Până la izbucnirea ostilităților împotriva URSS (25 iunie 1941), în Finlanda nu existau tunuri antiaeriene specializate cu un calibru mai mare de 76 mm. Din acest motiv, s-au încercat adaptarea armelor de apărare de coastă pentru a trage asupra avioanelor inamice: 105 mm Bofors și 152 mm Canet. Pentru a face acest lucru, finlandezii au fost nevoiți să facă modificări în designul armelor pentru a crește unghiul de înălțare și a crea siguranțe la distanță pentru proiectile.
În 1918, aproximativ o sută de tunuri Kane de 152 mm au rămas în Finlanda; la sfârșitul anilor '30, unele dintre ele au fost modernizate, schimbând dispozitivele de recul și mărind unghiul de înălțime la 49 de grade, ceea ce a făcut posibilă conducerea antiaeriană. foc. De asemenea, armele au primit scuturi blindate pentru a proteja echipajele de șrapnel. Un proiectil de fragmentare cu o siguranță la distanță, lăsând butoiul la o viteză de 830 m / s, ar putea atinge ținte aeriene la o distanță mai mare de 10.000 de metri. Rata de foc a fost de 4-5 runde pe minut. Pentru controlul incendiilor antiaeriene, s-au folosit telemetre suedeze și calculatoare mecanice. Conform datelor finlandeze, bateriile de coastă au reușit să doboare mai multe bombardiere sovietice și un singur luptător.
Cele mai moderne tunuri antiaeriene de calibru mediu erau tunurile M29 și M30 de 75 mm furnizate din Suedia. Majoritatea acestor arme, combinate în 4-6 baterii antiaeriene, aveau dispozitive de control al focului fabricate în Suedia sau în Marea Britanie. În războiul de continuare, raidurile aeriene sovietice au reflectat peste o sută de tunuri antiaeriene suedeze. Unele dintre ele au fost instalate pe coastă, iar armele ar putea fi folosite pentru a trage asupra țintelor maritime.
În 1941, Germania a devenit principalul furnizor de arme antiaeriene. Dar acestea nu erau tunuri antiaeriene moderne germane, ci trofee capturate în alte țări. În iunie, Finlanda a primit 24 de tunuri antiaeriene franceze de 75 mm M / 97-14 Puteaux.
Pistol antiaerian creat pe baza pistolului de câmp Schneider de 75 mm. 1897, depășit la începutul anilor 30. Sistemul francez de control al focului Aufiere era incomod să funcționeze și nu putea trage asupra țintelor care zboară mai repede decât 340 km / h. Tunurile "Puto" cu o viteză inițială de 6, 25 kg dintr-un proiectil de 530 m / s aveau o rază de acțiune efectivă de cel mult 4000 de metri. Rata de foc - până la 15 runde / min. Viteza redusă a proiectilului, chiar și la îndemână în raza și înălțimea, nu a permis să se ocupe în mod eficient de aeronavele de luptă de mare viteză. Și principalul mod de foc al tunurilor antiaeriene franceze a fost focul cu baraj.
Pe lângă armele antiaeriene franceze învechite, germanii au vândut 20 de arme de colț Kanon PL Skoda 7, 5 cm. 37 și 5 dispozitive de control al focului capturate în Cehoslovacia. Finlandezii au primit, de asemenea, 56.000 de obuze. În ceea ce privește caracteristicile sale, această armă era aproape de tunurile suedeze M29 și M30. Cu o viteză inițială de 775 m / s, un proiectil de fragmentare cântărind 5,5 kg ar putea ajunge la o altitudine de 9000 de metri. Rata practică de foc 10-12 rds / min.
Dar armele antiaeriene franceze și cehe nu au întărit în mod vizibil apărarea aeriană a Finlandei. Principala completare a unităților de apărare antiaeriană finlandeze în perioada inițială a războiului au fost tunurile sovietice de 76 mm ale modelului 1931 (3-K) și modelului din 1938. În Finlanda, au primit denumirea 76 ItK / 31 și 76 ItK / 31-40. În a doua jumătate a anului 1941, trupele finlandeze au capturat 46 de tunuri antiaeriene sovietice de 76 mm (42 ar. 1931 și 4 ar. 1938) și alte 72 de arme au venit de la germani.
