Forțele armate americane au identificat China drept amenințarea lor pe termen lung, „numind” o țară cu care armata SUA se va confrunta cu o concurență serioasă în deceniile următoare. O provocare majoră pentru o armată americană bine înarmată, dar pentru Marine Corps (ILC) din țară, dependența Chinei de o familie de vehicule amfibii puternic armate reprezintă o provocare semnificativă.
Pentru Armata Populară de Eliberare din China (PLA), Corpul său de Marine este un motiv de mândrie. PLA KMP este echipat și gata să apere suveranitatea chineză asupra insulelor disputate din Marea Chinei de Sud, Taiwan și insulele japoneze Senkaku. Ca rezultat, ILC al PLA are un nivel mai mare de finanțare și echipament în comparație cu alte unități ale PLA.
Brigada 1 și 2 Marine se află în orașul Zhanjiang, împreună cu forța de asalt amfibie. Brigada 1 a fost formată în 1980, în timp ce Brigada a 2-a a fost relocată din armată în 1998 (inițial Divizia 164) și până de curând a fost echipată cu echipamente second-hand de la Brigada 1. Ambele unități sunt echipate în prezent cam la fel și aproape întregul corp face parte din flota cu sediul în Marea Chinei de Sud.
Corpul marin marin chinez are aproximativ 12.000 de marinari profesioniști, iar PLA ILC poate fi extins cu adăugarea de divizii de aterizare mecanizate din PLA, care ar putea aduce corpul la aproximativ 20.000. Este planificată creșterea numărului de PLA KMP la 100.000 de persoane prin adăugarea altor unități din PLA. Se presupune că flota chineză este capabilă să desfășoare o formațiune de dimensiuni divizate pentru operațiuni amfibii, iar acest lucru este cel mai probabil toți cei 12.000 de infanteriști menționați mai sus. Cu toate acestea, este mai potrivit să ne concentrăm asupra desfășurărilor de dimensiuni ale brigăzii - este vorba de aproximativ 6.000 de persoane - pentru a menține efectul surpriză și a maximiza șansele de a crea o zonă de blocare / blocare a accesului în Marea Chinei de Sud.
PLA ILC este oarecum diferit de majoritatea formațiunilor corpurilor marine din țările lumii. De exemplu, British Marine Corps este în esență o structură ușor armată care se bazează foarte mult pe abilitățile sale de luptă. În schimb, USMC are mult mai multe vehicule blindate, dar cea mai puternică platformă terestră a sa, tancul principal de luptă M1A1, se bazează puternic pe hovercraft-ul mare și vulnerabil Landing Craft Air Cushion (LCAC).
În ceea ce privește PLA ILC, pușcașii marini din SUA pot fi considerați în mod rezonabil principalul său concurent pe segmentul de terenuri. Spre deosebire de USMC, pușcașii marini chinezi sunt echipați cu o întreagă familie de vehicule de asalt amfibiu urmărite Tour 05, care include modelul ZBD-05 înarmat cu un tun de 30 mm, modelul ZTD-05 înarmat cu un tun de 105 mm și PLZ-07B model înarmat cu un tun de 122 mm. Obuzier de mm.
Mașinile familiei Ture 05 sunt proiectate pentru desfășurarea pe mare de pe nave maritime și debarcarea de pe câmpul de luptă. La proiectarea acestor mașini, accentul a fost pus inițial pe capacitățile lor amfibii. Varianta BMP este capabilă să depășească valurile de până la 2,5 metri înălțime și are o marjă de flotabilitate echivalentă cu 27% din masa sa totală de 26,5 tone. Deși unele surse susțin că vehiculul poate atinge o viteză de 40 km / h (21,6 noduri) pe apă, se crede că cel mai probabil este mai aproape de 25 km / h, dar chiar și atunci aceasta este aproape de două ori mai mare decât o viteză normală asalt amfibiu AAV7A1 vehicule RAM / RS ale infanteriei americane.
