Înainte de izbucnirea războiului civil în Republica Arabă Siriană (SAR), această țară avea un sistem de apărare antiaerian destul de puternic, construit după modelele sovietice. S-a bazat pe o rețea de stații radar de supraveghere (radare) cu un câmp radar continuu pe întreg teritoriul țării. Sarcinile de lovire a țintelor aeriene și protejarea obiectelor importante din punct de vedere strategic au fost atribuite forțelor de avioane de vânătoare și rachetelor antiaeriene. Apărarea aeriană a forțelor terestre siriene a fost prevăzută cu numeroase sisteme de rachete antiaeriene mobile (SAM), tunuri antiaeriene autopropulsate (ZSU), precum și baterii de arme antiaeriene remorcate. Unitățile armatei siriene s-au caracterizat printr-o saturație ridicată cu sisteme portabile de rachete antiaeriene (MANPADS), care au sporit stabilitatea de luptă a trupelor și au făcut din zborurile de mică altitudine ale aviației israeliene o întreprindere foarte riscantă.
În secolul 21, Forțele Aeriene Siriene aveau în principal o flotă de avioane depășite, majoritatea luptătorilor sirieni au fost construiți în URSS în anii '70 și '80. Începând din 2012, misiunile de apărare aeriană ar putea fi efectuate de aproximativ 180 de avioane de luptă. În același timp, valoarea de luptă a luptătorilor MiG-21bis, MiG-23MF / MLD și MiG-25P puternic uzați, modernizați, a fost scăzută. Aceste mașini vechi nu mai puteau duce o bătălie aeriană pe picior de egalitate cu Forțele Aeriene Israeliene. Luptele MiG-29, ale căror livrări au început în 1987, au cel mai mare potențial atunci când îndeplinesc misiuni de distrugere a țintelor aeriene. În total, Forțele Aeriene Siriene au aproximativ 40 de MiG-29 capabile. Spre deosebire de alte tipuri de avioane de luptă, „douăzeci și nouă” a suferit cele mai mici pierderi în cursul ostilităților. Comandamentul Forțelor Aeriene Siriene a avut grijă de ei, deoarece doar acești luptători relativ moderni au cel mai mare potențial pentru lupta aeriană. Anterior, mass-media a publicat informații despre modernizarea unei părți a MiG-29 sirian, dar există motive să credem că modernizarea a fost mascată de furnizarea MiG-29M, comandată de Damasc în anii 2000.
MiG-23 sirian peste Alep
După izbucnirea războiului civil, care a cuprins rapid aproape întreg teritoriul țării, din 2012, avioanele de luptă ale forțelor aeriene siriene s-au implicat activ în lovirea pozițiilor rebelilor. În patru ani, aproximativ 50% din aviația militară siriană a fost pierdută. Cu toate acestea, numărul de doborâți în timpul ostilităților nu depășește 10-15% din numărul total de luptători pierduți. O serie de oficial în serviciu, dar complet epuizate, MiG-21 și MiG-23 au fost capturate și distruse de rebeli la aerodromuri. Principala reducere a flotei Forțelor Aeriene Siriene s-a datorat lipsei de piese de schimb, reparații și uzură extremă. Multe avioane au fost „canibalizate” - adică au mers la piese de schimb pentru alte aeronave cu aripi. Mulți luptători au murit în accidente de zbor din cauza serviciilor slabe.
Instantaneu Google Earth: luptători sirieni MiG-29 la un aerodrom lângă Damasc
Cu toate acestea, Forțele Aeriene Siriene continuă să lupte în condiții foarte dificile. Aproape toți luptătorii capabili să efectueze misiuni de luptă erau concentrați în partea centrală și de vest a țării, pe aeroporturile din Damasc, Homs, lângă Palmyra, Alep, Deir ez-Zor și Latakia.
La începutul anilor 2000, conducerea siriană a planificat să-și actualizeze forțele aeriene cu ajutorul Rusiei - în special, armata siriană a arătat interes față de luptătorii grei ai familiei Su-27 / Su-30. Dar, din păcate, având în vedere situația financiară dificilă și conflictul armat intern care a început în SAR, aceste planuri nu erau destinate să se împlinească. În viitorul apropiat, flota Forțelor Aeriene Siriene va fi redusă în continuare din cauza dezafectării majorității luptătorilor extrem de uzați. Sunt așteptate livrări de avioane de antrenament Yak-130 și avioane de luptă MiG-29M. Dar acest lucru nu va crește semnificativ capacitatea de a intercepta ținte aeriene, iar Siria nu va putea să își apere frontierele aeriene cu ajutorul Forțelor Aeriene în viitorul apropiat.