Pentru timpul lor, acestea erau tunuri antiaeriene destul de moderne și eficiente, care nu erau inferioare în caracteristicile de luptă față de tunurile Bofors și Skoda de 75 mm. Cu o rată de foc de luptă de 15 rds / min, tunul de 3 K ar putea trage asupra țintelor aeriene la altitudini de până la 9000 de metri.
Pentru a controla focul tunurilor antiaeriene sovietice de 76 mm din Finlanda, s-au folosit PUAZO sovietic standard sau M / 37 Skoda T7 cehoslovac. După sfârșitul celui de-al doilea război mondial, fostele tunuri antiaeriene sovietice de 76 mm au fost transferate în apărarea de coastă, unde au servit până la mijlocul anilor '80.
În 1941, armata finlandeză din Peninsula Hanko a capturat două tunuri antiaeriene de 85 mm ale modelului 1939. Dar, din moment ce nu existau dispozitive de control al incendiului pentru aceste tunuri antiaeriene, acestea puteau efectua doar focuri de baraj. În prima jumătate a anului 1944, Finlanda a cumpărat 18 tunuri sovietice de 85 mm, al căror calibru a fost mărit în Germania la 88 mm. Fostele tunuri sovietice au primit denumirea de 88 ItK / 39/43 ss în forțele armate finlandeze. Arme antiaeriene modificate de 88 mm, conform tabelelor de tragere, ar putea trage asupra țintelor aeriene la o distanță de până la 10.500 de metri. Rata practică a focului - 15 rds / min.
Pistolele cu roțile demontate, combinate în baterii cu șase tunuri, au fost instalate în poziții permanente. Pentru controlul incendiului, a fost folosit echipamentul francez PUAZO Aufiere. După război, 88 ItK / 39/43 ss au fost transferați la artileria de coastă, unde au fost în serviciu până în 1977.
În primăvara anului 1943, livrările de pistoale antiaeriene germane Flak 37 de 88 mm au început în Finlanda. Acest pistol s-a diferit de modelele anterioare Flak 18 și Flak 36 în proiectarea tehnologiei de fabricație a căruciorului și a țevii dezvoltată de Rheinmetall. O îmbunătățire importantă în proiectarea pistolului a fost fabricarea butoiului din mai multe părți, ceea ce a făcut posibilă înlocuirea fragmentelor uzate chiar pe teren. Pistoalele au fost livrate în două versiuni, primul lot a inclus 18 pistoale antiaeriene pe o trăsură cu roți, alte 72 de pistoale, primite în iunie 1944, erau destinate instalării pe baze staționare din beton.
Spre deosebire de modelele anterioare „opt-opt”, pistoalele Flak 37 erau echipate cu sistemul automat de vizare Ubertransunger 37, conform datelor transmise prin cablu de la echipamentul de control al incendiului al bateriei antiaeriene. Datorită acestui fapt, viteza și precizia țintirii au crescut. În Finlanda, aceste tunuri antiaeriene au primit denumirea locală 88 ItK / 37. Concomitent cu primul lot de Flak 37, germanii au furnizat 6 radare de control al focului FuMG 62 Wurtzberg 39.
Un radar cu o antenă parabolică cu un diametru de 3 metri, cu o lungime de undă de 53 cm și o putere de impuls de până la 11 kW ar putea corecta focul de artilerie antiaeriană la o distanță de până la 29 km. La o distanță de 10 km, eroarea la urmărirea unei ținte aeriene a fost de 30-40 de metri. Ecranul radar afișa nu numai ținte aeriene, ci și exploziile de obuze antiaeriene.
Pistolele antiaeriene germane de 88 mm din primul lot au fost plasate în trei baterii cu șase tunuri în vecinătatea Helsinki. Treizeci și șase de arme staționare ale celui de-al doilea lot au întărit și apărarea aeriană a capitalei finlandeze. Restul au fost plasate în jurul orașelor Turku, Tampere și Kotka.
Cunoștințele finlandeze au fost adăugarea unui amestec praf de magneziu și aluminiu la proiectilele antiaeriene. Când au izbucnit, astfel de obuze au orbit echipajele bombardierelor și au facilitat reglarea focului. Spre deosebire de armata germană, tunurile antiaeriene finlandeze de 88 mm nu au fost niciodată utilizate în apărarea antitanc, ci au servit doar în apărarea aeriană. Operațiunea lor activă a continuat până în 1967, după care tunurile au fost distribuite către unitățile de apărare de coastă, unde au fost amplasate până la începutul anilor 90.