Vehiculul de asalt amfibiu Ture 05 are caracteristici de design unice. Înainte de a intra în apă, scutul care reflectă undele în arc (când este pliat, conferă nasului un profil ascuțit caracteristic) este extins hidraulic, periscopul șoferului se ridică astfel încât să poată vedea deasupra scutului. Pompele de santină sunt pornite, la intrarea în apă în pupa mașinii, o a doua placă plată este coborâtă. Când se atinge adâncimea corectă, sistemul de suspensie ridică rolele de cale pentru a reduce rezistența. Pentru a asigura motorului aer, este ridicat și un snorkel, instalat pe platforma din spate dreapta. Aripile față și spate creează un efect de rabotare care ridică caroseria de pe apă în timp ce conduceți și reduce rezistența la apă.
Mașina este propulsată de două tunuri de apă din spate și este controlată de o combinație de închidere a clapetei unuia dintre tunurile de apă și deschiderea uneia dintre secțiunile ecranului lateral din partea din față a mașinii.
Caracteristicile amfibii bune ale mașinilor din familia Tour 05 înseamnă că acestea pot fi utilizate de PLA ILC pentru a intra într-o anumită zonă de dincolo de orizont, de exemplu, pe o insulă disputată. Ajungând acolo, PLA KMP va putea organiza interzicerea / blocarea zonei. De fapt, o zonă cu o concentrare densă de forțe și active antiaeriene și anti-nave, precum și capacitățile oferite de PLA ILC și vehiculele sale blindate, vor face perspectiva unei invazii extrem de costisitoare și neplăcută pentru multe armate.
Aceste capacități vor fi folosite cu siguranță și în ceea ce marina chineză descrie ca „un război scurt și ascuțit”. Vorbind despre „revenirea” disputată a insulelor Senkaku (numele chinezesc pentru Diaoyu), aceștia afirmă că „acțiunea rapidă și o bună planificare sunt cheile pentru câștigarea războiului”. Aceasta vorbește despre importanța mașinilor familiei Ture 05, capacitățile lor peste orizont sunt cele mai potrivite pentru un conflict atât de scurt și neconvențional.
Cel mai apropiat analog al platformei chineze Ture 05 pentru americani este vehiculul LAV-25, care funcționează cu ILC SUA de aproape 40 de ani. Vehiculul cu roți LAV-25 în configurație 8x8 poate participa la operațiuni terestre și maritime, deși nu este capabil să depășească zona de surf. Ca urmare, în timpul aterizării, întregul calcul se face fie pe absența mării agitate pe mare, fie pe transportul de la navă la coastă, ceea ce reduce impactul psihologic pe care îl poate avea apariția bruscă a forței de aterizare. Vehiculul a fost creat mai degrabă pentru forțele de reacție rapidă, care pot fi trimise imediat în orice zonă a lumii pentru a proteja interesele Statelor Unite și nu pentru a arunca trupe în fața opoziției inamice.
Mașinile familiei LAV-25, în ciuda pierderii evidente a familiei Tour 05 în ceea ce privește caracteristicile amfibii, au o putere de foc semnificativă. Aceasta este varianta LAV-25 cu un tun de 25 mm și suportul pentru mortar LAV-M cu un mortar de 81 mm și pistolul antitanc LAV-AT înarmat cu un ATGM TOW.
Conform cărții de referință Jane's Armored Fighting Vehicles, se presupune că tunul M242 este capabil să pătrundă echivalentul armurii laminate uniforme de 25 mm la un unghi de 60 ° de la o distanță de 1.300 de metri. Versiunea cu mortar are o rază de acțiune de 5700 de metri și poate menține o rată de foc de 30 de runde pe minut timp de două minute. În plus, sunt disponibile mai multe tipuri de rachete pentru varianta LAV-AT.
Cea mai eficientă versiune antitanc a rachetei este TOW-2B, echipată cu două elemente izbitoare de tip „miez de șoc” pentru atac de sus. Varianta TOW-2A este echipată cu un focos cumulativ tandem care poate penetra 1000 mm de armură rulată în spatele unităților ERA. Pe poziții de infanterie sau fortificate înrădăcinate, puteți utiliza o rachetă TOW-BB cu un focos cu fragmentare puternică, capabil să pătrundă 203 mm de beton armat cu armătură dublă.