Până în 2011, nimeni nu s-a putut compara cu forțele siriene de apărare aeriană din Orientul Mijlociu în ceea ce privește numărul sistemelor de apărare aeriană cu rază medie și lungă de alertă. Dar mai ales acestea erau complexe produse în Uniunea Sovietică, a cărei vârstă a trecut de 25 de ani. Dându-și seama de importanța mijloacelor de apărare împotriva unui atac aerian, conducerea siriană, în ciuda capacităților sale financiare modeste, a alocat resurse pentru a îmbunătăți și a menține pregătirea în luptă a forțelor de apărare aeriană la nivelul adecvat. Datorită prezenței unei baze de întreținere și reparații create cu ajutorul URSS și a unui personal bine instruit, sistemele antiaeriene siriene, în ciuda vechimii lor considerabile, au fost menținute în bune condiții tehnice și într-un grad suficient de ridicat de pregătire pentru luptă. În Siria, întreprinderi de reparații și restaurare și puncte de control au fost înființate și operate fără întrerupere până în 2011. Pe această infrastructură, au fost efectuate în mod regulat măsuri tehnice pentru „modernizarea minoră” și renovarea hardware-ului complexelor, rachetele antiaeriene au fost întreținute în arsenale special create.
Amplasarea și zonele afectate ale sistemelor siriene de apărare antiaeriană "Kvadrat", S-125M / S-125M1A, S-75M / M3 și S-200VE începând cu 2010
Conform datelor furnizate de Soldul Militar, Siria avea 25 de brigăzi și două regimente de apărare aeriană separate. Ambele regimente de rachete antiaeriene sunt înarmate cu sisteme de apărare aeriană S-200VE cu rază lungă de acțiune. Dintre cele 25 de brigăzi antirachete, 11 sunt mixte, sunt înarmate cu sisteme staționare de apărare antiaeriană S-75M / M3 și S-125M / M1A / 2M. Alte 11 brigăzi sunt înarmate cu complexe antiaeriene autopropulsate „Kvadrat” și „Buk-M2E”. Încă trei brigăzi sunt înarmate cu sisteme autopropulsate de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune „Osa-AKM” și sisteme antirachetă „Pantsir-S1”.
Din 1974 până în 1987, 52 de sisteme de apărare antiaeriană S-75M și S-75M3 și 1918 sisteme de apărare antiaeriană B-755 / B-759 au fost livrate către SAR. În ciuda vârstei sale avansate, înainte de începerea războiului civil, „șaptezeci și cinci” erau operate în aproximativ 30 de divizii de rachete antiaeriene (srn).
Instantaneu Google Earth: poziția sistemului de apărare antiaeriană C-75 în vecinătatea Tartus
În prima jumătate a anilor 80, pentru a compensa pierderile suferite în timpul următorului conflict cu Israel și pentru a oferi apărării aeriene siriene mai multe capacități, sistemele de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune S-200V au fost furnizate din URSS. Inițial, complexele cu rază lungă de acțiune erau deservite și operate de echipaje sovietice. După ce radarele de iluminare țintă (ROC) au început să escorteze avioanele israeliene care se apropiau, activitatea Forțelor Aeriene Israeliene în zonă a scăzut brusc.
Instantaneu Google Earth: poziția sistemului de rachete antiaeriene C-200V în vecinătatea Tartus
Din 1984 până în 1988, Siria a primit 8 complexe S-200VE și 144 de rachete V-880E. Aceste sisteme de apărare aeriană au fost desfășurate în poziții din vecinătatea Damascului, Homs și Tartus. Până în 2011, toate S-200VE siriene se aflau într-o stare tehnică sănătoasă și erau implicați în serviciul de luptă.
SPU al sirianului SAM S-125-2M "Pechora-2M"
Înainte de prăbușirea URSS, în cadrul cooperării tehnico-militare, forțele siriene de apărare antiaeriană au primit 47 de sisteme de apărare antiaeriană S-125M / S-125M1A și 1.820 rachete V-601PD. Cu câțiva ani în urmă, unele dintre cele mai recente sisteme de altitudine mică au fost modernizate în Rusia până la nivelul C-125-2M "Pechora-2M", ceea ce a făcut posibilă extinderea duratei de viață și creșterea semnificativă a potențialului de luptă. La 17 martie 2015, un UAV american MQ-1 a fost doborât în spațiul aerian sirian de un sistem de rachete de apărare antiaeriană S-125.