În februarie 1944, când segmentul terestru al sistemului finlandez de apărare antiaeriană era la apogeu, zona Helsinki era protejată de 77 de tunuri antiaeriene de 75-88 mm, 41 de mitraliere antiaeriene de 40 mm, 36 de reflectoare, 13 detectoare de sunet și două radare germane FuMG 450 Freya.
FuMG 450 Freya
După declanșarea raidurilor masive ale bombardierelor sovietice asupra obiectelor aflate în adâncul Finlandei, a devenit absolut evident că forțele de apărare antiaeriană existente nu au fost capabile să prevină acest lucru sau cel puțin să provoace pierderi grave inamicului. Operațiunile avioanelor de vânătoare finlandeze pe timp de noapte erau în general ineficiente. Afectat de lipsa tunurilor antiaeriene și a reflectoarelor. După cum a arătat practica, detectoarele de sunet existente în condițiile nordice s-au dovedit a nu fi un mijloc foarte fiabil de detectare a aeronavelor care se apropie. În aceste condiții, radarele germane de supraveghere au fost de mare ajutor. Un radar rotund de 20 kW care funcționează în intervalul de frecvență 162-200 MHz ar putea detecta bombardierele care se apropie la o rază de acțiune de 200 km. În total, Finlanda a primit două radare germane Freya.
După cum sa menționat în partea a doua a recenziei, în timpul celui de-al doilea război mondial, unitățile finlandeze de apărare antiaeriană aveau câteva sute de tunuri antiaeriene Bofors de 40 mm. Acestea erau arme cumpărate din Suedia și Ungaria, precum și capturate de germani în Austria, Danemarca, Norvegia și Polonia. În plus, aproximativ 300 Bofors au fost produse la întreprinderi finlandeze. Cu practic aceleași caracteristici de luptă, tunurile antiaeriene lansate în diferite țări aveau adesea piese neintercambiabile și sisteme diferite de control al focului. Acest lucru a făcut foarte dificilă întreținerea, reparațiile și instruirea în calcule. În timpul războiului de continuare, aproximativ o duzină de tunuri antiaeriene automate de 37 mm ale modelului 1939 (61-K) au devenit trofee finlandeze.
Pistolul sovietic de 37 mm a fost proiectat pe baza tunului suedez de 40 mm Bofors L 60, dar a folosit o muniție diferită de 37 mm cu o greutate de proiectil de 730 g. Pușca de asalt Bofors de 40 mm a folosit un 900 g proiectil.viteza inițială, proiectilul mai greu a pierdut viteza pe traiectorie mai lent și a avut un efect distructiv mai mare. În același timp, arma antiaeriană sovietică a avut o rată de foc ușor mai mare. În armata finlandeză, tunurile de 37 mm 61-K au fost desemnate 37 ItK / 39 ss. Un design similar cu modelul Bofors L 60 a fost adoptat rapid prin calculele finlandeze.
Majoritatea tunurilor antiaeriene capturate în luptă au fost avariate și au trebuit reparate. În același timp, unele dintre arme erau echipate cu obiecte de artă finlandeze. Dar, din moment ce nu existau dispozitive de control al focului pentru armele antiaeriene sovietice, acestea erau adesea folosite individual în punctele tari ca sistem cu dublă utilizare, oferind apărare antiaeriană și sprijin împotriva incendiilor în apărare. Dar vârsta tunurilor antiaeriene de 37 mm capturate în Finlanda a fost de scurtă durată. Aceste arme se confruntau în mod constant cu o lipsă de muniție, obuzele pentru ele nu au fost niciodată produse în Finlanda. Și armele antiaeriene, desfășurate direct pe linia de contact, erau foarte vulnerabile la focul de artilerie și mortar.
Concomitent cu tunurile Flak 37 de 88 mm, germanii au livrat un număr mic de mitraliere antiaeriene de 37 mm folosite 3, 7 cm Flak 37 către Finlanda sub formă de asistență militară. Spre deosebire de Bofors suedez L 60 și sovietic 61-K, arma antiaeriană germană avea cursă pe două roți, similar cu mitraliere de 20 mm. Acest lucru a redus semnificativ greutatea și a crescut mobilitatea. Dar tunul automat german, desemnat 37 ItK / 37, avea muniție mai slabă decât Bofors-ul suedez de 40 mm și modul sovietic de 37 mm. 1939
După o scurtă perioadă de serviciu, doar patru puști de asalt de 37 mm au rămas în stare de funcționare, iar restul au fost defecte. Repararea lor a fost întârziată și după încheierea ostilităților, toate tunurile antiaeriene germane au fost anulate rapid.