În ciuda puterii de foc bune disponibile vehiculelor din seria Marine LAV din SUA, există trei variante principale ale familiei Tip 05 care, de asemenea, țin pasul cu acest lucru. O variantă a BMP, desemnată ZBD-05, înarmată cu un tun stabilizat de 30 mm cu putere selectivă, este capabilă să tragă dintr-un loc și în mișcare. Se pare că este capabil de foc precis din apă. Rata maximă de foc este de 330 de runde / min, iar arma este eficientă împotriva țintelor blindate din categoria medie de greutate la o rază de acțiune de până la 1500 de metri. Caracteristicile exacte ale muniției sunt necunoscute, deși analogul rus sub-calibru de perforare a armurii este capabil să pătrundă 25 mm de armură la un unghi de 60 ° de la o distanță de 1500 de metri.
Pentru comparație, LAV-25, datorită combinației de oțel și armură ceramică, este protejat de gloanțe de numai 14,5 mm. Această combinație este una dintre cele mai comune și eficiente metode de apărare împotriva amenințărilor balistice de până la calibru 14,5 mm, dar este puțin probabil să ofere protecție fiabilă împotriva proiectilelor de 30 mm. ZBD-05 este, de asemenea, înarmat cu un lansator Red Arrow 73B ATGM echipat cu un focos HEAT în tandem. Racheta are o rază de acțiune maximă de 2800 de metri și este capabilă să pătrundă 200 mm de armură rulată la un unghi de 68 °, acoperită de unități de protecție dinamică.
Suportul direct la foc pentru ZBD-05 este oferit de varianta ZTD-05 (foto de mai sus), care are același corp ca ZBD-05, dar este înarmată cu un pistol de 105 mm, cu recul redus. După cum sa menționat, complexul de armament al mașinii ZTD-05 este capabil să capteze ținte pe apă și să rămână eficient împotriva țintelor staționare la înălțimi de undă de până la 2,5 metri. Pentru ținte în mișcare, vehiculul este eficient în mări agitate de până la 1,25 metri. Instalația este capabilă să tragă muniții de calibru mare de diferite tipuri, inclusiv perforarea armurii și fragmentarea cu exploziv ridicat. Acest lucru vă permite să luptați atât cu vehiculele blindate, cât și cu fortificațiile. ILC din SUA nu are analog cu o astfel de mașină în funcțiune.
A treia versiune a PLZ-07B este o combinație între șasiul tip 05 și obuzierul PLZ-07. Suportul de artilerie autopropulsat PLZ-07B este înarmat cu un tun de 122 mm, care se găsește pe multe platforme în serviciu cu PLA. Pistolul este echipat cu un dispozitiv de ejectare și o frână de bot cu mai multe camere. Turela se rotește 360 ° și are unghiuri de ghidare verticale de la -3 ° la 70 °, ceea ce permite echipajului să tragă foc direct și indirect. Pistolul de încărcare manuală are o rată de foc de la 6 la 8 rds / min. Când trageți un proiectil de fragmentare puternic exploziv, domeniul de tragere al tunului PLZ-O7B este de 18 km.
În PLA KMP, platforma PLZ-07B este un mijloc de sprijin autopropulsat standard cu foc indirect. US ILC include unități de artilerie puternice și bine echipate, deși dependența de tunurile remorcate HIMARS MLRS și M777 înseamnă că marinarii americani sunt teoretic dezavantajați în ceea ce privește mobilitatea în comparație cu PLA ILC.
Nici măcar o armură
Vehiculele blindate sunt doar un element al imaginii. O imagine completă a câmpului de luptă nu poate fi completă fără mijloace aeriene, iar acest lucru domină în mod clar USMC.
USMC este programat să primească 340 de luptători F-35C Lightning II; Escadrile marine de pe coasta de vest vor fi primele care vor primi avioane din generația 5 pentru a-și înlocui avioanele de atac multifuncționale AV-8B Harrier. Luptătorul F-35 va crește semnificativ capacitățile ILC SUA în lupta aeriană, în timp ce bombele de precizie GBU-49 Enhanced Paveway II vor bombarda ținte în mișcare cu precizie și eficiență ridicate. În cazul coliziunilor aeriene, noile rachete aer-aer AIM-120D AMRAAM vor putea angaja ținte la o rază maximă de 180 km.