Începând din 2010, aproximativ 160 de lansatoare mobile ale sistemului de apărare antiaeriană Kvadrat erau în funcțiune în forțele armate ale SAR. Acest complex, care este o versiune de export a sistemului militar de apărare aerian sovietic „Kub”, s-a dovedit foarte bine în timpul războiului Yom Kippur arabo-israelian din 1973 și în luptele din Valea Bekaa din 1982. La sfârșitul anilor '80, „pătratele” siriene au fost modernizate, în special, pe lângă îmbunătățirile care vizează creșterea fiabilității, a fost posibilă creșterea imunității la zgomot. Dar, cu toate meritele și meritele sale anterioare, sistemul de apărare antiaeriană Kvadrat este cu siguranță învechit în acest moment.
Ținând cont de faptul că complexul include un sistem de recunoaștere și ghidare autopropulsat (SURN) și patru lansatoare autopropulsate (SPU), în total în Siria, până de curând, existau 40 de baterii ale sistemului de rachete antiaeriene Kvadrat. Prezența unui astfel de număr de complexe capabile și deservibile, ținând cont de faptul că producția acestui tip de sistem de apărare antiaeriană a fost finalizată în 1983, ridică îndoieli serioase. În același timp, conform informațiilor furnizate de SIPRI, începând cu 2012, în Siria existau 27 de baterii antiaeriene Kvadrat. Poate că cele 13 baterii rămase sunt sisteme de apărare aeriană care și-au epuizat resursa și au fost transferate „pentru depozitare”.
La începutul anului 2016, au apărut în mass-media informații despre capturarea de către militanții IS din vecinătatea orașului Deir ez-Zor SURN 1S91 și SPU 2P25 cu rachete 3M9. În acest sens, s-a exprimat temerea că un sistem de apărare aerian care a căzut în mâinile teroriștilor ar putea reprezenta un pericol pentru combaterea aeronavelor Forțelor Aerospatiale Ruse care operează în SAR. Cu toate acestea, pentru a lucra la orice sistem de apărare aeriană, sunt necesari specialiști instruiți, dintre care nu sunt mulți printre islamiști. Ulterior, aviația militară rusă lucra activ în această zonă și, cel mai probabil, elemente ale sistemului de apărare antiaeriană capturat au fost distruse sau dezactivate. În orice caz, mai multe fotografii ale complexului antiaerian capturat nu au fost publicate pe rețea.
La începutul anilor '80, Siria a primit sisteme de apărare aeriană amfibie cu rază scurtă de acțiune autopropulsată „Osa-AKM” cu rachete de comandă radio. Pistolele antiaeriene Osa-AKM au participat prima dată la ostilități în 1982 în timpul confruntării cu Israelul din Valea Bekaa.
Nu a fost posibil să se găsească date exacte despre numărul sistemelor de apărare antiaeriană siriene „Osa”, în diferite surse numărul acestora variază de la 60 la 80. Poate că acest număr include sistemul de apărare antiaeriană „Strela-10” de pe șasiul unui ușor tractor blindat MT-LB cu rachete echipate cu capete termice de fixare … Sistemele de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune Osa-AKM și Strela-10, spre deosebire de sistemele antirachetă Kvadrat, sunt capabile să caute și să tragă în mod independent către ținte aeriene, deși raza și înălțimea țintelor pe care le-au lovit sunt mult mai mici decât Kvadrat.
Pentru a înlocui sistemele antirachetă antirachetă Kvadrat, conform Balanței Militare, Siria a achiziționat din Rusia 18 sisteme autopropulsate cu rază medie de apărare aeriană Buk-M2E și 160 de rachete 9M317. Complexele și rachetele au fost transferate sirienilor între 2010 și 2013.
În comparație cu sistemul de rachete antiaeriene Kvadrat, versiunea modernizată de export a Buk a mărit semnificativ zona afectată, viteza și numărul de ținte lansate în același timp, precum și capacitatea de a combate rachetele operațional-tactice. Spre deosebire de SPU 2P25 al complexului Kvadrat, unitatea de tragere autopropulsată 9A317E (SOU) a complexului Buk-M2E, datorită prezenței unui radar cu o serie de etape, este capabilă să caute și să distrugă în mod independent țintele aeriene.