În timpul războiului de iarnă, finlandezii aveau mare nevoie de tunuri antiaeriene de calibru mic și, prin urmare, au dobândit tot ce au putut. În decembrie 1939, reprezentanții finlandezi au reușit să încheie un contract pentru furnizarea a 88 de tunuri antiaeriene italiene de 20 mm Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35. Cu toate acestea, din motive politice, germanii au blocat temporar aprovizionarea cu arme antiaeriene și au ajuns în vara anului 1940. În Finlanda, puștile de asalt italiene de 20 mm au fost desemnate 20 ItK / 35, Breda.
Această mitralieră antiaeriană a fost creată pe baza mitralierei franceze de calibru mare 13, 2 mm Hotchkiss Mle 1929 și moștenită de la echipamentul automat cu gaz Hotchkiss a folosit cea mai nouă muniție elvețiană 20x138B - cea mai puternică dintre cele existente Cochilii de 20 mm. Butoiul cu o lungime de 1300 mm (65 de calibre) a asigurat proiectilului, care avea o viteză a botului de 850 m / s, cu o balistică excelentă. Mâncarea a fost efectuată din cleme rigide pentru 12 fotografii, care puteau fi andocate între ele. La o distanță de 200 de metri, proiectilul a pătruns în armura omogenă de 30 mm. Cu o masă într-o poziție de luptă de 330 kg și o rată de foc de 550 rds / min, arma antiaeriană putea lupta împotriva țintelor aeriene la o distanță de până la 2200 de metri.
Arma a fost promovată ca un sistem cu dublă utilizare capabil, pe lângă combaterea țintelor aeriene, să lovească vehicule blindate ușoare. În timpul ostilităților de pe frontul Karelian, 20 ItK / 35 Breda au fost adesea folosite pentru sprijinirea focului de infanterie și ca armă ușoară anti-tanc. Unele dintre mitraliere au fost instalate pe camioane pentru a asigura o acoperire antiaeriană pentru convoaiele de transport. Deoarece aceste tunuri antiaeriene au fost adesea folosite pe linia frontală sau în zona frontală, pierderile lor au fost mai mari decât cele ale altor sisteme de 20 mm. Cu toate acestea, mitralierele antiaeriene Breda au fost în serviciu cu armata finlandeză până la mijlocul anilor '80.
Odată cu achiziționarea de arme antiaeriene în străinătate, Finlanda a realizat propria sa pușcă de asalt de 20 mm. Pe baza pistolului antitanc L-39, designerul Aimo Lahti a creat un pistol antiaerian cu două țevi de 20 mm 20 ItK / 40 VKT. Această armă folosea obuze de 20x138 B, la fel ca în puștile de asalt germane și italiene.
Arma s-a dovedit a fi excesiv de grea, greutatea în poziție de luptă - 652 kg. Cu o rată totală de foc de două butoaie de 700 rds / min, rata de foc de luptă nu a depășit 250 rds / min. Muniția a fost furnizată din magazii cu cutie cu o capacitate de 20 de cochilii. În total, industria finlandeză a produs puțin peste două sute de 20 ItK / 40 VKT.
Transportul utilajului asociat a fost efectuat pe o remorcă cu două roți. Datorită remorcii rutiere mici și a structurii nu foarte puternice, tractarea poate fi efectuată numai pe drumuri bune și la o viteză de cel mult 30 km / h. În ciuda caracteristicilor de luptă modeste și a mobilității reduse, armata finlandeză a evaluat 20 ItK / 40 VKT destul de mare. Aceste tunuri antiaeriene au rămas în serviciu până la începutul anilor 70 ai secolului trecut.
