețul poate fi factorul care va anula orice beneficii ale unei astfel de opțiuni de modernizare. Până în prezent, „Afghanit” putea fi văzut doar pe „Armata”, „Kurganets” și „Boomerang”, care au devenit în mod repetat participanți la diferite parade militare.
O caracteristică distinctivă a complexului Afghanit este prezența unui radar cu o matrice de antene cu fază activă (AFAR), realizat utilizând aceeași tehnologie ca și radarul instalat pe luptătorul rus de generația a cincea Su-57. Radarul AFAR instalat pe vehiculele blindate include patru panouri care sunt plasate pe turela rezervorului, oferind o vedere de 360 de grade fără a roti turela și a roti radarul. În plus față de aceste elemente, complexul include căutători de direcție ultravioletă pentru lansări ATGM și camere cu infraroșu. În același timp, protecția activă instalată pe tancurile "Armata" T-14 este capabilă să facă față nu numai ATGM-urilor moderne și grenadelor cumulative, ci permite și interceptarea proiectilelor de perforare a armurii de mare viteză (BPS). În plus față de distrugerea activă a muniției primite, sistemul poate activa setarea unei perdele de fum-metal sau aerosoli.
Versiunea amplasării instrumentelor Afganit pe turela tancului T-14
În același timp, toate complexele KAZ au același dezavantaj. Elementele izbitoare trase în direcția proiectilului care se apropie reprezintă un pericol pentru infanteria din jurul tancului. De exemplu, dezvoltatorii complexului „Arena” au remarcat că zona periculoasă pentru infanteriști se află la 20-30 de metri în apropierea tancului, în timp ce o astfel de protecție nu reprezintă nicio amenințare pentru tanc sau pentru un vehicul de luptă al infanteriei. Din acest motiv, vehiculele blindate echipate cu sisteme KAZ sunt forțate să opereze izolat de ordinul infanteriei. Pentru tancuri, este mult mai ușor să funcționeze izolat de infanterie decât pentru vehiculele de luptă ale infanteriei, care sunt concepute pentru a transporta soldații pe câmpul de luptă. Astfel, instalarea KAZ pe vehiculele de luptă a infanteriei duce la o revizuire a conceptului de utilizare a luptei și a utilizării lor pe câmpul de luptă, precum și dezvoltarea ulterioară a unei astfel de aplicații în exerciții de toate nivelurile.
BMP-3M "Dragoon"
În 2015, spectatorilor ruși de la expoziția de la Nizhny Tagil li s-au prezentat două noutăți ale industriei de apărare internă - un „Dragoon” BMP-3M serios modernizat și un tun antiaerian autopropulsat bazat pe BMP-3, înarmat cu un tun automat de 57 mm. ZSU a primit denumirea „Derivație-apărare aeriană”. Ambele noutăți ale industriei de apărare rusești sunt de mare interes, fiind capabile să prelungească viața BMP-3 timp de mai multe decenii.
În același timp, BMP-3M „Dragoon”, de fapt, este deja o mașină complet diferită. Vehiculul de luptă al infanteriei a fost supus unei revizii majore și nu este vorba doar de schimbarea aspectului BMP. Din vechiul BMP, au rămas doar elementele șasiului și ale corpului. În același timp, compartimentul motor-transmisie a fost mutat în partea din față a vehiculului, ceea ce sporește protecția parașutiștilor și a echipajului. De fapt, abia în Dragoon designerii ruși au apelat la aspectul clasic BMP pentru alte țări. În plus față de protecția suplimentară a forței de aterizare și a membrilor echipajului, o astfel de soluție îmbunătățește procesul de încărcare și descărcare a parașutiștilor din BMP datorită apariției unei rampe de pupă. Echipajul complet de luptă al modelului actualizat BMP este de 11 persoane, inclusiv trei membri ai echipajului.
BMP-3M "Dragoon"
A doua diferență notabilă a BMP actualizat este o turelă complet nelocuită, care a păstrat aceeași compoziție de arme dintr-un tun semi-automat de 100 mm, un tun automat de 30 mm și o mitralieră PKT de 7,62 mm. Modulul de luptă fără pilot a făcut posibilă plasarea tuturor membrilor echipajului în carena vehiculului de luptă din spatele motorului, ceea ce a făcut posibilă creșterea protecției acestora.
Masa vehiculului de luptă, care a primit și o protecție îmbunătățită, a crescut la 21 de tone. În același timp, proiectanții au instalat un nou motor multi-combustibil UTD-32 pe Dragun BMP, dezvoltând o putere de 816 CP. Acest lucru a făcut posibilă obținerea unor indicatori de putere specifici excelenți - până la 38 CP. pe tonă, acest lucru este mult mai bun decât majoritatea tancurilor de luptă principale și vehiculelor de luptă ale infanteriei din întreaga lume. De exemplu, aceasta este de aproape două ori mai mare decât principalul vehicul american de luptă pentru infanterie M2 Bradley. În același timp, BMP-3M „Dragoon” este capabil să accelereze de-a lungul autostrăzii la o viteză ce depășește 70 km / h. În ciuda greutății de luptă crescute, „Dragoon” plinul și-a păstrat capacitatea de a înota la viteze de până la 10 km / h.
Capacitățile de luptă ale BMP au crescut, de asemenea, datorită utilizării unui sistem modern de control al focului, precum și duplicării funcțiilor echipajului. Locurile de muncă ale comandantului vehiculului de luptă și ale artilerului sunt complet unificate, în plus față de aceasta, umplerea electronică a vehiculului de luptă a fost completată cu o mașină de urmărire a țintei încorporată. În același timp, se poate observa că la niciuna dintre expoziții nu a fost încă demonstrată cea mai profundă modernizare a BMP-3 împreună cu complexul de protecție activ instalat.