O altă noutate rusească în unitățile de apărare antiaeriană din Siria este sistemul de rachete de apărare antiaeriană Pantsir-S1E. Livrările acestui complex către armata siriană au început în 2008 în baza unui contract din 2006. Siria totală în perioada 2008-2011. Au fost transferate 36 de complexe și 700 de rachete 9M311. Se crede că incendiul SAM sirian "Pantsir-S1E" din 22 iunie 2012 a distrus aeronava turcească de recunoaștere RF-4E.
Pentru a crea un sistem de apărare aeriană pe mai multe niveluri, conducerea siriană a comandat în Rusia S-300PMU-2 Favorit sistem de apărare aeriană pe rază lungă de acțiune. Trebuia să funcționeze împreună cu complexele moderne „Pantsir-S1E” și „Buk-M2E” și să ofere o apărare eficientă pe liniile de rază lungă. Modernizat „trei sute” a fost destinat să înlocuiască sistemele de apărare antiaeriană cu rază lungă de acțiune S-200VE învechite cu rachete monocanale lichide. Cu toate acestea, în 2012, din motive care nu sunt complet clare, contractul deja încheiat și în curs de executare de către întreprinderile ruse a fost anulat.
În plus față de sistemele staționare și mobile, conform datelor de referință, există aproximativ 4.000 Strela-2M, Strela-3 și Igla MANPADS în Siria. Deși MANPADS "Strela-2/3" nu mai îndeplinesc cerințele moderne pentru imunitatea la zgomot datorită numărului lor mare, ele reprezintă totuși o amenințare pentru țintele aeriene de joasă altitudine. Numărul de capcane de căldură pe o aeronavă de luptă sau elicopter este limitat și în momentul necesar pot fi pur și simplu epuizate și, în general, nu contează cât de veche este racheta care a lovit un avion modern. După cum știți, armele sovietice au o marjă foarte mare de siguranță și o longevitate de invidiat. Punctul slab al tuturor MANPAD-urilor sunt elemente speciale de unică folosință, a căror durată de valabilitate este limitată. Dar chiar și aceasta este o problemă complet rezolvabilă. De exemplu, specialiștii iranieni au reușit să reînvie americanul Stinger MANPADS, pe care l-au cumpărat de la mujahidinul afgan. În orice caz, menținerea sistemelor portabile sovietice în stare de funcționare necesită mult mai puțin efort și cheltuieli.
Pe lângă sistemele de apărare aeriană, MANPADS și sistemele de apărare aeriană, la începutul confruntării armate cu islamiștii din Siria, existau rezerve foarte importante de tunuri antiaeriene și obuze pentru ei. Înainte de începerea conflictului armat intern, mai mult de 4.000 de tunuri antiaeriene de 23, 37, 57 și 100 mm erau în unitățile armatei siriene și în depozite.
Poate că cea mai mare amenințare din partea sistemelor de artilerie antiaeriană siriene pentru atacul aerian este pistolul autopropulsat ZSU-23-4 Shilka. Shilka folosește patru puști de asalt cu foc rapid de 23 mm cu răcire lichidă forțată, ZSU este protejat de armuri antiglonț cu o grosime de 9-15 mm.
Shilki s-au arătat foarte bine într-o serie de conflicte arabo-israeliene. Datorită focului efectiv al ZSU de 23 mm, avioanele de luptă israeliene au fost forțate să meargă la o înălțime mare, unde au intrat în foc de rachete antiaeriene. Shilka s-a dovedit a fi, de asemenea, un mijloc foarte eficient de a face față elicopterelor de luptă israeliene AN-1 Cobra. După cum a arătat practica, elicopterele capturate la o distanță de până la 2000 m sub focul elicopterelor ZSU au avut puține șanse de salvare.
În prezent, există aproximativ 50 de astfel de instalații antiaeriene „în mișcare” în Siria. Majoritatea participă activ la ostilități, susținând unitățile de infanterie cu foc dens, distrugând forța de muncă și punctele de tragere ale rebelilor. Pentru a spori securitatea „Shilki” în Siria, acestea atârnă armuri suplimentare sau pur și simplu le înconjoară cu saci și cutii umplute cu nisip, acest lucru se datorează vulnerabilității mari a pistolului autopropulsat antiaerian ușor blindat.