În ceea ce privește numărul de eșantioane de arme antiaeriene utilizate în trupe, se pare că Finlanda nu avea egal. În plus față de pistoalele antiaeriene de 20 mm descrise, trupele aveau modele simple și duble la scară mică de tip Aimo Lahti de tip coloană, reprezentând versiunile finlandeze ale puștilor de asalt Oerlikon L pentru diferite muniții de 20 mm. În 1943, pentru a asigura apărarea aeriană pentru aerodromurile de câmp, au fost create mai multe instalații antiaeriene semi-artizanale pe baza tunului de aer german bicaliber 15/20-mm MG 151/20. Situația nu a fost mai bună cu monturile de mitraliere antiaeriene. Din moment ce încercările de a crea o mitralieră de 13, 2 mm au eșuat, singurele mitraliere de calibru mare ale armatei finlandeze au fost sovieticul 12, 7 mm DShK și aviația BT. Finlandezii au instalat o mitralieră de turelă de calibru greu pe o bază de tip pivot și au folosit-o în apărarea aeriană a aerodromurilor. DShK, pe lângă distrugerea țintelor antiaeriene, a fost folosit în față ca armă de susținere a focului și ca mijloc de luptă cu tancurile ușoare. La începutul anului 1944, armata finlandeză avea aproximativ cincizeci de mitraliere sovietice capturate.
Cu instalațiile de calibru antiaerian al puștilor, situația a fost cam la fel ca și în cazul artileriei antiaeriene. Trupele aveau o adevărată grădină zoologică, pe lângă perechile deja menționate în partea a doua a celor 7, 62 ItKk / 31 VKT și 7, 62 ItKk / 31-40 VKT, înarmate cu mitraliere Lewis pe mașini antiaeriene, unice și mitraliere aviatice sovietice DA pe instalații pivot auto-fabricate. Au existat câteva zeci de astfel de instalații în apărarea aeriană, acestea fiind denumite 7, 62 ItKk DA și 7, 62 ItKk DA2.
Finlandezii au fost foarte impresionați de mitraliera de aviație sovietică ShKAS cu o rată de foc de 1800 rds / min. Mitralierele scoase din aeronavele care aterizau de urgență în adâncurile apărării finlandeze, după ce au fost instalate pe pivotante, au fost transferate către unitățile de apărare antiaeriană sub denumirea 7, 62 ItKk / 38 ss Shkass.
Cu toate acestea, rata ridicată a focului a avut un dezavantaj: atunci când opera pe teren, ShKAS s-a dovedit a fi foarte solicitant de îngrijit și a refuzat adesea când era praf. În plus, pentru funcționarea fiabilă a automatizării, erau necesare cartușe speciale de înaltă calitate, furnizate Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii. Finlandezii nu puteau avea astfel de muniții în cantități suficiente.
În plus față de aviația DA și ShKAS, armata finlandeză avea un anumit număr de arr. 1928 și două tunuri antiaeriene mod. 1930 mitraliere „Maxim”, dar cel mai numeroase tipuri de ZPU capturate de la trupele sovietice au fost instalarea M4 quad 7, 62-mm a modelului 1931. În Finlanda, plantele cvadruple au fost desemnate 7, 62 ItKk / 09-31 și numele neoficial „Organ”. În total, trupele aveau peste 80 de instalații 7, 62 ItKk / 09-31.
Deoarece funcționarea mitralierelor răcite cu lichid în timpul iernii a fost dificilă, unele mitraliere quad au fost reproiectate pentru răcirea cu aer, tăind găuri ovale în carcase. În general, o astfel de modernizare a fost justificată, de regulă, focul asupra obiectivelor aeriene de joasă altitudine a fost efectuat pentru o perioadă scurtă de timp, iar butoaiele nu au avut timp să se supraîncălzească. În plus, a fost posibil să se reducă greutatea sistemului în ansamblu.
Unele dintre instalații au fost plasate pe camioane pentru a însoți convoiurile de transport. ZPU-urile cvadruple au fost utilizate în Finlanda până în 1952, după care au fost considerate învechite.
În timpul războiului de iarnă, suedezii au furnizat geamănul M / 36 de 8 mm. ZPU a primit în Finlanda denumirea oficială 8, 00 ItKk / 36, în unele documente această armă este listată ca 8 ItKk / 39 CGG - de la Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori. La mitraliere suedeze, un cartuș foarte puternic pentru o pușcă de calibru 8 mm a fost folosit cu o lungime a manșonului de 63 mm.