USMC operează și elicoptere de atac AH-1Z, care pot fi înarmate cu 16 rachete de acțiune Hellfire cu o rază de acțiune maximă de 12 km. Harvest HAWK (Hercules Airborne Weapons Kit) pentru avionul de transport KC-130J completează, de asemenea, puterea de foc. Kitul Harvest HAWK este un sistem modular de arme de încărcare orizontală care oferă aeronavei de bază KC-130JS Corps capacitatea de a ataca ținte terestre. Include senzorul vizual AN / AAQ-30 sub rezervorul de combustibil din aripa stângă și AGM-114P Hellfire II ghidat cu laser de patru lansatoare de rachete aer-la-suprafață montate pe stâlpul de combustibil din stânga. Bombele MBDA GBU-44 / E Viper Strike și rachetele aer-sol Griffin pot fi, de asemenea, lansate dintr-un lansator cu 10 șine montat pe rampă numit ușa Derringer.
O flotă mare de elicoptere bazate pe tiltrotorul V-22 Osprey și elicopterul de transport multifuncțional CH-53 Sea Stallion este un bun mijloc de susținere a operațiunilor ILC din SUA. Numărul de vehicule numai pentru aceste două tipuri este de 483 de unități, acestea susțin operațiunile la sol ale US ILC. Marinarii pot funcționa, de asemenea, împreună cu grupuri uriașe de atacuri aeriene și mii de avioane din Marina SUA.
Privind la superioritatea flotei americane în ceea ce privește forța de muncă și mijloacele, precum și în tehnologie, flota chineză nu intenționează să se retragă. Conform doctrinei chineze actuale a flotei chineze pentru protecția insulelor maritime, se preconizează desfășurarea ostilităților în zona înconjurată de așa-numitul prim lanț de insule (Aleutian, Kuril, Ryukyu, Taiwan, arhipelagul filipinez și Insulele Marii Sunda). Aceasta înseamnă că el trebuie să învețe să opereze la distanțe mult mai mari și să bată inamicul în oceanul deschis. Flota chineză are un singur portavion, Liaoning, convertit din portavionul ucrainean neterminat Admiral Kuznetsov.
Există motive să credem că China poate căuta să obțină o superioritate maritimă temporară chiar și asupra Statelor Unite. Se afirmă că distrugătorul de rachete de tip 052D al proiectului Luyang III cu rachete ghidate, de exemplu, este comparabil ca capacități cu sistemul Aegis al distrugătorului american Arleigh Burke. Potrivit unor surse, poate urmări simultan o varietate de amenințări aeriene și de suprafață. Analiștii estimează că aceste nave pot fi utilizate pentru a crea un sistem de apărare aeriană peste nave de sprijin și nave de debarcare, adică vor fi folosite ca parte a strategiei chineze de a refuza accesul / blocarea zonei. Combinat cu utilizarea navelor pentru contracararea altor nave, precum Project Houbei Tour 022, care sunt înarmate cu rachete anti-navă cu rază lungă de acțiune, acest lucru va permite marinei chineze să controleze zona de operațiuni și să contracareze Statele Unite. fără a fi nevoie să creeze sau să administreze grupuri de grevă pentru portavioane mari.
În esență, strategia marinei chineze pentru război într-un conflict naval asimetric ar putea oferi PLA ILC un avantaj în stabilirea controlului funciar asupra insulei. După aceea, forțele terestre și activele sale vor fi dificil și scump de înlocuit.
Suport aerian
Avionul principal al flotei chineze este luptătorul multifuncțional J-15, care are și o variantă pentru armata J-16 bazată pe SU-30MK2. Potrivit Marinei Mondiale a Jane, flota chineză este estimată la aproximativ 600 de avioane, dintre care majoritatea se bazează pe uscat și nu sunt echipamente standard ale PLA ILC.
Principala rachetă aer-aer din complexul de armament al luptătorilor chinezi este PL-12, care a intrat în serviciu în 2005. Conform unor rapoarte, raza de lansare este de 60-70 km, iar viteza maximă este de aproximativ 4 numere Mach. Armamentul include, de asemenea, o rachetă aer-suprafață KD-88 cu un motor turbojet și mai multe opțiuni de ghidare. Este echipat cu un focos de fragmentare cu explozie ridicată și are o rază de acțiune de 100 km.