ZSU-23-4 „Shilka” în Alep
Armata siriană este, de asemenea, înarmată cu tunuri antiaeriene remorcate de 23 mm ZU-23. Foarte des, părțile opuse le instalează pe diferite vehicule și le folosesc drept căruțe moderne. În același rol, deși în cantități mai mici, sunt folosite tunurile antiaeriene de 37 mm 61-K și 57 mm S-60. În bătăliile pentru tragerea la ținte terestre, s-au remarcat tunurile antiaeriene de 100 mm KS-19, care sunt destul de rare în acest moment, în total, în armata siriană în 2010 erau 25 de unități.
Războiul civil din Siria a avut cel mai negativ impact asupra stării sistemului de apărare antiaeriană al acestei țări. O parte semnificativă a sistemelor de apărare aeriană siriene a fost distrusă ca urmare a atacurilor de artilerie și mortar sau capturată de rebeli. În primul rând, acest lucru se aplică staționarilor și, prin urmare, celor mai vulnerabili: S-75M / M3, S-200VE și S-125M / S-125M1A neactualizat.
SAM B-759, distrus la un lansator în zona Alep
Pe lângă avioanele de luptă, forțele rachete antiaeriene siriene au suferit pierderi mari. Mai mult de jumătate din complexele antiaeriene desfășurate anterior în poziții staționare sunt în prezent necombatante. Funcționarea sistemelor de apărare aeriană cu rachete cu combustibil lichid, chiar și în timp de pace, este destul de dificilă. Realimentarea și întreținerea rachetelor necesită o poziție tehnică specială și calcule bine pregătite. Acele complexe siriene care nu au fost capturate și distruse de militanți, în cea mai mare parte, au fost evacuate și depozitate la baze militare și aerodromuri controlate de forțele guvernamentale.
Instantaneu Google Earth: poziția sistemului de apărare antiaeriană C-125-2M în Latakia
Excepția o fac sistemele de apărare aeriană desfășurate în zone controlate ferm de forțele guvernamentale siriene. La sfârșitul anului 2015, existau sisteme antiaeriene active lângă Damasc, Latakia și Tartus. În general, forțele siriene de apărare aeriană nu își controlează propriul spațiu aerian. În plus, în mod direct, pierderile sistemelor antirachete de rachete, în timpul războiului civil, unitățile radio-tehnice au suferit pagube mari, care sunt, de fapt, „ochii” forțelor antirachete și ale avioanelor de luptă. Înainte de izbucnirea ostilităților în Siria, aproximativ 50 de radare și radioaltimetre erau folosite pentru a ilumina situația aeriană și pentru a elibera desemnarea țintei către interceptori și sisteme de apărare aeriană: 5N84A, P-18, P-19, P-37, PRV-13 și PRV-16. În noiembrie 2015, nu mai mult de 20% dintre aceștia au funcționat. Acele radare care nu au fost distruse și nu au primit daune, precum și sistemul de apărare antiaeriană au fost evacuate în locuri sigure. Într-o țară sfâșiată de un conflict intern, sistemul de control centralizat a fost distrus în mod previzibil, multe puncte de control, centre de comunicații, relee radio și linii de cablu au fost scoase din funcțiune. În acest moment, sistemul sirian de apărare aeriană, lipsit de control centralizat, are un caracter focal pronunțat limitat și are numeroase lacune. Aceste lacune au fost utilizate de Forțele Aeriene Israeliene din 2007. Frontierele aeriene siriene din nord-vestul țării sunt deosebit de vulnerabile. Se știe despre 5 atacuri aeriene israeliene, inclusiv asupra capitalei Damasc. În greve asupra țintelor situate în suburbiile Damascului, bombardierele israeliene F-15I au folosit rachete de croazieră Popeye.
Atacurile aeriene israeliene regulate au continuat până la sosirea grupului de aviație al Forțelor Aerospațiale Ruse la baza aeriană siriană "Khmeimim". În noiembrie 2015, după distrugerea Su-24M de către Forțele Aeriene Turcești, sistemele rusești de apărare antiaeriană S-400 și sistemele antirachetă Pantsir-S1 au fost desfășurate în această zonă. Aviația militară rusă, care operează în SAR la invitația conducerii legitime a țării, nu numai că a facilitat transferul inițiativei la fața locului către forțele guvernamentale, dar a întărit și inviolabilitatea spațiului aerian sirian.