La sfârșitul anului 1939, Marea Britanie a donat 100 de mitraliere Vickers Mk 1 7.7mm (.303 britanice). Mitraliere răcite cu apă au fost furnizate pe mașinile de infanterie standard, dar nu au putut să respingă atacurile trupelor sovietice în avans. Întrucât cartușele de 7, 7 mm au fost utilizate în Forțele Aeriene, mitraliere britanice au fost instalate pe mașini improvizate și utilizate în apărarea aeriană a aerodromurilor. În mod similar, au fost utilizate peste 40 de Vickers răcite cu aer.
La începutul anilor '30, Aimo Lahti a fost însărcinat să dezvolte o mitralieră de aeronavă pentru a fi utilizată în versiunile sincrone și de turelă. Mitraliera cunoscută sub numele de L-34 cu o rată de foc de 900 de runde pe minut, bazată pe infanteria L-33, a folosit un disc de 75 de runde. Este posibil ca acest eșantion să nu fi fost rău în anii 1920, dar până la începutul celui de-al doilea război mondial era în mod clar depășit. În timpul Războiului de Continuare, aproximativ 80 de mitraliere L-34 au apărat aerodromurile finlandeze pe sol.
L-33
Unele mitraliere de infanterie cu magazii de discuri erau echipate cu obiective antiaeriene și montate pe pivotante. În plus, au existat modificări specializate la scară mică la mașinile antiaeriene L-33/36 și L-33/39, care au rămas în funcțiune până la sfârșitul anilor '80.
După cum puteți vedea, în ZPU-urile finlandeze, care erau diferite din punct de vedere structural unul de altul, au fost utilizate cartușe non-interschimbabile de diferite calibre și producători. Toate acestea au făcut foarte dificilă operarea, furnizarea și repararea.
Până în 1944, bombardamentele sovietice asupra orașelor finlandeze erau ocazionale și deranjante. În 1941-1943, au avut loc 29 de raiduri la Helsinki; în total, aproximativ 260 de bombe au căzut asupra orașului. Intensitatea bombardamentelor a crescut brusc în februarie 1944. Astfel, aviația sovietică cu rază lungă de acțiune a acționat ca un mijloc de presiune politică pentru a retrage Finlanda din război. Conform datelor finlandeze, peste 2.000 de bombardiere au participat la cele trei raiduri în noaptea de 6/7, 16/17 și 26/27 februarie: IL-4, Li-2, B-25 Mitchell și A-20 Boston, care a aruncat peste 16.000 de bombe explozive și incendiare. Finlandezii au anunțat că 22 de bombardiere au fost doborâte de focul de artilerie antiaeriană, iar piloții germani care arborează Bf 109G-6 au obținut încă 4 victorii. Aceste cifre sunt cel mai probabil supraevaluate, la fel ca și scorurile de luptă ale piloților de vânătoare finlandezi.
În total, în timp ce respingeau trei raiduri masive, tunurile antiaeriene grele au tras aproximativ 35.000 de obuze de calibru 75-88 mm. Trebuie avut în vedere faptul că focul antiaerian a fost ajustat în funcție de datele radar. După primul bombardament din noaptea de 6 până la 7 februarie, în care practic a dormit apărarea aeriană finlandeză, în următoarele două unități de artilerie antiaeriană și interceptori de noapte, s-au pregătit pentru luptă în avans. Un rol important în acest sens l-au avut stațiile de interceptare radio finlandeze, care ascultau traficul radio între echipajele bombardierelor sovietice și punctele de control de pe aerodromuri. În ciuda avertismentului în timp util și a pus sistemul de apărare aerian în stare de alertă maximă, artileria antiaeriană finlandeză și interceptorii de noapte germani nu au putut preveni bombardamentul sau au provocat pierderi inacceptabile inamicului. O bază industrială slabă, lipsa potențialului de proiectare și proiectare necesar și lipsa resurselor materiale nu au permis Finlandei să organizeze un sistem de apărare antiaeriană cu adevărat eficient, să organizeze producția armelor și a luptătorilor antiaerieni necesari.
După ce s-au implicat în războiul cu Uniunea Sovietică din partea Germaniei în iunie 1941, finlandezii sperau la câștiguri teritoriale, dar în cele din urmă au fost forțați să încheie o pace umilitoare. Conform prevederilor Tratatului de pace de la Paris, încheiat la 10 februarie 1947, Finlanda a plătit o mare despăgubire și a cedat teritoriul Petsamo și insulele din Golful Finlandei URSS.