Numărul mic de forțe și active aeriene (comparativ cu forțele și activele combinate ale ILC și ale marinei SUA) face ca ILC-ul PLA să depindă de flotă și cea mai mare parte a acestui sprijin aerian se bazează pe piste pentru a menține eficacitatea luptei. Ultima componentă este compensată într-o oarecare măsură de o pistă de 3.300 de metri construită pe una dintre insule. Piste au fost construite și pe insulele Subi și Mischief, permițând Chinei să câștige trei porturi aeriene în regiune. Ministerul Apărării a menționat că „infrastructura creată în China va consolida proiecția puterii în Marea Chinei de Sud”. Conform informațiilor americane, chinezii au construit hangare fortificate la toate cele trei aerodromuri, fiecare oferind adăpost pentru 24 de luptători plus 3-4 avioane mai mari.
Construcția bazelor aeriene directe ar putea fi o soluție pe termen scurt la problema lipsei de forțe și resurse navale a Chinei în comparație cu marina SUA și să ofere o acoperire aeriană suficientă pentru PLA ILC pentru a stabili controlul asupra regiunii. Cu toate acestea, unul dintre dezavantajele sistemului chinez este lipsa de interacțiune între marină și alte tipuri și ramuri ale forțelor armate chineze. Guvernul chinez încearcă să depășească această caracteristică, dar pe termen scurt, problemele cu desfășurarea operațiunilor combinate de arme, cel mai probabil, nu vor fi rezolvate.
Statele Unite au ales China ca principală amenințare pe termen lung, cu multe provocări. În ceea ce privește USMC, are un avantaj clar în aer, mai ales dacă luăm în considerare și forțele și activele marinei SUA. Accentul principal al ILC asupra componentei de aviație asigură că superioritatea sa în cantitatea și calitatea aeronavelor va rămâne pe termen lung. Cu toate acestea, în sfera de la sol, pușcașii marini pot rămâne în urmă cu PLA ILC și, prin urmare, trebuie să lucreze pentru a elimina în cele din urmă inegalitatea capacităților forțelor și mijloacelor de luptă.
Programul de vehicule blindate amfibii ACV 1.1 poate crește potențial capacitățile de luptă ale ILC SUA, deși cele mai importante schimbări pentru acesta se află în plan doctrinar. Dependența sa de vehiculele blindate LAV-25 pentru a acționa mai degrabă ca o formațiune de recunoaștere decât ca o unitate blindată tradițională înseamnă că îi lipsește sprijinul de infanterie necesar pentru a contracara efectiv unitățile mecanizate. La fel, unitățile echipate cu vehicule de asalt amfibiu AAV7 și tancurile principale de luptă M1A1 sunt destul de lente și greoaie pentru a fi desfășurate în timp util, al căror scop este de a împiedica adversarul să ia acțiuni decisive și neașteptate.
Aceasta poate deveni o problemă în cazul unui conflict cu PLA ILC, deoarece în primul rând este o unitate de infanterie. Istoria conflictelor militare nu cunoaște precedente pentru acțiunile de succes ale unei unități pur blindate împotriva infanteriei mixte și a formațiunilor blindate. Din aceasta putem concluziona că va fi dificil doar vehiculelor LAV să reziste potențialului de luptă combinat al familiei de vehicule Ture 05 și a infanteriei pe care o transportă.
PLA KMP nu este cea mai puternică forță amfibie din lume. Nu are fonduri suficiente pentru a concura cu cel mai apropiat rival - USMC - în conflict deschis. Cu toate acestea, aceasta este zona în care flota chineză intenționează să-și trimită forțele în viitorul apropiat. Abilitatea de a ataca una sau mai multe forțe de atac este un obiectiv al construirii unei marine moderne chineze. În acest sens, literatura militară chineză analizează pe larg punctele slabe ale portavioanelor și descrie cele mai favorabile momente pentru atacul lor.
Inspirându-se aparent din strategia antiaeriană sovietică din epoca Războiului Rece, Marina chineză intenționează să coordoneze atacurile masive ale rachetelor anti-nave lansate de pe avioane.nave de suprafață și submarine pe portavioane americane și nave însoțitoare. Ca urmare, Marina și ILC ale PLA ar putea să nu aibă nevoie de paritate în numărul de nave de suprafață sau aeronave pentru a efectua ostilități cu Statele Unite; în schimb, vor putea alege arme de distrugere care sunt în deplină pregătire pentru luptă atinge obiectivele lor.
